VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    Con las flechitas amarillas/naranjas que enseña la carto tampoco parece que Le Cam se equivoque si apura ese bordo hasta el límite, simplemente lo coloca un poco más arriba para el siguiente, porque en la evolución que se intuye en las próximas horas tampoco por esa zona habrá mucho role para ningún lado.

    Probablemente está haciendo lo que tiene que hacer estando donde está... otra cosa es que prefiriese estar en otro sitio más al Este .

    Por eso no entiendo el rumbo de Wavre, que estaba a la espectativa y pudiendo escoger, parece que ha elegido la peor opción. Seguro que se nos escapa algo. Aparentemente hacia el Oeste tendrán más viento, pero de cara, y por el lado de Golding y Bubi las condiciones serán más flojas pero les dejarán mucho mejor colocados para subir, al menos es la "enseñanza" sacada de lo ocurrido con Thomson, y al menos lo de él se explica porque tuvo hasta ahí los vientos portantes

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    • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      Igual está buscando algún frente o zona de influencia de alguna borrasca que venga por tierra...?

      Luego me lo miro.

      En la BWR recuerdo que pasó algo por el estilo en la bajada.


      Y si no... "Carnaval, carnaval, carnaval te quiero..."



      Y Stamm? qué está haciendo?

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      • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        Cuidadín con Le Cam, que es perro viejo...personalmente conozco bien la costa brasileña desde Cabo Frío a Vitoria, y os puedo asegurar que cuando sopla el NE, pegadito a la costa este rola bastantes grados al E (esto no sale en los partes meteo), por lo que puedes ir de traves, eso si, muy pegadito a la costa...cosa que implica mucho, mucho riesgo con un IMOCA, dado el tráfico marítimo, tanto pesquero (pesca del Camaraô) como de barcos de apoyo a los campos de plataformas petroliferas que hay por esas costas...¿será eso lo que tiene en mente o serán los carnavales de Rio?

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        • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

          Al respecto del futuro de alguno de los protas de esta regata:



          Armel Le Cléac´h skippera l´ex-Groupama 3

          jeudi 17 janvier 2013

          Banque Populaire réaffirme aujourd´hui son engagement dans la voile jusqu´en 2016 en se portant notamment acquéreur du trimaran, l´ex-Groupama 3, et s´engage sur un programme de records et de courses en solo avec Armel Le Cléac´h dont l´objectif principal sera la Route du Rhum 2014, mais avec un programme qui comprend également la prochaine Solitaire du Figaro. Banque Populaire se réengage également auprès de la Fédération Française de Voile et auprès de l´équipe de France de Voile Olympique jusqu´aux Jeux de Rio 2016.


          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



          Comentario


          • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
            ....

            Y Stamm? qué está haciendo?
            Pues ya lo he visto.
            Stamm ya ha virado.
            Archivos Adjuntos

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            • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              Y, a pesar de los desconsolados ruegos y cantos de las garotas de Rio... Le Cam también ya ha puesto proa al W.

              Vaya susto "rey"!!





              Y Bubi apretando a Golding. :-)

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              • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                Y Alessandro en "modo sumergible" haciendo sus últimas millas en el Pacífico

                De la página oficial:

                Alessandro Di Benedetto: “Barco en modo sumergible”

                Breve | jueves 17 enero 2013, 16h17
                © Alessandro Di Benedetto / Team Plastique
                El viento ha arreciado antes rápidamente y he tenido que hacer una maniobra rápida con mar de leva y arriar la vela de proa y después volver a rumbo orzando un poco más, porque dentro de pocas millas empiezan los icebergs. El primero debería estar a unas 10 millas delante.
                Avanzo con puntas a 23 nudos, el barco en modo sumergible, mar cruzada, viento de 30 nudos.
                Paso de las islas Diego Ramírez dentro de una hora, paso del cabo de Hornos (si mantengo esta velocidad) previsto para alrededor de las 18h30 (hora española).
                Alessandro Di Benedetto

                Comentario


                • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                  Originalmente publicado por rom Ver Mensaje

                  Ayer JP Dick subió por sexta vez durante el transcurso de la regata al palo a arreglar "cosillas".
                  No sé si no es la séptima!!
                  Y pensar que no le gusta nada hacer de ardilla....
                  Desde luego si consigue mantener su puesto... ¡¡¡ SE LO HABRÁ GANADO!!!
                  A ver si consigue mantener al inglés a raya
                  Yo voy a ser muy poco original en el pronóstico del podio...

