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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La Route du Rhum 2010

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  • #91
    Re: La Route du Rhum 2010

    A Groupama le pusieron un mastil 5 metros más corto, y las velas todas más pequeñitas, pero aun así a fuerza de brazos no daba y tuvieron que ponerle la bici
    El cata de Servanne también lleva el velamen reducido, tenían la intención de poner el de un ORMA reciclado, pero no sé qué hicieron al final.
    A nivel del esfuerzo físico que pueden realizar me parece que Cammas y Servanne Escoffier no són comparables. Aunque yo no le ganaría un pulso a la francesita
    Y hay que ver cómo llegó Joyon: en el vídeo se le ve agotado. Supongo que las últimas horas alrededor de la isla, dando bordos con viento flojucho, lo vaciaron.
    Vídeos nuevos de la proa (o mejor dicho, de la falta de proa) del otro Escoffier (Frank-Yves)y de los crujidos que tiene que aguantar el otro Yves (Le Blevec) en la web:


    El brazo "roto" de Actual no se ve tan roto, supongo que lo ha mandado para tranquilizar, sobre todo después de que el de Majan se rompiera del todo.
    Joan

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    • #92
      Re: La Route du Rhum 2010



      Centrándome en los IMOCA, con el Veolia a la vista desde hace un par de tomas de datos, y puesto que el Brit Air (el único que parece puede disputarle el primer puesto) ahora está detrás de él en rumbos similares, podemos dar las 41.9 millas de distancia entre ellos como "reales", lo que a 512 de la llegada no quiere decir nada... o si , es tal la seguridad que trasmite Bilou en sus videos que parece que lo tiene muy claro, aunque por otro lado ya sabemos que este tio es todo alegría en sus trasmisiones siempre.

      El caso es que ya sabe lo que es ganar en esta Transat y desde el primer momento ha estado buscándolo , pero queda un día y medio, o así, para saber el desenlace. El que sepa analizar las posiblidades que da la meteo que nos lo cuente

      Comentario


      • #93
        Re: La Route du Rhum 2010


        los de la opcion sur, especialmente Nicolas Troussel han alcanzado a los que van por el oeste

        1.- Th Ruyant
        2.- Y Noblet
        3.- Sam Manuard
        4.- D Grimont
        5.- N troussel
        6.- J Riechers
        --
        10.- M Lepesqueux
        11.- A Strauss
        --
        15.- P Goss
        --
        22.- G Botin
        etc

        Nicolas Troussel con un pogo40 S2 (Finot) de 2010,ver video en http://www.cmb-voile.fr/
        [/url]


        Damien Seguin :

        "una noche mas que se acaba...y bien; por primera vez la luna sin nubes
        y yo aprovecho para llevar la caña las dos primeras horas de la noche
        con el spi pequeño, con 13 nudos de viento y el reflejo plateado de la luna
        en el oceano"


        Editado por última vez por maka; 11/11/2010, 16:24:09.

        Comentario


        • #94
          Re: La Route du Rhum 2010

          Aunque al que lleva ventaja por arriba (Ruyant) le irá bien si sale con ventaja de las clamas que tiene ahora, los suristas de los 40' no parecen estar mal colocados, p.e. Botin ha subido en la clasificación, ahora va 22.

          Bilou sigue marcando a sus rivales incluso ha incrementado la distancia, y salvo problema mayor lo doy por ganador en los IMOCA secundado por Armel (no os fieis de mi ), al resto estaremos atentos




          Comentario


          • #95
            Re: La Route du Rhum 2010

            Laperche en su viejo (20 años) pero bueno (2 victorias en su clase) trimaran de 50 pies ha mantenido bastante bien el pulso con los IMOCA, lo que no está nada mal teniendo en cuenta la diferencia de presupuesto si pensamos que en ambos casos se ha gastado el dinero en comprar y poner a punto un barco con la intención de ir rápido !
            Pero estos últimos día ha habido momentos en que parecía que se iba a América y se ha descolgado un poco.

            Aún así se mantiene tercero después de las roturas de Escoffier y Le Blevec.
            La gran duda es si los que han ido hacia el sur, tanto que van a tener que remontar hacia el norte, podrán recuperar. Aparentemente van a tener mucho más viento (y en buena dirección) que los del oeste.
            Joan

            Comentario


            • #96
              Re: La Route du Rhum 2010

              La táctica de Bilou está clara, marco a Armel que es el que tengo más cerca, malo será que los demás me comprometan la victoria... aunque veremos, nada preocupante por lo de ahora, pero las condiciones meteo, flojito e inestable, con ese para-arranca que tienen, pueden traer sorpresas. Con esas Marc Guillemot y JP Dick prolongan más el "bordo" oeste, y veremos lo que saca de ahí



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              • #97
                Re: La Route du Rhum 2010


                clas40

                atencion a Nicolas Troussel que viene de la opcion sur y que converge en la linea que va a guadalupe
                ayer era sexto y hoy va el tercero 100 millas del primero
                y aun faltan 1000 millas
                y con el segundo le separan solo 10 millas

                el primero va a 8,8 nudos de velocidad
                el segundo a 4,7 nudos de velocidad
                y el tercero Nicolas Troussel a 11,5 nudos de velocidad


