VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Restauración de un galeon

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Restauración de un galeon

    Muy buen trabajo, ha quedado impresionante, me dan ganas de cambiar el mio por una dorna, que es una idea que ya barajé en el pasado, por que las ves navegar por Arousa y se rien de todos los plasticos que nos movemos por la ría.

    Por Abilleira y esta iniciativa.
    No es mas pobre el que tiene poco sino el que mucho ambiciona. Charles Chaplin

    Comentario


    • Re: Restauración de un galeon

      Una crítica, los obenques de acero no son muy tradicionales que se diga, ahora no hagas como el que hay en Vilanova que lleva una zodiak en la popa e infinitos accesorios de INOX que si los pintara de color bronce disimulaban un poco.

      Y los cabos si no son de de cáñamo, en Alemania los hay de Poliester imitando este material.

      Seamos fieles o al menos respetemos la estética de la tradición.

      Saludos.
      No es mas pobre el que tiene poco sino el que mucho ambiciona. Charles Chaplin

      Comentario


      • Re: Restauración de un galeon

        Vaipolovento, una cosa es restaurar un barco manteniendo las formas, tecnicas constructivas, etc y otra es no aprovechar que estamos en 2011 ¿Acaso deberíamos quitar el Solé de 100CV y buscar un motor antiguo? ¿es un error poner un radar?

        A mi tambien me gusta que tenga el sabor propio de un barco de su tiempo, pero desde el principio del proyecto la fidelidad de la restauración estuvo supeditada a algo de importancia superior, la seguridad, así los obenques y estays son de Inox 316L, como otras muchas piezas, pero esas estan pintadas por una cuestión estética, algo que con el cable no es posible. Por la misma razón hay un radar, un plotter, VHF, un motor moderno y fiable....

        Sobre los cabos, todas las escotas y drizas van a ser de este material



        Las poleas, probablemente serán estas



        que aunque son un poco pequeñas de tamaño para lo que se estilaba en estos barcos deberían cumplir

        _
        _____________________________________________


        Comentario


        • Re: Restauración de un galeon

          Como se llamaba el motor que fabricaban por tu tierra?....uhm....
          MMSI 224460420

          Comentario


          • Re: Restauración de un galeon

            AYON, pero era en Noia que es mucho peor sitio que Muros

            _
            _____________________________________________


            Comentario


            • Re: Restauración de un galeon

              A ver vamos enumerando las novedades.

              A lo largo del mes de octubre fuimos terminando la arboladura

              Unas fotillos del día que instalamos los cadenotes





              Con el barco listo, ahora nos queda ir ajustando muchas cosas. El día 26 de noviembre estuvieron (yo no pude ) ajustando las velas y el barco pintaba así de bien





              Para poder navegar a vela aún quedan por instalar cornamusas, cabilleros y sobre todo cómo resolver el arraigo de la escota de mayor pero esto se irá haciendo poco poco, lo mismo que toda la habilitación interior que está pendiente



              PD Si pinchais en las fotos se abre la galería de flickr con alguna foto más de las "probaturas" de las velas
              _
              _____________________________________________


              Comentario


              • Re: Restauración de un galeon

                Como dirían en México: ¡Qué lindo luse!

                Guillermo Gefaell
                Nigún día sin su afán.

                Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                Hermandad de Navegantes de Clásicos

                Comentario


                • Re: Restauración de un galeon

                  Juapo, juapo.


                  As miñas felicitacións.

                  Comentario


                  • Re: Restauración de un galeon

                    Bonito bonito de verdad!
                    Si quieres, te presto la escandalosa y el foque volante de mi antiguo barco a ver como le queda...

                    Otra ronda tabernerooo!
                    Archivos Adjuntos
                    sigpic

                    www.nauticoportonovo.com
                    Asociación Cristóbal Colón Gallego
                    Hermandad de Navegantes Clásicos

                    Comentario


                    • Re: Restauración de un galeon

                      Gracias por el ofrecimiento zincala, pero en principio me temo que tendríamos poco palo para la escandalosa. Además estos barcos no armaban escandalosa ni foque volante, de hecho muchos no llevaban más que un foque

                      Por cierto, hermoso antiguo barco tenías, espero que el actual y los futuros sean tan bonitos

                      _
                      _____________________________________________


                      Comentario


                      • Re: Restauración de un galeon

                        Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
                        Gracias por el ofrecimiento zincala, pero en principio me temo que tendríamos poco palo para la escandalosa. Además estos barcos no armaban escandalosa ni foque volante, de hecho muchos no llevaban más que un foque

                        Por cierto, hermoso antiguo barco tenías, espero que el actual y los futuros sean tan bonitos

                        Una pena. Estas velas dan mucha potencia al barco, sobre todo en rumbos abiertos...
                        El barco de la foto era un Colin Archer de ferrocemento que perdimos en Portonovo. El actual, de madera es el Cassandra quizá lo hayas visto en la concentración de Carril de este verano. No hay como la madera para construir barcos
                        Archivos Adjuntos
                        sigpic

                        www.nauticoportonovo.com
                        Asociación Cristóbal Colón Gallego
                        Hermandad de Navegantes Clásicos

                        Comentario


                        • Re: Restauración de un galeon

                          Conozco el Cassandra, y de hace tiempo, tengo amigos en Portonovo y me he paseado esos pantalanes más de una vez

                          Que los galeones no tengan escandalosa obedece, en mi opinión, a una cuestión de simplificar maniobra y por lo tanto ahorrar en tripulación. No importaba llegar un par de horas más tarde siempre que te ahorrases el jornal de un marinero

                          _
                          _____________________________________________


                          Comentario


                          • Re: Restauración de un galeon

                            Sí, la escandalosa se llama así por algo. Una vela que da bastante trabajo....
                            Hola Zincala ¡Larga vida al Cassandra!

                            Guillermo Gefaell
                            Nigún día sin su afán.

                            Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                            Hermandad de Navegantes de Clásicos

                            Comentario


                            • Re: Restauración de un galeon

                              Sin embargo es una vela muy facil de utilizar, divertida y elegante. El problema comienza cuando quieres ceñir a rabiar...es la primera en flamear, y como normalmente no van relingadas o solo en parte, montan un buen escándalo. Tambien durante la izada y el arriado de esta vela se hace oir bastante hasta que queda todo bien trincado.

                              Un saludo Guillermo.
                              Brullos, enhorabuena por la restauración del galeón, es una suerte que haya gente como vosotros que trabajais para que estos barcos no se pierdan

                              Una ronda a vosotros dos...y a los demas cofrades. ¡Faltaría mas!
                              sigpic

                              www.nauticoportonovo.com
                              Asociación Cristóbal Colón Gallego
                              Hermandad de Navegantes Clásicos

                              Comentario


                              • Re: Restauración de un galeon

                                Muy bonito si señor, con las velas "viste" mas . La verdad que el trabajo va por buen camino, solo quedan los pequeños detalles, pero supongo que estareis deseosos de navegar en esa preciosidad . Buen trabajo y esperemos verlo navegando pronto.

                                Una cosa, podiais afirmar el palo de la ostreira, que los pobres no pueden poner los cadenotes y aguantar el palo a la vez...

                                Un saludo. Jose Mª
                                El Ayer es historia, el Mañana es Misterio y el Hoy es un regalo: por esa razón se le llama "Presente".

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X