                  1-François
                  2-Armel
                  3-JP

                  ... Dicho eso... queda la otra gran rotonda del Atlántico Norte por pasar. A ver si Armel le saca todo el provecho a su código cero para hacer la ruta más directa posible!!

                  Por cierto: Jacarejack tiene toda la razón del mundo. Jean Le Cam (he visto un bonito juego de palabras en los comentarios hoy: Le Cam Naval de Río ) se topó con alguna plataforma petrolera sin marcar en las cartas... cuidadín con las costas y a ver si ponemos el radar!!

                  sigpic

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                  • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                    Alessandro eres ADMIRABLE


                    ENHORABUENA por tu Cabo de Hornos



                    A tu salud
                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                    Comentario


                    • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                      Es curioso como se ha colocado Dominique entre vientos y está haciendo un rumbo Norte perfecto, respecto a Le Cam y Arnaud yo no les veo bien colocados y tampoco entiendo el bordo que acaba de hacer Golding, imagino que el lo tiene muy claro...

                      A Bubi le sigo viendo muy bien colocado, lástima que no esté con un poco más al Norte, espero que no quiera ir a rentabilizar su posición y siga un par de días ganando Este hasta alcanzar los alisios!!!!

                      Está muy bonito este grupo
                      Respecto a mi porra creo que se mantendrán las posiciones actuales, aunque me gustaría ver a Armel en lo más alto del podium.
                      sigpic

                      Comentario


                      • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                        Originalmente publicado por TOLETUM Ver Mensaje
                        Es curioso como se ha colocado Dominique entre vientos y está haciendo un rumbo Norte perfecto, respecto a Le Cam y Arnaud yo no les veo bien colocados y tampoco entiendo el bordo que acaba de hacer Golding, imagino que el lo tiene muy claro...

                        A Bubi le sigo viendo muy bien colocado, lástima que no esté con un poco más al Norte, espero que no quiera ir a rentabilizar su posición y siga un par de días ganando Este hasta alcanzar los alisios!!!!

                        Está muy bonito este grupo
                        Respecto a mi porra creo que se mantendrán las posiciones actuales, aunque me gustaría ver a Armel en lo más alto del podium.
                        Pues si... dbe estar muy variable en ese lado, porque la web en el tracking les da a Dominique y compañía viento norte y hacen norte en rumbo. Como dices esto esta cada vez mas interesante.

                        Comentario


                        • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Originalmente publicado por cantante Ver Mensaje
                          Pues si... dbe estar muy variable en ese lado, porque la web en el tracking les da a Dominique y compañía viento norte y hacen norte en rumbo. Como dices esto esta cada vez mas interesante.

                          Condiciones muy inestables, sí, y eso explica el desorden de la flota!
                          Así lo contaba Dominique hoy:

                          "La regata en nuestro grupo de cinco es muy intensa y apasionante, pero, para ser honesto, no hay que atribuirnos grandes méritos estratégicos. A decir verdad, las condiciones son totalmente inestables e imprevisibles, y no se corresponden en absoluto a lo que anuncian los modelos meteo. Por lo tanto, tengo más la sensación de ser el juguete del viento que de sacarle el mejor provecho gracias a un buen análisis estratégico".

                          sigpic

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                          • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                            A modo de entretenimiento, un cuento, un pequeño tributo a Tanguy de Lamotte....



                            Érase una vez…


                            Con el tiempo, Tanguy se volvió ecuánime. Una palabra que descubrió hace mucho tiempo, en boca de un político de la Vendée, dotado de un entusiasmo sin límites y un auténtico talento discursivo. Ecuánime. De humor igual, pues. “Como todos los seres naturalmente fuertes – decía Honoré de Balzac – estaba de un humor siempre igual”. Nadie ya recordaba que la fogosidad de Tanguy a los treinta años iba acompañada de sobresaltos volcánicos, pero sí recuerdan todos la historia que el navegante estaba a punto de contar a sus nietos, la Gran Aventura Iniciática, que le hiciera vivir todas las emociones. De aquella historia, había sacado lo esencial, lo esencial de la vida: la aventura, la sorpresa siempre renovada, los límites que se ensanchan, el reírse de uno mismo.

