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Ayer por la mañana. Costa de Garraf. Día nuboso y gris, marejadilla molesta, 15 nuidos de viento.
Dos veleros nos disponemos a entrar en Port Ginesta para recoger a la tripu. Patrones en solitario a bordo.
Canal 9, "Port Ginesta, solicitamos permiso para abarloarnos a la gasolinera 5 minutos y embarcar tripulación"....."OK, no hay problema".
Llegamos a la gasolinera, ni rastro de marinero de guardia. Afortunadamente el viento es paralelo al muelle y hay norays. Lanzamos amarras a lo John Wayne.
Llega la tripu. En Capitania les han dicho que para embarcar deben pagar en total 190 euros. No puede ser, debe tratarse de una confusión.
Vamos a Capitania.
Efectivamente hay que pagar 190 euros por el "servicio" de embarcar tripulación. Nos quejamos que ni siquiera nos han dado amarras. "Es que no habeis avisado con antelación". Hemos llamado por VHF antes de entrar a puerto. "No es eso, hay que avisar previamente, el dia anterior por ejemplo".
Aguantamos el cabreo e intentamos buscar una solución de compromiso.
"¿Y si repostamos combustible y mientras la gente embarca???"
"No hay problema, pero antes deberán abonar los 190 euros..."
"Ya, si, pero la idea no era esa...."
Seguimos buscando alternativas.
"¿Y si nos dais amarres de transeuntes y embarcamos alli??, eso costaría la mitad...."
"Si, pero el amarre de transeunte es para pasar la noche, no autoriza a embarcar gente..."
"Señorita, esto es kafkiano...."
"¿Por qué dice eso???"
Salimos a mordernos las uñas.
Aparece un marinero del puerto , conocido, se ofrece a ir a negociar...
"Chicos he conseguido que os cobren sólo la mitad"
"Bueno, algo es algo, ¿ lo pagamos ahora o cuando regresemos a desembarcar???"
"Ejem......tambien pensais desembarcar???......les he dicho que sólo era un embarque...."
"Es igual, desembarcaremos en Port Garraf, en Aiguadolç o en la misma playa con los dinguis......gracias"
Entiendo que los puertos deportivos son un negocio y no están obligados a seguir unas normas de cortesía hacia los navegantes....pero también espero una correlación entre lo que pretenden cobrar y el servicio que ofrecen.
Ignoro si estas medidas están destinadas a financiar la ampliación de Port Ginesta, o son habituales en otros lugares.
Dos veleros nos disponemos a entrar en Port Ginesta para recoger a la tripu. Patrones en solitario a bordo.
Canal 9, "Port Ginesta, solicitamos permiso para abarloarnos a la gasolinera 5 minutos y embarcar tripulación"....."OK, no hay problema".
Llegamos a la gasolinera, ni rastro de marinero de guardia. Afortunadamente el viento es paralelo al muelle y hay norays. Lanzamos amarras a lo John Wayne.
Llega la tripu. En Capitania les han dicho que para embarcar deben pagar en total 190 euros. No puede ser, debe tratarse de una confusión.
Vamos a Capitania.
Efectivamente hay que pagar 190 euros por el "servicio" de embarcar tripulación. Nos quejamos que ni siquiera nos han dado amarras. "Es que no habeis avisado con antelación". Hemos llamado por VHF antes de entrar a puerto. "No es eso, hay que avisar previamente, el dia anterior por ejemplo".
Aguantamos el cabreo e intentamos buscar una solución de compromiso.
"¿Y si repostamos combustible y mientras la gente embarca???"
"No hay problema, pero antes deberán abonar los 190 euros..."
"Ya, si, pero la idea no era esa...."
Seguimos buscando alternativas.
"¿Y si nos dais amarres de transeuntes y embarcamos alli??, eso costaría la mitad...."
"Si, pero el amarre de transeunte es para pasar la noche, no autoriza a embarcar gente..."
"Señorita, esto es kafkiano...."
"¿Por qué dice eso???"
Salimos a mordernos las uñas.
Aparece un marinero del puerto , conocido, se ofrece a ir a negociar...
"Chicos he conseguido que os cobren sólo la mitad"
"Bueno, algo es algo, ¿ lo pagamos ahora o cuando regresemos a desembarcar???"
"Ejem......tambien pensais desembarcar???......les he dicho que sólo era un embarque...."
"Es igual, desembarcaremos en Port Garraf, en Aiguadolç o en la misma playa con los dinguis......gracias"
Entiendo que los puertos deportivos son un negocio y no están obligados a seguir unas normas de cortesía hacia los navegantes....pero también espero una correlación entre lo que pretenden cobrar y el servicio que ofrecen.
Ignoro si estas medidas están destinadas a financiar la ampliación de Port Ginesta, o son habituales en otros lugares.
Seguro que ahora mas de un puerto se está releyendo la legislación y al tiempo frotándose las manos. Por cierto ¿Cuanta gente embarcaste? ¿Todo el colectivo de amigos de la trucha irisada?
)
Comentario