VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
    Luis Alberto, muy interesante el vídeo, he visto que ciertos puentes en las ciudades y los túneles no tienen mucha altura, supongo que habrá canales alternativos, porque un 15 mts no parece que quepa





    Hola velero Simbad..

    Con esa altura de mástil, obligatoriamente tienes que desarbolar, porque en todos los canales, incluso enlos mayores, hay puentes fijos en que no pasaría uno de 15 metros.
    Como habrás visto en lo filmado, hasta los grandes carguero no son muy altos.

    Un saludo, y alud !!

    Comentario


    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      La altura en los canales que use de Holanda al med es de 3,5 mts y te sseguro que en.mas de un puente pasamos 2 cm por debajo......
      Desarbolamos.en.Terneuzen.y remontamos el mastil en Port Louis du Rhone en Navy Dervice.los dos trabajos a.100 euros.cada unos.
      Nos tomamos seis meses solo.en.francia.
      la ruta Canal Du Nord- rio Aoisse- rio Senna- canal du Loing- Lateral al Loir- canal du Centre-rio Sonne- rio Rodano hasta el med.
      Altura min 3.50 y calado min 180 aunque nos calabamos 1.95 pasamos tocando mas dr.una.vez pero el fondo es.barro blando eso si en muchoa puertos.no pudimos entrar.
      Pero super recomendable.el viaje.
      Un Tip : sacarel peaje liberte por todo el
      anio en la premera semana de.enero y online.se.ahorra casi un.40% del costo
      Nos paganos 220 € por todo elanio y 4400 km fe canales.en.francia
      Saludos

      Comentario


      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por YPAKE Ver Mensaje
        La altura en los canales que use de Holanda al med es de 3,5 mts y te sseguro que en.mas de un puente pasamos 2 cm por debajo......
        Desarbolamos.en.Terneuzen.y remontamos el mastil en Port Louis du Rhone en Navy Dervice.los dos trabajos a.100 euros.cada unos.
        Nos tomamos seis meses solo.en.francia.
        la ruta Canal Du Nord- rio Aoisse- rio Senna- canal du Loing- Lateral al Loir- canal du Centre-rio Sonne- rio Rodano hasta el med.
        Altura min 3.50 y calado min 180 aunque nos calabamos 1.95 pasamos tocando mas dr.una.vez pero el fondo es.barro blando eso si en muchoa puertos.no pudimos entrar.
        Pero super recomendable.el viaje.
        Un Tip : sacarel peaje liberte por todo el
        anio en la premera semana de.enero y online.se.ahorra casi un.40% del costo
        Nos paganos 220 € por todo elanio y 4400 km fe canales.en.francia
        Saludos
        ¿100 Euros por desarbolar?

        Eso es muy poco, seria solo la grua ¿No?

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Originalmente publicado por sunsunes Ver Mensaje
          Hola, ¿cuantos pilotos tienes?, puedes encontrar todas las intensidades de viento, yo remonté hace años a motor, no había casi nada, pero la corriente no perdona.
          Como dice SImbad, mejor arrumbar mar a dentro, la costa es chunga, pateras pescando, patrulleras marroquíes,traficantes, veleros bajando, etc. duerme de día y vigila de noche el radar, selecciona un anillo de seguridad en la pantalla con bastante margen,los cargos van a 20 nudos, si te da el sueño ponte a la capa y enciende todas las luces para que te vean,tienes que dormir al menos cuatro horas seguidas al día, si no....al tercer día puedes comenzar a ver enanitos que se esconden detrás de los winches, (lo constato)
          Si quieres puedes llevar un par de latas de una bebida energética roja que tiene un toro en la etiqueta, para cuando tengas que aguantar sin dormir, esto a mi me da un pelotazo que deja despierto y los ojos como platos, ojo,solo para cuando tengas necesidad imperiosa de estar despierto.
          Carga combustible y ayúdate con el motor (vela gruñona)
          Prepara comida en tupper para que no tengas que cocinar hasta que te amarines, yo hacía sandwiches de jamón cocido y queso y volvía a meterlos en la bolsa del pan de molde, así solo tienes que abrir el paquete y servirte, además eso se digiere bien.
          Navega con la tapa del tambucho cerrada.tanto si estás fuera como dentro.
          Por esas fechas comienzan a bajar veleros para preparar en Canarias el cruce. Si tienes blu puedes contactar con algunos navegantes que siguen barcos y algún cofrade radio aficionado, al menos puedes escuchar la meteo, por ejemplo Rafael del castillo, hay más ruedas de navegantes.
          Contra el miedo: pesca, cocina, pelis en vídeo, lectura, las reparaciones de rigor.Si se pone muy chungo: te das la vuelta y cambia el mundo, esperas otra oportunidad y parriba otra vez.
          Espero que alguno de estos consejos te sirvan
          Feliz travesía
          Muchísimas gracias por los consejos!! Seguro que me servirán, ahora estoy reparando el único piloto que se partió una pletina, estoy barajando opciones para montar otro. He tenido varias averías que he ido solucionando lo mejor podible, así que decidí tomarme unos días para dejar todo perfecto.

          En cuanto al barco ya ha pasado un año desde que le meti mano al oxido y han salido slgunos brotes que pasé por alto o traté mal, así que en estos dias estaré a piquetazos, sobre todo en la cubierta pues en la obra viva he tenido mas cuidado.