                            En la casa familiar de la familia Lamotte donde, como siempre, los abuelos se cuidan de juntar a los bisabuelos, los padres, los hijos, los nietos y los bisnietos, el humo agrio de la chimenea se mezcla con el olor de un capón al horno. Se hace de noche y el más pequeñín, Alessandro, ya está durmiendo en su cuñita.



                            Tanguy reúne a su descendencia a su lado. De un gesto lento, reajusta las mangas de su jersey de cachemira. “Bueno, con qué empezamos?”. Es la hora de la historia, todos están aquí. François, el mayor de los nietos, rubio como el trigo, hiperactivo y siempre riendo, es el hijo de Michel, el primer hijo de Tanguy. Después, vienen los otros: Catherine que le pide al abuelo que le cuente la historia del Gato con botas; Armel, que tanto sentido tiene de la familia que siempre dice “nosotros” en lugar de “yo”; Bertrand, que refunfuña un poco; Dominique, el soñador, que siempre les gana a todos a la hora de tragarse su suizo; Jean, que nunca oculta lo que piensa; Alex, al que su madre por poco llamó Hugo; Bernard, lleno de chinchones, que se acaba de golpear con un canto de la mesa y caer en la alfombra persa, arrastrando en su caída el acuario y una maqueta del Sputnik...


                            Tanguy frunce el ceño y empieza.

                            El Cabo de Hornos. 52 marinos habían pasado delante antes que yo. No, Armel, no es mucho: por aquel entonces, más de cien personas habían subido a la cumbre del Everest sin oxígeno. Para nosotros, el Cabo de Hornos es un Santo Grial. Es la prueba que hemos cruzado los mares del sur, la prueba que ya volvemos a casa. Me decepcionó pasar por delante de noche. Sólo a la mañana siguiente pude ver las islas de los Estados, con sus cumbres afiladas cubiertas de nieve. De hecho, cambié de mundo al pasar por el Cabo de Hornos. El día antes, no había dormido, la mar estaba arbolada, con olas de 6 metros y vientos de 35 nudos. Tenía que trasluchar cada dos horas. Fuerte, muy fuerte. Pero era así como quería yo abandonar los mares del sur: pasándolo canutas. Y, de golpe y porrazo, me encontré en un mar de aceite.



                            Hubo dos cabos más, en nuestra ruta. El Cabo de Buena Esperanza y el Cabo Leeuwin. No conocía ninguno de los dos, pero no vi ningún cambio entre el antes y el después de aquellos cabos. Sólo en el Cabo de Hornos sentí ese cambio. Había vencido los mares del sur. Poco a poco realizaba la importancia de lo que acaba de hacer. Y no estaba poco orgulloso, mi pequeño François”.

                            Desde el principio del relato, el mayor de los nietos miraba a su abuelo con envidia. Con algo de celos, incluso. Tras sus ojos brillantes, la idea de que él también algún día haría lo mismo. Tanguy sigue con el relato.

                            El Cabo de Hornos también me dio la ocasión de mirar lo que había hecho. Tampoco había estado tan mal! Lo pasé después de unos 66 días de mar, lo mismo que Michel Desjoyeaux, el vencedor doce años antes y lo hacía mejor que Elle McPherson, la segunda. No, un momento, que me está fallando la memoria. A una la llamaban The Body, y a la otra… ¡¡Ellen McArthur!! Sí, eso es. Ellen McArthur. Yo, en el 2013, tenía un barco del 2000. No os burléis, niños, que no era tan bueno como los barcos nuevos, pero aun así estaba muy bien! Lo veis. Total, que había navegado como yo había querido: sin exponerme al peligro, sin hacerme daño, dejando una traza muy limpia desde el principio de la regata, a pesar de algunos incidentes. Disfruté mucho, luego, al mirar aquella traza.

                            Bertrand: “Abuelito, ¿qué es una traza?”

