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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

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  • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

    Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
    El mío es levogiro porque lleva el motor YSM12R, y toda la serie de modelos YS son de cilindro horizontal y salida L.

    Los GM YM son dextrogiros.
    El qm también es levogira

    Comentario


    • Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
      El 302 necesita mas viento que el Aquila para empezar a andar, pero cuando ya tiene el que necesita, anda mucho y bien.

      Me sorprende que digas que el Aquila marcha atras se va para todos lados, , aceleroncito para que coja arrancada y punto muerto, sale solo.

      Segun el motor que lleve se deja el timon recto y el barco se desvia un poco a EB si llevas helice L, o a BB si es D.

      El mio sale solo sin tocar ni el timon, atras a ralenti y el solo se va a EB, luego avante y se desvia a BB saliendo solo entre los amarres.
      A lo que me refiero es que la tendencia es demasiado marcada. Quizás sea que hay corrientes por debajo, mi puerto está muy expuesto.

      Levogiro (ysm8), cae a estribor, rozando siempre el finger. El timon ahí no hace nada...

      Comentario


      • Re: Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

        Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
        A lo que me refiero es que la tendencia es demasiado marcada. Quizás sea que hay corrientes por debajo, mi puerto está muy expuesto.

        Levogiro (ysm8), cae a estribor, rozando siempre el finger. El timon ahí no hace nada...
        Yo no tengo finger, pero tengo otro aquila a mi EB.

        Aceleron y punto muerto, la inercia hace el resto.

        Y el Aquila no es precisamente de los cabezones.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

          Probaré... Y te diré.

          Puedo ser yo el zenutrio

          Comentario


          • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

            Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
            Buenas:
            El mio se desvia a BB y tengo que salir atras a EB, pero como dices, aceleron y ya lo llevas a donde quieras.
            Si no recuerdo mal, llevas el 1GM10, destrogiro.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

              Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
              Probaré... Y te diré.

              Puedo ser yo el zenutrio
              Cuestión de ensayo y error, aquí el que esté libre de pecado que tire la primera estacha.

              Creo que por ahí se dice que un atraque perfecto es el que termina con el barco aún a flote.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                Vamos mejorando...

                Comentario


                • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                  Otro fin de semana más sin estar en casa, sin bricolage ni navegación...

                  Os dejo una web de unos chavales franceses que con un Aquila minimamente acondicionado (lo importante sí lo hicieron y bien), se recorrieron medio mundo, cruce del atlántico y, Islandia, Terranova, etc.

                  En francés



                  Traducido automáticamente



                  Luego lo vendieron y se compraron un 42 pies de acero que reconstruyeron al 300%

                  Hay link en la web a los vídeos de YouTube, muy simpáticos y vaya currantes!

                  Oui, on peut !

                  ¡Sí se puede!

                  Comentario


                  • Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                    Hola a todos!

                    Como ya comentamos algún día, estamos pidiendo precios para cambiar la hélice del sangria por una tripala. En Solé para asesorarnos nos piden una info sobre el cono que no sabemos.
                    Que indiquemos a que tipo corresponde el nuestro, y nos adjuntaron esta imagen.
                    Alguien sabe cuál sería el nuestro??

                    Gracias!



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                    • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                      Si lleváis eje de 22, el cono generalmente es el estándar 1:10
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                        Lleváis un Renault creo, yo tengo aquí un eje de 22 desmontado del Aquila, puedo medirlo, pero no tengo ni idea de lo que lleva ese Sangría.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                          Si, el eje es de 22. El motor un renault rc8d.


                          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                          • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                            cono de 2º25´, que no sé si es 1/10, pero es el dato que tiene estampada la hélice del mío, con el mismo eje y motor.
                            sigpic[

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                            • Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                              Ok lo comunicamos a ver que nos dicen. Gracias a todos.


                              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                              • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                                El otro día salí a navegar con la almiranta, qué honor que se digne,¡ y eso que se sacó el pnb! Y el motor de arranque volvió a sus fueros... Perezoso, ruidos raros (yo con los webs de corbata, ya que a mi almiranta le estresa una mosca) , afortunadamente llegamos a puerto y ella no se enteró de nada, jejeje. PRUEBA SUPERADA.

                                Al día siguiente, con la mosca detrás de la oreja, probé a arrancarlo de nuevo y ya no tenía fuerza para mover el motor, una pena. Segundo motor de arranque!

                                También hay que decir que la fuga de gasoil que tuve era en el racor de entrada a la bomba de gasoil, encima del motor de arranque, vaya. Y que el filtro, el cual desmonté dos veces, cambie tórica, esta aún más encima del motor de arranque. vaya vaya...

                                Así que segundo motor de arranque kaputt.

                                Llamo a mi mecánico y me dice que no me preocupe que con los dos motores de arranque que tengo extra (el del motor original más otro que venia en el barco) reconstruye uno.

                                Pero nou, ambos motores de arranque con escobillas cero, y uno de ellos, el que desmontamos embebido en gasoil y con un barro del polvo de las escobillas más el gasoil.

                                Así que a comprar Escobillas nuevas, mi colega tras mucho buscar las encuentra y voy yo a recogerlas a la tienda y sorpresa! ¡39,66€ las escobillas!




                                ¿Es normal? A mi no me lo parece...

                                Y yo que iba pensando encoger un juego adicional para tener a bordo un motor de arranque de respeto...

                                ¿Alguna opción más popular ?

                                Comentario

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