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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2011-2012

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  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

    Curiosa situación la de la flota, están practicamente en la misma longitud pero con una separación en latitud de 150 millas entre Telefónica y Groupama, otra vez Groupama haciendo la guerra por su cuenta, como les salga otra vez mal creo que cuelgan a más de uno.

    El Telefónica ha dado un vuelco a la regata en 24 horas

    Animo!!!!!
    sigpic

    Comentario


    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

      Si, se ve preciosa en el traker todos en paralelo. Y Fran Camas arriesgando de nuevo.
      Un saludo y

      Comentario


      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

        Está siendo una manga o etapa muy complicada, incluso de seguir. El Tracker sólo nos acerca un poco a las dificultades que deben estar encontrando las tripulaciones.

        Después de leer la entrevista a Juan K., vaya más mi apoyo para los nuestros. Aupa Telefónica!

        por ellos

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

          En mi humilde opnión, veo a Camper como el barco mejor situado........también serán las ganas de que Chuny gane la VOR.
          Saludos,
          ______/)_______/)_____
          _/)_______/)______/)___

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

            Por rebatir a NINIEL y puesto que todo es opinable, hago mi lectura de la regata ahora mismo y opino que el barco más al norte (Telefonica) tiene una ligera ventaja si las previsiones se mantienen...
            Me baso en que el parte a partir de esta noche (hora de España), da unos días (2 o 3) de role a la izquierda, por lo que todos restarían grados a su compass y se acercarían al rumbo de destino.
            La pequeña faena para el Telefonica es que se acercaría mucho a la "Zona".
            La faena grande es que role demasiado a la izquierda...

            Un saludo y unas rondas

            Comentario


            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

              Me temo que a los telefonicos les queda poco tiempo en cabeza....
              ¿como han podido perder mas de 60 millas entre dos partes de posiciones??

              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                Originalmente publicado por bosito Ver Mensaje
                Me temo que a los telefonicos les queda poco tiempo en cabeza....
                ¿como han podido perder mas de 60 millas entre dos partes de posiciones??
                Explicación:


                • Team Telefónica


                  Habréis visto un cambio raro en la clasificación... Nosotros nos hemos quedado con la mosca detrás de la oreja y hemos pedido una explicación. Incomprensiblemente la organizacion inició la regata con un punto de clasificación final no cierto sin avisar a los equipos y a los departamentos de prensa... Resulta que hasta las 17 horas de hoy el sistema de clasificación tomaba como referencia el waypoi ...nt situado en la zona de exclusión 1, es decir, bajo Madagascar, con lo cual los barcos situados más al Norte estaban mejor posicionados con respecto al punto de llegada o referencia.

                  Una vez toda la flota ha pasado ese punto, el sistema de clasificación toma un nuevo punto de referencia como llegada, situado en el Noreste del Índico, por lo que los barcos posicionados más al Este son ahora los que tienen una mejor situación con respecto al punto de referencia tomado por el sistema de clasificación y así será hasta el final del tramo 1.

                  Con unas 3.500 millas por delante, éste será a partir de ahora el sistema de clasificación. Sentimos no haberlo explicado antes pero nos acaban de informar de ello aún ahora.





                ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                  El Groupama deja de ganar Sur, ha trasluchado y parece que esta vez sí a tomado la decisión correcta y por el Sur está pasando al sistema de altas presiones, que el resto es incapaz de alcanzar...de momento, yo diría que esta vez les moja la oreja a todos...aunque lo de no saber hacia donde van hace el seguimiento un poco raro...

                  El Sanya también ha cambiado de estrategia, y se va para el Norte...
                  sigpic

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                    Originalmente publicado por TOLETUM Ver Mensaje
                    ......El Sanya también ha cambiado de estrategia, y se va para el Norte...
                    Interesante. A ver como les sale.
                    ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                    Comentario


                    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                      para todos!!

                      ¡y ahora para donde van? ¿Realmente están navegando sin conocer donde esta su meta?
                      Puede ser: Mauricio, Seychelles, Maldivas, Madagascar ¿donde?
                      Curiosa Regata esta donde no se sabe cual es la meta.

                      Comentario


                      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                        Originalmente publicado por Viejo Lobo Ver Mensaje
                        para todos!!

                        ¡y ahora para donde van? ¿Realmente están navegando sin conocer donde esta su meta?
                        Puede ser: Mauricio, Seychelles, Maldivas, Madagascar ¿donde?
                        Curiosa Regata esta donde no se sabe cual es la meta.

