VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2011-2012

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  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

    Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
    Lo que dije al principio creo sin ser pretencioso, es la regla nemotecnica de estrategia que aparece en todos los libros para un role persistente.
    En popa si se espera un role a izquierdas debes empezar a navegar al lado opuesto del campo, al derecho y luego claro trasluchar y viceversa.
    Se considera un role a derechas el que suma grados en el sentido de las agujas del reloj y de izquierdas el que resta. Pero esta división del campo se hace siempre mirando a barlovento y no varia en popa. (Siempre tenemos un lado derecho y un lado izquierdo independientemente del rumbo que se haga).



    Pero está claro que ahora ya van bastante orzados que esto no es un barlovento sotavento y que hay que sacar consecuencias. No estaría de más que alguién pusiera las polares de estos barcos. Si es que son públicas, aunque sean de un juego.

    Eso es
    En popa, un role al lado contrario al que navegas, te hace ganar sotavento. Que es lo bueno para poder orzar

    Comentario


    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

      Solo 460 millas para la llegada y en algún momento deben meter en caja cortar proas o como se llame Abudabi y Puma ¿pero lo lograran?
      Camper en cuanto ha visto que el Telefonica era más veloz en los traveses se ha tirado hacia el sur orzando y minimizando la ventaja que le saca Iker. Pero quizás es muy pronto lo que le obligará a ir más orzado y con rumbo más sur. La baza del Telefónica en estos momentos es la velocidad, impedir que con su separación lateral Puma y Azzam le corten la proa. Después está la incertidumbre de la falta de viento por lo que nadie gana barlovento de momento pensando en el role al N que tendrán al final. Cualquier cosa puede pasar, pero tácticamente es mejor la situación de los dos del norte.
      Que pasión nos estan metiendo estos chicos.
      Arriba Telefonica.
      Editado por última vez por Peon; 30/05/2012, 12:49:13.

      Comentario


      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

        Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
        A ver que pasa en cuanto lleguen a la frenada. Habra acordeon?
        Pues parece que todo indica que frenazo y efecto acordeón..

        Y DESPUÉS DE LA TORMENTA...

        Hola a todos. El refrán dice que después de la tormenta viene la calma y eso es lo que parece que nos va a pasar a toda la flota de la Volvo Ocean Race. Llevamos varios días navegando con un frente que se acabará en unas horas y tendremos una nueva transición hasta que llegue el nuevo viento que nos empuje hacia Lisboa.

        Todos los barcos estamos muy juntos, aunque Cape cree que “Abu Dhabi” tiene suficiente ventaja para defender el liderato. Con los demás, los otros cinco barcos, puede pasar cualquier cosa. Yo espero que lo hagamos bien y obtener un buen resultado que nos hace tanta falta.

        Imagino que la noche de hoy será complicada, estaremos todos despiertos viendo qué pasa. Ya nos pasó algo similar llegando a Auckland, cuando peleábamos con “Puma” y “Camper”. Cada milla era oro y teníamos que luchar para obtener el mejor resultado posible. Al final allí fue un tercero. A ver qué sucede aquí…

        Espero que la llegada sea bonita y que haya muchos amigos portugueses y españoles allí apoyándonos. Seguro que nos sentiremos como en casa y tendremos más seguidores que nadie. ¡Vamos Lisboa!

        Un abrazo,

        Diego Fructuoso

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

          Nos espera otro final de etapa reñidísimo y emocionante. A ver que táctica es la mejor para enfilar la linea de meta en Lisboa.

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

            Ultimo video del Telefónica en Facebook volando con un rizo.

            Comentario


            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

              Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
              Ultimo video del Telefónica en Facebook volando con un rizo.
              http://blip.tv/teamtelefonica/grande...lisboa-6173968
              Absolutamente espectacular! Mi tope son 10 nudos y ya me parecía que volaba, no me quiero ni imaginar lo que se debe sentir haciendo medias de 25...

              Qué final! Vamos Teleeeeeeeee!

              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                Toda la flota en 50 millas, como los rumbos no se hagan divergentes acabaran todos a la vista de todos como en una in-Port


                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                  Más interesante no puede estar, los de cabeza más adelantados pero en una latitud superior y los perseguidores mejor situados pero con la incertidumbre de que acompañe o no el viento.

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                    Iker envidia la posición de Azzam y Puma. En su página web dice hace un momento.

                    Por descontado que vamos a seguir luchando hasta el final, me gustaría estar donde están ‘Abu Dhabi’ y ‘Puma’ ahora, les cambiaría el puesto pero desafortunadamente no podemos hacer eso así que hay que sacar toda nuestra destreza”.

