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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para travesía la mía.

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  • #46
    Re: Para travesía la mía.

    Originalmente publicado por Colt Cabrera Ver Mensaje
    La ancla force es una Bruce..


    Ahora si que me has dejado hecho polvo.

    Yo siempre había creido que esta ancla (la de la foto) era la CQR. De hecho la he oído llamar así incluso a los que la tienen montada en su barco.

    Si la de la foto es una Bruce, ¿cómo es la CQR? más que nada por saberlo, porque de todas maneras estoy dispuesto a cambiar mi arado por esa de la foto, que siempre la he visto trabajar bien.

    Saludos

    Edito de nuevo mi respuesta. Acabo de ver una foto de la CQR y resulta que... ¡ES LA QUE YO TENGO!. La que siempre he llamado "de arado".

    Pues insisto que estoy hasta los piños de ella y, como la voy a cambiar, si alguien la quiere podemos llegar a un acuerdo
    Editado por última vez por Epops; 14/08/2007, 11:00:46.
    No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

    ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

    Comentario


    • #47
      Re: Para travesía la mía.

      Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
      Ahora si que me has dejado hecho polvo.

      Yo siempre había creido que esta ancla (la de la foto) era la CQR. De hecho la he oído llamar así incluso a los que la tienen montada en su barco.

      Si la de la foto es una Bruce, ¿cómo es la CQR? más que nada por saberlo, porque de todas maneras estoy dispuesto a cambiar mi arado por esa de la foto, que siempre la he visto trabajar bien.

      Saludos

      Edito de nuevo mi respuesta. Acabo de ver una foto de la CQR y resulta que... ¡ES LA QUE YO TENGO!. La que siempre he llamado "de arado".

      Pues insisto que estoy hasta los piños de ella y, como la voy a cambiar, si alguien la quiere podemos llegar a un acuerdo

      - El problema de las CQR es que hay unas imitaciones (las CQR originales llevan el nombre grabado en la caña y el peso en libras) que son las que llaman de arado, que al parecer tienen algún problema de diseño o construcción y no terminan de funcionar bien.

      - Yo llevo una CQR original y nunca me ha fallado, al menos de momento, y se clava de manera correcta.

      Comentario


      • #48
        Re: Para travesía la mía.

        Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
        - El problema de las CQR es que hay unas imitaciones (las CQR originales llevan el nombre grabado en la caña y el peso en libras) que son las que llaman de arado, que al parecer tienen algún problema de diseño o construcción y no terminan de funcionar bien.

        - Yo llevo una CQR original y nunca me ha fallado, al menos de momento, y se clava de manera correcta.

        Pues yo debo llevar una de esas imitaciones.

        Desgraciadamente no estoy cerca de mi barco para comprobarlo, pero recuerdo que es tal y como tu dices: nombre y peso (en libras) grabado en la caña. Del nombre no me acuerdo.

        No obstante debe ser una imitación porque, efectivamente, te aseguro que debe tener algún problema de diseño, porque no se agarra sola ni por recomendación.
        Editado por última vez por Epops; 14/08/2007, 11:20:47.
        No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

        ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

        Comentario


        • #49
          Re: Para travesía la mía.

          Epops:
          Pasa la foto de la CQR
          La tutela de la Administración
          es una aberración,
          hazte socio de ANAVRE
          Peace & lobas
          [LEFT][B][I][FONT=Georgia][SIZE=5]

          Comentario


          • #50
            Re: Para travesía la mía.

            Para reconocer una imitacion, bastaria con evaluarla contra una original, levantando ambas por turno con un dedo por la uña...a la original no la levantas tan facil, y cuidado con pincharte...


            Este es un enlace a una pagina en gabacho, pero esta bien ilustrada y es amena y completa, ademas de escueta

            Editado por última vez por malamar; 14/08/2007, 12:15:04.
            ..la lontananza sai
            é come il vento
            che fa dimenticare chi non s'ama..
            spegne i fuochi piccoli,
            ma accende quelli grandi


            Comentario


            • #51
              Re: Para travesía la mía.

