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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Restauración de un galeon

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  • #46
    Re: Restauración de un galeon

    Originalmente publicado por relinga Ver Mensaje
    ...vale!!! claro que el Nuevo Sofía es precioso!!!

    pero este, este es una pasada!!!

    no tengo la menor duda en que el "Cillit Bang" () no tendrá nada que le menosprecie al lado de todos los anteriores citados.

    (Don Brullos, no quiero tener que enterarme por los medios!!!

    Sabía yo que saldrías tú con el Luisa, que sí, que es bonito, pero tu opinión ahí no vale que es "amor de padre"

    Como veis no suelo decir mucho el nombre del galeón, RH1, porque Relinga ya me lo ha rebautizado, como KH7, Cillit Bang,.... y cualquier otro limpiador multiuso que se le ocurra

    A ver si tenemos pronto la documentación del barco y comenzamos a indagar en su historia, que va a ser un proceso bonito, de momento no hay más novedades Don Relinga, el proyecto nos lo entregaran en los próximos días y que se sepa sigue en la Illa esperando su turno para que empiecen a desmontar la popa de espejo y que su "culito" recupere su antiguo esplendor

    Por cierto D Relinga, si todas las opiniones son bienvenidas en el blog, la suya lo será especialmente, ya que como uno de los "culpables" de este enredo, le escucharemos con atencion

    _
    _____________________________________________


    Comentario


    • #47
      Re: Restauración de un galeon

      Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
      S

      Por cierto D Relinga, si todas las opiniones son bienvenidas en el blog, la suya lo será especialmente, ya que como uno de los "culpables" de este enredo, le escucharemos con atencion

      Delo usted por hecho D. Brullos, el caso es que como mis dotes de dicción no son muy, que digamos, fluidas, estoy esperando la ocasión que se merece semejante acontecimiento...

      PD.

      KH7 power!!!
      Soy pirata porque no tengo más que un barco. si tuviera una flota, sería un conquistador.


      Comentario


      • #48
        Re: Restauración de un galeon

        Muchas Felicidades Brullos, magnifica iniciativa, yo le tengo especial cariño a los barcos de madera, y proyectos como este ayudan a que no perdamos ese patrimonio tan valioso herencia de nuestros abuelos.

        Me da mucha pena ver como en paises del norte de Europa se fomenta y crean escuelas de calafates como los de antes y aqui los pocos que quedan van camino de jubilarse sin reemplazo generacional.

        Me ha gustado mucho el bloc

        Por cierto, Calafate, Mestre D'aixa en Catalan, y en Gallego como es

        Comentario


        • #49
          Re: Restauración de un galeon

          Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje

          Por cierto, Calafate, Mestre D'aixa en Catalan, y en Gallego como es
          Pues creo que se dice calafate, segun este diccionario del colegio de ingenieros navales de galicia.

          _
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          Comentario


          • #50
            Re: Restauración de un galeon

            Magnífica idea Brullos, hay que aumentar las flotas de los barcos tradicionales y pocos con más personalidad de galeones y dornas. Desde luego imprescindible recuperar la popa, quizá su parte más característica.
            Si voy este año a Esteiro, me verás por Abelleira, que un acontecimiento así no se puede perder.
            Por el barco
            Por los que se lo van a currar
            sigpic
            http://chifle.latabernadelpuerto.es/

            Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

            Joseph Conrad, El espejo del mar

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            • #51
              Re: Restauración de un galeon

              Gracias Chifle, pero la idea no es mía Todo esto es gracias a la AVV de Abelleira, que le han echado un par de narices al embarcarse en esto, yo tengo algo de culpa por ponerlos en la pista del barco y Relinga tiene tanta culpa como yo en eso

              Sin duda estaré encantado de enseñarte el barco este verano cuando estés por Esteiro, que ya va siendo hora de que nos conozcamos

              Las ideas que tenemos para los próximos meses serían cronológicamente

              1.- Presentación formal del proyecto a los vecinos de Abelleira, y distintas autoridades, asociaciones, empresas,... de la zona de Muros
              En esto ya estamos trabajando y esperamos que sea a finales de este año, dependiendo de la disponibilidad de alguno de los invitados

              2.- Suponemos que en Mayo el barco se trasladará a Abelleira y, lógicamente, prepararemos algún tipo de recepción con alguna fiestecilla

              3.- Coincidiendo con el aniversario de la botadura de la buceta (4 de julio) estamos trabajando en una celebración náutica, pero esto está solo en fase de ideas.

