VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Volvo Ocean Race 2011-2012

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  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

    Adjunto declaraciones del Tele publicadas en facebook:
    Una gran remontada, con una estrategia diferente a la de los franceses, mete al "Telefónica" en una lucha cuerpo a cuerpo durante 200 millas por la tercera plaza

    El “Telefónica” ha echado un órdago al “Groupama” en su lucha por la tercera plaza de la sexta etapa, que tiene las horas contadas. Los españoles han buscado su oportunidad en la isla Cat -una de las islas centrales del archipiélago de Las Bahamas- trasluchando a última hora de la tarde de ayer para dejarla a babor, mientras los franceses continuaban por el interior. A las 12:00 horas de hoy miércoles la distancia entre ambos, a falta de 200 millas para la meta, es de sólo 6,7 millas.

    Jugando una nueva carta
    Ésa era probablemente la carta que Iker Martínez anunciaba horas antes cuando declaraba que “debemos ser pacientes ahora, estamos a la espera de un buen cambio para entrar de nuevo en el juego”. Ese momento llegada a última hora de la tarde de ayer al separarse los caminos de franceses y españoles optando los primeros por seguir navegando con la isla Cat a estribor mientras los de Martínez apostaban por babor.

    En el momento de esa trasluchada, la distancia entre ambos era de unas 16 millas y durante la madrugada en España la brecha entre ambas embarcaciones ha llegado a ser de tan sólo 1,7 millas gracias a que el camino elegido por los del “Telefónica” ha sido el que más viento ha tenido de los dos.

    Al menos en una noche en la que esperábamos poco viento al final ha habido vientito, con lo cual les hemos cogido unas millas al ‘Groupama’”, decía Jordi Calafat esta mañana.

    La tripulación española no ha podido todavía adelantar a los galos, sin embargo con esta jugada sí ha conseguido reducir claramente la distancia entre ellos. A 6,7 millas de los de Franck Cammas el mallorquín apunta que “está a una distancia no fácil pero sí posible”.
    Editado por última vez por ankaluze; 09/05/2012, 15:50:47.

    Comentario


    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

      Pues lo de la victoria no lo veo tan claro. Solo 5 millas de ventaja. Vale que quedan 47 pero un sprint final es posible para el Camper.

      Los 49ers segundos seguro
      Vaea
      S 13° 51' 49 W 171° 46'

      Under the wide and starry sky,
      Dig the grave and let me lie.
      Glad did I live and gladly die,
      And I laid me down with a will.
      This be the verse you grave for me
      Here he lies where he longed to be;
      Home is the sailor, home from sea,
      And the hunter home from the hill.

      Comentario


      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

        Ya se han emparejado, un final en plan Copa America !!!
        Vaea
        S 13° 51' 49 W 171° 46'

        Under the wide and starry sky,
        Dig the grave and let me lie.
        Glad did I live and gladly die,
        And I laid me down with a will.
        This be the verse you grave for me
        Here he lies where he longed to be;
        Home is the sailor, home from sea,
        And the hunter home from the hill.

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012



          No, si ajustada va estar la llegada. Pero Puma se ha posicionado a barlovento que es lo que lógico. Marcaje severo ¿no?. Así puede controlar.

          Aún con las reservas de que en ceñida Camper demostró ir mejor que nadie. Puma está mejor situado.

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

            En este momento según el track de la web oficial le entra más viento al Tele y va navegando a 18 nudos contra los 16 nudos de los franchutes ánimo que estais encima!!!
            Ya que no os quejais del relato que he puesto más arriba os pongo el resto de lo publicado en el facebook por los Telefonicos..

            200 millas a meta
            Unas 200 millas son las que restan para intentar superar a “Groupama” y muchos obstáculos por sortear en el camino, tal y como señala el tripulante de comunicación Diego Fructuoso: “En el último parte de posiciones están a siete millas, así que cuando salga el sol los veremos. Todavía nos quedan trasluchadas, islas, corrientes, roles de viento, etc. Esperemos poder quedar delante, sería muy importante de cara a la clasificación general”.

            Todo indica por tanto que, después de 17 días de reata, más de 4.600 millas recorridas y a sólo 6,7 millas de su antecesor, las últimas millas a meta serán una pelea a muerte.

            El “Groupama” ha superado ya el paso obligado de la isla de Eleuthera, y el “Telefónica” lo hará en breve. “Quedan dos trasluchadas y ya entramos en el canal y a partir de ahí ya es rápido para Miami”, explica Calafat. “Cuando entremos en el canal puede que sea un poco carrusel ahí dentro”, añade.

            ¡Ojo con la comida, el gasoil y no quedarse dormido!
            La intensidad de las últimas oportunidades en la etapa ya tiene sus consecuencias a bordo, como decía Diego Fructuoso. Por el momento, en el “Telefónica”, “estamos todos casi sin poder dormir, preparados para cualquier cosa”.

            A la falta de sueño habrá que sumar la falta de comida. La lata de anchoas que el cántabro Antonio “Ñeti” Cuervas-Mons tiene guardada desde el inicio de la etapa no tardará mucho en abrirse y seguro que sabrá a gloria…

            Con un ojo en el gasoil también que tendrán que estar ya que, según informa el murciano, “también vamos justitos, algo que nos preocupa bastante más que la comida, ya que sin eso no podemos mover la quilla, ver la electrónica, ordenadores… Espero que nos de por lo menos hasta la llegada”.

            Pero al menos, parece que la hora estimada de llegada ha mejorado mucho y como señala con su particular sentido del humor Jordi Calafat “eso es muy positivo por asuntos de comida, bienestar social, gasolina... Esto es un gran hermano y no se para de oír hablar de cereales, galletas… prefiero llegar ya y tomar una buena hamburguesa”, decía entre risas.

