VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

ventajas veleros de 30 años

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: ventajas veleros de 30 años

    Por ejemplo:

    Trayecto Sta Lucia o Martinica o Boca Raton hasta Azores

    Yo, como Nefta prefiero ir comodo y pudiendo hacer vida a bordo, durmiendo, comiendo leyendo y no dando saltos de ola en ola. La velocidad a mi no me srive de nada, prefiero millas pero constantes.

    Brindo por ti Nefta

    Y para todos...un roncito
    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

    Comentario


    • Re: ventajas veleros de 30 años

      Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
      Por ejemplo:

      Trayecto Sta Lucia o Martinica o Boca Raton hasta Azores

      Yo, como Nefta prefiero ir comodo y pudiendo hacer vida a bordo, durmiendo, comiendo leyendo y no dando saltos de ola en ola. La velocidad a mi no me srive de nada, prefiero millas pero constantes.

      Brindo por ti Nefta

      Y para todos...un roncito
      Cede, comparto el brindis. . En vela prima el llegar seguro por delante de llegar antes.. Sirvanse rondas desde la quilla hasta la perilla.

      Comentario


      • Re: ventajas veleros de 30 años

        Yo no tengo la experiencia de ustedes ... pero les puedo asegurar, que volviendo de Azores, en un Class 40 (Jumbo 40), con un F7 y ola formada, BIEN APAREJADO (un rizo en la mayor, y trinqueta), bien lastrado, navegando al largo a una media de 15 nudos con picos de 17 se podía perfectamente dormir, leer, cocinar, y convivir ...
        Y DISFRUTAR COMO ENANOS !!! de cuatro días inolvidables

        Te montabas en una ola ... para dejarla mas adelante, y montarte en la siguiente
        El barco estable, suave a la caña, haciendo lo que tu le pides que haga ...

        Es mas, no me imagino en esa situación, con un casco en V, que se te vaya de orzada, y se te cruce a esos pedazos de olas ...
        Porque de esos seguro que tenéis mas experiencia que yo ... y si se te cruza ... me imagino que ya no puedes con él ....

        No tenéis que ser tan cerrados en vuestros prejuicios ...
        Darle una oportunidad a los nuevos diseños de barcos oceánicos.
        Hombres de poca fe ...

        Mira ... les voy a poner unas imágenes de uno con el que me perdería para siempre ... prometiendo no entrar mas en estas cuestiones

        Salud
        Archivos Adjuntos
        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

        Comentario


        • Re: ventajas veleros de 30 años

          Yo realmente, no se nada. Así que me callo.

          Comentario


          • Re: ventajas veleros de 30 años

            Originalmente publicado por DUFOUR24 Ver Mensaje
            la principal ventaja es sin duda el precio
            es facil conseguir un 28 pies de los 80 bien cuidado en 20000
            nuevo de la misma eslora con el equipamiento e impuestos costara el triple
            pero ojo hay muchos tipos de barcos de 30 años
            no es lo mismo uno de un astillero normalito
            que otro de un astillero de calidad
            y no es lo mismo uno que lleva años abandonado en un pantalan
            a uno que ha sido renobado y mantenido convenientemente
            ademas hace 30 años los barcos se hacian para durar el maximo tiempo posible(para toda la vida) hoy en dia esa filosofia de construccion no existe
            ¿Y quien se atreve a confeccionar una lista de astilleros de calidad?

            Siempre opinamos pero, ¿realmente existe un criterio técnico que categorice los astilleros antiguos y modernos?

            joan

            Comentario


            • Re: ventajas veleros de 30 años

              Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
              ........
              De serlo asi, ¿por que en la famosa Sidney-Hobart de aquel año, sobrevivio un Contessa 33 y no otros veleros muchos mas modernos?........
              No es por ser insistente, pero creo que esta cita no es la mas adecuada, o por lo menos es rebatible, por aquello de cada uno cuenta la historia según le va.

              En general, la Hobart de ese año fue un ejemplo de que los diseños considerados mas marineros y clásicos no fueron precisamente los mejor parados.

