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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    En la foto dal Saildrive se ve mi patita ....

    Que calooor hace en Valencia, especialmente en el varadero.

    Estoy achicharrado y eso que buscaba la sombra desesperadamente. Cuando me metí a aflojar los tornillos de la Junta largando agua a las chapas, salía vapor. Me di cuenta que he bebido litros de agua y cerveza y no he tenido que ir a dar de beber al canario . Todo todo los litros los he sudado. .

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    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......


      Esa proteccion que habeis puesto para el saildrive, es del mismo tipo que el aluminio con el que esta hecho el barco? como habeis sabido el tipo de aluminio?, lo digo por el delicado tema de la corrosion en aluminio.
      Saludos.
      sigpic

      Comentario


      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

        Esa proteccion que habeis puesto para el saildrive, es del mismo tipo que el aluminio con el que esta hecho el barco? como habeis sabido el tipo de aluminio?, lo digo por el delicado tema de la corrosion en aluminio.
        Saludos.
        Ha side facilities, escribiendo a Meta y preguntandelo Shasta element Salvador has reported Los mismo.

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
          Ha side facilities, escribiendo a Meta y preguntandelo Shasta element Salvador has reported Los mismo.

          vaya mierda de inteligencia tiene esta tablet

          Te decia que lo pregunte a Meta

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
            vaya mierda de inteligencia tiene esta tablet

            Te decia que lo pregunte a Meta


            Gracias, te habia entendido
            ¡Que bueno tiene que ser poder preguntarle algo directamente al astillero!
            Saludos.
            sigpic

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              También es necesario saber el tipo de aluminio para precisar el tipo de electrodo.

              Aunque no he podido ver cómo largaban los cordones porque estaba metido en la sentina con una botella de agua en una mano chiringando y en la otra el extintor.

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Que maravilla varar sin puntales!

                Cual es la historia con el timon?

                Saludos!

                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
                  Que maravilla varar sin puntales!

                  Cual es la historia con el timon?

                  Saludos!
                  Tenia holgura, si pasabas de 1800 rpm golpeaba, sobre un casquillo de 70, hacia 71 en la parte baja del mismo y 70,5 en la alta, ahora nos haran uno nuevo a 70 y de nuevo para arriba, el sistema estaba prefecto, ningun tornillo bloqueado y el timon a pesar de ser colgado, lleva dos casquillos y un pasador, aunque lo aguanta el sector, el pasador es por seguridad, los de fibra no suelen llevar el pasador y solo llevan un casquillo en la parte baja por donde sale la pala, para un barco de crucero me quedo con el skeg, pero este no esta del todo mal ...

                  Lo que es de juzgado de guardia es lo del sail, como nunca compre un barco que lo llevara, directamente lo descartaba, no se demasiado de sails y por si me quedaba alguna duda al respecto lo que me faltaba por saber es que para cambiar la goma hay que mover el motor cada 5 años mueve el motor, en fin ...

                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Hola , queria saber si conoceis de algun astillero o taller que reparen barcos de acero en general , seria para un velero , hacerle una revision de espesors del casco y algunas modificaciones , Se que cada vez hay menos ya que el plastico avanza muy rapido , gracias cofrades
                    Willy Sailing Kunik IBZ - BCN ___/)__/)___
                    www.visualcan.net
                    www.sailingkunik.com


                    Todo poco a poco va dejando de importar, todo menos esos paraísos en el mar y navegar y navegar y navegar.

                    Comentario


                    • Respuesta: Re: Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                      ¡no hay lo que hay que tener!

                      Ahí me has dado estimado amigo. Es más el querer que el poder. Pero ya veo que por ti no iba a quedar.
                      Un abrazo.

