VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

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  • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

    ¿Tas seguro Dunic?

    Porque la que llevo yo (y no creo que sea A - lo he de mirar), tiene esa cualidad.

    Por ello, lleva una antena independiente de la de VHF. Lo que sí recuerdo que vi al leer el "manuel opereishon" , es que precisamente comentaba eso, que mientras estás hablando con otro, gracias a la antenita y tal, estaba permanentemente en escucha en el canal de emergencia (no me acuerdo si es el 72 o el 74 - maldita neurona!) y entraban igual las posibles llamadas de emergencia.

    Tendré que volver a releer el "manuel"...
    Buena proa!

    Comentario


    • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

      Se me olvidaba, debe llevar una marca especial (rueda de timon o XXX no recuerdo) y como no estar homologada m de moento SOLO hay dos Furuno y Sailor ambas sobre 1500 + iva y con INSTALADOR autorizado




      PD mira mail
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

        Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
        Se me olvidaba, debe llevar una marca especial (rueda de timon o XXX no recuerdo) y como no estar homologada m de moento SOLO hay dos Furuno y Sailor ambas sobre 1500 + iva y con INSTALADOR autorizado




        PD mira mail

        Asi es Dunic.

        Furuno FM8500
        Sailor RT5022

        y en tramite JRC JHS-770-S

        sigpic

        Comentario


        • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

          No pongo ningun emoticon por que falta el del que se tapa la nariz. Pero esa obligación entre dos emisoras huele muy mal.

          En este foro hay una opinion que yo me la creo


          Y la solucion contra esto esta en esta otra


          Si vamos rellenando la queja si copy/paste, cada uno en su opinion, las emisoras nos las comeremos a precio de oro, pero el oro puede que se indigeste a mas de uno
          Cofrades de Tarragona
          sigpic

          Comentario


          • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

            Originalmente publicado por Chipiron Ver Mensaje
            No pongo ningun emoticon por que falta el del que se tapa la nariz. Pero esa obligación entre dos emisoras huele muy mal.

            En este foro hay una opinion que yo me la creo
            De momento sola hay estas dos y de momento Icom no tiene ninguna en proyecto

            Hoy hablando con un Tecnico de una casa importadorra a solicitud de "PRECIO DE AMIGO"
            pregunta:
            1 para que DSC- A ? , respondo por obligacion segun ley 1-11-06 .
            2 has hecho el curso COG o SOR ? : N.P.I , segun el art XX como patron me hago responsable de las comunicaciones ( risas y carcajadas )
            3 Ya sabeis el pollo que podeis montar ?, el DSC-A puede funcionar como repetidor de llamada (hace de puente) y podeis anular la llamada por desconocimiento de la metodologia .....

            Osea que ademas de sacarnos los cuartos, a lo peor nos denuncian por mala PRAXIS radioelectrica . como siempre este pais es la LECHE (con perdon)

            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

              Estuve en la conferencia de Marina Mercante en el Salón Náutico de Madrid.

              Habló en primer lugar Elías Meana sobre el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (SMSSM/GMDSS), detallando especialmente la práctica de la llamada selectiva digital (LSD/DSC). Elías es autor del Manual Práctico del SMSSM publicado por Noray, y hablaba comó técnico en radiocomunicaciones.

              Después hablaron los representantes de Marina Mercante. Dejaron muy claro que en la actualidad y según el Real Decreto en vigor, el equipo de VHF ha de ser de clase A (SOLAS) para las zonas de navegación 2 (hasta 60 millas) y 1 (ilimitada), pero en el turno de preguntas (la mitad de las preguntas se refirieron a este tema) dijeron que estaban estudiando la posibilidad de modificar la legislación y permitir los equipos de clase D para la zona 2.

              Dijeron que si se cambia se hará antes de enero del 2008, fecha de entrada en vigor del SMSSM en los barcos de recreo que naveguen en zona 2. Mientras tanto no es obligatorio llevar DSC, ni que sea de clase A en caso de tenerla.

              También hablaron sobre si exigirían que los patrones antiguos (los que nos examinamos antes de que se incorporara el SMSSM en los programas de los títulos) se tuvieran que examinar sobre esta materia, tal como pasó con los marinos mercantes y como va a suceder con la pesca. Dijeron que no nos tendremos que examinar, pero que van a hacer una campaña informativa entre los navegantes deportivos para que nos enteremos de que va el nuevo Sistema de Seguridad, a base de conferencias y otras acciones.

              Comentarios:

              -La opinión general entre los asistentes era que se va a permitir la clase D (para la zona 2), pero no hay nada confirmado. Parece que se han dado cuenta de que se han pasado (por lo visto han recibido muchas quejas y sugerencias sobre este asunto).

              - En la actualidad el 90% de los barcos de recreo habilitados para navegar en zona 2 llevan equipos case D. Los barcos que se importan del extranjero también.

              - También se comentó que estaban perjudicando a la industria nacional, al obligar a montar unos equipos mas caros que en los demás paises.

