VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La Route du Rhum 2010

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  • Re: La Route du Rhum 2010

    Originalmente publicado por maka Ver Mensaje

    class40

    1.- T Ruyant (Akilaria40)
    2.- N Troussel (pogo40s2)
    3.- Y Noblet (Verdier)
    4.- S Manuard (Manuard)
    5.- D Grimont (pogo40s2)
    6.- J Riechers (Owen Clark)
    7.- JE Criquioche (pogo40s2)
    ---- (llegados)
    8.- Beauvais (philippot barco de Cecile Poujol)
    9.- D Seguin (Rogers)
    10.-B Stamm (Verdier)
    11.-T Bouchard (Akilaria40)
    12.-M Lepesqueux (jumbo40 Rolland)
    13.- A Strauss (akilaria40)
    etc






    Sinceramente me alegra ver al novísimo Pogo 40 s2 ahí arriba
    Editado por última vez por niniel; 20/11/2010, 01:41:44.
    Saludos,
    ______/)_______/)_____
    _/)_______/)______/)___

    Comentario


    • Re: La Route du Rhum 2010

      Impresionante Bernard Stamm que a pesar de sus problemas, se cuela en el top ten

      Impresionante Marc Lepesqueux, que con su viejo Jumbo 40 (modificado por él) ha llegado en el puesto 12 por delante de mejores monturas
      Aprovecho que para volver piensa chartear el barco (a precio razonable), y es una buena oportunidad para cruzar el charco en un Class 40
      Yo navegue en ese barco desde Azores hasta Malaga, y fue una experiencia inolvidable

      Me acaba de llegar un mensaje de Axel Strauss, que ha acabado 13º, que a roto el solent, y que por eso no pudo acabar entre los diez primeros.
      Enhorabuena para él.
      Lo persigue el numero 13 (en esa misma posición fue en la que acabamos la Fastnet)

      Mi admirado Pete Goss 14º

      A su salud
      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

      Comentario


      • Re: La Route du Rhum 2010


        Gonzalo Botin (Tales-Villa Esperanza), puesto 32 de Class40 de la Route du Rhum
        hoy lunes 22 de noviembre a las 15 h 35 m (heure de Paris),
        el español Gonzalo Botin ha entrado en la meta en puesto 32 en Class 40 dans la Route du Rhum
        el tiempo empleado de Tales-Villa Esperanza es de 22 dias 02 h 33 m Sur recorrido teorico de 3 539 milles, Gonzalo Botin con velocidad media de 6,67 nudos


        Comentario


        • Re: La Route du Rhum 2010



          Bravo Gonzalo

          Un Corinthian en toda la regla



          A su salud
          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

          Comentario


          • Re: La Route du Rhum 2010


            seria inmejorable que Gonzalo nos explicara con detalle
            su gran aventura de la participacion en la ruta del rhum

            quizas tiene un blog ?

            que tal le fue el barco Akilaria40
            roturas , configuracion de velas segun vientos, velocidades etc

            quizas es cofrade de esta taberna ?

            -----------------------------------------------------------------------------------------
            del "mundo"

            COMPETICIÓN | La Ruta del Ron
            Gonzalo Botín llega a Guadalupe tras 22 días de soledad

            Gonzalo Botín, bordo del Tales Villa Esperanza. | AFP
            • El único regatista español de la flota acaba en el puesto 32º en clase 40
            • Trece barcos continúan en competición; 14 se han quedado en el camino
            Alberto Mas |


            Actualizado martes 23/11/2010 10:10 horasVeintidós días, dos horas, 33 minutos y 44 segundos. Ese es el tiempo que ha empleado el santanderino Gonzalo Botín Sanz De Sautuola en completar la travesía de la Ruta del Ron. Un recorrido de 3.539 millas en la más estricta soledad.
            A bordo de los 12 metros del Tales Villa Esperanza, el español no ha podido brillar tanto como lo hizo hace cuatro meses en Gijón, donde se proclamó campeón del mundo en Clase 40. Era un desafío completamente diferente. Botín encaró la mítica Ruta del Ron (Route du Rhum La Banque Postale) más como una aventura que como un 'sprint' por la victoria.
            El único español en una flota de 85 embarcaciones, zarpó de Saint Malo, en la costa atlántica francesa, el 7 de noviembre sin poder escapar de un 'pelotón' de 44 unidades. Hubo que esperar una semana de navegación para que Botín sacara pecho al colocarse entre los 20 primeros clasificados.
            La flota se dividió en su llegada hacia Guadalupe. El santanderino apostó por el grupo que se adentró en una ruta más hacia el Sur para evitar las encalmadas. Al final no fue una decisión acertada porque estos regatistas encontraron vientos más ligeros que los participantes que optaron por un rumbo más hacia el Norte.
            Así, Gonzalo Botín ha tenido que enfrentarse a una llegada complicada, teniéndose que conformar con el puesto 32º. Este lunes finalizó su periplo tras completar el recorrido a una velocidad media de 6,67 nudos. Una victoria en todo caso para el español, que suma así La Ruta del Ron a sus retos oceánicos completados. Una trayectoria en la que se halla la Minitransat 6.50, la Ruta Solidaria del Chocolate o la Mini Fasnet.
            Con el español ya en tierra, la Ruta del Ron prosigue. Aún quedan 13 barcos en competición, mientras que 14 no cruzarán la línea de meta debido a diferentes averías y contratiempos.
            Los campeones de esta edición de la regata son; Frank Cammas (Groupama 3) en clase Ultimate; Roland Jourdain (Veolia Environnement) en clase IMOCA; Lionel Lemonchois (Prince de Bretagne) en Multi 50; Thomas Ruyant (Destination Dunkerque) en clase 40 y Andrea Mura (Vento Di Sardegna) en la división Rhum.


            Editado por última vez por maka; 23/11/2010, 11:26:55.

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            • Re: La Route du Rhum 2010

              Hoy ha llegado a puerto el ultimo barco de la regata: Gilbert Chollet, y su Class 40 CHIMIREC - EVTV, cierran esta edición

              ENHORABUENA a todos los participantes, a los que ganaron, a los que llegaron, y a los que se han quedado por el camino ...


              Salud
              Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

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              Trabajando...
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