VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Generador A Bordo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Generador A Bordo

    Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
    Buenas noches bona nit

    Mis disculpas

    si el cargador incorporado es lo suficientemente "listo",esta puede ser la solución

    En cualquier caso estamos hablando,si lo entiendo bien en
    hay 4 modelos ( ese debe ser el peq, no tengo ahora el ver - ver disvent)
    Lleva controlador ON/off que puedes programar a 11,9-12,3 (los últimos Amp son los que mas cuestan) incluso dejar en puerto y si saltan los 220 se pondrá en marcha solo
    Editado por última vez por dunic; 03/01/2012, 02:52:18.
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #17
      Re: Generador A Bordo

      Originalmente publicado por Cruz del Sur Ver Mensaje
      ....estoy pensando para hacer el Atlntico en un futuro no muy lejano, y uno de mis problemas es el tema de cargar baterías durante la travesía...
      Por lo que me he ido informando, estoy preparando un "mix" variado para la generación de energía a bordo. Concretamente en el caso de una travesía del Atlántico, se me antoja muy util el hidrogenerador. Los de menos rendimiento, te pueden dar más 6 amperes/hora de media, con lo que consigues unas tres cuartas partes de la electricidad que necesitas.

      El eólico no te va a dar mucho navegando con portantes, pero luego en el Caribe es imprescindible, pues allí, si algo no falta, es el viento.

      Las placas también ayudan un poco; aunque durante el viaje, con el movimiento del barco, la carga no es muy continua, por lo que no te lo puedes jugar a esa carta. Luego en el fondeo, una placa de unos 100w, te podrá dar 30 ó 40 amperes diarios (que sumar a los del aerogenerador, que estará todo el día trabajando).

      Lo del generador de combustible, mejor si es diesel y la instalación es fija. Pero yo solo lo veo interesante, siempre y cuando lo vayas a utilizar para otras funciones; por ejemplo, si llevas una potabilizadora a 220 o cualquier otro aparato que requiera corriente alterna y tenga mucho consumo (osea, que no valga el poner un inversor al parque de baterias).

      El tema de la pila de combustible, por necesidades propias, no lo he estudiado, pero me parece una alternativa muy buena al generador, si lo que quieres es cargar las baterias a base de algún combustible y no tienes necesidad de CA a 220 en grandes cantidades.

      Resumiendo:

      Para travesias (atlántica): Hidrogenerador

      Fondeo: Placas solares y aerogenerador.

      Como reserva: Generador (si se necesita 220), pila de combustible y/o alternador del motor.

      Salud y


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

      Comentario


      • #18
        Re: Generador A Bordo

        Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
        Por lo que me he ido informando, estoy preparando un "mix" variado para la generación de energía a bordo. Concretamente en el caso de una travesía del Atlántico, se me antoja muy util el hidrogenerador. Los de menos rendimiento, te pueden dar más 6 amperes/hora de media, con lo que consigues unas tres cuartas partes de la electricidad que necesitas.

        El eólico no te va a dar mucho navegando con portantes, pero luego en el Caribe es imprescindible, pues allí, si algo no falta, es el viento.

        Las placas también ayudan un poco; aunque durante el viaje, con el movimiento del barco, la carga no es muy continua, por lo que no te lo puedes jugar a esa carta. Luego en el fondeo, una placa de unos 100w, te podrá dar 30 ó 40 amperes diarios (que sumar a los del aerogenerador, que estará todo el día trabajando).

        Lo del generador de combustible, mejor si es diesel y la instalación es fija. Pero yo solo lo veo interesante, siempre y cuando lo vayas a utilizar para otras funciones; por ejemplo, si llevas una potabilizadora a 220 o cualquier otro aparato que requiera corriente alterna y tenga mucho consumo (osea, que no valga el poner un inversor al parque de baterias).

        El tema de la pila de combustible, por necesidades propias, no lo he estudiado, pero me parece una alternativa muy buena al generador, si lo que quieres es cargar las baterias a base de algún combustible y no tienes necesidad de CA a 220 en grandes cantidades.

        Resumiendo:

        Para travesias (atlántica): Hidrogenerador

        Fondeo: Placas solares y aerogenerador.