              - Respecto a las especificaciones de los equipos de clase A, dijeron que son mas fiables que los otros. Llevan dos antenas y van a 24 voltios.
              Vamos, lo mas adecuado para un pequeño velero que quiera llegar hasta las Baleares.

              Siento no poder aclarar mas el tema, especialmente a los que tengais que pasar la ITV antes de enero de 2008.


              Saludos y que nos sea leve
              Socio fundador de ANAVRE
              Libros náuticos
              https://ednoray.wordpress.com

              Comentario


              • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                De momento en Barcelona y Palamos se estan renovando certificados zona 2 SIN DSC .

                Cosa normal pues no son obligatorios hasta Enero 08

                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                  Pues me alegro mucho de que se vea un "rayo" de esperanza. Gracias por la info, Rayo verde.


                  Saludos.

                  Comentario


                  • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                    Es una buena noticia, mejor si confiaramos en la cordura de nuestros legisladores.
                    Buena mar y vientos moderados.

                    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                    Comentario


                    • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                      Yo estuve esta mañana en Radio Naves, en Ab El Hamet, la antigua Hispano Radio Maritima, y según dicen esta muy claro, para zona 2 y 3 basta con la clase D. y ellos las están montando así sin objecciones por parte de las inspecciones. ¡¡Vaya Vd. a saber que se cuece detrás de todo esto.!!
                      A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

                      Comentario


                      • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                        Originalmente publicado por Rayo verde Ver Mensaje
                        ... dijeron que estaban estudiando la posibilidad de modificar la legislación y permitir los equipos de clase D para la zona 2.
                        Hola a todos y una ronda de lo más fuerte que tenga el tabernero. ¡¡¡Después de leerme este post lo necesito!!!

                        ¿Cómo ha acabado este tema? ¿Que tipo de VHF piden para zona 2 desde enero de 2008?

                        Saludos y
                        gipsy_moth
                        ____________________________________
                        Blog del Petrouchka II
                        http://www.ptrk2.com

                        sigpic
                        www.medidorescrucero.com
                        Precios especiales para los cofrades y para los socios de Anavre!!!


                        ¡Hazte socio de Anavre!

                        Comentario


                        • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                          Originalmente publicado por gipsy_moth Ver Mensaje
                          Hola a todos y una ronda de lo más fuerte que tenga el tabernero. ¡¡¡Después de leerme este post lo necesito!!!

                          ¿Cómo ha acabado este tema? ¿Que tipo de VHF piden para zona 2 desde enero de 2008?

                          Saludos y
                          Las últimas noticias que tengo, es que todavía está en estudio la nueva normativa, tengo al tanto a mi asesor náutico, ya contaré algo cuando lo sepa.
                          Salud
                          ______________

                          Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                          Instagram bahialasislas

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                          • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                            Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
                            Las últimas noticias que tengo, es que todavía está en estudio la nueva normativa, tengo al tanto a mi asesor náutico, ya contaré algo cuando lo sepa.
                            Salud
                            Pues esta claro. En mi Capitanía (lo de mía es un decir...) no solo me han pedido Clase A, sino que me la han exigido antes de 31 de diciembre. Conclusión, me he ido a zona 3 porque ni siquiera tenía tiempo material para buscar lo que casi no existe en el mercado y tampoco quería iniciar un contencioso y tener el barco parado. ¡Que verguenza!.
                            Solo brindo por los fabricantes que se van a poner las botas

                            Comentario


                            • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                              Para zona 2, muy a pesar nuestro DSC CLASE A o B.

                              Estamos esperando que ICOM, ponga en el mercado una emisora clase A ó B ha precio "asequible", creo que sobre 800 Euros, y es que las que estan homologadas actualemente están sobre los 3.000 Euros.

                              Esta claro que son las emisoras que montan habitualmente en Barcos Mercantes, de Pasajeros y Pesqueros de grandes esloras y que logicamente en el precio de la embarcación 3000 Euros no es nada.

                              Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                              EA 3 CBT

                              Comentario


                              • Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                                Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                                Para zona 2, muy a pesar nuestro DSC CLASE A o B.

                                Estamos esperando que ICOM, ponga en el mercado una emisora clase A ó B ha precio "asequible", creo que sobre 800 Euros, y es que las que estan homologadas actualemente están sobre los 3.000 Euros.

                                Esta claro que son las emisoras que montan habitualmente en Barcos Mercantes, de Pasajeros y Pesqueros de grandes esloras y que logicamente en el precio de la embarcación 3000 Euros no es nada.

                                Creo que estamos todos esperando la dichosa ICOM de los 800€,habrà que añadir aquí el coste de la segunda antena y su instalación y homologación por instalador homologado,otro sacaperras!!
                                ¿os imaginais a Tatatoa ,Dunic,Olaje u otros insignes radioaficionados teniendo que pagar a un mindundi homologado para que les monte una antena?.
                                Yo mismo estoy harto de montarlas y me jode pagar por los servicios de alguien,mas o menos impuesto,para que metasus manos en mi barco
                                Cierraelpico
                                EA-3-HZB


                                Con muchas ganas de navegar

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