VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
    Parece que con la siguiente virada se puede acabar el suplicio de Bubi.

    Ojalá tengas razón!!!

    salud!!!

    Comentario


    • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
      No sé si estoy en lo cierto, pero creo que en estos barcos el papel de la orza es más bien el de hacer contrapeso, porque cuando está inclinada no sirve para evitar el abatimiento. Si no me equivoco, lo evitan mediante las dos orzas laterales que pueden izar y bajar en función del lado al que van amurados.

      En todo caso, es impresionante que no haya volcado, que siga en regata y se plantee intentar llegar a meta. Es más, si la meteo le es favorable, la diferencia entre llegar a Azores y a meta es de poco más de 400 millas.

      Lo importante es que pueda mantener la estabilidad del barco ... y que nos está dando otra demostración de que es un enorme navegante.

      Una pena lo de J.P. Dick, que es uno de mis navegantes favoritos.


      Este brindis va por él ... salud!!!


      Por lo visto tampoco puede utilizar esas orzas según, un articulo de la pagina de la regata sobre como navegar sin la quilla en esos barcos, creo que pueden embarcar mas de ocho toneladas de agua como lastre, aún asi gobernar ese barco tiene que ser como camianar en el filo de una navaja


      De Azores a LSO sgún el track hay como minimo 1160 mn se me antoja demasaidas millas con esa tensión esperando que una ola le ponga con la quilla, o lo que queda de ella al sol. pero ojalá lo consiga seria un justo premio que se merece

      por el y por todos

      Comentario


      • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        Es IMPRESIONANTE la capacidad de lucha y resistencia fisica y psicologica que tienen estos navegantes..

        Después de casi tres meses peleando con infinidad de problemas, ahora pierde la quilla completa..

        Estoy seguro de que si ve la posibilidad de llegar, lo intentará..el verdadero problema lo tiene a la hora de irse a dormir y confiar en el piloto..ahí vendrá el dilema...

        Si llega en esas condiciones, y con el parte que parece que va a tener, se merecerá la más fuerte de la ovaciones..

        Mi admiración por todos ellos..

        Comentario


        • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

          Originalmente publicado por rom Ver Mensaje


          Que quiere decir "bastaques"???


          Creo que son las burdas.

          Y ya que intervengo, tengo una reflexión del día.
          No sé qué es peor, si salir y petar, con todo la ilusión del proyecto, todo al garete..... pero bueno, al mes, duermes en casa, estás con la family y sueñas con lo que pudo haber sido y no fue.
          ..... o despues de tres meses, subiendo al palo siete veces, quedando ya hasta el de los liofilizaos vas y petas!! Cuando encima ya estabas saboreando el tercer puesto, pufffffffffffff!!!
          Si yo estoy "pelín" me imagino él

          ÁNIMO BUBI

          Comentario


          • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Originalmente publicado por Coletes Ver Mensaje
            Creo que son las burdas.

            Y ya que intervengo, tengo una reflexión del día.
            No sé qué es peor, si salir y petar, con todo la ilusión del proyecto, todo al garete..... pero bueno, al mes, duermes en casa, estás con la family y sueñas con lo que pudo haber sido y no fue.
            ..... o despues de tres meses, subiendo al palo siete veces, quedando ya hasta el de los liofilizaos vas y petas!! Cuando encima ya estabas saboreando el tercer puesto, pufffffffffffff!!!
            Si yo estoy "pelín" me imagino él

            Desde luego es una faena, tanto al principio, como en medio, como tener que hacerlo al final.

            Aunque, no sé, yo diría que todos los que tuvieron que abandonar los primeros días, se cambiarían por haber podido hacer más trayecto de la regata.
            La regata ahora dura tres meses, pero son proyecto en que se ha empleado mucho más tiempo, esfuerzos e ilusiones. De los que van en el barco y de muchos más. Tener que tirar la toalla a primeras de cambio, ha de ser ...

            De todos modos, JPD aún no se ha retirado.
            Ojala pueda llegar a Les Sables!!


            Y gracias por la traducción.
            Pero no entiendo para que tiene que poner un letrero de "burdas" en esa puerta.
            Igual es a modo de recordatorio...



            Comentario


            • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
              Decididamente voy a hacerme del club de fans de Jean LeCam ...
              Pues vas a tener el número 2, porque el 1 ya lo tengo yo...

              Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
              Es que es genial... sólo verle el careto ya me muero de risa.

