VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tu primera F8

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  • #31
    Re: Tu primera F8

    Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
    Haber Paco, ¿explícame eso de que en un barco bueno, has de poder enrollar el génova sin meter el cabo al winche?
    ¿Como se hace, cuando por ejemplo, con 25 nudos, quiero darle tres vueltas a mi foque, sin dejarlo en banda, y sin ayuda de winche?
    Voy a buscar un relato que tengo por ahí, sobre mi peor castaña
    Salud
    Y porque no dejarla en banda?

    Es menos malo una vela flameando 15-20 seg., que forzar el enrollador a base de winche. Con el winche además se tiene menos sensibilidad para detectar un enganchón. Ya no te digo nada si los enrolladores son electricos o hidraúlicos, el mas mínimo error es rotura de perfil... (detalle que no me gusta nada de los HR modernos, por ejemplo)

    Comentario


    • #32
      Re: Tu primera F8

      Originalmente publicado por Binimel.la Ver Mensaje
      el Fortuna Ligths, haciendo un transporte desde Jerez hasta Barcelona
      Pisha, que más quisieran los jerezanos que tener mar, y con un calado de más de 4m...



      Salu2

      PD: allí vino fino, caballos, y pá navega al Puerto de Santa María se tienen que venir...

      Comentario


      • #33
        Re: Tu primera F8

        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
        Y porque no dejarla en banda?

        Es menos malo una vela flameando 15-20 seg., que forzar el enrollador a base de winche. Con el winche además se tiene menos sensibilidad para detectar un enganchón. Ya no te digo nada si los enrolladores son electricos o hidraúlicos, el mas mínimo error es rotura de perfil... (detalle que no me gusta nada de los HR modernos, por ejemplo)

        En cierto modo tienes razón, pero cuando tienes un enrollador de primera linea, con perfil redondo y bien sólido, dificilmente lo vas a romper con la tracción normal de un winche a manivela, de todas formas, hay que diferenciar entre recogerlo todo o ajustar un par de vueltas .
        Siempre lo he hecho así, quizás habitos de navegar en solitario o con tripulación reducida, además cuando se rercoge alguna vez la vela gualdrapeando, el enrrollado queda hecho un higo y no me gustan las arrugas en el foque.
        Salud
        ______________

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        Instagram bahialasislas

        Comentario


        • #34
          Re: Tu primera F8

          UP UP Nadie más se anima

          Yo solo he navegado con demasiado viento a sotavento de costa. Y eso no tiene nada que ver En invierno, la bahia de Palma ofrece algunas ventoleras importantes con mar llana.

          Mucho mar un par de veces, pero no tanto. Nada que valga la pena contar.

          Solo un experiencia. Una vez pasé miedo, diria que terror. Incluso lloré. Y os aseguro que no era para tanto.Tenía 16 o 17 años, pero no fué solo por la edad. Me mató el hambre. Desfallecí y perdí los nervios y el control. Somos la parte mas importante. Si tú fallas todo al garete, así que a cuidarse. Al llegar, me bañé dentro de Porto Colom y me comí media vaca.

          Ya decía Nostramo que suelen aguantar más los barcos que las personas.
          En esa época se decía que un barco, a partir de 9 metros, aguanta lo que su tripulación aguante.

          ___________________

          Comentario


          • #35
            Re: Tu primera F8

            Question, es que no me acostumbro a PUERTOCHERRI, me suena tan a guiri... y lo de cherri vendra por jerez no?
            Barbadillo y asalto al Romerijo pa tos.
            Salut

            Es una verdad sincera
            Lo que nos dice esta frase:
            Que solo el ser que no nace
            No puede ser calavera.

