VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

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  • #76
    Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

    Lo que queda claro es otro pelotazo, por que, queda muy bonito poner unas obligaciones y que los de siempre "el populacho" tenga que cotizar obligadamente ante uno, dos, tres importadores elegidos , que seguramente piden algo, que ni se fabrica en españa. (para mi anticonstitucional). que el margen de aplicacion sea de tres meses , por que dos años les saldria el tiro por la culata. y como dice la cancion, !!!que viva españa!!!.

    Queda muy bonito el signo de "CE" en la chapita de los barcos, pero podrian esperar tambien a una normativa "CE" en todo, homologacion de titulos, normativa de seguridad etc.

    Lo que mas me llega al alma es cubo de fuego de la normativa SOLAS....
    gracias, mil gracias de como velan por nosotros, es impresionante como cuidan de nuestra seguridad.

    Espero que algun dia, alguna revista (no confio en las del sector) les pongan un reportaje sobre este tema.

    Cofrades de Tarragona
    sigpic

    Comentario


    • #77
      Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!



      ¿Pero es que no hay ningun JUEZ o JUEZA, en este bendito FORO?

      Con el debido de respeto, bueno mejor, con la venia....... nos aclare de una puñ..era vez el tema.

      Es que con todo el debate y todo lo que he explicado...... yo no se que más puedo hacer.

      SOLUCION:

      Que cada uno baile con quien más le convenga...... ya que la musica la van a poner los Inspectores Navales.

      Eso si...... cuando una baila que como minimo sepa distinguir entre un fox-trot y un vals ingles. No sea que nos toquen un cha cha cha y salgamos con una rumba bolero.....

      Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
      EA 3 CBT

      Comentario


      • #78
        Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

        Originalmente publicado por Calixto Ver Mensaje
        Atarip, siento la equivicqción y gracias por el recibimiento.
        Que siga corriendo el ron, va por mi cuenta.

        Tataroa, siento disentir de ti, pero el R.D. de marras dedica el capítulo II a los barcos SOLA, el capítulo III a los buques a los que es aplicables el RD 1032/1999 de 18 de junio y por fin el capítulo IV a lo que llama OTROS BUQUES y que son todos los demás existentes a los que no se las aplica las normativas anteriores.
        A su vez subdivide OTROS BUQUES en cuatro clases a las que dedica una sección específica para cada una de ellas:
        -Buques de recreo, a los que aplica sección 2ª
        -Buques de carga y servicios de puerto clase T, les aplica la sección 3
        -Buques menores de 300 T y los de servicios de puerto clase S: sección4
        -Buques de pesca y pasaje fuera del decreto 1247/1999 sección 5.
        Pero previamente dice que ha de aplicarse al conjunto de todos ellos y de forma general la sección 1ª de capítuloIV.
        Espero haber podido aclararte algo mas.
        Saludos
        Calixto
        En el posit anterior escribí de memoria y no puse las clasificaciones de buque tal como son exactamente.
        Copio y pego para que no haya error, los títulos del Capítulo IV


        CAPÍTULO IV. Otros buques Saludos

        Comentario


        • #79
          Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

          Originalmente publicado por eneas Ver Mensaje
          Pues te voy a presentar a la persona que no me ha permitido estar en zona 2 a ver si tú la convences...

          Saludos.
          Será innecesario. Tú mismo lo puedes convencer, puesto que si al final debe ser de clase A o de clase D, da igual, nadie te puede aplicar una normativa que aún no está vigente

          "Artículo 57. Zona de navegación 2.
          1. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones
          por la zona 2 deben ir provistas del siguiente equipamiento
          radioeléctrico mínimo:
          a) Una instalación radioeléctrica de VHF.
          b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática
          y manual.
          2. La instalación de VHF deberá ser apta para utilizar
          las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de
          enero de 2008
          , o transcurridos tres meses desde la
          entrada en vigor de este reglamento, si se trata de embarcaciones
          que se exploten con fines lucrativos (de la lista
          sexta).
          3. A partir del 1 de enero de 2008, estas embarcaciones
          deberán disponer, además, de un equipo portátil bidireccional
          de VHF o un respondedor de radar de 9 GHz. la fecha de
          entrada en vigor de este reglamento."

          sigpic FSM, Ramén!!!

          Comentario


          • #80
            Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!



            Vamos a ver.......INSISTO.....

            El legislador, para aclarar indica que:

            CAPITULO IV
            Otros buques
            SECCION 1ª
            Articulo 49 Ambito de aplicación y normativa aplicable

            En su apartado 2 . La seccion 1ª se aplicará con caracter general a todos los buques.........

            Entonces me digo yo que tengo ¿UN BUQUE DE RECREO? o tengo UNA EMBARCACION DE RECREO

            y entonces señala: Las secciones 2ª, 3ª, 4ª y 5ª se aplicaran a las embarcaciones de recreo (en este caso la 2ª) y ........

