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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2011-2012

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  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012



    HA sido una regata muy chula, con muy buen viento y en un escenario muy bueno!

    Ánimo para la regata larga @teamtelefonica (por si alguien lo quiere seguir en twitter, aunque no tengas cuenta lo buscas en San Google y está)

    Un saludo y unas ronditas

    Comentario


    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

      Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
      Desastre en la in port de Lisboa... 3 últimos en las 3 últimas.. No he visto el principio, ¿que ha pasado?
      En la salida el Puma tenía preferencia y el Tele le ha tocado el spi, sanción de 360º al canto y ya se han quedado rezagados. Luego con la rotura de la driza del spi y el consecuente spi al agua se ha terminado de ir todo al garete...

      Mal empieza la recta final para el Tele pero bueno, quitando ésto la regata ha sido bonita. Y el Groupama sale más líder aún.

      Comentario


      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

        El Telefónica obtiene el peor resultado posible para sus aspiraciones.

        Clasificación regata Oeiras In-Port Race:

        1. Groupama sailing team, 61:22 (6 puntos)

        2. PUMA Ocean Racing powered by BERG, +0:22 (5 puntos)

        3. CAMPER con Emirates Team New Zealand, +1:08 (4 puntos)

        4. Abu Dhabi Ocean Racing, +1:46 (3 puntos)

        5. Team Sanya, +3:28 (2 puntos)

        6. Team Telefónica, +4:17 (1 punto)


        Clasificación general provisional Volvo Ocean Race 2011-12:

        1. Groupama sailing team. 189 puntos

        2. Team Telefónica. 181 puntos

        3. PUMA Ocean Racing powered by BERG. 176 puntos

        4. CAMPER con Emirates Team New Zealand. 166 puntos

        5. Abu Dhabi Ocean Racing. 107 puntos

        6. Team Sanya. 34 puntos


        Hoy teledeporte se merece un cero que anunció que lo iba a dar en directo, a las 14:00 h de la tarde y no ha sido así. Lo han empezado a dar ahora en diferido a las 15:45 h, con todo más que resuelto, aunque ellos dicen que la regata va a empezar en un cuarto de hora.

        Saludos.....
        sigpic

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        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

          Declaraciones de Iker Martinez trás la in-port de Lisboa.

          Iker Martínez, patrón de Team Telefónica:

          “Tuvimos una penalización en la salida que obviamente nos ha sentenciado a estar detrás toda la regata. Creo que es muy injusto que esto ocurra, creo que es muy injusto que las regatas costeras puedan decidir la vuelta al mundo, pero es para todos igual; sin embargo, los Jurys tienen que tomar las decisiones correctas, y estoy cien por ciento seguro de que la de hoy es una decisión totalmente incorrecta, con lo cual estoy muy enfadado con eso. Pero bueno, no quita que el Groupama haya hecho una regata estupenda, les doy la enhorabuena; son más líderes todavía, cinco punto más, lo cual ya es una ventaja importante para ellos. Espero que esto no sea la sentencia de la regata, y sólo nos queda darle la enhorabuena al Groupama y pensar que ojalá las decisiones en un futuro del Jury sean totalmente diferentes, porque estoy cien por cien seguro de que teníamos la razón, con lo cual estoy muy desilusionado y desanimado”.

          Ha sido un fuerte mazazo para la tripulación del Telefónica.

          Saludos....
          sigpic

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

            hola y rondas para tod@s que hacia muchas mareas que no recalaba por aqui

            coincido con q la regata ha sido guapisima, esa Ria del Tejo me ha puesto los pelos de punta

            ¿alguien me puede explicar si era obligatorio penalizarse en ese momento?
            ¿no hubiese sido mejor penalizar en la subida o en otro momneto sin tener q arriar el asimetrico?

            siempre he odiado las salidas con portantes y hoy me he acordado por que

            gracias y buena proa

            Comentario


            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

              Originalmente publicado por jabeque Ver Mensaje
              ¿alguien me puede explicar si era obligatorio penalizarse en ese momento?
              ¿no hubiese sido mejor penalizar en la subida o en otro momneto sin tener q arriar el asimetrico?
              La penalización debe realizarse en el momento que el barco es penalizado, ya que de no hacerlo, el barco penalizado podría obtener ventaja con la acción penalizada. Si no se penaliza en los momentos siguientes a la acción sancionada los jueces pueden descalificar al barco de la regata.