            Comentario


            • #36
              Re: Tu primera F8

              Originalmente publicado por Binimel.la Ver Mensaje
              Question, es que no me acostumbro a PUERTOCHERRI, me suena tan a guiri... y lo de cherri vendra por jerez no?
              Barbadillo y asalto al Romerijo pa tos.
              Salut
              - Venga empeza tu con la primera Ophiusa, en la que TBO rompió el pinzote de la botavara y otros muchos tuvieron problemas, incluido el barco en el yo iba. Fué una regata para aprender a sobrevivir en ese lago que algunos creen es el Mediterraneo, pero que cuando se pone bravo ....

              Comentario


              • #37
                Re: Tu primera F8



                Zurras lo que se dice zurras, la Mar ya me ha dado varias, tal vez por eso
                ahora me he hecho mas prudente, pues los años ya no permiten aguantar
                fisicamente lo que se aguantaba antes. Ahora ya no lo soporto

                Creo que ya lo he contado aqui en Tabernas anteriores pero de las peores
                fué en el año 70 y tantos cuando en la Fastnet se ahogaron varios regatis-
                tas, ese mismo dia nos encontrabamos en una Arcoa 6'80 con 2 Polvos 135 CV
                de gasolina frente a Cudillero/Asturias, en el Mar de la Piedra o el de La
                Maruca pescando la merluza de pincho (mmmm, que rica).
                Oimos por la emisora y tambien los buenisimos profesionales de Cudillero, nos
                vinieron a avisar que venia muy, muy mal tiempo y que nos marcharamos
                cuanto antes para Gijón. Increible, era un dia de sol y moscas.

                A los pocos minutos y mientras levantabamos el arte para recoger y marchar,
                muy lejos, en la linea del horizonte, vimos una linea blanca muy fina, viento
                duro con espuma.

                Salimos de allí pitando pensando que al alcanzarnos, como navegariamos en
                popa, la cosa seria llevadera, error, las olas y el viento enormes hasta tal
                punto que al bajarlas teniamos que dar atras para no clavar la proa.
                Veiamos agua, mucha agua y un poquito, muy poquito de cielo.
                Solos en mitad de la nada.
                Con muchisimas dificultades conseguimos llegar al cabo Peñas, detras de la
                isla de la Erbosa habiamos por la mañana largado un palangre (De aquella se
                podia), nos planteamos si recogerlo o perderlo, perderlo, aquello era como
                estar en una pota de fabes hirviendo. Pensabamos que los conos, el Bravo y
                la Erbosa
                nos protegerian de la Mar del NW. Todo lo contrario, protegia algo del mare-
                ton pero los bajos y la isla hacian unas corrientes formidables.

                Dado que dar un rumbo hacia afuera para rodear el bajo de la Romaniella
                (Experto este bajo en echar a pique a muchos mercantes) el Patron
                junto con todos decidió pasar entre los Merendalvarez y tierra. Lo hicimos,
                pero luego confesariamos que fué una autentica locura y que no lo
                hariamos mas .

                Despues arrimados a tierra para buscar la protección del Cabo Peñas
                conseguimos poco a poco arribar a Gijón, solo un poco malo al bordear
                el cabo Torres, pero despues de lo de Peñas aquello era el estanque del
                Retiro.

                Que fuerza habia, ni idea, en aquel tiempo nosotros no llevabamos
                ni anemometro ni resto de la actual tecnologia, total de poco nos
                hubiera servido saber con que F hubiesemos perdido la vida.

                No tengo ninguna gana de volver a verme metido en ese tipo de lios

                Saludos
                Miahpaih (todavia aco#onado al recordarlo)

                “Un barco esta mas seguro en Puerto, pero esta, no es esa la funcion para la que fué hecho”.
                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                Comentario


                • #38
                  Re: Tu primera F8

                  Miah, pero... a ti no te pilló también el Kathrina?
                  Cuando traías el Sonrisa, o lo he soñado.

                  Cuenta, cuenta....