              Y ese acento y manera de hablar, le vamos a llamar "Monsieur Voilà"

              Y llama a su hidrogenerador de estribor... Albert!!

              Que quiere decir "bastaques"???


              ¿Te imaginas una VG con él primero (que podría ser de requeteresobras)? Eso sí sería una VG divertida! Llegaría a LSO y diria: "Et voilà!"

              ...

              Le voy a pedir que en la próxima VG me lleve de polizón. A lo mejor hasta aprendo algo...

              ¿Viste el video explicando "al inspector" de cómo había roto el backet del escritorio con una clavada?: antológico!
              Buena proa!

              Comentario


              • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                De la posible no retirada de JPD a mi que queda la duda de si la organización tendría que descalificar un barco que teniendo muy mermada la estabilidad y teniendo puertos mucho más cercanos decide jugársela y acabar la regata.

                Está claro que el barco sin orza no cumpliría los test de estabilidad.

                ¿no es mucho riesgo navegar sin orza en mitad del Atlántico y con vientos duros que se esperan? ¿y si ocurre una desgracia?

                Espero no pase nada, pero si pasa creo luego nos rasgaríamos las vestiduras diciendo que no tenía que haber seguido!!!
                sigpic

                Comentario


                • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                  Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                  Pues vas a tener el número 2, porque el 1 ya lo tengo yo...



                  ¿Te imaginas una VG con él primero (que podría ser de requeteresobras)? Eso sí sería una VG divertida! Llegaría a LSO y diria: "Et voilà!"

                  ...

                  Le voy a pedir que en la próxima VG me lleve de polizón. A lo mejor hasta aprendo algo...

                  ¿Viste el video explicando "al inspector" de cómo había roto el backet del escritorio con una clavada?: antológico!
                  Yo me pido una BWR con él... Cuando llegue voy a necesitar un mes de recuperación de las agujetas de tanto reir. O una camisa de fuerza.

                  Estuvo en la del 2004 a punto de ganar. Llegó sólo 6 horas por detrás de Riou.... Pero no le recordaba esa vis cómica.




                  Un poquito igual si que podríamos todos aprender.
                  Sabes que se inició en 420 con el hermano de Michel Desjoyeaux? Y navegó con Taberly, haciendo de tripulante con el mismo Mich. Lo dicho es como una gran "familia" esto de la VG. ;-)
                  Editado por última vez por rom; 23/01/2013, 02:20:20.

                  Comentario


                  • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                    Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                    Decididamente voy a hacerme del club de fans de Jean LeCam
                    Yo también me apunto. No tengo ni idea de francés (no seáis mal pensados ) pero cada vez que veo un video suyo directamente me descojono...un autentico crack.

                    Comentario


                    • Re: Vendée-Globe 2012-2013...



                      Lo que le pasa a Bubi lo vemos todos y lo cuenta él, y no entro en lo del equipo de viento, pero es que le persigue el antirole , obviamente está ahí por su elección, pero a ninguno se la han agarrado esas condiciones como a él:


                      "...
                      Hola a todos:
                      Desde hace unos días navego como los de vela ligera: no tengo ninguna indicación electrónica de viento. La electrónica del barco no me va bien desde que pasé cabo de Hornos y hace ya tres días que no va nada. Gracias a Dios los pilotos sí que van bien. El problema es de las veletas, no funciona ninguna de las tres que llevo. A la hora de llevar el barco al 100% es un problema, ya que durante el día llevo la caña todo lo que puedo, pero por la noche es más difícil.

                      Lo peor fue en la zona de chubascos, pues sin información de viento -ni velocidad ni dirección ni viento real- las cosas se complican. Ahora el barco va a un rumbo fijo, sin importarle las roladas a favor o en contra, y cada vez se va perdiendo un poco de tiempo y distancia. Difícil de comprender cómo tres veletas pueden estar rotas. Pero estas cosas pasan. Me reducirá un poco el ritmo, pero seguiré ahí intentando colarme con los de delante.

                      Esta zona se está volviendo un calvario de pasar. Parece que los vientos del Este cada vez que subimos al Norte se vuelven de Norte. Es increíble cómo el viento a veces se pone en contra. Mike y Jean han pasado por los pelos, y Dom pasará antes que yo. Y a mí me costará un poco más, ya que tengo que ir más al Este a buscar la rolada, pero da la casualidad de que hay menos viento. En fin, no problem. El barco va bien, yo estoy bien y tengo comida de momento; así que no hay que preocuparse. Pronto estaré en el Ecuador, un poco más tarde de lo esperado.