              Saludos.....
              sigpic

              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                PORRA DE LA REGATA 8ª LISBOA - LORIENT DE LA VOR 2011/2012


                KLAS: Telefónica, Camper, Puma, Abu Dhabi, Groupama, Sanya.


                Esta es mi apuesta, una de las posibilidades más favorables para los inteses de todos los que seguimos al Telefónica.Haber si alguien consigue acertar.


                Saludos....
                sigpic

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                • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                  Originalmente publicado por KLAS Ver Mensaje
                  Declaraciones de Iker Martinez trás la in-port de Lisboa.

                  Iker Martínez, patrón de Team Telefónica:

                  “Tuvimos una penalización en la salida que obviamente nos ha sentenciado a estar detrás toda la regata. Creo que es muy injusto que esto ocurra, creo que es muy injusto que las regatas costeras puedan decidir la vuelta al mundo, pero es para todos igual; sin embargo, los Jurys tienen que tomar las decisiones correctas, y estoy cien por ciento seguro de que la de hoy es una decisión totalmente incorrecta, con lo cual estoy muy enfadado con eso. Pero bueno, no quita que el Groupama haya hecho una regata estupenda, les doy la enhorabuena; son más líderes todavía, cinco punto más, lo cual ya es una ventaja importante para ellos. Espero que esto no sea la sentencia de la regata, y sólo nos queda darle la enhorabuena al Groupama y pensar que ojalá las decisiones en un futuro del Jury sean totalmente diferentes, porque estoy cien por cien seguro de que teníamos la razón, con lo cual estoy muy desilusionado y desanimado”.

                  Ha sido un fuerte mazazo para la tripulación del Telefónica.

                  Saludos....


                  Estuve viendo la in-port, pero no consigo tener una opinion fundada con lo de la sanción, algún experto puede comentarla?

                  Thanks

                  IRRINTZI
                  Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                    Independientemente de los argumentos de cada uno, que habría que ver la maniobra en moviola.... Y quizás desde el punto de vista de un fan telefónico.... Al final me da miedo pensar que como dice Iker, el resultado de una Volvo tan sacrificada y luchada pueda verse afectada por una decisión del jurado, de "has sido tú... pues tu mas..."
                    En fin, esperemos que el Tele nos de otra alegría.

                    Comentario


                    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                      Parece ser que hay suficiente documentación gráfica para entender que el Puma arriba para inflar el spí, por lo que la tarjeta roja debería ser para él. El Jury interpreta que el Tele le orza al Puma, pero por lo visto solo el Jury y el Puma estan de acuerdo con esto porque otros equipos, incluido el groupama, estan de acuerdo con el Telefónica.

                      El arbitrto se ha equivocado y lo peor de todo esto es que este pequño detalle podría decidir el primer puesto de toda una vuelta al mundo, realmente injusto...

                      No se que tal habrá dormido el arbitro en cuestión, que para mas colmo encima es francés...

                      Comentario


                      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                        En mis tiempos se podía pedir un YMP...

                        La cosa es que hay que ganar en el mar y aún quedan millas. Come on telefonicos!!!!

                        Las normas y la manera de puntar están fijadas desde el inicio. Es como es y hay que aceptarlo.

                        Comentario


                        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                          Originalmente publicado por BARDAYU Ver Mensaje
                          Parece ser que hay suficiente documentación gráfica para entender que el Puma arriba para inflar el spí, por lo que la tarjeta roja debería ser para él. El Jury interpreta que el Tele le orza al Puma, pero por lo visto solo el Jury y el Puma estan de acuerdo con esto porque otros equipos, incluido el groupama, estan de acuerdo con el Telefónica.

                          El arbitrto se ha equivocado y lo peor de todo esto es que este pequño detalle podría decidir el primer puesto de toda una vuelta al mundo, realmente injusto...

                          No se que tal habrá dormido el arbitro en cuestión, que para mas colmo encima es francés...
                          100% de acuerdo


                          Comentario


                          • Respuesta: Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                            Originalmente publicado por ikaro Ver Mensaje
                            100% de acuerdo
                            Eso creia yo, pero desde luego los comentariastas de la Volvo parecia que lo tenían claro la orzada del Tele con contacto con su asimetritro, mas en linea con la decision del arbitro.

                            IRRINTZI
                            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                            Comentario


                            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                              Pues el Groupama, que estaba en primera fila con la mejor visión posible, parece ser que están con Iker...

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                              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                                Animo a los tele que van en cabeza de momento..a ver lo que dura!!!

                                Comentario

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