                    La realidad es que no se rinde.¿ Ganará el primero que salga de la franja sin viento del meridiano 15?¿ O saldrán tan pegados que tendremos macht race hasta Lisboa?... Hay ya bastante separación lateral para tan poco viento...Azzam Abbudabi es el barco más veloz en esas condiciones límites y aunque tiene cada vez menos ventaja podrá orzar más y ser rápido si es radical. El tío Walker se reserva el derecho de ir hacia el sur y Puma entre dos aguas je je

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                    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                      PORRA DE LA REGATA 7ª ENTRE MIAMI Y LISBOA DE LA VOR 2011/2012:

                      A la vista de la incertidumbre del resultado de esta regata, veamos quién acierta y se lleva el gato al agua.




                      KLAS.- Telefónica-Groupama-Camper-Puma-Abu Dabhi-Sanya.






                      Esa es mi apuesta, aunque sé que está complicado. (más con el corazón que la razón)

                      Pues nada cofrades el que quiera que apunte su resultado.-

                      Nota: Cuando el resultado final sea evidente, no se aceptarán más pujas.

                      PREMIO: Estar a la diestra de Dios,Alá,Mahoma,Buda o cualquier otro venerado que os apetezca.
                      P.D: Se aceptaría cualquier patrocinador con un premio más terrenal.


                      Saludos y muchas.....
                      Editado por última vez por KLAS; 30/05/2012, 17:33:04.
                      sigpic

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                      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                        Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                        Iker envidia la posición de Azzam y Puma. En su página web dice hace un momento.

                        Por descontado que vamos a seguir luchando hasta el final, me gustaría estar donde están ‘Abu Dhabi’ y ‘Puma’ ahora, les cambiaría el puesto pero desafortunadamente no podemos hacer eso así que hay que sacar toda nuestra destreza”.

                        La realidad es que no se rinde.¿ Ganará el primero que salga de la franja sin viento del meridiano 15?¿ O saldrán tan pegados que tendremos macht race hasta Lisboa?... Hay ya bastante separación lateral para tan poco viento...Azzam Abbudabi es el barco más veloz en esas condiciones límites y aunque tiene cada vez menos ventaja podrá orzar más y ser rápido si es radical. El tío Walker se reserva el derecho de ir hacia el sur y Puma entre dos aguas je je
                        Y también he leído que en el Puma se debaten entre atacar o defender, puesto que su lucha en la general no es con el Azzam...cada loco a su tema.

                        Pa la porra:
                        KLAS.- Telefónica-Groupama-Camper-Puma-Abu Dabhi-Sanya.
                        Cierrabares.- Groupama-Tele-Camper-Puma-Abu Dabhi-Sanya


                        Se estima que lleguen mañana, jueves, por la noche.

                        Comentario


                        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                          A la porra con la porra.....sólo por seguir la contraria..

                          KLAS.- Telefónica-Groupama-Camper-Puma-Abu Dabhi-Sanya.

                          Cierrabares.- Groupama-Tele-Camper-Puma-Abu Dabhi-Sanya

                          Ankaluze.- Telefonica-Camper-Puma-Sanya-Abu Dabhi

                          Comentario


                          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012


                            mi porra:

                            1.- Grupama.
                            2.- Camper.
                            3.- Telefónica.
                            4.- Puma.
                            5.- Abudabi
                            6.- Sanya

                            Man que me pese.

                            Saludos
                            Zuga

                            Comentario


                            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                              KLAS.- Telefónica-Groupama-Camper-Puma-Abu Dabhi-Sanya.

                              Cierrabares.- Groupama-Tele-Camper-Puma-Abu Dabhi-Sanya

                              Ankaluze.- Telefonica-Camper-Puma-Sanya-Abu Dabhi

                              ZUga Groupama-Camper-Tele-Puma-Abudabi-Sanya

                              IZARO.- Groupama-Tele-Camper-Abu Dabhi-Puma- Sanya

                              Comentario


                              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                                Con permiso de Zuga e IZARO lo edito para que quede el formato de la porra....

                                KLAS.- Telefónica-Groupama-Camper-Puma-Abu Dabhi-Sanya.

                                Cierrabares.- Groupama-Tele-Camper-Puma-Abu Dabhi-Sanya

                                Ankaluze.- Telefonica-Camper-Puma-Sanya-Abu Dabhi

                                Zuga.- Grupama - Camper - Telefónica - Puma - Abudabi - Sanya

                                IZARO.- Groupama-Tele-Camper-Abu Dabhi-Puma- Sanya

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