VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Beneteau First Class 8

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  • Re: Beneteau First Class 8

    Buenas tardes... Noches...
    Una rondita para todos los alicantinos.

    Es que he venido por trabajo y hoy es el primer día que pude hacerme tiempo para visitar el real club náutico de Alicante.

    Lamentablemente es la ultima noche que estaré aquí. Manan ya marcho.
    No se si hay algún armador de fc8 en este puerto pero me unirse gustado invitar una real no una virtual.

    Saludos !
    http://cmpo.cat
    Buscar resultados regata marzo !
    LU 9 DOM
    Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.
    Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo.

    NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS !
    We cannot direct the wind, but we can adjust our sails !

    VENDO EL GABI !
    Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido.

    Comentario


    • PILOTO AUTOMATICO AT-50 del FC8

      Plastimo AT-50, el "autopilot" de serie del FC8


      Buscando información sobre el piloto automatico que lleva de serie este barco...todo un paradigma de la tecnologia de la epoca, digo paradigma porque en los 0 este artilugio competia directamente con los pilotos de viento, ya sabeis, esa aleta que mueve un pendulo y a traves de un multiplicador mueve el timon, y ...listo, a cruzar los mares!

      Este plastimo AT-50 basicamente es una brujula con unos contactos en el interior de la brujula insertada en la carcasa del propio piloto automatico, y que, envia una señal de correinte a dos transistores del tipo "balanza" y estos envian la cantidad justa de correinete a un motor a que empuja io retrae el brazo actuador, que a su vez mueve el timon a estribor o babor proporcionalmente al desvio que tiene el barco sobre el rumbo marcado.

      Si alguien le interesa, bueno, si alguien tiene alguno de estos AT-50, le puedo mandar las instrucciones, que poco mas o menos dice como montarlo en el barco...no mucho mas.

      Si alguien tiene uno de estos y no le funciona, su reparacion es sencilla y economica, solo hay que comrar los transistores adecuados .

      Si la averia es de las gomas de transmision internas...la cosa se complica, solo he encontrado 3 kits, en Sudafrica, !!!Que cosas!! las encontre a traves de un Blog:
      ckdboats

      Le he mandado un mail, espero que aun los tenga.

      Si alguien necesita uno, que envie un mail a su direccion o a mi.

      Respecto a los transistores los encontre en Francia, Seletronic, Y si lo quereis poner en marcha y no andais sueltos con la electronica de antes, me lo enviais, es economica la reparación.

      Buenos vientos.
      "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

      Comentario


      • Re: Beneteau First Class 8

        Hola cofrades.

        un agradecimiento a descotadopor su aporte.

        quiero poner mi granito de arena qui también.
        las correas dentadas que usan todos estos pilotos se pueden pedir directamente a las casas que se dedican a transmisiones mecánicas.
        yo compre las de mi autohelm en ..... http://www.mectrol.es/
        transferencia mediante rápidamente me llegaron a casa en un sobre.

        para esto hay que tener en cuenta algunas cosas.
        si se leen los numeros, consultar con ellos,
        si no, los datos que hay que tener en cuenta son :
        ancho de la correa.
        longitud total.
        cantidad de dientes.
        y distancia de centro a centro de los dientes.

        tomando estos datos con un pie de rey (calibre), los valores obtenidos de las longitudes son casi exactos, pueden variar por el estiramiento propio del trabajo.

        una vez que cambie las correas y reemplace los transistores de potencia, pues....
        comenzaron a cortarse las pistas de la placa base.

        asi que ahora estoy en plan .... que tengo que hacerme la placa nueva, porque la que venden en ebay.uk sale por algo mas de 200€ y no creo que merezca el gasto. asi que o me hago la placa o consigo otro igual y me queda la mecánica de este para repuestos.

        por otra parte, hoy dia, se consiguen las placas arduino de compas magnetico con inclinometro que junto con una placa de potencia y algo mas se puede obtener el mismo resultado, incluso a estas placas se le pueden adjuntar modulos de wifi o bluethoot, para interconectarlas con otros equipos. incluso para usar el mobil o una tablet como control remoto.

        gracias a dios tengo poco tiempo para meterme en kilombos de este tipo.

        una abrazada tipo teletubis!


        por cierto, los transistores los compras en cualquier tienda de electronica, si no los tienen te los traen en menos de 7 dias.
        tambien esta la opcion de internesss
        LU 9 DOM
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        • Re: Beneteau First Class 8

          haber si salen las fotitos y les gustan
          Archivos Adjuntos
          LU 9 DOM
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          • Re: Beneteau First Class 8

            Boguss
            Tu aporte es muy bueno
            gracias
            Originalmente publicado por bogus69 Ver Mensaje
            Hola cofrades.

            un agradecimiento a descotadopor su aporte.

            quiero poner mi granito de arena qui también.
            las correas dentadas que usan todos estos pilotos se pueden pedir directamente a las casas que se dedican a transmisiones mecánicas.
            yo compre las de mi autohelm en ..... http://www.mectrol.es/
            transferencia mediante rápidamente me llegaron a casa en un sobre.

