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Re: licencia federacion
Sin destapar la caja de los truenos, ni sacar a ningún Club del armario, las regatas están consideradas legalmente un "evento deportivo de caracter público" y como tal están reguladas. Es decir, que incluso si nos juntamos los amigos cofrades de una zona y queremos organizar una REGATA, necesitamos acogernos a las normas legales. La autoridad portuaria no autorizará la regata si no se publican unas instrucciones que incluyan entre otros, la obligatoriedad de un seguro del barco mínimo, y licencia federativa de los tripulantes. (Preguntad a cofrade que han organizado KDD con regata... finalmente han tenido que denominarla "travesía"... para esquivar la normativa y poder realizar la concentración náutica).
Otra cosa es que no se cumpla.... que algunos Clubes no lo pidan... o que en algunas regatas participen barcos sin todos los requisitos.
Pero al César lo que es del César.
El enfoque inicial no es evitar la federación. Si queremos regatear hay que tener la licencia. El debate está en los precios. Básicamente la licencia es un seguro médico ante accidentes. En buceo, en montañismo, en ski.... es algo sencillo de entender.
Si vamos al monte a esquiar, no es obligatoria la licencia de montaña ni de esquí. Pero si pretendemos inscribirnos en una prueba, aunque sea amateur (salvo las pruebas de promoción del deporte), exigen la licencia. Salir a navegar no exige licencia, pero regatear sí.
La cuestión es
¿qué me ofrece mi federación por la diferencia de precio que pago?
En el caso de la catalana, ya ha quedado acreditado que sí ofrece varios servicios añadidos. Otras no. Y pese a esos servicios hay que ver si compensa.
Mi opinión es que me sacaré la que más barata sea que acepte mi Club o los Clubes en los que voy a regatear. POrque una vez pagada, nadie se acordará de mi, excepto los del seguro si les llamo por accidente, y en ese caso, solo me preguntarán si tengo o no tengo licencia, no cuánto pagué por ella.
Sin destapar la caja de los truenos, ni sacar a ningún Club del armario, las regatas están consideradas legalmente un "evento deportivo de caracter público" y como tal están reguladas. Es decir, que incluso si nos juntamos los amigos cofrades de una zona y queremos organizar una REGATA, necesitamos acogernos a las normas legales. La autoridad portuaria no autorizará la regata si no se publican unas instrucciones que incluyan entre otros, la obligatoriedad de un seguro del barco mínimo, y licencia federativa de los tripulantes. (Preguntad a cofrade que han organizado KDD con regata... finalmente han tenido que denominarla "travesía"... para esquivar la normativa y poder realizar la concentración náutica).
Otra cosa es que no se cumpla.... que algunos Clubes no lo pidan... o que en algunas regatas participen barcos sin todos los requisitos.
Pero al César lo que es del César.
El enfoque inicial no es evitar la federación. Si queremos regatear hay que tener la licencia. El debate está en los precios. Básicamente la licencia es un seguro médico ante accidentes. En buceo, en montañismo, en ski.... es algo sencillo de entender.
Si vamos al monte a esquiar, no es obligatoria la licencia de montaña ni de esquí. Pero si pretendemos inscribirnos en una prueba, aunque sea amateur (salvo las pruebas de promoción del deporte), exigen la licencia. Salir a navegar no exige licencia, pero regatear sí.
La cuestión es
¿qué me ofrece mi federación por la diferencia de precio que pago?
En el caso de la catalana, ya ha quedado acreditado que sí ofrece varios servicios añadidos. Otras no. Y pese a esos servicios hay que ver si compensa.
Mi opinión es que me sacaré la que más barata sea que acepte mi Club o los Clubes en los que voy a regatear. POrque una vez pagada, nadie se acordará de mi, excepto los del seguro si les llamo por accidente, y en ese caso, solo me preguntarán si tengo o no tengo licencia, no cuánto pagué por ella.
Por que será 
,para salir a navegar no es necesaria..............
¿de verdad que no te gusta presumir de licenciado?
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