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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Amigos y usuarios del Serviola 23

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  • #16
    Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

    Siby II, bienvenido a la flotilla de Serviolas (23/17), creo que a todos nos encantaria nos explicaras lo de mejorar el soporte del timón, y los tratamientos que hayas realizado para prevenir la osmosis.

    Por mi parte deciros, que en cuanto a la prevención de osmosis, contaros que me entregaron el barco nuevo con una mano de imprimacion y otra de patente dura. La verdad es que no eran demasiado buenas, por tanto el primer año, saqué el barco quité con lijadora patente e imprimacion, esta última en algun punto se desprendia sola, luego le dí 4 manos de imprimación de epoxi International, y luego dos manos de patente autopulimentante International Microm Extra, y me va DPM (de pu*a madre). Renovando patente cada año, al principio y este lo voy a hacer con dos años de carencia.

    SaLudos Servioleros
    "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

    El Piloto patrón de la Raya Azul

    MMSI 224325480

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    • #17
      Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

      El asunto de la osmosis ha sido un mal recurrente en los primeros años de los Serviolas, hace pocos años que han empezado a usar gel coat isoftalicos y creo que ha mejorado mucho la cosa.
      La protección y reparación de pequeños problemas de osmosis en estos barcos no es excesivamente dificil. En mi caso lije toda la obra viva hasta el gel coat y en las zonas dudosas o con alguna pequeña ampolla la rebaje hasta la fibra, unas tres semanas con temperaturas medias de 25-28 grados en un cobertizo de chapa y dandole el sol, limpieza con acetona y enmasillado con masilla epoxi, ligero desbaste y 3 capas de imprimación epoxi de Titan, el resultado espectacular, se queda el casco con una rigidez impresionante, mucho mas consistente, ahora fundamental lijar la última capa de imprimación epoxi o aplicar imprimación de aluminio para que agarre la patente. Luego le di 3 capas de Titan vinilica y otra en la linea de flotación y los 6 meses que estuvo en el agua hasta que lo vendí lucia explendidamente.

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      • #18
        Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

        ¿Hay manera de conseguir unos planos, manuales o algo así de los 17/23? Porque en la web, y sobre todo en el caso del 23 veo no demasiada información Me gustaría ya que como no tengo manera de ver uno en directo pues para hacerme una idea exacta de las dimensiones en el garaje (en mi plaza de 6x3 creo que el 17 lo puedo "pintar" la cuenta )

        Otra... si se monta un fueraborda igual uno que otro ¿llevan algún pasacascos? Es que una de las cosas que me gustan de los "peques" es que no hay que hacerles "agujeros"...

        Muchas y tomaros algo, que invito yo
        Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

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        • #19
          Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

          Hola cofrades en la primera singladura en la que embarque a la almiranta, junto con tres grumetillos de cuatro patas SORPRESA DE UN GOLPE DE MAR LOS TORNILLOS DEL SOPORTE DEL TIMON salieron de cuajo os podéis imaginar la cara de la almiranta y la mía , para salir del paso sujete el soporte con un cabo utilizando los AGUJEROS que habían dejado los tornillos en la fibra, ya empezaba a entrar agua por los citados agujeros y decidimos poner rumbo a puerto con la mayor premura , pero sorpresa de otro golpe de mar se arrancó de cuajo el trozo de fibra entre los dos agujeros de la parte inferior del soporte del timos dejando un hueco de 6 x3 cm podéis imaginaros la forma de entrar agua, obstruí la vía con trapos y como pude al final gracias a una lancha de la cruz roja que nos remolco a puerto todo esto achicando agua , y volviendo al brico en principio lo solucione poniendo una placa de acero inox. Por la parte interior y rellenando con masilla normal de la que vende para reparaciones en la fibra , pero a la larga esa solución no ofrecía la resistencia que merece, y aprovechando la varada en Madrid ( mi serviola a navegado mas por carretera que en el mar) de mas de 7 meses y tranquilamente en casa pude realizar el trabajo contra la osmosis y el saneado del espejo de popa , para ello utilice resina epoxi empapándome de muchos de los consejos de esta Ilustre Taberna y del libro del cofrade Argonauta . Tuve que meterme por los portillos para llegar debajo de la bañera para poder acceder para lijar y quitar todo resto de pintura labor esta un poco dificultosa por mi físico ya que podía quedar encajado , una vez saneado, pasamos a la resina yo utilice de la que vende en formato puro de la casa de FEROCA EN MADRID y mas económico que de las casas comerciales la desventaja es que se tiene que ser muy critico con las dosis al mezclar y tener muy en cuenta la temperatura ambiente, pues incide mucho en la curación así como la cantidad utilizada ya que para grandes grosores es preferible varias capas, primeramente aplique una mano de resina pura y aplicando manto de fibra de vidrio y volviendo a imprimir mas resina así asta dos capas de fibra , no conviene hacer la mezcla para todo a la vez ya que con una temperatura de 25 grados tienes de 15 a 20 minutos para manipular para segundas manos es preferible dejar curar la primera, para rellenar los agujeros yo primero los cubrí por fuera con cinta adhesiva y una vez terminado por dentro y bien curado procedí a rellenar los agujeros con trocitos de manto de fibra y resina de epoxi , también podemos espesar la resina a voluntad con diverso materiales yo utilicé las microesferas de vidrio , todo es hacer practicas con pequeñas cantidades antes de lanzarse , siempre que tengamos que aplazar el trabajo por un día o mas tenemos que pasar una lija de las mas fina, para lograr una buena adherencia ,
          No soy muy buen redactor pero espero que os sirva de algo