          El miedo me vieme bien, me da energía para hacer todo lo que creo que tengo que hacer antes de partir, y para estar mas atento a todo navegando, aunque tambien me deja exhausto... he de encontrar el balance, supomgo que cuando tenga mss confianza en el bsrco y en mi mismo ire mejor.

          Estoy casi decidido a esperar un NE y mandarme a madeiras, aunque quien sabe que vientos me encuentre, tmb ando bajando opciones para no ir solo, que en parte me apetece y en parte me acojona jaja, creo que lo mejor sería dejar las travesías en solitario para cuando no sea tan inexperto, ahora mismo estoy verde.

          Gracias de nuevo sunsunes, gracias a todos por la buena onda y los consejos :-)

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Simbad, si solo la grua por 30 min aunque solo use 15 en.cada vuelta, todo el.trabajo de liberar lo hizimos con.mi mujer.


            Li no se si lo.utilizas pero usa Zygrib lo podes bajar es gratis y el mejor programa de meteo gratis que xiste yo lo uso hace como 20 anios
            Las ulitmas versiones dan 15 dias con mucho acierto.
            Descarga los gribs con olas que es lo que mas molesta.
            Si te sentis mejor acompaniado, pero ojo a quien subis puede ser mas un problema que.una ayuda sino tiene experiencia y se asusta facil.
            Abrazos y suerte

            Eze

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Originalmente publicado por SuperLii Ver Mensaje
              Muchísimas gracias por los consejos!! Seguro que me servirán, ahora estoy reparando el único piloto que se partió una pletina, estoy barajando opciones para montar otro. He tenido varias averías que he ido solucionando lo mejor podible, así que decidí tomarme unos días para dejar todo perfecto.

              En cuanto al barco ya ha pasado un año desde que le meti mano al oxido y han salido slgunos brotes que pasé por alto o traté mal, así que en estos dias estaré a piquetazos, sobre todo en la cubierta pues en la obra viva he tenido mas cuidado.

              El miedo me vieme bien, me da energía para hacer todo lo que creo que tengo que hacer antes de partir, y para estar mas atento a todo navegando, aunque tambien me deja exhausto... he de encontrar el balance, supomgo que cuando tenga mss confianza en el bsrco y en mi mismo ire mejor.

              Estoy casi decidido a esperar un NE y mandarme a madeiras, aunque quien sabe que vientos me encuentre, tmb ando bajando opciones para no ir solo, que en parte me apetece y en parte me acojona jaja, creo que lo mejor sería dejar las travesías en solitario para cuando no sea tan inexperto, ahora mismo estoy verde.

              Gracias de nuevo sunsunes, gracias a todos por la buena onda y los consejos :-)
              Bueno, no hay de qué, respecto a la compañía, hay de todo: https://youtu.be/XbPslqNashE parece que aguanta bien la ceñida y si naufragas te la puedes comer. además pone huevos (no le pongas nombre que luego es más difícil..........).
              imagino que no tienes AIS, cuando vayas a bajarte la meteo para salir, mira Marinetrafic.com y verás el tráfico marítimo con las zonas de más densidad de cargos para evitarlas.
              El piloto es muy importante, incluso con tripulación, intenta llevar otro y si es de viento mucho mejor, aunque son caros se amortizan con sus ventajas,
              Animo y avante a toda.

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                L'Askoy II, el barco de Jacques Brel, estuvo 14 años embarrancado en Nueva Zelanda, hasta que una asociación fundada al efecto lo recupero, emocionante historia













                Y lo mejor para ilustrar esta historia, Ne me quitte pas, por Toots Thielemans, que ha fallecido hace un par de días



                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Saludos y unas rondas

                  Este no se si es bueno o malo, o incluso práctico, pero a mí me parece una preciosidad ...

                  EA1 FFJ

                  " La utopía está en el horizonte. Camino dos pasos, ella se aleja dos pasos. Camino diez pasos y el horizonte se corre diez pasos más allá, ¿Entonces para que sirve la utopía? Para eso, sirve para caminar"

                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Originalmente publicado por edup71 Ver Mensaje
                    Saludos y unas rondas

                    Este no se si es bueno o malo, o incluso práctico, pero a mí me parece una preciosidad ...

                    https://www.yachtfocus.com/gebruikte.../skoit-33.html
                    Pues eso, es una preciosidad que cuesta una pasta



                    Curiosa la proa, da la impresión de que le ha añadido ese apendice





                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Curiosa capota rigida la que le ha hecho el amigo











                      Comentario


                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Una oportunidad para hacerse el Paso del Noroeste por menos de 50.000 euros y y está allí. Construcción profesional - parece bien mantenido y bien equipado.













                        Editado por última vez por Prometeo; 24/08/2016, 18:46:08.

                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Me mola la lavadora...

                          Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                          El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                          I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                          sigue mi blog Ganando Barlovento

                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Y con tood lo necesario, una buena cabina bien protegida y una buena calefacción







                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              ¿Sabéis cómo funciona ese piloto?

                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Buenas noches bona nit

                                Mola el barco!

                                Y el planorro de la vuelta ha de ser impresionante!


                                Conocí esta primavera a unos canadienses de al lado de alaska que andaban por cabrera con su island packet. Habían venido por Panamá y volvían por Brasil y Patagonia... todo un paseo


                                Cierraelpico
                                EA-3-HZB


                                Con muchas ganas de navegar

                                Comentario

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