VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

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  • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

    Nunki10: me encanta la popa de tu barco (es el que tiene las dos ventanitas en el espejo?)
    De la misma casa es el mio. Diseño Angus Primrose y lo estoy preparando para poder hacer largas travesías con él. Por lo pronto ya le hice lo mas importante. Es este:http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=2525
    @XeneiSailor
    https://www.instagram.com/xeneisailor/
    No envidies mi progreso...
    Sin valorar mi esfuerzo

    Comentario


    • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

      Mi agradecimiento a todos los que habéis aportado vuestra opinión y/o experiencia en este hilo. Llevo un par de horas leyendo y me ha encantado. Gracias Cedemont.

      Espero que nadie se moleste al subirlo de nuevo.
      un saludo.

      Comentario


      • Respuesta: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y

        Este hilo se abrio, como el otro para aportar conocimiento acerca de barcos que estan hechos para navegar, no para fondear. Toda informacion siempre sera poco para iniciar una larga aventura

        Cedemont

        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

        Comentario


        • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

          Buenos dias cofrade Cedemnt i demàs parroquia!


          No me he podido leer absolutamente todo este hilo, que augura convertirse en hermano del anterior, de tanto éxito. Por lo que no sé si se ha tocado el tema de la arboladura, pero creo que no.


          Hablamos mucho de cascos i de líneas de carena, (que està muy bien i es muy importante) pero creo que no se ha habla de algo que en mi humilde opinión es también fundamental en una singladura muy larga, i es el diseño vélico.


          Para una circunnavegación (normalmente justitos de tripu) mejor un aparejo Ketch o un Sloop?


          El Sloop, que es la configuración que podríamos llamar “normal”, con posibilidad de ir añadiendo velas a proa, lo que en empopadas es muy bueno, es un sistema rápido, eficiente para maniobrar i mas barato, que cuanto mas pequeño es el barco mejor se adapta.


          El ketch lleva normalmente velas mas pequeñas con lo que las fuerzas en juego son inferiores, son mas manejables i no se necesitan tantas ayudas mecanicas (con su posibilidad de averias), permite unos regales muy equilibrados del barco, por el contrario, es mas caro, en momentos de apuro cuando carga una racha fuerte, es mas lento en arriar rapidamente vela i en general la maniobra de velas es algo mas compleja, i en portantes que predominan en una circunnavegació pierde algo de ventaja respecto al sloop, tambien, la mayoria de navegantes no estamos acostumbrados a esta configuración i necesitamos un periodo de adaptación.


          Estais de acuerdo conmigo? Esta es mi opinión (seguro que me dejo cosas en el tintero).
          Para vosotros que configuración ideal elegiríais? .


          Amo a mi barco!.

          Comentario


          • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

            Para Cedemon ; Agradecerte la información facilitada sobre el North Wind 40 Ocean Racer de la que deduzco que es un barco oceanico 100% con un STIX de 42,5 y AVS de 138, con razon estoy muy satisfecho del mismo despues de haber cruzado el Oceano Atlantico en ida acompañado y vuelta en solitario, que a pesar de sus años (32 años) fué capaz de hacerlo sin ningun tipo de incidencias.

            Muchas gracias y saludos

            Comentario


            • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

              Ketch o Sloop?, en mi opinion eso depende del tamaño del barco y de su equipamiento, lo digo porque yo no tuve ningun problema con mi sloop de 40 pies y iba en solitario cruzando el Atlantico desde el Caribe a Azores y a la Peninsula. Un 40 pies sloop lo puede manejar una sola persona (claro, con cierta experiencia) ahora un 60 pies es otra cuestión, salvo que lleves winches electricos o hidraulicos y un buen piloto automatico. Es mi humilde opinion.

              Saludos

              Comentario


              • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                Originalmente publicado por Acm Ver Mensaje
                Para Cedemon ; Agradecerte la información facilitada sobre el North Wind 40 Ocean Racer de la que deduzco que es un barco oceanico 100% con un STIX de 42,5 y AVS de 138, con razon estoy muy satisfecho del mismo despues de haber cruzado el Oceano Atlantico en ida acompañado y vuelta en solitario, que a pesar de sus años (32 años) fué capaz de hacerlo sin ningun tipo de incidencias.

                Muchas gracias y saludos
                Gracias a ti, el STIX confirma lo que todos saben, que hay barcos muy capaces y otros que dicen que son capaces pero no lo son. Los Northwind SI son capaces

                Cedemont

                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                Comentario


                • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                  Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                  Gracias a ti, el STIX confirma lo que todos saben, que hay barcos muy capaces y otros que dicen que son capaces pero no lo son. Los Northwind SI son capaces

                  Solo el stix?

                  Comentario


                  • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                    Yo siempre soñé con este, lástima que se hicieron pocos y que no deje de ser más que un sueño, el Belliure 63:





                    En fin, si cae una loto tendré que convencer a Vicente Belliure de que rescate los planos y me haga uno ...

                    salud!!!

                    P.D. No he conseguido que me salgan las fotos ... por eso los enlaces, espero que funcionen ...

                    Comentario


                    • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                      Perfectas lineas...y ademas a ojo calculo por la forma de la obra viva, un STIX de 80. Con eso das varias vueltas al mundo y con poco trapo creo que te puedes meter en 80 nudos corriendolos claro
                      Cedemont

                      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                      Comentario


                      • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                        Originalmente publicado por Gabrielm254 Ver Mensaje
                        Solo el stix?
                        Claro... ¿No sabes que es mágico?


                        “Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar”
                        Lao Tzu

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                        • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                          Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                          Perfectas lineas...y ademas a ojo calculo por la forma de la obra viva, un STIX de 80. Con eso das varias vueltas al mundo y con poco trapo creo que te puedes meter en 80 nudos corriendolos claro




                          esos barcos no corren aguantan














                          Comentario


                          • Re: Respuesta: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerl

                            Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                            Me sorprende esta lista , no los hay de mad de 33 pies , ya sabia yo que a mas pequeño mas se sale pero ....
                            Me sorprende que en esta lista no este AMEL
                            Archivos Adjuntos

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                            • Re: Respuesta: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerl

                              Originalmente publicado por Portago Ver Mensaje
                              Me sorprende que en esta lista no este AMEL
                              La lista no esta cerrada, y el Amel es uno de ellos of course
                              Cedemont

                              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                              Comentario


                              • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                                urrra para toda la parroquia, este es un hilo com Dios manda, aprendiento de los "gurus" de la taberna, no tengo nada que apartar solo felicitaros y daros las gracias por enseñar al que no sabe, babear con los barcos que poneis.

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