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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Port Ginesta, ayer....

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  • #31
    Re: Port Ginesta, ayer....

    buenos dias a todos
    un cafe, tabernero, estoy con alguna legaña aun

    Un cofrade preguntaba si uno se pira que pasaria.....
    supongo que nada, en ese momento, estas en tu derecho de irte
    es posible, que te apuntaran la matricula, y que
    pudieran reclamarte el pago por via judicial, largo tiempo despues ....
    pero, como demuestran que te dieron un servicio,,,
    es eso un servicio?.... no soy experto pero...
    creo que no se sostiene
    yo personalmente, me iria con la cabeza muy alta,
    y sin pagar por supuesto

    alguien comento mas atras que algun dia nos van a cobrar tasas
    por salir del puerto
    si no nos plantamos de alguna forma... algun dia... pues es posible
    cualquier colectivo se une en cuanto le tocan los bemoles

    creo que no seria mala idea, organizar una entidad, y de forma
    conjunta, hacer valer nuestros derechos, ante el papa estado
    y que se nos oiga, y si hay que bloquear un puerto, pues se bloquea
    joder,
    yo estoy hasta la po... de que me cobren un impuesto de iva, otro de matriculacion, y demas , para que mi derecho a usar un bien
    pase por el caziquismo de unos pocos, o de un estado que cobra
    pero nada me da,
    sigo estando cabreado
    viene ese cafe u que?

    Comentario


    • #32
      Re: Port Ginesta, ayer....

      -

      - PREGUNTA, esta norma absurda y abusiva es para todos los barcos, o solo para los de lista sexta como el de Nelson.

      - Y que conste que lo considero abusivo y casi inmoral sea de lista sexta o septima, pero creo que se debería aclarar este punto, hay algo que me huele mal

      Comentario


      • #33
        Re: Port Ginesta, ayer....

        Podriamos hacer una KDD en Port Ginesta... os imaginais 25 barcos abarloados en la gasolinera y la peña subiendo y bajando, embarcando y desembarcando a su antojo en la gasolinera? a ver quien nos dice algo !!
        www.tumbao.es
        en Twitter: @Tumbao_Sailing
        en Facebook: Tumbao Equipo de Regatas

        Comentario


        • #34
          Re: Port Ginesta, ayer....

          Estoy absolutamente indignado. A ver si alguno de los cofrades con contactos en el puerto averigua alguna cosa más, porque uno ya no sabe donde iremos a parar...

          Quel
          ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

          Comentario


          • #35
            Re: Port Ginesta, ayer....

            Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
            -

            - PREGUNTA, esta norma absurda y abusiva es para todos los barcos, o solo para los de lista sexta como el de Nelson.

            - Y que conste que lo considero abusivo y casi inmoral sea de lista sexta o septima, pero creo que se debería aclarar este punto, hay algo que me huele mal

            Manel, efectivamente ambos barcos eran lista 6ª. Hasta el momento los servicios de cualquier puerto (carburante, amarres, varadero...) se han tarifado independientemente de la matrícula de la embarcación. Si el motivo fuera ese, deberian hacerlo explicito para que los usuarios de la 6ª supieran a que atenerse.

            Saludos
            sigpic

            Comentario


            • #36
              Re: Port Ginesta, ayer....

              Os mando las tarifas de la comunidad Andaluza, las de Catalunya solo en catalán. Pero los precios son parecidos
              Nelson te aplicaron las tarifas para la lista 6ª pero con el incremento progresivo del 100 X 100 (mal rollo). (tenias que avisar con 24h. de antelación)
              Importante saber cuantos pasajeros embarcastes.
              saludos

              Comentario


              • #37
                Re: Port Ginesta, ayer....

                Pues mi experiencia de Port Ginesta, fue muy agradable, el día 17 de Junio sobre las 08:30 h, pasaba por dicho puerto, y llame canal 9 preguntando si podía repostar, me dijeron que si, pero que no me podrían ayudar, efectivamente amarré fui a capitanía, desde allí me pusieron el surtidor en marcha, reposté como en cualquier gasolinera sírvase Ud. mismo, y el precio similar a cualquier otro.

                Me pareció un buen servicio, media hora antes pasé por Aiguadolç, pregunté y me dijeron que hasta las 09:30 h no abrían la gasolinera.

                Vamos que si llego a querer embarcar tripu, ni se enteran, y la ventaja de poder repostar a cualquier, hora vale lo suyo.

                Como siempre, cada uno cuenta la feria según le va, pero a mi me quedó un buen recuerdo.
                Cuando el Cierzo llega al mar
                se convierte en Vent de Dalt

                Comentario


                • #38
                  Re: Port Ginesta, ayer....