            Por lo tanto lo anterior, en caso de que se nos aplicára la Sección 1ª no tendría que haberla escrito.

            Me entendeis

            Los equipos RADIOLECTRICOS a bordo de las embarcaciones de recreo son lo que se indican, debidamente homologados por la DGMM, pero no de convenio SOLAS.

            Haber si ha quedado claro de una vez, y si no..... me remito a mis "clases de baile" que hay unas opiniones más arriba.

            Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
            EA 3 CBT

            Comentario


            • #81
              Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

              El próximo día 16 Marina Mercante organiza una conferencia sobre estos temas en el Salón Náutico de Madrid.

              He abierto un tema sobre la conferencia: "Marina Mercante hablará sobre el nuevo Sistema de Seguridad en Madrid", http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=3918

              A ver si nos enteramos de una vez de toda la letra pequeña
              Socio fundador de ANAVRE
              Libros náuticos
              https://ednoray.wordpress.com

              Comentario


              • #82
                Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                ¡Que lio!. Después de 4 páginas sigo sin saber si es o no obligatorio el clase A. Esperemos a esa conferencia.

                Comentario


                • #83
                  Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                  Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje


                  Vamos a ver.......INSISTO.....

                  El legislador, para aclarar indica que:

                  CAPITULO IV
                  Otros buques
                  SECCION 1ª
                  Articulo 49 Ambito de aplicación y normativa aplicable

                  En su apartado 2 . La seccion 1ª se aplicará con caracter general a todos los buques.........

                  Entonces me digo yo que tengo ¿UN BUQUE DE RECREO? o tengo UNA EMBARCACION DE RECREO

                  y entonces señala: Las secciones 2ª, 3ª, 4ª y 5ª se aplicaran a las embarcaciones de recreo (en este caso la 2ª) y ........

                  Por lo tanto lo anterior, en caso de que se nos aplicára la Sección 1ª no tendría que haberla escrito.

                  Me entendeis

                  Los equipos RADIOLECTRICOS a bordo de las embarcaciones de recreo son lo que se indican, debidamente homologados por la DGMM, pero no de convenio SOLAS.

                  Haber si ha quedado claro de una vez, y si no..... me remito a mis "clases de baile" que hay unas opiniones más arriba.

                  Que nooo tatatoa. Como he dicho más arriba, trabajo para la administración marítima y NO ES LO QUE DICES, sino lo que expongo en otra respuesta, o lo que dice también Calixto (por citar a los últimos). Y si aún no lo crees y necesitas una interpretación jurada con algún sello oficial (es broma) pues pásate o llama a cualquier capitanía marítima y pregunta en inspección; o mejor, a la DGMM. Y ya lo tienes.

                  En mi respuesta donde explicaba todo, lo único que hice fué dar a "buscar: recreo" dentro del documento pdf del Real Decreto, que es lo que nos atañe. Tienes razón en lo de buques de recreo, pero también hablan de las ITB como "organizaciones" cuando son "entidades colaboradoras", por ejemplo; y este término está definido así por ley, con lo que imagínate que las empresas de ITB dicen que no harán las inspecciones de radiobalizas porque ellos son entidades, no organizaciones.

                  Y es que hay cada calamar suelto en puestos de responsabilidad

                  Saludos.

                  PD.- La única opción que veo, es la protesta masiva para que se modifique. La Orden FOM 1144/2003 de material de salvamento y seguridad se ha modificado por otra Orden FOM una vez, y por Circulares otras 2 ó 3 veces en el poco tiempo que lleva en vigor. No veo por qué no se puede modificar esta.

                  Comentario


                  • #84
                    Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                    Pues protestemos...

                    Comentario


                    • #85
                      Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                      Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
                      Que nooo tatatoa. Como he dicho más arriba, trabajo para la administración marítima y NO ES LO QUE DICES, sino lo que expongo en otra respuesta, o lo que dice también Calixto (por citar a los últimos). Y si aún no lo crees y necesitas una interpretación jurada con algún sello oficial (es broma) pues pásate o llama a cualquier capitanía marítima y pregunta en inspección; o mejor, a la DGMM. Y ya lo tienes.

                      En mi respuesta donde explicaba todo, lo único que hice fué dar a "buscar: recreo" dentro del documento pdf del Real Decreto, que es lo que nos atañe. Tienes razón en lo de buques de recreo, pero también hablan de las ITB como "organizaciones" cuando son "entidades colaboradoras", por ejemplo; y este término está definido así por ley, con lo que imagínate que las empresas de ITB dicen que no harán las inspecciones de radiobalizas porque ellos son entidades, no organizaciones.