        Como reserva: Generador (si se necesita 220), pila de combustible y/o alternador del motor.

        Salud y
        Muy buen resumen yo llegué a conclusiones parecidas y estoy trabajando en ello.
        Mi consejo es que lo primero es optimizar el alternador y a su regulador. Suele ser suficiente para la mayoría de los planes de navegación y no es tan caro .
        Segundo hacerse con un buen banco de baterías y con un cargador dimensionado para éste. En mi caso instalé uno de 60amp inteligente de la casa Victrom. El motivo principal de esta elección fue lo que nos remarcaba Cierraelpico y es que siempre que recurras a 220v, ya sea por toma externa o por generador, te limita tu cargador. Otra razón es que es una forma de no cuidar las baterías alargándole la vida útil.
        A partir de aquí si necesitas mas habrá que evaluar que es lo mejor con las pautas que nos sugiere TemidoII
        @XeneiSailor
        https://www.instagram.com/xeneisailor/
        No envidies mi progreso...
        Sin valorar mi esfuerzo

        Comentario


        • #19
          Re: Generador A Bordo

          Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
          A partir de aquí si necesitas mas habrá que evaluar que es lo mejor con las pautas que nos sugiere TemidoII
          Creo que es lo citado por mi , pero habria que añadir:
          El aero / hidro generador puede ser el mismo (tipo Acuair 100)
          Según barcos hay que valorar alternador en el eje
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #20
            Re: Generador A Bordo

            Estoy totalmente de acuerdo con lo referido por El Temido II, en mi caso y con mi corta experiencia, este verano saqué mis conclusiones por mi propia experiencia y necesidades, pasé 3 meses y medio sin tocar puerto, tirando de generador cuando estaba fondeado y de los alternadores cuando usaba los motores pero aprendí mucho de las necesidades reales de generación de amperios y sobre todo de la necesidad de ser independiente energéticamente lo cual incluye buscar el mínimo consumo de gasoil, el generador me consume en pleno rendimiento 1,3 litros/hora que si bien es poco cuando pretendes estar desconectado de puertos y repostajes al final se va notando pero aun así es mucho mas cómodo y económico que tirar de los alternadores y no solo en consumo de gasoil sino en mantenimiento.

            Mi prioridad una vez terminada la temporada ha sido equiparme a tope para poder obtener el máximo de energía y he realizado los siguientes pasos:

            -Cambiar el cargador original de 50amp por uno de 100amp.

            -Montar el hiddrogenerador, esta recién montado pero aun no he salido a navegar para probarlo, pero lo considero imprescindible mientras se navega.

            -Montar 4 placas solares de 135W.

            -Instalar un regulador de carga advenc en uno de los alternadores que aun no he podido probar pero me han hablado maravillas.

            Para tener la máxima capacidad de captar amperios me faltaría el eólico pero mientras siga por estos lares creo que no lo consideraré principalmente por el ruido que he percibido de vecinos de fondeo este verano.

            En mi opinión lo importante creo que es optimizar los recursos de los que disponemos, cargador y alternador. A partir de ahí ir creciendo según presupuesto y necesidad de autonomía.

            Es un tema muy interesante y extenso.

            La libertad es ser dueño de tu tiempo.

            http://www.imystic.es
            http://imysticblog.blogspot.com.es
            Socio Anavre 1148
            Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241
            Ex-Mysticibiza




            sigpic

            Comentario


            • #21
              Re: Generador A Bordo

              Originalmente publicado por iMystic Ver Mensaje
              -Montar el hiddrogenerador, esta recién montado...
              Cual es el que has montado, plis?.



              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario


              • #22
                Re: Generador A Bordo

                Wat&Sea Cruising.

                La libertad es ser dueño de tu tiempo.

                http://www.imystic.es
                http://imysticblog.blogspot.com.es
                Socio Anavre 1148
                Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241
                Ex-Mysticibiza




                sigpic

                Comentario


                • #23
                  Re: Generador A Bordo

                  Que os parece añadirle un alternador de 140amp al generador con polea y correa? nos eliminamos el enbudo del cargador, y el arrancar el motor principal.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Generador A Bordo

                    Originalmente publicado por iMystic Ver Mensaje
                    Wat&Sea Cruising.
                    ¡¡Cojonudo!!.