                1.- Th Ruyant
                2.- Y Noblet
                3.- N Troussel
                4.-S Manuard
                etc

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                • #98
                  Re: La Route du Rhum 2010

                  La terecera posición de Laperche en clase 50 tampoco está asegurada, los que han decidido ir por el sur (pero por el sur de Guadalupe !) van más rápidos que él, que por cierto, comenta que "Ir rumbo a Nueva York era desesperante" en su último comunicado.
                  El viento debería refrescarle, con una depresión creciendo a su norte, pero ya veremos si es suficiente.

                  El timón que le queda al cata de Lilti de momento parece que aguanta.
                  O se ha descargado el manual de como llevar un patín catalán

                  Joan

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                  • #99
                    Re: La Route du Rhum 2010

                    En Class40

                    David Augeix ha roto el stay de proa,
                    por suerte llevaba el stay de trinqueta que ha evitado la caida del mastil

                    acababa de tomar un rizo en la mayor con unos 18 nudos de viento

                    intentará seguir con la trinqueta y el genaker en proa

                    el barco es un akilaria40,
                    participó en la ruta de la sal y era minista
                    su base esta cerca de Montpellier (Cap d´adge)




                    Uploaded with ImageShack.us
                    Editado por última vez por maka; 13/11/2010, 11:25:50.

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                    • Re: La Route du Rhum 2010

                      class40

                      la clasificacion en los primeros puestos esta cambiando

                      1.- Th Ruyant a 6,7 nudos de velocidad
                      2.- N Troussel a 8,1n de velocidad y ahora tan solo a 85 millas del 1º
                      3.- Y Noblet a 7 n .............................................100 millas
                      4.- S Manuard 4,1n.............................................. .116millas
                      etc

                      N Troussel que va con la opcion sur ya ha llegado al segundo puesto
                      aun quedan 863 millas
                      para llegar a guadalupe

                      vista de T Ruyant con su barco diseño Verdier


                      Uploaded with ImageShack.us
                      Editado por última vez por maka; 13/11/2010, 11:22:46.

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                      • Re: La Route du Rhum 2010

                        Originalmente publicado por maka Ver Mensaje
                        Cuando lo vimos en BCN, comentamos con el el hecho de que tenia que hacer varias modificaciones para poder competir a partir de este año, porque el suyo era uno de los primeros Akilarias 40, y no cumplía con algunas de las exigencias de la clase.

                        Por lo que se ve en la foto, sigue sin salida de emergencia en el espejo de popa

                        Salud
                        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                        Comentario


                        • Re: La Route du Rhum 2010

                          El Veolia Environnement a solo 60 millas de la meta, y con 77 millas de ventaja sobre el Brit Air

                          Que bien me cae el Roland Jourdain


                          A su salud
                          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

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                          • Re: La Route du Rhum 2010

                            class40

                            Yvan Noblet que iba tercero ha sufrido la rotura del stay de proa
                            el mastil se desvio 45 grados hacia popa y la botavara toco el agua
                            pero lo peor que pudo ser la caida del mastil no ocurrio

                            con el stay textil (de dinema) de trinqueta y alguna driza de proa
                            volvio a navegar y a 9 nudos hacia guadalupe

                            la noche habia sido dura con mucha mar y no demasiado viento



                            Le 14/11/2010

                            ----------
                            a 700 millas de la meta los navegantes de la class40 van muy proximos
                            de momento sigue
                            1º.- T Ruyant,
                            2º.- N Troussel que ya le esta alcanzando a una distancia de 42 millas
                            etc
                            Editado por última vez por maka; 14/11/2010, 09:22:23.

                            Comentario


                            • Re: La Route du Rhum 2010

                              En IMOCA 60 a ganado Bilou

                              Roland Jourdain, y su Veolia Environnement, han hecho el cruce en 13 días, 17 horas, 10 minutos y 56 segundos.


                              A su salud
                              Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                              Comentario


                              • Re: La Route du Rhum 2010

                                Crépes Whaou! aparece ya como abandono, supongo que recibió ayuda del barco que fletaron junto con Actual.
                                Éste último sin embargo sigue en carrera, así que probablemente lo único que recibió del barco fue material para efectuar él mismo las reparaciones, entre ellas la de una vía de agua en el casco, que más que un casco parece un sombrero de paja de lo traslúcido que es
                                El vídeo es del 11/11/2010 à 20:24:00, ahora mismo en la 2nda pàgina de vídeos. Vale la pena verlo, pero da miedo de verdad.

                                En la categoría Rhum Giroire ha volcado, aparententemente en condiciones que no lo hacían pensar ¿exceso de confianza? Ya ha sido recogido sin problemas, a ver si cuando llega explica cómo ha pasado.
                                Joan

                                Comentario

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