                        creo que los no sabemos adonde van somos nosotros, los que están navegando lo saben seguro! de otra forma la regata no tiene sentido

                        Comentario


                        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                          El Telefónica ya cazado a los kiwis del Camper y a los americanos del Puma, ya están a la vista. En el tracker aparece como que ya han trasluchado hacia el Norte, en cambio en el panel de datos, su rumbo, aun figura con Este-Sureste. Lo que si está claro es que por la diferencia de millas, 4 con los americanos y 7 con los kiwis, ya están a su vista, incluso los árabes y que las dos opciones mas extremas, sobre todo la del Norte, de momento está dando buen resultados, ya que lo chinos de Sanya por el Norte con el ex-"Telefónica Azul" han puesto ya rumbo nordeste de través y con buena velocidad hacia... pero en regatas en flota hay una máxima y es que tienes que intentar ser el mejor por donde la flota sea más numerosa. Y eso están intentando hacer los del Telefonica: bajaron desde el norte (bajándose los pantalones de su opción inicial), se pusieron en la popa de Kikis y Yanquies a 23 millas y en 24 horas ya los han cazado.
                          Ahora bien, las dos opciones extremas parece a día de hoy que están funcionando mejor que la opción conservadora, así que como esto siga así, estos cuatro barcos se van a jugar a cara de perro la tercera plaza del podio en este primer tramo de la etapa 2. Buff que presión!!!!

                          Comentario


                          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                            Originalmente publicado por Leviathan9148 Ver Mensaje
                            Por rebatir a NINIEL y puesto que todo es opinable, hago mi lectura de la regata ahora mismo y opino que el barco más al norte (Telefonica) tiene una ligera ventaja si las previsiones se mantienen...
                            Me baso en que el parte a partir de esta noche (hora de España), da unos días (2 o 3) de role a la izquierda, por lo que todos restarían grados a su compass y se acercarían al rumbo de destino.
                            La pequeña faena para el Telefonica es que se acercaría mucho a la "Zona".
                            La faena grande es que role demasiado a la izquierda...

                            Un saludo y unas rondas
                            La flota continúa dividida en tres grupos, y cada uno avanza en direcciones y a ritmos diferentes. La primera sorpresa de la jornada saltaba de madrugada por el norte, cuando el Sanya de Mike Sanderson ascendía al liderato de la Etapa 2. El patrón neozelandés disfruta de un momento dulce en su apuesta perpendicular a la senda de sus sivales, navegando hacia una depresión tropical situada frente a Madagascar, y más cerca del punto de referencia que calcula las distancias a meta.

                            En el reporte de las 14:00h, cuando se cumplen exactamente ocho jornadas de competición, el Sanya es con mucho el más rápido de la flota (19,9 nudos de velocidad en 21,6 de viento) y aventaja a su inmediato rival, el CAMPER, por 117,1 millas. El riesgo que corre el barco de Sanderson es meterse en un escenario demasiado radical, con vientos por encima de los 50 nudos.

                            El grupo centro tomaba por fin esta mañana contacto con el anticiclón que persiguen desde hace cuatro días. El CAMPER y el Telefónica navegan con vientos de componente norte, el PUMA está en el filo, y Abu Dhabi –retrasado y más al sur– agota las últimas horas sufriendo el sistema que los ha tenido encerrados prácticamente desde que se separaron de la costa africana. CAMPER, Telefónica y PUMA mantienen un interesante duelo a tres liderado por el barco de Chris Nicholson. En el reporte de las 14:00h están separados por 2,6 millas.

                            Por último, al sur y al este, el Groupama continúa escalando latitud. En las últimas horas, y después de llegar a colocarse segundo, el barco de Franck Cammas ha ralentizado su marcha tras acercarse demasiado al anticiclón. En las últimas tres horas ha registrado una velocidad media de 3,7 nudos.

                            Las apuestas continúan abiertas. Si el Sanya logra aprovechar lo bueno del sistema que le espera frente a Madagascar y evitar sus amenazas, podría despegar definitivamente. El Groupama conserva la ventaja de estar más al este, pero debe recuperarse del contratiempo de haber permanecido dos horas literalmente parado. CAMPER, PUMA y Telefónica todavía pueden escalar posiciones si explotan el potencial del anticiclón en el que comienzan a navegar.

                            Comentario


                            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                              Un poco mas de información sobre los piratas somalies ...



                              Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                              Comentario


                              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                                Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                                Un poco mas de información sobre los piratas somalies ...

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                                Cuidadín que nos acaban cerrando el hilo!!!

                                Hace un tiempo leí, no me acuerdo del autor pero era alguien muy solvente, que le resultaba inexplicable que la actividad más destructiva de la naturaleza esté subvencionada... evidentemente hablaba de la pesca
                                sigpic

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