VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Amigos y usuarios del Serviola 23

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  • #91
    Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

    Originalmente publicado por Roberto1 Ver Mensaje
    Muchas gracias por tu rápida respuesta. He visto tus webs y son magnificas y muy trabajadas.
    El ponerme al pairo osea acuartelar el foque me parece bastante difícil o casi imposible pues en mi barco lleva foque autovirante, amén de que suelo ir en solitario.
    Por lo que dices mas que navegar con 30 nudos es decir fuerza 7 con tu Serviola 17 has subsistido. Un saludo.
    Aquí en la bahía es muy común navegar con vientos de 15 a 20 nudos, a mi me sorprendio una tormenta de estas que saltan y duran 15 o 20 minutos con vientos de 25 a 30 nudos aunque la mar no estaba formada lo cuál ayuda. Lo puse al pairo y aguanto muy bien, habia un velero de 11 metros muy cerca de mi y se quedo asombrado de lo bien que estaba yo y lo mal que estaba el.


    Yo tengo autovirante pero llevo adaptadas unas escotas que dejo libres, pero cuando quier pairear me son útiles..

    Hay un velero de 6 metros de eslora el STELA DEL MAR que estuvo metido en un temporal en el mar del norte y aguanto dos días a ver si encuentro la historia

    Saludos
    Editado por última vez por Manuel_Luis1404; 22/09/2014, 11:02:42.
    INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


    http://dosvelas.jimdo.com/

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    • #92
      Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

      Joder que bonito es.
      Archivos Adjuntos

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      • #93
        Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

        Aqui algo más.
        Archivos Adjuntos

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        • #94
          Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

          Originalmente publicado por Makua Ver Mensaje
          Aqui algo más.
          Y yo quedo el último .... Va a ser el patrón

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          • #95
            Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

            Ayer el Makua entre los grandes de la Volvo Ocean Race 2014
            Archivos Adjuntos

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            • #96
              Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

              Salud y muchas birras.acabo de adquirir un SERVIOLA 17 (MAHARA) en San Pedro del Pinatar y tengo varias dudas fundamentales:
              -Como va cogido el tensor de la escota de la mayor.
              -Idem para el tensor del back stay
              -La mayor tiene 4 ojales,de diferentes diametros, en su tercio inferior,supongo que para los rizos ,¿como se cogen?.
              -En el palo ,por debajo del anclaje de la botavara,leva una pieza metalica en forma de dos horquillas unidas,¿para que sirve¿ y las horquilas van hacia arriba o hacia abajo.
              Por favor agradeceria que me lo aclareis y a ser posible con alguna foto ilustrativa.
              Muchas gracias de antemano,estoy deseando usarlo en condiciones adecuadas.

              Comentario


              • #97
                Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                Originalmente publicado por canaima Ver Mensaje
                Salud y muchas birras.acabo de adquirir un SERVIOLA 17 (MAHARA) en San Pedro del Pinatar y tengo varias dudas fundamentales:
                -Como va cogido el tensor de la escota de la mayor.
                -Idem para el tensor del back stay
                -La mayor tiene 4 ojales,de diferentes diametros, en su tercio inferior,supongo que para los rizos ,¿como se cogen?.
                -En el palo ,por debajo del anclaje de la botavara,leva una pieza metalica en forma de dos horquillas unidas,¿para que sirve¿ y las horquilas van hacia arriba o hacia abajo.
                Por favor agradeceria que me lo aclareis y a ser posible con alguna foto ilustrativa.
                Muchas gracias de antemano,estoy deseando usarlo en condiciones adecuadas.
                Saludos Canaima,

                Yo también tengo mi Serviola (23) en San Pedro, aunque ahora está temporalmente en Alicante.

                Lo mejor es verlo in situ. En 30 días estoy de vuelta, si me mandas un privado para entonces quedamos en el puerto y te echo una mano en lo que pueda.

                Ps. Los ollaos en el gratil y baluma, así como los ganchos son para los rizos. Los dos de la baluma bajan y tensan la vela en primer y segundo rizo, los dos del gratil igual. Los ganchos son para trincar los ollaos al bajar y tensar la vela.
                Editado por última vez por Lalagartija; 24/09/2014, 22:11:09.

                Comentario


                • #98
                  Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                  Canaima, un hilo de la Taberna sobre los rizos

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                    Originalmente publicado por Lalagartija Ver Mensaje
                    Saludos Canaima,

                    Yo también tengo mi Serviola (23) en San Pedro, aunque ahora está temporalmente en Alicante.

                    Lo mejor es verlo in situ. En 30 días estoy de vuelta, si me mandas un privado para entonces quedamos en el puerto y te echo una mano en lo que pueda.

                    Ps. Los ojales en el gratil y baluma, así como los ganchos son para los rizos. Los dos de la baluma bajan y tensan la vela en primer y segundo rizo, los dos del gratil igual. Los ganchos son para trincar los ojales al bajar la vela.
                    Gracias por tu ofrecimiento,pero el barco lo tengo en Extremadura (Embalse de Alqueva) con destino final al puerto de Setubal.

                    Comentario


                    • Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                      Hola, birras para todos...

                      Yo también tengo un Servoiola 23 y acabo de ver el video de Manuel Luis con la toma de rizos con el barco al pairo.