              Se hundieron 5 barcos, 4 de ellos barcos considerados diseños clásicos.

              El "Wiston churchill" un 52 pies de madera, diseño clásico, al fondo.

              El "Solo globe challenger" con sus 43 pies y 9 toneladas tuvo serios problemas, desarbolo y se metía en el tubo de las olas (un cole 43 por si le interesa a alguien ver sus lineas, considerado de lo mejorcito, seguro que da muy buen stix y demás) se rompió por varios sitios.

              El "Miintinta" un popa noruega del año 76 diseñado por Swanson 42 pies de 12 toneladas, al fondo.

              El "Kingurra" un 43 pies de madera, clásico y marinero, tampoco salio muy bien parado

              El "AFR midnight rambler" un 35 pies que de clásico tiene bien poco (hick por si se quiere ver el barco en cuestión) fue el ganador en absoluto, los primeros en entrar los maxis.

              Por cierto, en la ultima no gano un First 40 (Farr) seguido de otro Beneteau? creo que si.

              En fin, que yo tengo un Noray 31 de hace mas de 30 años, lo tengo muy cuidado, estoy seguro y contento con mi barco, pero tengo los pies en el suelo , entiendo el barco que tengo, sus cualidades y sus defectos, que parece ser que estos últimos o no los tiene o que nadie quiere verlos.

              Repito; estoy muy contento y me siento seguro con el, para mi es un buen barco pero negar lo evidente, me parece desafortunado


              Saludos.

              Comentario


              • Re: ventajas veleros de 30 años

                Originalmente publicado por xento Ver Mensaje
                No es por ser insistente, pero creo que esta cita no es la mas adecuada, o por lo menos es rebatible, por aquello de cada uno cuenta la historia según le va.

                En general, la Hobart de ese año fue un ejemplo de que los diseños considerados mas marineros y clásicos no fueron precisamente los mejor parados.

                Se hundieron 5 barcos, 4 de ellos barcos considerados diseños clásicos.

                El "Wiston churchill" un 52 pies de madera, diseño clásico, al fondo.

                El "Solo globe challenger" con sus 43 pies y 9 toneladas tuvo serios problemas, desarbolo y se metía en el tubo de las olas (un cole 43 por si le interesa a alguien ver sus lineas, considerado de lo mejorcito, seguro que da muy buen stix y demás) se rompió por varios sitios.

                El "Miintinta" un popa noruega del año 76 diseñado por Swanson 42 pies de 12 toneladas, al fondo.

                El "Kingurra" un 43 pies de madera, clásico y marinero, tampoco salio muy bien parado

                El "AFR midnight rambler" un 35 pies que de clásico tiene bien poco (hick por si se quiere ver el barco en cuestión) fue el ganador en absoluto, los primeros en entrar los maxis.

                Por cierto, en la ultima no gano un First 40 (Farr) seguido de otro Beneteau? creo que si.

                En fin, que yo tengo un Noray 31 de hace mas de 30 años, lo tengo muy cuidado, estoy seguro y contento con mi barco, pero tengo los pies en el suelo , entiendo el barco que tengo, sus cualidades y sus defectos, que parece ser que estos últimos o no los tiene o que nadie quiere verlos.

                Repito; estoy muy contento y me siento seguro con el, para mi es un buen barco pero negar lo evidente, me parece desafortunado


                Saludos.

                Conoces a Jessica Watson, su SS 34, no parece ser de un diseno muy moderno, y aguanto tremendo temporal, por algo eligio ese barco, y creo que ella bien demostro que tiene los pies en la tierra.

                Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                Comentario


                • Re: ventajas veleros de 30 años

                  Hey eso es un diseno IOR, segun Wikipedia,http://en.wikipedia.org/wiki/S%26S_34#cite_note-1 parece que despues de todo no es tan malo como aqui se dijo, pues hay que ver que esa chica dio catedra de como se navegaba, com bue y con mal tiempo.