              Mientras tanto, queda mucho curro en el astillero (ese no nos toca a nosotros), queda mucho curro de buscar financiacion, divulgar el proyecto e ir perfilando cada uno de los pasos que debemos ir dando.

              _
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              • #52
                Re: Restauración de un galeon

                Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
                Ostras con el Nuevo Sofia !!!!!!

                Menuda preciosidad!!
                LLevo desde ayer buscando esta foto del Nuevo Sofía en la regata de clásicos de San Vicente do Mar, donde ganó en la categoría de construidos antes de 1950 (dentro de un par de años peleará con nosotros ) y que me pareció muy bonita


                Fuente: http://fasquia.blogspot.com/2009/08/...n-vicente.html

                En el blog de la asociación fasquia se puede ver la foto en grande

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                Comentario


                • #53
                  Re: Restauración de un galeon

                  he llegado tarde al post pero he llegado y no sabes como me he emocionado viendo lo que estais haciendo ojala los ayuntamientos o la xunta cojiesen ejemplo de vosotros o por lo menos intentasen restaurar un antiguo astillero en el cual podrian enseñar carpinteria de ribeira como dan otras cosas en la escuela taller ,lo triste es que no se dan cuenta de lo que en estas rias se movia y como se movia yo soy de san cosme y no sabia que a eses barcos le llamaban sancosmeiros, mis abuelos siempre me hablaban de las vacas (que seran las mismas) por su gran barriga cierto es que transportaban mercancias y gente desde san cosme hasta noia llevaban desde ganado hasta patatas cebollas (que era la fama de esta tierra)y muchisimas mas cosas eran como si hoy fuesen autobuses y trailers del mar mi abuela y viajo muchos años en estas embarcaciones y gracias a ellas podian vender en noia todo lo que cultivaban y producian, hoy en dia de mas de 13 astilleros solo en san cosme en los cuales se contruian balandros,motoveleros, gamelas,etc etc y los sancosmeiros hoy en dia solo quedan 2 en pie y ninguno funcionado solo uno lo uso yo para reparar el barco de mi padre, sinceramente una pena, solo quiero decir que eso que estais haciendo , ¡¡eso si que e meterlle collons o asunto!! enorabuena compañeros y que sepais que lo que estais haciendo es todo un ejemplo a seguir, suerte y aqui me teneis para en lo que os pueda ayudar,
                  unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Restauración de un galeon

                    Felicitaciones, Brullos
                    Hermoso barco, duro trabajo y un lindo emprendimiento.
                    gracy
                    "El lujo es vulgaridad, dijo, y me conquistò. De esa miel no comen las hormigas"

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Restauración de un galeon

                      Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
                      Repito que yo sólo soy el que tiene el gusto de presentar este proyecto aquí, y soy una parte muy pequeña del engranaje que tiene que hacer que esto funcione

                      Por otro lado, tienes razón que estos barcos tienen alma, y si pensamos que nuestros antepasados han sudado, trabajado, sangrado, vivido y muerto en estos barcos, parece como si nos reconciliásemos con ellos no dejando que se pierdan. Ya no hay lanchas originales (solo un trozo de la nova marina lo és) no hay sancosmeiros,... no podemos permitir que se pierdan los pocos que quedan, y debemos hacer lo que esté en nuestras manos para que no pase y si eso es ponerle el corazón, le vamos a poner mucho

                      Los que no comprenden que el velero es un ser vivo, no entenderán jamás nada de la mar ni los barcos
                      Bernard Moitesier
                      Lo decía éste que fue un grande entre los pioneros de la navegación moderna

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Restauración de un galeon

                        Originalmente publicado por jotake Ver Mensaje

                        Los que no comprenden que el velero es un ser vivo, no entenderán jamás nada de la mar ni los barcos
                        Bernard Moitesier
                        Lo decía éste que fue un grande entre los pioneros de la navegación moderna
                        Me parece muy interesante ligar en un hilo sobre barcos tradicionales frases de Moitiesier

                        Espunki, si yo te contara lo que mi calenturienta mente piensa sobre los astilleros

                        Este es el último vestigio que queda de las carpinterías de ribeira de Muros y está en Abelleira (o casi en Tal)



                        En Muros se construían pailebotes, al menos, en Louro, A Virxe y Esteiro. Este es el Compostelano segundo que se construyó en A Virxe


                        fuente:http://homesdepedraenbarcosdepau.lacoctelera.net/

                        Evidentemente donde más barcos se hacían en la Ría era en el Freixo, por eso aún sobreviven 3 o 4 astilleros.