                    Ya nos dirás si da 40 amp. navegando a 8 nk.
                    Y si cuando supera esa velocidad, sigue con el mismo rendimiento.
                    Soy todo oidos y enhorabuena por la adquisición.


                    Salud y
                    Editado por última vez por El Temido II; 04/01/2012, 03:21:43.


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • #25
                      Originalmente publicado por iMystic Ver Mensaje
                      Wat&Sea Cruising.

                      Solo 4000 leuros el barato ..... y en fondeo da 0 Amp/h
                      el Hidro-Aero generador aunque mas trasto funciona navegando y fondeado a menos de la mitad de precio Amp/h

                      PD
                      pila de combustible:

                      hidrogenerador :
                      Editado por última vez por dunic; 04/01/2012, 18:22:37. Razón: http://www.disvent.com/producto_por_marca.php?marca=44
                      Manel - EA3CBQ

                      Socio fundador Anavre n° 15

                      de Baja por en crisis económica ??

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Generador A Bordo

                        Si Dunic en parado 0 amp pero en navegación es insuperable(se supone) y en parado ya están las placas que espero estén a la altura de mis expectativas, aunque la solución que propones es una muy buena opción, para mi resulta demasiado trasto el subir y bajar el aparato y si ademas quieres poder desmontarlo y guardarlo para evitar robos pues como que es más trasto aun, lo cual no lo desmerece en absoluto.

                        Ya os contaré si el rendimiento es tal y como se presupone.


                        La libertad es ser dueño de tu tiempo.

                        http://www.imystic.es
                        http://imysticblog.blogspot.com.es
                        Socio Anavre 1148
                        Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241
                        Ex-Mysticibiza




                        sigpic

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Generador A Bordo

                          Yo tengo este:




                          Me da 5 amperios a 6 nudos, y 6 amperios a 7 nudos. De ahí ya mi barco no pasa, al menos con menos de fuerza 7
                          El mismo se vende con una hélice para barcos más rápidos, que da 7 amperios hora a 8 nudos y hasta 9 amperios hora a 10 nudos.

                          Está claro que en parado no da nada de nada, pero mientras navegas, te olvidas de lo demás. Para que un aerogenerador te de eso, tienen que soplar más de 25 nudos sostenidos, y en portantes, no da nada.

                          Para mi la combinación ideal son unas buenas placas más el hidrogenerador.
                          Este modelo que yo tengo, el Ampair Aquair 100, vale unos 1.000 euros, y está claro que no es tan cómodo como el Watt&Sea, pero vale cuatro veces menos, aunque tienes que llevar la hélice-rapala tras de ti, arrastrando a unos 12 metros de tu popa.

                          Mi blog en: Sailing Florence May.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Generador A Bordo

                            Originalmente publicado por iMystic Ver Mensaje
                            Ya os contaré si el rendimiento es tal y como se presupone.
                            Si la navegación es por el Mediterráneo en verano, no te será necesario el aerogenerador. Las cuatro placas que has instalado, te darán cerca de 100 amperes diarios.

                            Para el Caribe si que es imprescindible el aerogenerador; desde mi punto de vista, mejor dos cacharros de estos que muchas placas. Mi preferido es el D-400 (10 amperes con 14,5 nk de viento).



                            Salud y


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Generador A Bordo

                              Me parece una muy buena opción el D-400, y de ruido que tal va?

                              Es lo que mas me hace dudar de los eólicos pero tengo claro que cuando llegue el dia de cruzar el charco serán imprescindibles un par de ellos.

                              La libertad es ser dueño de tu tiempo.

                              http://www.imystic.es
                              http://imysticblog.blogspot.com.es
                              Socio Anavre 1148
                              Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241
                              Ex-Mysticibiza




                              sigpic

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Generador A Bordo

                                Kilo : tienes la opción Aero ?

                                iMystic: ok pero el precio es salvaje y con ese precio tiene el hidro y la pila

                                Las placas no me gustan como opcion (para mantener las Baterias sin usar mucho tiempo , quizás)
                                Manel - EA3CBQ

                                Socio fundador Anavre n° 15

                                de Baja por en crisis económica ??

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X