VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2011-2012

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  • #496
    Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

    El Sanya tiene problemas en el aparejo y se va a puerto a valorar los daños.

    Comentario

    • #497
      Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

      Y como hará la organización para llevar al Sanya hasta abu dabi? Esperar?

      Comentario

      • #498
        Re: Volvo Ocean Race 2011-2012



        Comentario

        • #499
          Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

          a todos!

          Los Telefónicos primeros y con la mejor velocidad.

          Aúpa telefónicos!!

          Comentario

          • #500
            Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

            No me gustaria estar en la piel de los del team Sanya, demasiada mala suerte, ojala puedan continuar.
            "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
            www.bluewatersociety.org

            Comentario

            • #501
              Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

              Acabo de leer las noticias de hoy (las adjunto debajo) en la web de telefonica, leyendo lo sucedido al " sanya" parece en estos barcos que si aprietas mucho arriesgas demasido, quien sepa controlar las variables se llevará la etapa?.........

              La novena jornada de competición rumbo a Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos) amanece con muchos cambios y, desde la segunda posición, el “Telefónica” de Iker Martínez mantiene todas sus opciones con su apuesta por el Oeste, cerca de isla Mauricio. La situación actual, con cuatro barcos en un radio de 30 millas no deja la menor duda para Diego Fructuoso: “Está siendo una regata muy bonita con cuatro barcos casi en paralelo”.

              De momento, y según el parte de las 12:00 hora española, el “Telefónica” saca partido al viento de 22 nudos del Este y navega a 17 nudos de velocidad, el segundo más rápido de la flota, con la proa apuntando al Norte. Es el “Groupama” francés, con su opción Este, quien se coloca líder provisional mientras que, por el centro, el “Puma” ha superado al “Camper”. Lo cierto es que el “Telefónica” es el único que ha podido pisar los talones a los franceses durante las últimas 24 horas. Concretamente, el equipo español ha logrado colocarse como el segundo barco más rápido gracias a una media de 16,3 nudos que le han permitido navegar 393 millas en las últimas 24 horas.

              Con la flota en un puño, Pablo Arrarte lo tiene claro: “A ver si seguimos haciendo correr el barco y conseguimos ganar millas al resto. Llevamos unos días en los que todo sigue igual y todos los barcos están aquí alrededor: tenemos al “Puma” ahí, en barlovento, al “Camper” ahora lo tenemos detrás. La misma pelea y dándolo todo, a ver si conseguimos ganarles. Vamos a por ellos”.

              Pero a bordo del “Telefónica” la tripulación sabe que la situación puede cambiar radicalmente. “Sabemos que cuando lleguemos a los doldrums ...

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              • #502
                Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                a todos:

                Los Telefónicos de nuevo primeros!!

                Arriba Tabernarios que lo merecen!!!

                Comentario

                • #503
                  Unas Felices Navidades Al Estilo Vor!!!

                  Los participantes de la VOR nos desean una FELIZ NAVIDAD muy a su estilo!!!, unas birras para todo el mundo

                  "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                  www.bluewatersociety.org

                  Comentario

                  • #504
                    Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                    Feliz navidad a la española: http://youtu.be/hfn4Qpa1uo4
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario

                    • #505
                      Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                      Camper primero, y el más rápido de la flota...........Aupa rubio!!!!!!!!

                      Saludos,
                      ______/)_______/)_____
                      _/)_______/)______/)___

                      Comentario

                      • #506
                        Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                        Esta siendo un duelo singular entre el Camper y el Telefonica, pero confio en que el triunfo en esta segunada etapa será para el Telefonica, son los MEJORES.

                        "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                        El Piloto patrón de la Raya Azul

                        MMSI 224325480

                        Comentario

                        • #507
                          Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                          A mi me gustan TODOS !!!

                          Feliz Navidad

                          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                          Comentario

                          • #508
                            Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                            Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
                            Esta siendo un duelo singular entre el Camper y el Telefonica, pero confio en que el triunfo en esta segunada etapa será para el Telefonica, son los MEJORES.

                            Estoy contigo, si la mala suerte no les acompaña los telefonicos son los mejores!! en estos momentos están acechando ya a los primeros.............

                            Comentario

                            • #509
                              Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                              Originalmente publicado por ankaluze Ver Mensaje
                              Estoy contigo, si la mala suerte no les acompaña los telefonicos son los mejores!! en estos momentos están acechando ya a los primeros.............
                              En el ultimo parte están ya a la par !!! Increíble !!! Menuda regata ......


                              IRRINTZI
                              Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                              Comentario

                              • #510
                                Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                                Buen trabajo. Pase lo que pase el Telefonica ha hecho un regaton...poner el tracker desde la salida de Ciudad del Cabo y ver como se repusieron de dos parones que les dejo atrás en el primer 20 millas y en el segundo 70 millas...eso se llama buen hacer y potencia de barco.

                                Comentario

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