                  Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                  Comentario


                  • Re: ventajas veleros de 30 años

                    Con todos mis respetos a Jessica Watson, o a quien haya tomado la elección de utilizar un S&S 34 para su plan de navegación ....

                    Pero 50 de los mejores navegantes franceses y europeos (entre ellos Samantha Davies, por nombrar otra femina), decidieron cruzar el Atlántico en Figaro 2 de Beneteau en la AG2R La Mondiale (por su seguridad no se porque no lo hacen en los robustos y fantásticos S&S 34



                    Otros 10 locos se fueron a dar la vuelta al mundo en Class 40
                    Otros 30 locos se fueron a dar la vuelta en IMOCAS 60

                    Cabrea que se reniegue de los grandes avances de la tecnología naval ...
                    Y mas cuando solo es por justificar la realidad de cada uno ...
                    A todos, nuestro barco nos tiene robado el corazón ... pero hay que poder tener sentido común ...
                    Ese sentido común que te va ha hacer superar un F7, F8 o F10 independientemente de en el barco en el que lo navegues ... o lo sufras ...

                    Salud
                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                    Comentario


                    • Re: ventajas veleros de 30 años

                      el día que te pierdas con eso:



                      vas a coger una insolación de la ostia... como el día en que alquilé un mini descapotable guapísimo en lanzarote


                      salut
                      Editado por última vez por cónsul scipio; 29/07/2010, 12:52:33.
                      ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                      El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                      Comentario


                      • Re: ventajas veleros de 30 años

                        Es que a mi me van los descapotables ...


                        Salud
                        Archivos Adjuntos
                        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                        Comentario


                        • Re: ventajas veleros de 30 años

                          yo me he pasado al lado oscuro de la fuerza



                          salut



                          ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                          El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                          Comentario


                          • Re: ventajas veleros de 30 años

                            Originalmente publicado por cónsul scipio Ver Mensaje
                            el día que te pierdas con eso:



                            vas a coger una insolación de la ostia... como el día en que alquilé un mini descapotable guapísimo en lanzarote


                            salut
                            Puaaajjjjjjjj donde se hace el vermouth en esa bañera? no tiene mesa pa comeeerrr, eso solo sirve pa regatas que cuando llegan a puerto tienen la cara desencajada de hambre
                            Es increible la variedad de personal que tiene barco
                            SALUT
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • Re: ventajas veleros de 30 años

                              Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                              Con todos mis respetos a Jessica Watson, o a quien haya tomado la elección de utilizar un S&S 34 para su plan de navegación ....

                              Pero 50 de los mejores navegantes franceses y europeos (entre ellos Samantha Davies, por nombrar otra femina), decidieron cruzar el Atlántico en Figaro 2 de Beneteau en la AG2R La Mondiale (por su seguridad no se porque no lo hacen en los robustos y fantásticos S&S 34



                              Otros 10 locos se fueron a dar la vuelta al mundo en Class 40
                              Otros 30 locos se fueron a dar la vuelta en IMOCAS 60

                              Cabrea que se reniegue de los grandes avances de la tecnología naval ...
                              Y mas cuando solo es por justificar la realidad de cada uno ...
                              A todos, nuestro barco nos tiene robado el corazón ... pero hay que poder tener sentido común ...
                              Ese sentido común que te va ha hacer superar un F7, F8 o F10 independientemente de en el barco en el que lo navegues ... o lo sufras ...

                              Salud
                              Nadie dijo que los SS 34 fuesen fantasticos, pero indiscutiblemente es la piedra en el zapato para los que dicen que los disenos antiguos no son seguros.
                              Los SS no deben de ser de lo mejor pero cuando un modelo de barco se construyo por mas de 30 años, decir que su diseno no es seguro es ser un poco ciego, si leiste el articulo dice que en los 2000 se constuyeron mas livianos y mas resistentes, es decir por defeneder un diseno, que no tiene que ser lo mejor pero que da resultados demostrados de seguridad, nadie dice que avances no sirvan.

                              Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                              Comentario


                              • Re: ventajas veleros de 30 años

                                La Ag2r no es un regata??

                                Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X