VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trinketa

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  • #1

    Trinketa

    quiereo comprar una trinketa para un 12 metritos, la maniobra ya la tenemos. algun consejillo?????

    saludos y birras
    http://www.straitmagazine.com
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Trinketa

    nadie la usa???
    http://www.straitmagazine.com

    Comentario

    • #3
      Re: Trinketa

      ¿Qué modelo de barcos es? No soy un experto pero quizás sea demasiado trapo en proa cuando tengas el genova (o foque) y la trinqueta a la vez. Yo los he visto en barcos de tipo ketch (foque+trinqueta).

      Si lo compras cuentanos como va el barco.

      Un saludo y unas
      Wherever the wind takes me...

      Comentario

      • #4
        Re: Trinketa

        Cuando dices que la maniobra ya la tienes, ¿te refieres al stay y su correspondiente driza?

        Porque normalmente una trinqueta no te funcionará si no tienes una carrilera para ella, es decir, si piensas utilizar el carril del génova.

        Fuera de eso, habría que saber si la quieres para casos muy esporádicos, o tienes un plan de navegación con el que piensas la vas a utilizar mucho.

        Si fuese para cosas esporádicas, lo que funciona muy bien y es práctico, es utilizar en vez de garruchos metálicos, cintas de velcro.

        Otras cosas como el tejido, forma y medidas, te las ha de dar el velero.
        Buena proa!

        Comentario

        • #5
          Re: Trinketa

          El aparejo de yankee y trinqueta es precioso, cómodo y muy marinero sobre todo con mala mar. El yankee es un foque con puño alto por lo que el agua que embarcas por proa sale muy fácilmente. Normalmente el carro de la trinqueta está mas al centro (mas cerca del plano de crujía) que el del foque; si tienes todo la maniobra(?) habla con cualquier velero que te diga que medidas le tienes que dar.
          ¡Suerte!

          Comentario

          • #6
            Re: Trinketa

            el barco es un dufour 385, tiene stay volante de trinketa con tensor. y la idea de usarlo es en travesias con viento duro en lugar de genova.
            http://www.straitmagazine.com

            Comentario

            • #7
              Re: Trinketa

              En este caso es vital el disponer de una carrilera o arraigo para la escota. En caso contrario te será muy difícil o imposible ceñir correctamente.

              Para comprobarlo, sitúate en el stay de trinqueta y de ahí mira el ángulo de ataque que podrá tener la vela si su escota pasa por el carro del génova.
              Buena proa!

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              • #8
                Re: Trinketa

                muchas gracias, os contare como va
                http://www.straitmagazine.com

                Comentario

                • #9
                  Re: Trinketa


                  Me interesa y mucho el hilo.
                  En Brico no he encontrado nada.
                  A ver cofrades, una ayudita:
                  Decisión 23. Hago travesías costeras. A veces, pòr acortar me alejo lo más posible de la costa. Alguna vez me ha sorprendido bastante viento. Hasta ahora, la previsión y/o la suerte ha hecho que alcance refugio antes de que la cosa vaya a peor.
                  Tengo respeto por la situación de mucho viento empujándome hacia fuera de la costa, en la que el tormentín que llevo no me servirá porque podré derivar bien pero poco orzar.
                  ¿ una trinqueta sería buebna solución? ¿volante?
                  ¿alguna experiencia? ¿consejo?

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Trinketa

                    si no puedes ceñir con tres rizos y tormentin,...casi que mejor
                    corras el temporal o te compres un barco pensado para
                    " clawing from a lee shore " que traducido vendria a ser
                    "zeño, aparta de mi esas piedras"

                    ..la lontananza sai
                    é come il vento
                    che fa dimenticare chi non s'ama..
                    spegne i fuochi piccoli,
                    ma accende quelli grandi

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Trinketa

                      Sólo una vez me he visto con tres rizos y tormentín; casualmente en un Pumita 23'. Hace tiempo de eso, pero diría que se hace menos ángulo de ceñida que con velas "normales". La sensación de seguridad era -casi- total.

                      También me planteo agenciarme una triqueta con garruchos (mi barco, con dos rizos y el génova medioennrollao, se defiende de manera bastante digna hasta unos 30 kn) y como no tengo carros específicos, pensaba "jugar" con un barber hacia crujía, desde la proa del palo. ¿Alguien ha probado algo parecido?

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Trinketa

                        Yo tambien voy a poner una trinketa en mi barco, en el cruce del Atlantico tengo informacion de que va muy bien las dos abiertas y atangonadas, para lo cual montare dos carriles en el palo, la duda esta en si poner la trinketa con enrrollador o garruchos, hay para todos los gustos

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Trinketa

                          Buenas nosotros tambien hemos puesto una trinqueta para el cruce del Atlantico, pensando sobre todo en la bajada a Canarias y la vuelta.
                          Tendras que ver si tu palo admite instalarla, a ser posible lo mas cenca de la salida de stay maximo unos 20 a 40 cm de ella, si no tendrás que colocar, para compensa unas burdas, ello conlleva mas lio en maniobra y agujeros en el palo.
                          Al buen tiempo buena cara y al mal tiempo buena cara.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Trinketa

                            Originalmente publicado por Pirata Capitan Ver Mensaje
                            Tendras que ver si tu palo admite instalarla, a ser posible lo mas cenca de la salida de stay maximo unos 20 a 40 cm de ella, si no tendrás que colocar, para compensa unas burdas, ello conlleva mas lio en maniobra y agujeros en el palo.
                            Las burdas volantes ya están instaladas
                            ¿Nadie ha probado a jugar con un barber hacia crujía con velas de viento? ¿Es factible y/o razonable?

                            Rondas mil!!

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Trinketa


                              ¿Y como en plan brico- instalar el estay volante? ¿Y las burdas?


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