          Saludos y unas mahou que ya apetecen
          ¡Anda siempre "ojo avizor"
          y ten presente además,
          si no hay peligro por delante,
          que no te den por detrás!

          Comentario


          • #20
            Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

            Siby II me has dejado de piedra , no me podia imaginar, ni de lejos, que el espejo de popa del serviola 23 pudiera ser tan fragil. Te agradeceria me digas el año de fabricacion del tuyo. El mio es del 2007 y si eso no ha cambiado, tendré que pensar en meter tablero marino de refuerzo por dentro del espejo de popa. Pero conozco muchos armadores de Serviolas y esta es la primira noticia al respecto que tengo.

            Joabp, te voy a escanear los planos que tengo del Serviola 23, del 17 no los tengo. pero si buscas un barco de quita y pon (en el agua), quizas un serviola 17 sea más adecuado, es mas pequeño no llega a tener 6 m de eslora, (creo que son 5,7 m).y los dos tienen 2,5m de manga. Y el 17 pesa mucho menos.

            Saludos
            "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

            El Piloto patrón de la Raya Azul

            MMSI 224325480

            Comentario


            • #21
              Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

              En los últimos 17 tambien modificaron los herrajes de timón y montaron una pala nueva. El anclaje del soporte de los fueraborda tambien conviene reforzarlos colocandole una pletina de inox o de tablero por el interior. Una de las modificaiones mas útiles en el mio fue colocar unos mosquetones en los canbos del lazy, así era mucho mas cómodo retirarlos y colocar el toldo. Estoy de acuerdo que el 17 es mucho mas fácil de manejar para botarlo y guardarlo varias veces al año, fundamental un remolque para él. Pero el 23 es mucho mas barco, con diferencia, sobre todo en el puntal y en ahbitabilidad interior, por fuera no hay diferencias. Lo ideal un 23 con el intraborda y a disfrutar (teniendo donde dejarlo claro)
              Editado por última vez por soysusito; 26/02/2011, 20:36:16.

              Comentario


              • #22
                Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                [quote=El Piloto;1013753]Siby II me has dejado de piedra , no me podia imaginar, ni de lejos, que el espejo de popa del serviola 23 pudiera ser tan fragil. Te agradeceria me digas el año de fabricacion del tuyo. El mio es del 2007 y si eso no ha cambiado, tendré que pensar en meter tablero marino de refuerzo por dentro del espejo de popa. Pero conozco muchos armadores de Serviolas y esta es la primira noticia al respecto que tengo.

                Joabp, te voy a escanear los planos que tengo del Serviola 23, del 17 no los tengo. pero si buscas un barco de quita y pon (en el agua), quizas un serviola 17 sea más adecuado, es mas pequeño no llega a tener 6 m de eslora, (creo que son 5,7 m).y los dos tienen 2,5m de manga. Y el 17 pesa mucho menos.

                Saludos [/quote El mio es del año 2000- otro brico que tengo es, que si tienes la desgracia de que te toque un rayo la corriente tiende a buscar salida al agua yo tengo una conexión con un cable de 5 mm de los tornillos de los obenques interiores al sistema de elevacion de la orza y cuando está en puerto desconecto + y - de toda la instalación electrica los espertos que comente si es correcto o no
                Saludos
                ¡Anda siempre "ojo avizor"
                y ten presente además,
                si no hay peligro por delante,
                que no te den por detrás!

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                • #23
                  Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                  El mio es del año 2000- otro brico que tengo es, que si tienes la desgracia de que te toque un rayo la corriente tiende a buscar salida al agua yo tengo una conexión con un cable de 5 mm de los tornillos de los obenques interiores al sistema de elevacion de la orza.