                  Originalmente publicado por biziberri Ver Mensaje
                  buenos dias a todos
                  un cafe, tabernero, estoy con alguna legaña aun

                  Un cofrade preguntaba si uno se pira que pasaria.....
                  supongo que nada, en ese momento, estas en tu derecho de irte
                  es posible, que te apuntaran la matricula, y que
                  pudieran reclamarte el pago por via judicial, largo tiempo despues ....
                  pero, como demuestran que te dieron un servicio,,,
                  es eso un servicio?.... no soy experto pero...
                  creo que no se sostiene
                  yo personalmente, me iria con la cabeza muy alta,
                  y sin pagar por supuesto

                  alguien comento mas atras que algun dia nos van a cobrar tasas
                  por salir del puerto
                  si no nos plantamos de alguna forma... algun dia... pues es posible
                  cualquier colectivo se une en cuanto le tocan los bemoles

                  creo que no seria mala idea, organizar una entidad, y de forma
                  conjunta, hacer valer nuestros derechos, ante el papa estado
                  y que se nos oiga, y si hay que bloquear un puerto, pues se bloquea
                  joder,
                  yo estoy hasta la po... de que me cobren un impuesto de iva, otro de matriculacion, y demas , para que mi derecho a usar un bien
                  pase por el caziquismo de unos pocos, o de un estado que cobra
                  pero nada me da,
                  sigo estando cabreado
                  viene ese cafe u que?
                  Salu2 y rondas!
                  La idea de crear una asociación o "algo" en defensa de los "conductores de coches que van por el agua" no debiera caer en saco roto.
                  Yo creo que es proponérselo. Si no me equivoco, en su día los moteros tuvieron problemas con los seguros y juntando gente creo que llegaron a formar su propia compañía o mutua o algo así.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Port Ginesta, ayer....

                    Pues parece que el tema se va aclarando solo. Visto lo visto, un lista 6ª entiendo que puede ser considerado como un barco comercial de pasajeros y como tal gravarlo con los cánones de éstos. Parece ser que lo habitual es que los puertos no reparan, o debemos decir "Reparaban" en la lista del barco y no aplican esas tarifas. Mucho me temo que papá hacienda esté detrás del tema y sea el que empuje a los puertos a aplicar dichas tarifas con el fin que creo todos conocemos.

                    Odin

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Port Ginesta, ayer....



                      Cada día entiendo menos lo que pasa con la náutica en este país, mi país, es la hostia, es cojonudo, hermanos....

                      Los de la asociación sale cada tanto en este foro pero nunca hay nadie que se ponga las pilas y de el paso adelante. Hasta que alguien no se dedique plenamente a esto, con su sueldo decente y un buen respaldo (abogados y gente entendida en leyes) yo creo que no irá adelante la asociación. Todo esto se pagaría con una cuota anual que saldría del bolsillo de los asociados. Habría que tener un mínimo de oficina, aunque sea un cuartito con un pc y un teléfono, que los asociados pagarán de buen grado para poner en marcha la larga lista de reclamaciones pendientes. Tal y como está la vida es pedir demasiado que alguién "en sus ratos libres" se dedique a esto. A la vista de como se están poniendo las cosas, tendrá mucho trabajo por delante.
                      Como en otras tantas cosas de la náutica habría que mirar como están montadas las numerosas asociaciones de usuarios de la nautica de recreo(plasanciers) del país que está detrás de los Pirineos (Francia). Son ideas...

                      Hoy me he levantado guerrera.

                      Saludos
                      HermanA de la Costa

                      Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

                      Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Port Ginesta, ayer....

                        Todo esto lo veo pasar inevitablemente por constituir una Asociacion Crucerista fuerte y activa, tan amiga de meterse en fregaos legales como en travesias y menos en uniformes de gala , aunque coticemos algo por pertenecer a la misma, verdadero futuro grano purulento en el culo de tantos espabilados del "cobra que estos pagan"...de lo contrario nos asfixian...
                        o nos quitan las ganas para siempre...
                        Il faut se fouttre, carallo!
                        ..la lontananza sai
                        é come il vento
                        che fa dimenticare chi non s'ama..
                        spegne i fuochi piccoli,
                        ma accende quelli grandi


                        Comentario


                        • #42
                          Re: Port Ginesta, ayer....

                          Originalmente publicado por ODIN Ver Mensaje
                          Pues parece que el tema se va aclarando solo. Visto lo visto, un lista 6ª entiendo que puede ser considerado como un barco comercial de pasajeros y como tal gravarlo con los cánones de éstos. Parece ser que lo habitual es que los puertos no reparan, o debemos decir "Reparaban" en la lista del barco y no aplican esas tarifas. Mucho me temo que papá hacienda esté detrás del tema y sea el que empuje a los puertos a aplicar dichas tarifas con el fin que creo todos conocemos.

                          Odin

                          Odin, si lo ves claro me lo explicas porfa.....

                          Un barco de recreo, independientemente de su eslora, no puede llevar mas de 12 ocupantes precisamente para NO ser considerado de pasaje. Por tanto no veo porque se podría cobrar por lo que NO es.

                          Si el Gran Hermano quiere controlar las actividades de la lista 6ª, bastaría que los puertos tomaran nota de las matriculas, digo yo.

                          El usuario de barcos de charter no veo porque debiera pagar por servicios portuarios que sean gratis para los armadores propietarios.

                          sigpic

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Port Ginesta, ayer....