                  Un Saludo
                  Pirata

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Tu primera F8

                    Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


                    llegar al cabo Peñas, detras de la
                    isla de la Erbosa habiamos por la mañana largado un palangre (De aquella se
                    podia), nos planteamos si recogerlo o perderlo, perderlo, aquello era como
                    estar en una pota de fabes hirviendo. Pensabamos que los conos, el Bravo y
                    la Erbosa
                    nos protegerian de la Mar del NW. Todo lo contrario, protegia algo del mare-
                    ton pero los bajos y la isla hacian unas corrientes formidables.

                    Dado que dar un rumbo hacia afuera para rodear el bajo de la Romaniella
                    (Experto este bajo en echar a pique a muchos mercantes) el Patron
                    junto con todos decidió pasar entre los Merendalvarez y tierra. Lo hicimos,
                    pero luego confesariamos que fué una autentica locura y que no lo
                    hariamos mas .
                    Manda guevos, Miah meterse en medio de ese peñascal con castaña,
                    Conozco muy bien la zona y te tenemos en la taberna, por que san Batracio hizo ese día horas extras.



                    No me he metido por ahí, ni con la mar llana.
                    Salud
                    ______________

                    Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                    Instagram bahialasislas

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Tu primera F8



                      Pues si Kaia, la verdad es que visto en el tiempo con aquellas condiciones
                      fué una locura, lo correcto hubiese sido salir echando chispas y refu-
                      giarse en Cudillero ya que nos temiamos que la barra de Aviles cerrase
                      el puerto, perooooo en aquel tiempo el nuevo puerto de Cudillero no
                      estaba hecho y siempre recuerdo las grandes dificultades que los pescadores
                      de Cudillero tenian que pasar sacando embarcaciones a tierra por falta de
                      espacio dentro con mal tiempo y la cantidad de roturas que las embar-
                      caciones que les daban de comer a ellos y a sus hijos sufrian. Por eso le
                      echamos una gran dosis de insensatez, sobre todo lo de meternos en
                      Peñas e intentar recoger el palangre, bien es cierto que conociamos algo
                      la zona y ademas con nosotros venia Jesus que la conocia mejor por haberse
                      ganado de buzo allí la vida durante un tiempo desguazando barcos
                      hundidos en Peñas.

                      Entre los Merendalvarez hay paso con gran calado, el problema es coger bien
                      la enfilación y que el tiempo este bueno, claro. Jajajajaja.


                      Originalmente publicado por Atarip Ver Mensaje
                      Miah, pero... a ti no te pilló también el Kathrina?
                      Cuando traías el Sonrisa, o lo he soñado.

                      Cuenta, cuenta....


                      Un Saludo
                      Pirata
                      Pues si, esa tampoco me la quise perder, Jejejejeje, bien es cierto que
                      estabamos amarrados pero una vez pasado, tambien reconozco que fué
                      otra imbecilidad. pero coño, me habia costado muchos años y
                      esfuerzos conseguir el "Sonrisa" como para dejarlo solo por un huracan.
                      Confieso que nunca habia estado en ninguno, Jejejejeje.

                      Por si alguien quiere ver un poco como fué el asunto.

                      http://latabernadelpuerto.com/foro/v...hlight=sonrisa

                      Saludos
                      Miahpaih

                      Los locos y los borrachos estamos protegidos por Dios.
                      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Tu primera F8

                        No me extraña.
                        Vaya experiencia, gracias por compartirla porque asi aprendemos los mas novatos

