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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
    ¿Y que es la ATEA?

    el barco en cuestión... Enrique, recuerda que los que hablan el idioma de la pérfida albión, hablan de los barcos en femenino... lo que para ellos (y para san google translator) es la ATEA, para ti sería el ATEA.

    (menudo cacao con tu Simbad... nombre masculino y diciendole "ella"... vamos... lo que se suele decir... de sexo distraido...)
    Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
    El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
    I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
    sigue mi blog Ganando Barlovento

    Comentario


    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      En cualquier caso, incluso gastando los ochenta y pico mil en ponerlo al día, es barato para un barco de esa eslora.

      Comentario


      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        85.000 € es la estimación que hace un experto a precio de astillero...

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Pues sólo se me ocurre que le ha fallado el...

          ç

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Hola a todos conozco el barco perfectamente por que hace ya unos 8 años estuve detras de el pero el precio que creo recordar era de + de 200.000 euros
            Unos amigos italianos me lo enseñaro y lo descarte por completo por que como dice prometeo efectivsmente esta completamente tocado por falta de mantenimiento y ello lleva a que los anodos no se cambiaron en años estaba la pintura completamente con signos de que la corriente galvánica se lo estaba comiendo .
            En realidad es un barcazo pero hoy en dia y tras el trabajo hecho en mi barco de acero creo que efectivamente hay mucho trabajo que hacer en el casco y siendo de aluminio mas lo descarto.
            Creo en que no es nigun chollo realmente se trata de tener un barcazo a precio elevado y mucho trabajo a tener que hacer.

            Es solo una decision mia al final gastas el dinero y tanto esfuerzo que Buscando hay barcos perfectos y bien mantenidos.

            Saludos
            Toniunda
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Originalmente publicado por aeiou Ver Mensaje
              La verdad que no habia visto un anuncio como este

              Sin motor y sin muebles !! El casco, mastil, los obenques, las velas, estan en buen estado, y dare los productos para pintarlo! Y tengo un nuevo motor que se vende a parte o con el barco segun el trato . Saludos.

              En fin por 6800€ y estando a flote ...





              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Creo que ese momento en el que la compra de un velero se materializa se está acercando y dados los últimos acontecimientos no descarto un metálico de segunda mano.

                Hace un par de años que me pasé por el Salón Náutico de Barcelona en donde me quedó clara la eslora: mínimo 12m y no más porque económicamente hablando no llego.

                Como novato prefiero un barco nuevo a uno de segunda mano en el que además de aprender tenga que lidiar con los problemas que surjan antes de tiempo (cambio de velas, averías,...).

                En mi punto de mira estaba el Hanse 415 y este verano aprovechando una semana de vacaciones contacté con Marina Estrella. Los locales de Altea y Calpe cerrados y eso que me dijeron que me acercara. A mi vuelta de vacaciones contacté para solicitar por email lo que hubiera tratado en persona. Pido una oferta y el precio base sube de golpe con respecto a todo lo que tenía hasta ahora... sin explicaciones (de 134900 a 142900). Este incremento ya lo he percibido en otras páginas pero no son formas. Trabajo profesionalmente en el mundo de las compras y si se pide una oferta, o se mantiene un precio o se ofrece un descuento pero ¿un incremento para negociar a posteriori? Puffff Total, que la imagen para mí se ha ido por los suelos y descarto Hanse. En estos casos ni pregunto, no son formas de negociar.

                Como este hilo lo tengo marcado en mis favoritos y lo sigo de vez en cuando (cuando el trabajo lo permite) me presento por si surge alguna oportunidad y alguien quiere contactarme en directo.

                Hasta ahora los metálicos simplemente los descartaba por precio pero quizás alguno pueda entrar en "rango". El "rango" del Hanse 415 con un leasing puede ser asumible (con el antiguo precio base).

                Para mí es muy importante el aspecto interior y el problema es que muchos de segunda mano... pues que cuando enseño las fotos a la futura almiranta... y si por dentro está así... todo dicho.
                http://www.experiweb.net/

                Escuchar -> Pensar -> Solucionar
                Los grandes genios nunca fueron ingenieros, sólo fueron ingeniosos, esa es la clave

                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Bienvenido Perfecto

                  Ya te adelanto que por el precio del Hanse o de cualquier otro similar, no te podrás hacer con uno nuevo metálico eso se va a los 300.000€ así que mentaliza a la almiranta para la segunda mano, si te sirve de consuelo a mi me han dado problemas tanto barcos nuevos como de segunda mano, así que no le des vueltas, si ya se que de nuevo esta la garantía del astillero, bueno, si te pilla en el culo del mundo no te vas a librar de muchos problemas y en el mar un problema tonto puede derivar en uno muy serio y nunca ta van a cubrir la derivación que tome el asunto, asi que mejor que empieces a ir aprendiendo a solucionar al menos las cosas mas simples y busca un barco sencillo en cuanto a instalaciones y con un buen motor y lo mas nuevo posible sustituir velas y electrónica es muy sencillo, cambiar motor y repara casco ya es otro asunto, al menos para alguien que empieza.
                  Y no dejes de ver ese DIX 43 que tengo en el blog, algunos cofredes han ido verlo, a ver si te cuentan algo mas imparcialmente, aunque yo trate de serlo

                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Para los nostalgicos

                    No design or coding skills required. WebSumo the easiest free website builder. Make the website that you want!