                      Fenomenal.

                      Me ha gustado mucho y me animo a compartir un par de trucos con vosotros.

                      Como el serviola lleva autovirante, para poder ponerlo al pairo tengo hecho un pequeño bulón con un tornillo. Cuando el foque está a una banda meto el bulón en el último agujero del carril del autovirante y al virar la polea ya no pasa poruqe el bulón la sujeta y el foque queda acuartelado.

                      Aprovechando que lleva autovirante he desmultiplicado la escota del foque en el tramo que va desde el puño de escota hasta el carril del autovirante. Aquí he puesto una polea con arraigo, y en puño una polea simple. La escota sale del arraigo de la polea del carril hasta la poela del puño del foque y vuleve a la polea del carril, desde donde sigue su recorrido normal. De esta maera la escota está doble en el puño y se puede cazar y amollar con la mano, sin necesidad de llevarla al winche. Muy cómodo.

                      Siento no tener fotos, pero ahora en invierno el barco me queda pelín lejos.

                      Hasta pronto!

                      Newton

                      El movimiento se demuestra andando.

                      Comentario


                      • Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                        Me trajo recuerdos el nombre del velero, vale que en otra eslora pero: Clase Serviola P70

                        Comentario


                        • Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                          Como echo de menos mi pequeñín S17
                          Seguid disfrutando y pensaros mucho subir de eslora y cambiar de concepto

                          Comentario


                          • Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                            Originalmente publicado por Lalagartija Ver Mensaje
                            Canaima, un hilo de la Taberna sobre los rizos

                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=18103
                            Me vendrian muy bien fotos del tensor de backestay,de la escota de la mayor y de un rizo.Gracias

                            Comentario


                            • Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                              Originalmente publicado por soysusito Ver Mensaje
                              Como echo de menos mi pequeñín S17
                              Seguid disfrutando y pensaros mucho subir de eslora y cambiar de concepto
                              Cuál tienes ahora, yo al Serviola 17 le meto una caña tremenda.

                              SALUDOS.
                              INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                              http://dosvelas.jimdo.com/

                              Comentario


                              • Re: Amigos y usuarios del Serviola 23

                                Hola amigos, me alegro de que este hilo siga tan vivo y pueda servir de ayuda a muchos usuarios de este pequeño Gran barco.

                                Sin mas paso a responder a las preguntas que plantea el compañero Roberto1



                                Originalmente publicado por Roberto1 Ver Mensaje
                                Hola. Tengo desde hace 1 año un Serviola 23 y responde a mis expectativas pues puedo navegar en solitario y en compañia por el Mar Menor y por el Mediterráneo sin grandes singladuras.Me gustaría plantearos algunas preguntas:.
                                ¿ Un génova 110 ó 120 se pone y se enrolla como un toque ?.

                                Un genova se enrolla igual que el foque, te dará mejores prestaciones con vientos flojos, pero dejara de ser autovirante

                                ¿ Alguien ha navegado con el Serviola 23 con fuerza 6 ó más ?.

                                Yo he navegado en una ocasión con mi S-23 con vientos de 40 nudos, con la mayor rizada y el foque reducido a la mitad, terminé empapado y agotado, pero volví a puerto.

                                ¿ Es posible coger un rizo en la mayor desde la bañera cazando de 1 solo cabo que tire al mismo tiempo de los ollaos del rizo de la baluma y del grátil ? Pues yo lo tengo así, pero tiene demasiado rozamiento, debido a que el cabo que viene desde popa dentro de la botavara sale por el extremo del mástil por una roldana hacia bajo y se necesitaría que el cabo saliera hacia arriba donde esta el ollao del grátil.

                                En mi anterior S-17 lo llevaba así. En mi actual S-23, el anterior sistema me resultaba duro de hacer con un solo cabo, así que lo he cambiado por dos cabos uno para el ollado de gratil y otro para el ollado de baluma.Una vez que coloco el barco frente al viento o al pairo, no me cuesta ningún esfuerzo tomarle un rizo

                                ¿ Es posible que el constructor Guillermo Martínez te conteste, cumpla con sus promesas y responda a los emails ?.

                                En mi caso si ha contestado a mis llamadas de Tlf. Solo ten en cuenta que en Septiembre suele hacer vacaciones y desconecta.Por Email, ni lo he intentado.

                                ¿ Alguien ha sufrido o conoce algún caso en que el espejo de popa se halla roto y puesto en peligro al barco y al motor ?, pues he leído en algún foro que así ha sucedido. Lo que no sé de que año era el barco, y si posteriormente esto lo corriguió el astillero.
                                Muy agradecido a los que me respondan. Continuara....
                                Solo en una ocasión hace muchos años ocurrió esto, tengo entendido que el armador colgó un FB desproporcionado, muy grande. Desde entnces todos los S-23 salen con una pieza especial que se sujeta mejor al casco donde se sujeta el soporte del motor.

                                Para mi uno de los mejore inventos que le he puesto a mi S-23 es cambiar el cable del cabestrante por un cable de acero inox. trenzado "flexible". No he vuelto a tener rotura de este cable durante 7 años.

                                Un abrazo a todos


                                "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                                El Piloto patrón de la Raya Azul

                                MMSI 224325480

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