                      Y es que hay cada calamar suelto en puestos de responsabilidad

                      Saludos.

                      PD.- La única opción que veo, es la protesta masiva para que se modifique. La Orden FOM 1144/2003 de material de salvamento y seguridad se ha modificado por otra Orden FOM una vez, y por Circulares otras 2 ó 3 veces en el poco tiempo que lleva en vigor. No veo por qué no se puede modificar esta.
                      No me vale que trabajes para la administración maritima, vuelvo al tema y necesitaría la opinión de un "jurista" experto en leyes y no en mar ni en solas ni en nada. Solo que sepa interpretar lo que dice o intenta explicar el Legislador.

                      Que ley no hay más que una y las formas de interpretarlas "infinitas" y cada cual la interpreta su conveniencia, en este caso yo la estoy interpretando a la mia.

                      Tengo claro que a las embarcaciones de recreo no se les debe de aplicar la sección 1ª que para eso se explica claramente que se nos aplique la 2ª .

                      En fin que si se ha de protestar se protesta.

                      Es que sigo sin comprender como es posible entonces que esten homologando emisorar con DSC (no solas) y otros equipos de emsión homologados (no solas) el walki Atlantic I de Midland. Homologados y a precios asequiles..... para que ¿?...

                      Se debería de hacer una consulta vinculante, como se hace con Hacienda, ante quien corresponda Fomento, DGMM o yo que se....


                      a
                      Editado por última vez por Tatatoa; 10/03/2007, 15:54:05.
                      Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                      EA 3 CBT

                      Comentario


                      • #86
                        Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                        Pues hagamoslo Tatatoa... yo no soy jurista y poco puedo aportar en la interpretacion de la ley, pero estoy dispuesto a colaborar, redactando documentos, presentandose en Capitania, en definitiva "luchando" para no quedarnos con los brazos cruzados y seguir permitiendo... peleemos joder!!

                        Comentario


                        • #87
                          Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                          Pues hagamoslo Tatatoa... yo no soy jurista y poco puedo aportar en la interpretacion de la ley, pero estoy dispuesto a colaborar, redactando documentos, presentandose en Capitania, en definitiva "luchando" para no quedarnos con los brazos cruzados y seguir permitiendo... peleemos joder!!
                          Pos claro!

                          En marcha piratas!
                          ~~~~_/)~~~~
                          Buenos vientos

                          Si funciona No Lo Toques!

                          Comentario


                          • #88
                            Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                            Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                            Pues hagamoslo Tatatoa... yo no soy jurista y poco puedo aportar en la interpretacion de la ley, pero estoy dispuesto a colaborar, redactando documentos, presentandose en Capitania, en definitiva "luchando" para no quedarnos con los brazos cruzados y seguir permitiendo... peleemos joder!!
                            Originalmente publicado por Falken Ver Mensaje
                            Pos claro!

                            En marcha piratas!
                            Eso, eso, a las barricadas!!!

                            Que ya va haciendo falta una buena pelea

                            MOTÍN!!!

                            Comentario


                            • #89
                              Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                              Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje

                              Es que sigo sin comprender como es posible entonces que esten homologando emisorar con DSC (no solas) y otros equipos de emsión homologados (no solas) el walki Atlantic I de Midland. Homologados y a precios asequiles..... para que ¿?...

                              a
                              Para las zonas 3, 4 y 5.


                              En el 2004 y ante la ausencia de una legislación actualizada en materia de radiocomunicaciones, la DGMM presentó mediante una Circular un breve resumen de lo que se preveía pedir a las embarcaciones de recreo según su zona de navegación, y se aconsejaba la instalación de equipos DSC a los barcos que tuvieran que instalarlos. Y al final de la Circular, en condiciones generales, dice que los equipos para Zonas 1 y 2 serán SOLAS... Y los que lo instalaron en su momento, leyendo a medias, muchos Zona 2, se encuentran con este papelón...

                              No sé si estará por internet. Yo lo tengo, por si alguien lo quiere.

                              Comentario


                              • #90
                                Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                                ¿Y todos los barcos que estan despachados, o que lo estaran, en zona 2 deben llevar la DSC clase A de marras esa?

                                Y mas al grano... dentro de unos dias me entregan un barco y tengo encargada y presupuestada una radio DSC clase D....quiero despachar en zona 2...¿debo pedir que no me monten la radio clase D (si no me la han montado ya ) y montar una de esas de clase A...?

                                Como podeis entender antes de tirar a la basura la pasta de la de clase D me gustaria estar al corriente de ello...y aunque me toque pasar por el tubo y soltar la pasta de la de clase A...¡¡evitar soltarla para una de cada tipo (siendo una de ellas inutil a los efectos)!!!

                                ¿me informaran adecuadamente en Capitania?... es que viendo este hilo ni eso tengo claro...

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