            para esto hay que tener en cuenta algunas cosas.
            si se leen los numeros, consultar con ellos,
            si no, los datos que hay que tener en cuenta son :
            ancho de la correa.
            longitud total.
            cantidad de dientes.
            y distancia de centro a centro de los dientes.

            tomando estos datos con un pie de rey (calibre), los valores obtenidos de las longitudes son casi exactos, pueden variar por el estiramiento propio del trabajo.

            una vez que cambie las correas y reemplace los transistores de potencia, pues....
            comenzaron a cortarse las pistas de la placa base.

            asi que ahora estoy en plan .... que tengo que hacerme la placa nueva, porque la que venden en ebay.uk sale por algo mas de 200€ y no creo que merezca el gasto. asi que o me hago la placa o consigo otro igual y me queda la mecánica de este para repuestos.

            por otra parte, hoy dia, se consiguen las placas arduino de compas magnetico con inclinometro que junto con una placa de potencia y algo mas se puede obtener el mismo resultado, incluso a estas placas se le pueden adjuntar modulos de wifi o bluethoot, para interconectarlas con otros equipos. incluso para usar el mobil o una tablet como control remoto.

            gracias a dios tengo poco tiempo para meterme en kilombos de este tipo.

            una abrazada tipo teletubis!


            por cierto, los transistores los compras en cualquier tienda de electronica, si no los tienen te los traen en menos de 7 dias.
            tambien esta la opcion de internesss
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            • Respuesta: Beneteau First Class 8

              Hola a todos. Tengo duda. Pensaba que el FC8 es bastante más rápido que el first 235. Viendo las polares no veo tanta diferencia. Pero he leído en el foro página 8 que el FC8 lo han visto a 13 nudos bajando una ola. Creo que el first 235 no puede hacerlo. Teneis polares del FC8 con otras intensidades de viento?Que opináis. Birras
              Os dejo enlace a tabla del first 235


              Y adjunto archivo de polares del fc8 para diez nudos de VR (viento real supongo)
              Archivos Adjuntos

              Comentario


              • Respuesta: Beneteau First Class 8

                Hola. Adjunto también polares FC8 para 17.5 nudos.
                Archivos Adjuntos

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                • Respuesta: Beneteau First Class 8

                  Hola cofrades . He seguido investigando, en este caso buscando los rating de ambos barcos como guía para saber lo rápidos que son.
                  Os dejo enlace

                  Los fc 8 tienen un spm (segundos por milla de unos 695 o 700) y los first 235 rondan los 780 o 790 por lo que son más rápidos los fc8

                  Comentario


                  • Re: Beneteau First Class 8

                    aqui teneis chicos,
                    un resumen de las polares segun barcos medidos en ORC en Noruega.
                    he logrado meter 4 vientos diferentes en el mismo gráfico.
                    puedo sacarlas también para 8-12-16 Kn de viento real
                    tambien puedo para una intensidad específica, sacar una comparativa con otro barco, tal como j80 o beneteau25
                    Archivos Adjuntos
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                    • Re: Beneteau First Class 8




                      alguien quiere jugar un rato con un sextante varato?

                      LU 9 DOM
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                      • Re: Beneteau First Class 8

                        Jologa,

                        no tengo los datos del first 235.
                        veré si hay alguno medido en ORC o IMS en los archivos de la RANC.
                        si los hay, los cargo en el programa que calcula las polares y te las paso.
                        LU 9 DOM
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                        • Re: Beneteau First Class 8

                          vale, ya encontre algunos certificados ORC internacional para tener las polares del 235.

                          ahora queda cargarlos en mi base de datos para poder hacer la comparativa
                          esta noche no que estoy cansado
                          LU 9 DOM
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                          • Re: Beneteau First Class 8

                            Os invito a todos a una ronda y os adjunto un pequeño video de nuestro first navegando

                            Comentario


                            • FC(/ Quedamos??ESTARE EN FERROL del 2 al 5 junio

                              Cofrades, patrones, propietarios, amantes del FIRST CLASS 8 y que hemos hido haciendo post en este exteno hilo,,,,,pues eso que voy a pasar unos dias alli, si alguien se anima me pago la primera ronda y hablamos de barcos.
                              saludos
                              paco.ingles@@@@gmail.com
                              "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

                              Comentario


                              • Re: FC8 VIGO Quedamos??ESTARE EN FERROL del 2 al 5 junio

                                Originalmente publicado por Descotado Ver Mensaje
                                Cofrades, patrones, propietarios, amantes del FIRST CLASS 8 y que hemos ido haciendo post en este extenso hilo,,,,,pues eso que voy a pasar unos dias alli, en Ferrol que me gustaria vernos alli, si alguien se anima me pago la primera ronda y hablamos de barcos.
                                saludos
                                paco.ingles@@@@gmail.com
                                Que estare en Ferrol mañana, que ya salgo !!!1
                                "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

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                                Trabajando...
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