                      Comentario


                      • Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Originalmente publicado por silbodejarcia Ver Mensaje
                        Ahí me has dado estimado amigo. Es más el querer que el poder. Pero ya veo que por ti no iba a quedar.
                        Un abrazo.
                        Lo decia por ti yo directamente reconozco que no tengo lo que hay que tener

                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Originalmente publicado por nitrohouse Ver Mensaje
                          Hola , queria saber si conoceis de algun astillero o taller que reparen barcos de acero en general , seria para un velero , hacerle una revision de espesors del casco y algunas modificaciones , Se que cada vez hay menos ya que el plastico avanza muy rapido , gracias cofrades
                          Yo no conozco, si conozco a quien se desplaza a medir y soldar y supongo que encontraras en casi todas partes, busca un varadero barato y que te deje trabajar porque a no ser que tengas un 40 metros vale mas el remiendo que el barco

                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                            Tenia holgura, si pasabas de 1800 rpm golpeaba, sobre un casquillo de 70, hacia 71 en la parte baja del mismo y 70,5 en la alta, ahora nos haran uno nuevo a 70 y de nuevo para arriba, el sistema estaba prefecto, ningun tornillo bloqueado y el timon a pesar de ser colgado, lleva dos casquillos y un pasador, aunque lo aguanta el sector, el pasador es por seguridad, los de fibra no suelen llevar el pasador y solo llevan un casquillo en la parte baja por donde sale la pala, para un barco de crucero me quedo con el skeg, pero este no esta del todo mal ...

                            Lo que es de juzgado de guardia es lo del sail, como nunca compre un barco que lo llevara, directamente lo descartaba, no se demasiado de sails y por si me quedaba alguna duda al respecto lo que me faltaba por saber es que para cambiar la goma hay que mover el motor cada 5 años mueve el motor, en fin ...

                            Enrique...
                            Aunque ya se que sabes un huev.. no puedo dejar de comentarte lo que me pasó en argentina con los puñeteros casquillos...
                            Como recordaras,en el Club los cambié a derling. Y no se me ocurrió cosa mejor que hacer el interior de la misma medida que la mecha!!!
                            Entre que era la misma medida y que el casquillo se comprimió al meterlo en el alojamiento, fue un desastre! Terminé limando a radial la mecha para que entrara!!!
                            Creo que la cagué en dos aspectos.
                            Demasiado ajustado el casquillo con su alojamiento y demasiado ajustada la medida interior!

                            Lo ideal no lo se, habría que saber de dilataciones e historias. Creo que si lo volvería a hacer primero lo probaría en madera... pero se me ocurre de darle entre 3 y 5 décimas menos tanto por el exterior como por el interior...

                            Ypake creo que le pasó algo también...

                            Saludos!

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
                              Enrique...
                              Aunque ya se que sabes un huev.. no puedo dejar de comentarte lo que me pasó en argentina con los puñeteros casquillos...
                              Como recordaras,en el Club los cambié a derling. Y no se me ocurrió cosa mejor que hacer el interior de la misma medida que la mecha!!!
                              Entre que era la misma medida y que el casquillo se comprimió al meterlo en el alojamiento, fue un desastre! Terminé limando a radial la mecha para que entrara!!!
                              Creo que la cagué en dos aspectos.
                              Demasiado ajustado el casquillo con su alojamiento y demasiado ajustada la medida interior!

                              Lo ideal no lo se, habría que saber de dilataciones e historias. Creo que si lo volvería a hacer primero lo probaría en madera... pero se me ocurre de darle entre 3 y 5 décimas menos tanto por el exterior como por el interior...


                              Ypake creo que le pasó algo también...

                              Saludos!


                              Eso y no hacerlos en Delrin. El Delrin (poliacetal) absorbe agua aunque sea poca y se hincha. Para los casquillos sumergidos permanentemente lo que va mejor es el Ertalon o Ertalite (PET) que prácticamente no absorbe nada.

                              Salud

                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Me autocorrijo. Ertalyte o Arnite (PET)

                                El Ertalon es Nylon y tampoco tengo claro que vaya bien sumergido.

                                Sorry

                                Comentario

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