VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Freno botavara con un "ocho" de escalada...

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  • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

    Si trasluchas todavia mas violentamente, hasta puede que logres bajarte la arboladura tras cargarte la jarcia fija, la de labor, la de los domingos....todo es proponerselo...
    pero eso ya lo sabes tu...
    ..la lontananza sai
    é come il vento
    che fa dimenticare chi non s'ama..
    spegne i fuochi piccoli,
    ma accende quelli grandi


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    • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

      Originalmente publicado por tuera Ver Mensaje
      Siento decirlo, pero este cofrade sabe muy bien lo que dice. Instalé el "freno ocho de escalada" hace dos semanas. La experiencia habia sido muy positiva hasta hoy: Trasluchada suave, inmovilización de botavara en rumbos abiertos, sujeción de la percha en fondeo y amarre. Pero hoy, navegando al largo con 19 nudos de aparente, traslucho voluntantaria pero un tanto violentamente, el ocho entra en acción y de pronto olor a quemado, mosqueo...

      Efectivamente el olor a quemado procede del cabo del "freno ocho" y ademas el cabo a quedado afectado, más rígido y un tanto revirado...

      A sido un desengaño porque estaba muy feliz con mi nuevo freno de botavara.

      En fin seguiré informando si hay nuevos resultados.
      Tal vez la sulucion sea emplear un cabo de escalada, que no se si desliza mejor o con menos calentamiento. Lo digo porque la version de Wichard se vende con un cabo "especial" (?) Yo probé el ocho en puerto con un cabo de escota de 10 y costaba mucho deslizarlo y pense que tenia demasiado rozamiento.


      Marlow

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      • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

        Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
        Si trasluchas todavia mas violentamente, hasta puede que logres bajarte la arboladura tras cargarte la jarcia fija, la de labor, la de los domingos....todo es proponerselo...
        pero eso ya lo sabes tu...
        Hola malamar.

        La trasluchada tuvo cierta violencia, pero tampoco fue "la_ostia".

        Yo siempre la intento hacer lentamente, cazando progresivamente la botavara la crujía y siempre que las condiciones lo permitan, si no prefiero virar por avante.

        Seguramente con los 19 de aparente de ayer y sin "el freno de a ocho" hubiera optado por esto último, teniendo en cuenta además que navegaba con marejada de poniente por la aleta de estribor, pero el freno me dio confianza.
        Lo que ocurrió fue que un inoportuno golpe de mar en la aleta precipitó el paso de la popa a través del viento antes de que yo hubiera terminado de cazar la botavara a crujía, con lo que la botavara describió un violento arco de unos 60º, en este caso frenada por el ocho, con el resultado que ya sabéis.


        Marlow, no se si con otro cabo mas resistente al calor la cosa funcionaría mejor. Tb. se podría pensar en disminuir el diámetro de cabo ( yo lo llevo de escota de 8mm) o bien "encerarlo" o ambas cosas.

        De lo que si estoy seguro es de que si finalmente lo de "ocho" no funciona correctamente, y después de comprobar las virtudes de un freno de botavara, casi seguro que me voy a plantear comprar el Walder. Ya veremos.
        Be water, my friend...

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        • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

          Tuera, se muy bien de tu solvencia como velista y por eso he querido significar (algo a mi manera... ) con mi respuesta como un trozo de cabo sea un elemento expendible si nos acaba de salvar el aparejo o la melonera de algo inesperado y potencialmente tan dañino como una trasluchada involuntaria con viento fuerte. Ese es el punto ganador del 8 de escalada: su sencillez de puesta en obra y su bajo coste habilitan una medida precautoria popular y respandida que algo mas costoso, aunque admito que potencialmente mas efectivo a la larga, como el Valder, precluiria en su ubicuidad
          ..la lontananza sai
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          • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

            Quemando o no el cabo, el caso es que en ese momento salvó el potencial peligro de la trasluchada; pues se cambia el cabo para la próxima, pero mas vale eso que nada y por los precios que tienen los patentados hay mucha gente que no se decide a comprarlos y este baratito y de bastante garantía aunque no sea al 100% salva mas de un susto, o quizás incluso mas de un mástil.
            De momento hip, hip, hurra, los hay mejores... naturalmente, como Tabarly, Chichester o Moitisier, pero el pobre Pérez no es conocido y también disfruta navegando, así que tendremos en cuenta que se puede quemar, por supuesto y agradecidos por la información, pero no por ello deja de ser una buena opción.
            A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

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            • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

              Ya lo tengo instalado y tengo una duda
              Con el sistema de un "AS de guia" y polea la botavara tiene un recorrido rápido hasta la mitad y con el peligro de darle en la cabeza a los que estén en la bañera.
              si pongo dos poleas En lugar de "AS de guia" / polea y cazo según tenga situada la Vela, cuando pase tendrá menos recorrido
              http://raf-elgranazul.blogspot.com/
              www.rutasecuestres.com
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              • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

                Raf, el metodo cientifico impone la
                experimentacion directa..
                el "provando e riprovando" tan querido por los alquimistas
                No te digo que pongas la cabeza a ver, pero si otra polea para frenar de los dos laos, efectivamente.
                Y contra nudos golondrinos un grillete lira, grande, sujetando el 8 por abajo impediria al cabo sin tension deslizarse debajo del mismo, permitiendole hacer su funcion primordial,...al tiempo


                ----Papooo Lucaaasssss...........
                ..la lontananza sai
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                • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

                  Malamar esto no lo entiendo
                  Dices:
                  sujetando el 8 por abajo impediria al cabo sin tension deslizarse debajo del mismo, permitiendole hacer su funcion primordial,...al tiempo
                  http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                  www.rutasecuestres.com
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                  Solo Se Que No Se Nada.

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                  • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

                    a ver si me sale el dibujito y lo pongo....momen
                    ..la lontananza sai
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                    spegne i fuochi piccoli,
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                    • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

                      Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                      a ver si me sale el dibujito y lo pongo....momen
                      Eso, eso que soy MUUBruto
                      Gracias
                      http://raf-elgranazul.blogspot.com/
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                      • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

                        Por si sirve: respecto al anclaje, la Wichard ( con el mismo principio que el ocho) aconseja dos poleas reenviadas a la bañera en contra del sistema de un arraigo en una banda y una polea en la otra. El motivo es que si no el movimiento de la botavara no es homogeneo. Va bien hasta la mitad y peor en el resto. Tambien viene con una cabo dinamico de escalada.


                        Marlow

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                        • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

                          ...es un mock-up hecho en el tendedero de casa, sin disponer del grillete real, pero espero de una idea..

                          ..la lontananza sai
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                          • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

                            Gracias Malamar. Lo tengo asi
                            http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                            www.rutasecuestres.com
                            www.rafaelalcocer.es
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                            • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

                              Originalmente publicado por Circe201 Ver Mensaje
                              Ya a bordo he comprobado que mas fácil es hacerlo con una simple brida de plastico dejando holgura suficiente para que no caiga el cabo y pueda rodar. Queda bien. De vez en cuando se cambia la brida y yastá. Gracias Esparro.
                              O sea, que el antigolondrino es la versión grillete de la brida anticaída. Todo es bueno si se evita el problema.
                              A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

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                              • Re: Freno botavara con un "ocho" de escalada...

                                Exacto Circe...era para darle un aire mas "de fabrica", pero el concepto es el mesmo...un elemento suspensorio anti desplome de la cosa...
                                Un abrazo, pirata
                                ..la lontananza sai
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                                spegne i fuochi piccoli,
                                ma accende quelli grandi


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