                        El sancosmeiro, para mi es algo así como un mito , porque el primero en hablarme de ellos fué mi padre que, aún siendo de Muros, se crió en Noia, y no hay casi documentación sobre estos barcos, no hay fotos, no hay entradas en interné,... La primera referencia escrita que encontré fué en el libro de Jesús Blanco "Guía de las embarcaciones tradicionales gallegas" donde dice, en el apartado de variantes del galeón:

                        "Sancosmeiro: de entre ocho y diez metros de eslora, era una embarcación utilizada en las rías de Muros y Noia para el transporte de mercancías y pasajeros. Llevaba vela latina y debe su nombre a que eran construídos en San Cosme"

                        A pesar de eso, el recuerdo de mi padre, con 9 o 10 añitos es que aparejaban en balandro, con cangreja y foque.

                        Tú que eres de San Cosme, curiosea con los viejos, que seguro que aún queda alguno vivo que haya hecho estos barcos, si pillas una buena descripción o un medio casco tirado en el deván de alguna casa, habrás encontrado un tesoro, escribimos un libro "Na busca do Sancosmeiro"

                        Gracias por los ánimos y cuando el galeón esté de vuelta en la Ría te espero por Abelleira

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                        • #57
                          Re: Restauración de un galeon

                          Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
                          Sabía yo que saldrías tú con el Luisa, que sí, que es bonito, pero tu opinión ahí no vale que es "amor de padre"

                          Como veis no suelo decir mucho el nombre del galeón, RH1, porque Relinga ya me lo ha rebautizado, como KH7, Cillit Bang,.... y cualquier otro limpiador multiuso que se le ocurra



                          Originalmente publicado por relinga Ver Mensaje
                          Delo usted por hecho D. Brullos, el caso es que como mis dotes de dicción no son muy, que digamos, fluidas, estoy esperando la ocasión que se merece semejante acontecimiento...

                          PD.

                          KH7 power!!!
                          Ya existe un velero KH7, es un platu, que no destaca por sus resultados, pero a ganado el Premio Letra a la mejor Rotulacion de una embarcacion !!!!!

                          Ademas que sepais que un servidor trabaja para esa empresa y todas las entradas en el foro que hay sobre ese producto me hacen muchisima ilusion. !!!!

                          Estoy seguro que mi jefe se sentiria muy orgulloso de como llamais a vuestro barco !!!


                          [IMG]file:///C:/Users/jb/AppData/Local/Temp/moz-screenshot.jpg[/IMG]


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                          • #58
                            Re: Restauración de un galeon

                            Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
                            LLevo desde ayer buscando esta foto del Nuevo Sofía en la regata de clásicos de San Vicente do Mar, donde ganó en la categoría de construidos antes de 1950 (dentro de un par de años peleará con nosotros ) y que me pareció muy bonita


                            Fuente: http://fasquia.blogspot.com/2009/08/...n-vicente.html

                            En el blog de la asociación fasquia se puede ver la foto en grande


                            Es una foto guapisima


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                            • #59
                              Re: Restauración de un galeon

                              Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
                              Ya existe un velero KH7, es un platu, que no destaca por sus resultados, pero a ganado el Premio Letra a la mejor Rotulacion de una embarcacion !!!!!

                              Ademas que sepais que un servidor trabaja para esa empresa y todas las entradas en el foro que hay sobre ese producto me hacen muchisima ilusion. !!!!

                              Estoy seguro que mi jefe se sentiria muy orgulloso de como llamais a vuestro barco !!!
                              Yo ya lo sabía

                              Relinga le llama KH7 para jorobar, pero no joroba nada

                              En todo caso podíamos hablar con tu jefe y hacerle publicidad

                              _
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                              • #60
                                Re: Restauración de un galeon

                                Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
                                Yo ya lo sabía

                                Relinga le llama KH7 para jorobar, pero no joroba nada

                                En todo caso podíamos hablar con tu jefe y hacerle publicidad

                                Eso, eso!!!

                                Si hace falta se le llama KH7 siempre y cuando haya de por medio alguna aportación económica...

                                Anda que no luciría nada el "KH7" pintado de laranxa y al mismo tiempo desengrasando esas manchas de "saín" que algunas veces nos hacen las amarras resbaladizas.
                                Soy pirata porque no tengo más que un barco. si tuviera una flota, sería un conquistador.


                                Comentario

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