                      He leído lo que le ha pasado a JP: una buena faena a estas alturas que te pase esto después de la buena regata que estaba haciendo. Desde aquí le mando mi apoyo y muchos ánimos. Y espero que pueda llegar a Les Sables d’Olonne tal y como va ahora.

                      Saludos

                      Bubi
                      ..."

                      Lo de Gabart está hecho

                      Comentario


                      • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                        Originalmente publicado por rom Ver Mensaje

                        Lo del pelo de este chico empieza a ser francamente preocupante
                        .........

                        En cuanto a JP, comentaba:
                        "Sin orza, el barco se ha convertido en una tabla de windsurf sin mucha capacidad de contrapeso. No me veo en peligro, llené los tanques de lastre para equilibrar el barco, puse las dos palas de timón y una deriva al agua para controlar mi dirección. Voy a tener que tomar una decisión difícil: seguir en regata o limitar los riesgos para el barco."

                        Y ¿¿qué decisión tomar??

                        Lo tiene un poco crudo según las previsiones meteo de VV, ya que si puede alcanzar las Azores sin muchos problemas, tendrá luego que decidirse entre:

                        1) pararse para dejar pasar un tren de depresiones bastante violentes (en particular sábado y lunes) antes de seguir cuando haya pasado;

                        2) tirar la toalla como Roland Jourdain hace cuatro años para no ponerse en peligro...

                        Y es que el golfo de Vizcaya promete: un perturbación potente va a generar más de 40 nudos de viento con un mar arbolado el próximo lunes frente al Cabo Finisterre... tres días de temporal, con olas enormes y rompientes una tras otra... Mal sitio para andar sin orza...

                        Entre este barco herido que aun así conservaba el tercer puesto de la clasificación esta mañana y un patrón que sigue rumbo norte con su costilla rota, son grandes lecciones de tenacidad, coraje y fuerza de voluntad que nos están dando estos solitarios...

                        sigpic

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                        • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                          Esta zona se está volviendo un calvario de pasar. Parece que los vientos del Este cada vez que subimos al Norte se vuelven de Norte. Es increíble cómo el viento a veces se pone en contra. Mike y Jean han pasado por los pelos, y Dom pasará antes que yo. Y a mí me costará un poco más, ya que tengo que ir más al Este a buscar la rolada, pero da la casualidad de que hay menos viento. En fin, no problem. El barco va bien, yo estoy bien y tengo comida de momento; así que no hay que preocuparse. Pronto estaré en el Ecuador, un poco más tarde de lo esperado.

                          Un calvario desde luego... y para todos los del grupo que no recuerdan de memoria de marino haber hecho una subida del Atlántico tan penosa...
                          Y cuidado con Bertrand de Broc!! Viene muy lanzado desde las Malvinas con muchas ganas de meterse en la batalla!!

                          sigpic

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                          • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                            Buenos dias!!
                            No escribo por aqui, prefiero leeros, sois la caña!!!
                            Alguno me sabria decir que dia aprox llegaran a LSO????
                            Gracias por vuestros comentarios diarios y vuestras traducciones!!!!
                            Ronda a mi cuenta!!
                            enriaero@gmail.com

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                            • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              La última previsión era que Gabart podía llegar el sábado a la tarde-noche.


                              Comentario


                              • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                                A mi también me cae genial Bourvil, digo JP Dick,y tiene toda mi admiración.
                                Pero aún a sabiendas de la gravedad de la situación (y que va a ser un comentario muy impopular), leyendo lo de los consejos de Marc Guillemot por teléfono... creo que deben de replantearse lo de las "ayudas externas" en esta regata para las próximas ediciones.

                                Para mi es un agravio comparativo descalificar a Stamm porque le ayuden con las amarras (si solo fue eso y no pasó nada más) y lo que nos vamos enterando de las comunicaciones con tierra firme vía móvil. Tanto en este caso como lo del "teléfono rojo" de Mich con Gabart (y lo que no debemos de saber).

                                Siento haber resucitado este tema... pero es que aún me escuece lo de Bernard. Si, ya lo sé, que si está escrito en el reglamento o que si no lo está, y que si las normas están para cumplirlas.... y todo eso. Pero lo siento, no me parece justo.


                                Stamm está hoy por detrás de LeCam y Golding y por delante de Dominique.
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