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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Volvo Ocean Race 2011-2012

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  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

    Si siguen asi pronto se pondrán lideres, llevan buena velocidad espremos que empiezen a marcar distancias y no tengan ningún problema.
    Un saludo.
    Unas birras y buenos vientos

    Comentario


    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

      Yo más que nada estoy expectante, a la espera de que pase algo, por ahora van en modo pelotón y no hay mucho que comentar, además el Tele está bien posicionado y haciendo buenas medias.
      Se juegan mucho en esta etapa, una victoria sería un golpe en la mesa para afrontar la recta de los 2 sprints finales. Veremos...

      Dejo el vídeo del paso de la tormenta Alberto que les sorprendió hace un par de días, merece la pena verlo:

      Comentario


      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012




        Tienen que negociar un area de altas presiones, si van por abajo toca ceñir y por arriba la recompensa final parece es en portantes. Telefónica es el que más latitud tiene así que parece pasará por el norte de el anticicón. La ruta clásica.
        Que bonito parte para cruzar al Caribe en Mayo
        Editado por última vez por Peon; 23/05/2012, 11:07:59. Razón: no me salia la imagen

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

          Yo hablo por mi, me paso por el hilo casi todos los días, pero no puedo hacer más, llevo una temporadita en la que poco navego por la Red que no sea por trabajo, ánimo y rondas para los que posteeis

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          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

            Solo han puesto un video en facebook del Telefonica con la tormenta tropical Alberto.

            Comentario


            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

              Yo tambien me conecto cada vez que tengo un rato y espero que tengan mejor suerte en ésta etapa nunca se dijo que iba a ser facil así que ánimo! Os dejo un informe de hace un par de horas de Diego Fructuoso

              INFORME FRUCTUOSO: RUMBO A LISBOA

              Hola a todos,

              Después de un día un poco más tranquilo, hemos vuelto de nuevo a la carga. El barco va rápido, pero la navegación es bastante agradable. Además estamos haciendo las cosas bien con respecto a nuestros rivales, que es lo más importante de todo. Espero que tengamos un poco de suerte…

              No se que pasará en los próximos días. En principio el viento tiene que rolar a nuestra popa y entonces se abrirá un poco más la regata, porque habrá que trasluchar y según cuando lo haga cada uno le vendrá mejor o peor. Cape e Iker están concentrados sentados en la mesa de navegación pensando cuál es la mejor opción.

              La temperatura es buena, aunque no es comparable con la etapa anterior. Aquí somos pocos los que todavía resistimos con zapatillas (yo soy uno de ellos), pero además tengo las botas preparadas para ponérmelas en cualquier momento. El rumbo que tenemos que hacer para ir a Lisboa es 64º y más o menos es lo que hacemos, así que Pepe me comenta que él cree que no subiremos mucho hacia el Norte, por lo que no tiene pinta de que pasemos mucho frío.

              Un abrazo,
              Diego Fructuoso MCM Team Telefónica

              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                El que esta que se sale es el Abu Dhabi. le esta dando al Puma!! A ver si los 49ers afinan y llegan en cabeza. Creo que llevan un buen susto despues de la ultima etap y estaran muy por la labor
                Vaea
                S 13° 51' 49 W 171° 46'

                Under the wide and starry sky,
                Dig the grave and let me lie.
                Glad did I live and gladly die,
                And I laid me down with a will.
                This be the verse you grave for me
                Here he lies where he longed to be;
                Home is the sailor, home from sea,
                And the hunter home from the hill.

                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                  Lo que no termino de entender es como el Telefónica no está aun por delante del Groupama, y por lo menos a 8 ó 10 millas, ya que en tres de los últimos cuatro reportes el Telefónica ha sacado medias de más de 2 nudos que el Groupama.

                  07:01 UTC - Telefónica a 1,1 milla por detrás del Groupama. Velocidad media del Telefónica 21,6 nudos por 18,4 nudos del Groupama.

                  10:01 UTC - Telefónica a 1,3 millas por detrás del Groupama. Velocidad media del Telefónica 18,0 nudos por 16,1 nudos del Groupama.