              El link de Malamar creo que explica bastante bien la diferencia de anclas.., no obstante os dejo unas láminas.., a falta de encontrar otras mejor en la que se pueden ver también las diferentes anclas..





              La auténtica CQR debe llevar la inscripción de Simpson Lawrence..
              Un Saludo, Alberto Cabrera.
              La Mar Brama en Rebeldía...

              Gotas de agua salada recorren mis labios…
              Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

              Socio Fundador nº 0011

              Comentario


              • #52
                Re: Para travesía la mía.

                El problema de que el ancla caiga siempre tumbada tiene una solución.., poner un pequeño orinque.., con un cortito cabo..




                Por cierto.., no sería mala idea cambiar o modificar un poquito el título del post..
                Y ya me dejo de anclas que tengo que montar la placa de jota que me acaba de llegar..
                Un Saludo, Alberto Cabrera.
                La Mar Brama en Rebeldía...

                Gotas de agua salada recorren mis labios…
                Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                Socio Fundador nº 0011

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                • #53
                  Re: Para travesía la mía.

                  Bruce


                  CQR


                  Delta


                  Dicen que una imagen vale más que mil palabras.


                  Un Saludo
                  Pirata

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Para travesía la mía.

                    Quizá no se está insistiendo suficientemente en dar marcha atrás para conseguir el clavado del ancla, sea del tipo que sea. Cuando ésta lo hace se nota en forma evidente.

                    De todas formas yo no me fio y sistemáticamente voy a echar un vistazo para asegurarme que está bien clavada y no garrea, y si la profundidad me lo permite, bajo y la clavo más.

                    He llevado anclas de casi todos los tipos, también del tipo que a Marpirao no se le clavan, y tambien con poca cadena, y normalmente si clavaba y hacía un fondeo firme, y no recuerdo que fuera de ninguna marca de prestigio. Es posible que, con arena dura muy apelmazada, cueste de clavar por si sola si no se le da atrás con el motor, pero en cualquier caso, con 2 metros de profundidad, Marpirao podría haberla clavado a mano y evitado paseos y temores.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Para travesía la mía.

                      Si hasta la puedes clavar a mano y asegurarte y reasgurarte..el cisco salta cuando borneas, igual de noche durmiendo y ya la traccion es diametralmente opuesta,...ahi ganan las modernas como la Spade y la Sword, del tipo Fast Set , que son las que se vuelven a clavar rapido y solitas, de no haber piedra debajo...
                      ..la lontananza sai
                      é come il vento
                      che fa dimenticare chi non s'ama..
                      spegne i fuochi piccoli,
                      ma accende quelli grandi


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                      • #56
                        Re: Para travesía la mía.

                        La hidrobuble esa está muy bien cualificada en los test de las revistas americanas.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Para travesía la mía.

                          Rebalaje, pon un link si tienes, plis, y la vemos
                          ..la lontananza sai
                          é come il vento
                          che fa dimenticare chi non s'ama..
                          spegne i fuochi piccoli,
                          ma accende quelli grandi


                          Comentario


                          • #58
                            Re: Para travesía la mía.

                            Originalmente publicado por Rebalaje Ver Mensaje
                            La hidrobuble esa está muy bien cualificada en los test de las revistas americanas.
                            Pues nada todos a HydroBubblar..
                            Un Saludo, Alberto Cabrera.
                            La Mar Brama en Rebeldía...

                            Gotas de agua salada recorren mis labios…
                            Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                            Socio Fundador nº 0011

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Para travesía la mía.

                              Esta si mola !!

                              Un Saludo, Alberto Cabrera.
                              La Mar Brama en Rebeldía...

                              Gotas de agua salada recorren mis labios…
                              Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                              Socio Fundador nº 0011

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                              • #60
                                Re: Para travesía la mía.

                                Y aqui el documento mas reciente sobre como rulan
                                por Y.Monthly(ingles)

                                ..la lontananza sai
                                é come il vento
                                che fa dimenticare chi non s'ama..
                                spegne i fuochi piccoli,
                                ma accende quelli grandi


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