                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Una auténtica casa flotante oceánica.

                      ç






                      Comentario


                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                        Una auténtica casa flotante oceánica.

                        ç






                        http://www.yacht.de/yachten_jollen/e...ml#imageSeries


                        Me gusta mucho,creo que sería el barco que incluiría en el hilo que hay abierto sobre que barco me gustaría tener cuando me jubile.

                        Saludos.
                        sigpic

                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          algunas fotos más













                          las características en alemán, pero sirven para hacerse una idea.

                          Heimkehr VII

                          Heimkehr VII - DPMA - Heimathafen Hamburg,
                          Stahl, 14,30 m lang, mit Klüverbaum und Beiboot am Heck insgesamt 18,50 m,
                          Breite: 4,50 m, Tiefgang: 2,05 m
                          Verdrängung 40 Tonnen ketschgetakelt, mit einem fischerkutterartigen Ruderhaus.
                          Sie hat zwei Maschinen mit zwei Wellen in zwei getrennten Maschinenräumen. An Steuerbord mit einer ordentlichen Werkstatt.
                          1985 in Nejkerk/Holland als Einzelbau (Werft: van Twillart) nach Halbmodell gebaut.

                          •2 Deutz Dieselmotoren
                          •4-Zylinder
                          •wassergekühlt
                          •Typ 1013
                          •4,7 l Hubraum
                          •je ca. 105 PS
                          •an jeder Maschine je eine Lichtmaschine 24 V 140 A
                          •Verbraucherbatterie 24 V 480 Ah
                          •Inverter Victron 3000
                          •3 Solarzellen
                          •3 Lenzpumpen


                          Navigation/Kommunikation

                          •Kartenplotter Furuno GD 1920 C (C-Map) mit Wetterfax und Navtex
                          •Radar Furuno 1932 Mark 2
                          •Autopilot Simrad Robertson AP21
                          •Echograf Furuno LS-6100
                          •Sea-Me Aktiv Radarreflektor
                          •VHF Icom IC-M501
                          •2 wasserdichte VHF-Handfunkgeräte Icom IC-M1V
                          •KW Icom IC-718
                          •AIS CTRX aktiv und passiv
                          •Hand-GPS Geonav 4
                          •Hand GPS 73


                          Deck/Rigg:


                          •elektrische Lewmar Ankerwinsch
                          •Anker D'Hohne aufgerüstet auf 90 kg
                          •Reserveanker D'Hohne 50 kg
                          •13er Kette 100 m
                          •Pischel-Schlauchboot 3 m lang mit festem Boden
                          • Außenborder Tohatsu 18 PS 2-Takt
                          •Klüver 50 qm + Passatsegel gleiche Größe auf Furler
                          •Fock 30 qm auf Furler
                          •durchgelattetes Großsegel 41 qm
                          •Besan 15 qm
                          •Großmastlänge über Deck 16,50 m
                          •Besanmastlänge über Deck 9,50 m.



                          Sicherheit:

                          •Rettungsinsel Viking Pro
                          •Epirb ACR
                          •Mobilert ANT 720i (Überbordfallwiederfindesystem)
                          •Bergesegel
                          •Rettungswesten
                          •CO2-Flutungssystem für beide Maschinenräume
                          •3 x Schaumlöscher
                          •3 x CO2-Löscher


                          unter Deck:

                          •2 Kojen im Vorschiff
                          •4 Gästekojen achtern
                          • Bad mit WC, Waschbecken und Dusche im Vorschiff
                          •zweites WC achtern
                          •Pantry mit Force-10-Gasherd 3-flammig mit Backofen, Mini-Geschirrspüler, Brotbackmaschine (Aldi), Reiskocher (Asia-Shop); Kühlbox 150 l, Mikrowelle
                          •Heißwasserboiler 60 l
                          •Waschmaschine Babynova (3kg)
                          Editado por última vez por Prometeo; 11/08/2016, 11:46:45.

                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Y son de nuestra quinta, amigo Prometeo


                            Bert Frisch
                            Jahrgang 1949


                            Marlene Frisch
                            Jahrgang 1954

                            ¡Y yo quejandome de que mi barco es muy grande!

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              No hace falta tanto, pero no es tan grande. aparenta más de lo que es.

                              y ya sabes que yo estoy con la estética clásica, en el fondo es por lo de la quinta - es para no desentonar... ¿Qué vamos a hacer nosotros en una cosa muy modelna?

                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                La primera vez que veo la rueda a proa de la cabina, lo normal es que vaya a popa de la misma




                                Una pasada ese barco



                                Comentario

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