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Tu primera F8

                          Extracto del post " de mallorca pa zumaia que vamosssss" de octrubre del 2006

                          La salida de Peniche es triunfal con todo el trapo, por fin hay buen viento, tenemos idea de navegar pegados a la costa para evitar las grandes olas y los vientos fuertes que se anuncian, aunque las previsiones para el lunes son de no mas de 20-25 nudos, pero pronto nos damos cuenta de que las previsiones son solo eso previsiones, decidimos llevar los arneses siempre que estemos en la bañera pues la cosa cada vez se pone mas movida, esto si es el Atlantico en su salsa.
                          Decidimos llegar a Bayona en vez de dar la vuelta, porque lo peor esta anunciado para el miercoles, pero esa noche durante mi turno cae el diluvio, cada poco los relampagos iluminan el mar y el espectaculo es estremecedor, recordaros que mi experiencia antes de esto no es muy grande, mas bien todo lo contrario, tengo miedo, las olas me parecen gigantes y deben de serlo pues controlar el barco es muy dificil , veo rachas de hasta 45 nudos, estoy a punto de despertar a mis compañeros, pero todos estamos muy cansados y decido que tengo que aguantar mis dos horas como sea, salvo que empeore mucho y no me vea capaz, asi que me concentro en mirar el compas y de vez en cuando mirar en rededor para ver si hay algun barco cerca, y vuelta al compas solo me ocupo de mantener el rumbo dentro de lo posible, llevamos solo el genova y no entero, al amanecer estoy calado hasta los huesos y muerto de frio ,pero contento porque he vuelto a controlar el miedo y me siento fuerte.
                          Durante el dia el viento arrecia hasta casi los 60 nudos en rachas que nos ponen en serios apuros, yo miro a Jokin que esta a la caña para ver si en su cara hay preocupacion, pero el bastante tiene con gobernar, en ocasiones tiene que soltar una mano del timon y agarrarse al balcon de popa pues las escoradas son de impresion, en una ocasion en medio de una impresionante granizada hemos entrado en una especie de remolino de viento y de agua y parecia que se nos tragaba el mar yo solo veia agua rodeando el barco por todos lados y a mucha altura, nosotros en un pozo y el barco dando vueltas sin control, no se cuanto ha durado pues se pierde la nocion del tiempo, pero me ha parecido el fin del mundo, despues inmediatamente hemos recogido casi todo el trapo y nos hemos mirado serios, esto deberiamos de haberlo filmado pues por mucho que lo cuentes no puedes transmitir la fuerza de los elementos y como un barquito de menos de doce metros puede aguantar a flote y recuperar la posicion en cuanto tiene la minima oportunidad. (no quiero polemicas que ya os conozco bribones, pero yo a partir de ahora tendre mucho respeto a los Bavaria, este por lo menos se esta portando de maravilla hasta ahora).
                          La entrada a Bayona espectacular, el arco iris haciendo de arco de entrada, un chubasco persiguiendonos pero sin lograr alcanzarnos y un color plomo en el cielo con el puerto al fondo que hacen un cuadro perfecto de esta zona.
                          Amarramos con dificultad debido al viento, pero con las ganas que tenemos de pisar tierra no nos cuesta demasiado.
                          Que ducha señores, agua calentita, jabon perfumado..........y despues mariscada por todo lo alto con buen ribeiro......


                          Lo leo ahora y todavia me dan escalofrios joder.

                          Salud y
                          [FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Tu primera F8

                            Ya lo dicen Urtzi lo mejor de navegar...llegar a tierra.
                            Salut

                            Es una verdad sincera
                            Lo que nos dice esta frase:
                            Que solo el ser que no nace
                            No puede ser calavera.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Tu primera F8

                              Yo solo recuerdo oir en la radio; "por favor vengan a buscarnos pronto, nos vamos contra las rocas".

                              No era la Ophiusa, pero casi.

                              De 3 nudos a 45 en escasos 5 minutos.

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                              • #45
                                Re: Tu primera F8

                                Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
                                - Venga empeza tu con la primera Ophiusa, en la que TBO rompió el pinzote de la botavara y otros muchos tuvieron problemas, incluido el barco en el yo iba. Fué una regata para aprender a sobrevivir en ese lago que algunos creen es el Mediterraneo, pero que cuando se pone bravo ....

                                Pero fue light, perdimos un sable del G3 en una de tantas trasluchadas con 40-45 ´ y surfenado a 16 nudos, ............
                                Manel - EA3CBQ

                                Socio fundador Anavre n° 15

                                de Baja por en crisis económica ??

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