                  13:00 UTC - Telefónica a 3,8 millas por detrás del Groupama. Velocidad media del Telefónica 16,4 nudos por 17,00 nudos del Groupama. (En este reporte ha sacado el Groupama algo más de velocidad)

                  16:01 UTC - Telefónica a 3,2 millas por detrás del Groupama. Velocidad media del Telefónica 18,3 nudos por 15,9 nudos del Groupama.

                  Así que a la vista de los números como he dicho antes el Telefónica tendría que estar por delante unas pocas millas, y parece que no hay forma a pesar de los números. (Ya sé que los ángulos de navegación son distintos y tal, pero en las últimas 6 horas prácticamente han navegado en ángulos muy similares...)
                  Haber si por hacer esta reflexión en el próximo reporte ya estamos delante....

                  Queda mucha regata, esperemos que las cosas se pongan de nuestro lado....

                  Saludos.....
                  Editado por última vez por KLAS; 23/05/2012, 20:31:37.
                  sigpic

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                    Los partes para más de tres días indican que las altas presiones se desplazan hacia el norte con lo que quizás para afrontarlas con garantía toda la flota deba subir de latitud un poco y pegarse a Azores.
                    Supongo que todos han decidido pasar el anticiclón por el norte.Tampoco creo que hubiera dudas.
                    Al Camper esto le va a costar batantes millas después de su virada radical. Un poco parecido a la primera etapa y es que ir por el medio no parece funcionar en esta Volvo.
                    Telefónica es el mejor situado pero no debe olvidar que deslaminó a 21' de velocidad bajando una ola. Y aunque las condiciones no son las mismas, esa es la velocidad que ha mantenido estos últimos días.
                    El Tele si que es radical en sus decisiones a ver sino se lia.

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                    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                      Contando los días hasta que lleguen a Lisboa! Vamos Telefónica!!



                      Alguno de los cofrades viene por Lisboa?

                      Archivos Adjuntos
                      Editado por última vez por DarkBlue; 24/05/2012, 01:36:13.
                      http://www.sailingzone.blogspot.com/

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                      • Respuesta: Volvo Ocean Race 2011-2012

                        pues parece que apuntan tds ya para el N, lo que van delante Tele y Grupama un pelin mas lentos en el ultimo reporte pero más cerca de destino! Creo que se pone emocionante el paso del anticiclon


                        IRRINTZI
                        Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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                        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                          NUEVO INFORME FRUCTUOSO: EN BUENA SINTONÍA

                          Hola a todos:

                          El día ha sido bueno, por fin. La opción de navegar más a “sota” ha dado sus resultados y hemos podido ir más rápidos que nuestro rivales. Hemos empezado a trasluchar y, como dije ayer, empezarán los movimientos tácticos. Cape dice que está contento con nuestra posición, aunque nunca se sabe. El gran anticiclón de las Azores está bastante cerca y ya veremos cómo lo supera cada barco.

                          En el barco sigue nuestra rutina de mover cosas hacia proa y hacia popa. Sube un poco el viento, todo para a atrás; baja y al revés. Así que estamos bastante entretenidos. Yo no puedo mover casi nada, pero ayudo con lo que puedo. Además, soy el primer perjudicado en el “juego de literas”. Cuando la gente viene a popa tengo que ceder amablemente mi litera a mis compañeros.

                          Aunque llevamos pocos días navegando ya empiezan los olores y en mi caso son las zapatillas de navegar. Se quedan húmedas y ese olor a mojado es bastante intenso. Mis compañeros están encantados. Creo que tendré que cambiar a las botas pronto, aunque todavía no hace frío.