                            Estimados navegantes,

                            En el día de ayer se publico una historia increíble en este foro sobre un supuesto cobro de 190 euros a dos veleros particulares con patrones en solitario que atracaron en la gasolinera de Port Ginesta para embarcar la tripulación en sus barcos.
                            Nada más lejos de la realidad.
                            Port Ginesta siempre a sido un puerto abierto a los transeúntes y a las recaladas momentáneas.
                            Tanto es así que cuando llegan barcos que se disponen a quedarse solamente unas horas o a comer, incluso en temporada alta y fines de semana, se les busca amarre sin cargo para el tiempo que dure su comida o similar, siempre atendiendo a la lógica y el buen hacer de las personas y marinos.
                            Si es cierto que cuando embarcaciones profesionales con ánimo de lucro (6ª)(como fue el caso) y/o grandes dimensiones pretenden embarcar o desembarcar 20, 50, 100 o más pasajeros en nuestras instalaciones, que suelen llegar en autobuses, se les cobra una tarifa a tal efecto.
                            Pero nunca, repito nunca se les cobra ni un céntimo a las embarcaciones de recreo para embarcar o desembarcar su propia tripulación.
                            Cabe distinguir estimados señores entre el concepto de tripulante y el de pasajero. Entre familia y pasaje, entre placer y negocio, entre recreo y empresa.
                            Me sorprende y entristece la ligereza del texto presentado, el anonimato del firmante y la facilidad de palabra y calumnia del texto, así como la respuesta de muchos de los siguientes (no todos) componentes del foro cada cual más desaforado.
                            Cuando se escribe un texto de queja debe ser serio, claro, nominal y que abra la posibilidad de replica directa al calumniado, debemos tener en cuenta el daño que podemos producir antes de hablar.


                            Señores, seamos serios por favor.

                            Sin más, atentamente

                            Rodrigo de Febrer Herrán
                            Capitán de Port Ginesta

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Port Ginesta, ayer....

                              Como creo que debes suponer Nelson, no estoy para nada de acuerdo con semejante atraco. Mi perpejlidad venía de no entender a "Santo de qué" se agarraba el puerto para cobrarte ese canon.

                              Odin

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Port Ginesta, ayer....

                                Originalmente publicado por Port Ginesta Ver Mensaje
                                Estimados navegantes,

                                En el día de ayer se publico una historia increíble en este foro sobre un supuesto cobro de 190 euros a dos veleros particulares con patrones en solitario que atracaron en la gasolinera de Port Ginesta para embarcar la tripulación en sus barcos.
                                Nada más lejos de la realidad.
                                Port Ginesta siempre a sido un puerto abierto a los transeúntes y a las recaladas momentáneas.
                                Tanto es así que cuando llegan barcos que se disponen a quedarse solamente unas horas o a comer, incluso en temporada alta y fines de semana, se les busca amarre sin cargo para el tiempo que dure su comida o similar, siempre atendiendo a la lógica y el buen hacer de las personas y marinos.
                                Si es cierto que cuando embarcaciones profesionales con ánimo de lucro (6ª)(como fue el caso) y/o grandes dimensiones pretenden embarcar o desembarcar 20, 50, 100 o más pasajeros en nuestras instalaciones, que suelen llegar en autobuses, se les cobra una tarifa a tal efecto.
                                Pero nunca, repito nunca se les cobra ni un céntimo a las embarcaciones de recreo para embarcar o desembarcar su propia tripulación.
                                Cabe distinguir estimados señores entre el concepto de tripulante y el de pasajero. Entre familia y pasaje, entre placer y negocio, entre recreo y empresa.
                                Me sorprende y entristece la ligereza del texto presentado, el anonimato del firmante y la facilidad de palabra y calumnia del texto, así como la respuesta de muchos de los siguientes (no todos) componentes del foro cada cual más desaforado.
                                Cuando se escribe un texto de queja debe ser serio, claro, nominal y que abra la posibilidad de replica directa al calumniado, debemos tener en cuenta el daño que podemos producir antes de hablar.


                                Señores, seamos serios por favor.

                                Sin más, atentamente

                                Rodrigo de Febrer Herrán
                                Capitán de Port Ginesta
                                Sr. Febrer, me alegro que ejerza su derecho de rèplica, pero indicando si existen inexactudes en lo expuesto por mi.
                                No embarcaron ni 20, ni 50 ni 100 personas. Embarcaron 9 personas en uno y 10 personas en otro. Si llegaron a puerto en coche, taxi o microbús deberia ser un asunto del parking del puerto únicamente no de las embarcaciones en tránsito.
                                De la misma forma certifico que es cierto que para estancias de un par de horas para comer en su puerto (como en la mayoria) no cobra nada. Por ello es todavía mas sorprendente que se pretenda cobrar una cantidad a todas luces desorbitada por abarloarse 2, 3 o 5 minutos para embarcar o desembarcar.
                                Como empresa pueden uds, aplicar la politica comercial que les parezca, como usuario (ahora que es pública dicha politica) decidiré si me interesa o no usar sus servicios.,
                                Las embarcaciones de lista 6ª siguen siendo embarcaciones de recreo, y cualquier gravamen discriminario sobre ellas, lo tiene que pagar su usuario.

                                Cordiales saludos
                                sigpic

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