            Comentario


            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

              Tal como están las cosas 39´hasta el final a 12 nudos del Puma por 40 a 13 del Camper, se tardarían 3 horas con 15 minutos en llegar ganando Camper, pero esto no es una ciencia exacta así que voy a dejar de comerme las uñas un rato y me echo un paseito con café por ahí.
              Venga Telefonica..

              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                Tal como están las cosas 39´hasta el final a 12 nudos del Puma por 40 a 13 del Camper, se tardarían 3 horas con 15 minutos en llegar ganando Camper, pero esto no es una ciencia exacta así que voy a dejar de comerme las uñas un rato y me echo un paseito con café por ahí.
                Venga Telefonica..

                Pero Puma tiene mucho más sotavento.
                a mi juicio han ganado sobrados esta etapa.

                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                  Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje

                  Pero Puma tiene mucho más sotavento.
                  a mi juicio han ganado sobrados esta etapa.
                  Perdón.
                  Es al revés.
                  Aún queda regata.
                  Uf. Qué nervios.

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                    Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje
                    Perdón.
                    Es al revés.
                    Aún queda regata.
                    Uf. Qué nervios.
                    Va un nudito más rápido Camper que Puma sin embargo parece que está mejor situado éste último para la llegada (parece que mantendrá un rumbo más abierto) siempre que no haya un role a última hora

                    Comentario


                    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                      Buenas, por decir algo y cerveza para todos que ayuda con las penas...

                      Como se puede ser tal gañan, que con la ventaja que le llevaban a los gabachos (su principal rival) se ponen a hacer el tonto, se descuelgan de los primeros, se paran y al final quedaran los últimos.

                      Dios da pan al que no lo puede masticar...!!!

                      Perdón a quien se ofenda pero tenia que soltarlo..., con el cabreo que me dieron antes de ayer..

                      Más cerveza

                      Comentario


                      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                        Originalmente publicado por enriquejal Ver Mensaje
                        Buenas, por decir algo y cerveza para todos que ayuda con las penas...

                        Como se puede ser tal gañan, que con la ventaja que le llevaban a los gabachos (su principal rival) se ponen a hacer el tonto, se descuelgan de los primeros, se paran y al final quedaran los últimos.

                        Dios da pan al que no lo puede masticar...!!!

                        Perdón a quien se ofenda pero tenia que soltarlo..., con el cabreo que me dieron antes de ayer..

                        Más cerveza
                        Intuyo que para entrar en calificativos como esos deberás de tener un palmarés envidiable en regatas oceánicas, mínimo 4 ó 5 VORS y un par de Vendees. De lo contrario me parecería un tanto..."osado", opinar con esa ligereza sobre unos tíos que tienen medallas olímpicas, unas cuantas VORs y otras tantas vueltas al mundo...

                        Comentario


                        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                          Originalmente publicado por enriquejal Ver Mensaje
                          Buenas, por decir algo y cerveza para todos que ayuda con las penas...

                          Como se puede ser tal gañan, que con la ventaja que le llevaban a los gabachos (su principal rival) se ponen a hacer el tonto, se descuelgan de los primeros, se paran y al final quedaran los últimos.

                          Dios da pan al que no lo puede masticar...!!!

                          Perdón a quien se ofenda pero tenia que soltarlo..., con el cabreo que me dieron antes de ayer..

                          Más cerveza
                          Supongo como te han comentado que tendrás experiencia de nivel contrastada para extender los calificativos que escribes.
                          A mi no me ofenden tus comentarios en absoluto (a fin de mes cobraré seguramente lo mismo..) pero seguro que si llegas a preguntar a la tripulación que citas te darían sobradas explicaciones para "convercerte" hasta incluso me atrevo a decir que cambiarias de opinión sobre lo que dices en tu texto sobre todo si tuvieras la ocasión de opinar lo que citas pisando la misma cubierta que están pisando esos profesionales.
                          Por contrastar tu opinión te recordaré que hasta el momento son los primeros de la clasificación general, a mi entender con ello sus patrocinadores estarán totalmente satisfechos del trabajo realizado pues en definitiva son los que ponen la pasta. En mi opinión han demostrado capacidad sobrada. Y si no nos gusta la clasificación actual seguramente se debe a que siempre no se acierta en las decisiones y si no preguntemosle a los que van en cabeza respecto a las primeras etapas...
                          Vaya por cocluir y no aburrir al personal creo que se pueden verter opiniones, faltaría más!
                          te invito a una ronda cofrade

                          Comentario


                          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                            Como esperábamos Puma ya se encuentra a escasas 3 millas de la linea de llegada y le lleva a Camper unas 8 millas aprox. así que prácticamente ese debería ser el orden de llegada.
                            Telefonica se encuentra a 9 millas aprox en la estela de los franceses veremos que pasa al doblar la última puerta y si existe alguna posibilidad en estas últimas 70 millas que quedan para terminar, a ver si pueden mejorar la actual clasificación..

                            Comentario


                            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                              Acaba de llegar Puma buena regata enhorabuena

                              Comentario


                              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                                Birras a demanda.

                                A ver..., para ser mi intención soltar el mal rollo por la navegación de estos, no está mal el resultado...

                                En mi curriculum náutico está, destacando: una ARC Castellón-Burriana, con mar aceitosa...!!!

                                Ahora bien que unos tíos con unos medios técnicos, información, simulaciones y recursos ilimitados pierda 100 millas en favor de su principal rival, es para mirarselo.

                                Esta claro que están los primeros (seria bueno que miraseis por qué), no obstante, alegro y me entristece que puedan perder esa posición, pero bueno si lo que queréis es que gane el telefónica y no ver más... VIVA EL TELEFONICA...!!!

                                Ale, más cerveza

                                Comentario

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