                          Comentario


                          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                            Declaraciones reciente desde el telefónica, siguen lideres y no es poco!!
                            Un cruce del Atlántico diferente
                            La situación vivida durante las primeras jornadas de competición rumbo a Lisboa son totalmente diferentes a anteriores cruces del Atlántico Norte. En esta ocasión la flota ha comenzado a apuntar al Este antes de lo esperado y aunque ahora las proas vuelven a navegar rumbo Norte, para Iker Martínez lo ocurrido en días anteriores es diferente a lo que la tripulación española esperaba: “Normalmente el cruce del Atlántico suele ser una ruta más Norte, con más viento, con alguna baja presión que pega un buen empujón y, después de haber ganado Norte, vas hacia el Este con vientos de popa fuertes. Sin embargo, en esta ocasión está habiendo mucha calma, el anticiclón de las Azores está muy bien situado, pero hay otras zonas de baja presión. Es complicado, todos estamos intentando una ruta lo más cercana posible a la ruta directa y ahí vamos. Tenemos que seguir pensando poco a poco en cómo pasar esa zona complicada y ahí es, probablemente, donde más diferencias se puedan crear. Luego, a ver si entramos en una zona con viento más estable, en algo un poquito más sencillo”.

                            Por su parte, Andrew Cape explicaba la situación actual de la siguiente manera: “Estamos sin duda donde queremos estar y afortunadamente aquí se decidirán muchas cosas. Seguiremos jugando nuestro viejo juego y veremos cómo se desarrolla todo. Hay muchas trampas por delante como para saber qué va a pasar pero seguiremos empujando. Todo el mundo está bien a bordo. Hemos tenido que hacer muchos cambios de velas, creo que no ha habido una guardia en la que no haya habido un cambio. Los chicos están encantados de hacer lo que haga falta para estar delante y han recibido su recompense. Buenas noticias”.

                            Máximo trabajo a menos de 2.500 millas de Lisboa
                            A menos de 2.500 millas de Lisboa (Portugal), puerto final de esta séptima etapa, en el “Telefónica” no hay ni un segundo de descanso y es que el objetivo ahora es mantener la primera posición por lo que “en el barco sigue nuestra rutina de mover cosas hacia proa y hacia popa. Sube un poco el viento, todo para a atrás; baja y al revés. Así que estamos bastante entretenidos. Yo no puedo mover casi nada, pero ayudo con lo que puedo” comentaba Diego Fructuoso, que explicaba además que los constantes cambios conllevan molestias menores, pero molestias a fin de cuentas: “Además, soy el primer perjudicado en el ‘juego de literas’. Cuando la gente viene a popa tengo que ceder amablemente mi litera a mis compañeros”.

                            Y sin tiempo para descansar, en el “Telefónica” los tripulantes empiezan a habituarse a la vida a bordo y “aunque llevamos pocos días navegando ya empiezan los olores y en mi caso son las zapatillas de navegar. Se quedan húmedas y ese olor a mojado es bastante intenso. Mis compañeros están encantados. Creo que tendré que cambiar a las botas pronto, aunque todavía no hace frío” concluía Fructuoso. El cántabro Pablo Arrarte confirmaba las palabras de su compañero al afirmar: “Ha sido un buen día. No hace frío y vamos con buen viento. Hemos pasado al ‘Groupama’ y a ver si seguimos así”.

                            Pero ante la emoción mostrada a bordo por el escaso frío del Atlántico Norte, Andrew Cape ha empezado a calmar los ánimos al afirmar: “Ahora mismo tenemos 14 nudos del Oeste. Hay otro frente que negociar pronto. Sin embargo el ambiente es agradable: el sol acaba de salir y hay más luz, hecho que se agradece porque de noche está muy oscuro, no hay luna. Las condiciones son agradables pero desafortunadamente empezará a enfriar la cosa conforme sigamos hacia el Noreste, pero esto es así…
                            Editado por última vez por ankaluze; 24/05/2012, 18:13:39.

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                            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                              Las próximas 48 horas van a ser claves, una rolada de viento de 180º, encalmadas, el Telefónica va al E, el resto a Norte... el Groupama se está quedando entre dos aguas... muy interesante se presenta el fin de semana
                              sigpic

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                              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                                No sé, no sé. No tengo yo tan clara la apuesta de separarse del pelotón, últimamente las derrotas alternativas del Tele no están siendo muy acertadas pero en fin, valientes son y le da más vidilla a la regata, ojalá sea la decisión correcta. Finde interesante sí señor.

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