                            La traza, hijo mío, es la prueba que has hecho un buen análisis de la meteo y que has sabido escoger el camino más lógico en relación al barco y a tus capacidades. Significa que no te has ido a buscar castaña, ni a meterte en rincones que te bloquean cualquier opción o que ponen a tu barco en peligro. Mis opciones, las tomaba en consciencia, sabía dónde quería ir. Momentos en que tuve que pelear, solo hubo tres hasta entonces. Una vez, mi piloto se estropeó y mi barco se fue a lo loco. Otra, perdí una vela, mi reacher, que se delizó por debajo del casco, me costó mucho recuperarla; la tercera, fue sobretodo una navegación difícil, en busca de la primera puerta. Duró cuatro días, pero no rompí nada.




                            Total, que estaba en el Cabo de Hornos, pero me resistía a dormir. Quería seguir vigilando, porque las imágenes de los satélites anunciaban icebergs en mi ruta. Ya me hubiese gustado verlos, los icebergs, pero eran como fantasmas. Mis aparatos de navegación me decían que a 223 metros había un bloque de hielo, tenía 10 millas de visibilidad (y a un periodista al teléfono, me acuerdo perfectamente), pero no veía nada. Vivía momentos maravillosos.

                            Por fin iba a poder ventilar el barco. Había recibido mensajes de mis compañeros de regata que me daban la enhorabuena por el paso del Cabo de Hornos. Bertrand, que iba justo delante de mí con un mejor barco, pero que debía tener algún problema porque no iba muy rápido. Sí, Bertrand, se llamaba como tú, hijo. También recibí un mensaje de François Gabart, ése era su nombre. Otro de Alessandro, sí, como vuestro pequeño primo que duerme. También un mail muy simpático de Arnaud, un colega. Estábamos de regata, los unos contra los otros, pero había muy buen rollo entre nosotros.

                            A Bernard, el más listo, se le iluminan los ojos y abre la boca para interrumpir al abuelo: “Pero, dinos, Abuelito, tenemos el mismo nombre que tus amigos?
                            Y François añade luego: “Pero, lo llamaste a mi papá Michel, después de la regata?




                            Pillado, Tanguy baja la guardia y confiesa: “Sí, hijos míos. Sabía que aquellos tres meses iban a cambiarme. Era una experiencia colosal, enorme. Un momento único, con recuerdos maravillosos… Un día, Michel Desjoyeaux, el navegante que ganó cuatro Vendée-Globe, imaginaba que tendría ganas de volver a hacerlo, con un barco más rápido, para ganar. No supe realmente qué contestarle. Si tuviera que volver, sí que lo haría con las ganas de ganar. Pero estas ganas ponen las cosas en un equilibrio frágil y piden un esfuerzo de cuatro años. ¿Volver? ¿Para qué? ¿Valía de verdad la pena estropear un recuerdo bueno tomando todos los riesgos que requiere la búsqueda de la victoria?

                            Tanguy tardó mucho en tomar una decisión sobre su segunda participación. Pero ésta es otra historia.


                            Pequeño cuento que traduzco libremente de una historia libremente inspirada por una conversación telefónica entre el autor y Tanguy, pocas horas después de pasar el Cabo de Hornos.


                            Editado por última vez por IsladeMalta; 18/01/2013, 09:13:57. Razón: Corregido, Rom, jajajajaja!!!! Gracias :-))
                            sigpic

                            Comentario


                            • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              No se que dirá Servane de esta historia con tantos hijos ...

                              La siguiente ya ha dicho Tanguy que será a dos ...
                              Lo mismo es con su chica ...
                              Lo mismo siguen ampliando la familia ...


                              Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                              Comentario


                              • Re: Vendée-Globe 2012-2013...



                                Jo isladeMalta...

                                De entrada pensaba que de nuevo te había dado un subidón literario de los tuyos y te habías puesto a darle a las teclas transcribiendo lo que ibas observando en tu imaginación.
                                Y mientras iba leyendo pensaba, " y ahora, ¿quién se atreve a escribir nada,....?"

                                por el cuento... junto a la chimenea. Todo un lujo.




                                PD. ¿Sabéis quien mostraba el "KingFisher" de Ellen en el 2000 a los grupos de escolares que iban a Port Olonna a ver los preparativos de la Vendée? Un jovencito de 22 años, un tal Tanguy de Lamotte. ;-)
                                Quién le iba a decir a él que, al cabo de 12 años, estaría realizando esa misma regata con un barco que estaba ahí mismo, el de Catherine Chabaud.

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                                Trabajando...
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