                  Yo considero que es una buena idea, ¿por donde has pasado ese cable de conexion, obenques interiores-cabrestante de orza?. ¿O lo has dejado aereo?. Si no fuera porque creo que no hay acceso, lo ideal seria pasar ese cable, del arraigo de los obenques interiones (bajo las literas) a uno de los pernos de la orza.




                  y cuando está en puerto desconecto + y - de toda la instalación electrica los espertos que comente si es correcto o no
                  Saludos[/quote]

                  Yo tengo instalado de serie un desconectador de bateria, siempre lo desconecto en puerto para mantener la carga de la bateria, pero yo creo que mi desconectador solo desconecta en polo (+).


                  Saludos
                  "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                  El Piloto patrón de la Raya Azul

                  MMSI 224325480

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                  • #24
                    Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                    Hola Piloto,

                    Unas rondas para todos, y en especial para los amantes/usuarios de la familia de los Serviola.
                    Enhorabuena Piloto por este nuevo hilo.
                    Yo también tengo un 23 del año 2001. Lo compré hace dos veranos y también lo tengo en el Puerto Deportivo Tomás Maestre de La Manga del Mar Menor.
                    La verdad es que es un barco fantástico, noble, cómodo y con unas prestaciones excepcionales, sobre todo para navegar por el Mar Menor.
                    El pasado verano tuve que cambiarle el GPS porque no funcionaba la salida de señal NMEA hacia la emisora (para enviar la posición), y me hice de un Garmin modelo GPSmap 675c de segunda mano. Funciona de maravilla, pero ahí va la pregunta:
                    Este GPS lleva función de sonda pero va sin el transductor. Yo llevo en el barco un transductor Raymarine que envía la señal a un Tridata Raymarine.
                    ¿Alguien sabe si valdría la señal del transductor Raymarine en el Garmin?

                    Bueno, y a navegar, que es para lo que están hechos los barcos.

                    Saludos.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                      Muchas gracias El Piloto, estamos deseando verlos
                      Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                        Que sigan navegando estos Serviolas que tengo ganas de ver más cosas
                        Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                          Hola a tod@s.

                          Acabo de comprar un Serviola 23 de segunda mano (año 2009), lleva un motor interior vetus de 11CV.

                          La verdad es que aún no he navegado, me ha llegado esta semana y hoy me he dedicado a limpiarlo y ponerlo en orden y como no habia ni medio nudo de viento al final no he salido.

                          El motivo de mi post, es que mientras limpiaba la cubierta me he dado cuenta que me entra agua (en forma de gotera) por la ventana lateral de babor (y tambien un poco por la de estribor). Supongo que no deben estar bien selladas. Aunque es raro en una embarcación de solo 2 años.

                          ¿ a alguien le aha sucedido lo mismo?
                          ¿cómo lo habeis solucionado?

                          Un saludo

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                            Originalmente publicado por newdreams Ver Mensaje
                            Hola a tod@s.

                            Acabo de comprar un Serviola 23 de segunda mano (año 2009), lleva un motor interior vetus de 11CV.

                            La verdad es que aún no he navegado, me ha llegado esta semana y hoy me he dedicado a limpiarlo y ponerlo en orden y como no habia ni medio nudo de viento al final no he salido.

                            El motivo de mi post, es que mientras limpiaba la cubierta me he dado cuenta que me entra agua (en forma de gotera) por la ventana lateral de babor (y tambien un poco por la de estribor). Supongo que no deben estar bien selladas. Aunque es raro en una embarcación de solo 2 años.

                            ¿ a alguien le aha sucedido lo mismo?
                            ¿cómo lo habeis solucionado?

                            Un saludo
                            Eso no tiene ninguna importancia, la pequeña gotera se debe a que la pasta sika, se ha resecado con el sol y a formado un poro, si sabes donde está el poro solo es cuestion de poner un poquito de sika y alisar después.

                            Yo ahora mismo estoy de faena, tengo mi serviola en varadero, he limpiado el casco y estoy renovando la patente, pondré aqui algunas fotos que estoy tomando.

                            saludos.
                            "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                            El Piloto patrón de la Raya Azul

                            MMSI 224325480

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                              Si te acuerdas de esos planos...
                              Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                                Hola a tod@os,

                                Como ya comenté en un post anterior, acabo de adquirir un Serviola 23 y me estoy familiarizando con el y también con la vela, ya que antes tenía una embarcación a motor y estoy empezando en esto de la vela.

                                Queria hacer una consulta a usuarios del serviola....

                                No acabo de conseguir navegar bien con viento de popa, sobre todo con el foque, se me desventa con facilidad, virando de babor a estribor y viceversa continuamente.

                                Teneis algún truco para navegar bien con portantes???


                                Muchas gracias de antemano

                                Comentario

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