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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Cuánto es mucho goteo de aceite?

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  • #46
    Re: ¿Cuánto es mucho goteo de aceite?

    Me interesa este tema

    Comentario

    • #47
      Re: ¿Cuánto es mucho goteo de aceite?

      A mi tambien me interesa como te va jomogar3.
      Y ojala que te vaya bien,no solo por ti si no tambien por mi.
      Suerte y ya nos iras contando.
      Si la vida es un barco,...
      que haya sueños en las velas,
      esperanza en el timon,...
      y no esclavos en los remos.

      Comentario

      • #48
        He pasado esta noche, arrancado 15 minutos y sin goteo. El viernes que viene vuelvo para navegar, sigo contando.
        Saludos

        Comentario

        • #49
          Re: ¿Cuánto es mucho goteo de aceite?

          De momento parece que va bien, suerte
          Dan ganas de probarlo.Yo la referencia ya me la he apuntado

          Comentario

          • #50
            He vuelto al barco a limpiar el barro, y tras media hora arrancado nada de nada...sigo informando.
            Cuando venga el viernes veré si al enfriar ha caído algo. Alguna gota no descarto, pero mucho menos que antes. Lo veremos en la bandeja.
            Saludos

            Comentario

            • #51
              ¿Cuánto es mucho goteo de aceite?

              Goteo controlado, cae alguna gota poco densa prácticamente nada....antes tras cada salida un culo de un vaso de chupito, ahora una gota casa dos salidas.
              Saludos
              Editado por última vez por jomogar3; 16/03/2013, 16:58:59.

              Comentario

              • #52
                Re: ¿Cuánto es mucho goteo de aceite?

                Esa marca es de lo mejor, pero no es fácil conseguirla (o no lo era) porque sólo se vende a profesionales.
                Si la encontráis en tiendas de repuestos, poner donde.
                Muchas gracias.
                no wind, no fun

                Comentario

                • #53
                  ¿Cuánto es mucho goteo de aceite?

                  Subo el hilo para ver diferentes experiencias:
                  A mi se me ha reducido sustancialmente el goteo, de un chupito a unas pocas gotas, además de que suena mucho más redondo.
                  Dicen que en los perkins en 90% es por goteo por los retenes que son como de un fieltro y acaba por gotear, el otro 10% es por caída de presión al cárter ya que no sale bien el aire por la campana de gases. Por la campaña hay un tubo que viene con el aire que sobra y debe de venir limpio, y si no viene sale por otro lado...
                  Saludos

                  Comentario

                  • #54
                    Re: ¿Cuánto es mucho goteo de aceite?

                    Jomogar3.

                    He cambiado el aceite y le puse el mismo aditivo. Tenia una pequeña perdida (un par de gotas por hora de motor), y espero que mejore.

                    Ya contaré.....

                    Comentario

                    • #55
                      Re: ¿Cuánto es mucho goteo de aceite?

                      Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                      Subo el hilo para ver diferentes experiencias:
                      A mi se me ha reducido sustancialmente el goteo, de un chupito a unas pocas gotas, además de que suena mucho más redondo.
                      Dicen que en los perkins en 90% es por goteo por los retenes que son como de un fieltro y acaba por gotear, el otro 10% es por caída de presión al cárter ya que no sale bien el aire por la campana de gases. Por la campaña hay un tubo que viene con el aire que sobra y debe de venir limpio, y si no viene sale por otro lado...
                      Saludos


                      Cofrade jomogar3 no creas que no he pensado mas de una vez en el producto al mirar la sentina.
                      en breve le he de realizar el primer cambio de aceite a la inversora ya que la cambie hace relativamente poco, aprovecharé también para cambiar el del motor , limpiar sentina y motor e intentar localizar un poco más las pérdidas de aceite del señor Perkins.
                      en principio no le voy a añadir el producto, pero no lo descarto en un futuro ,
                      de igual manera se agradecen tus comentarios y experiencia.
                      Saludos

                      Comentario

                      • #56
                        ¿Cuánto es mucho goteo de aceite?

                        Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
                        Cofrade jomogar3 no creas que no he pensado mas de una vez en el producto al mirar la sentina.
                        en breve le he de realizar el primer cambio de aceite a la inversora ya que la cambie hace relativamente poco, aprovecharé también para cambiar el del motor , limpiar sentina y motor e intentar localizar un poco más las pérdidas de aceite del señor Perkins.
                        en principio no le voy a añadir el producto, pero no lo descarto en un futuro ,
                        de igual manera se agradecen tus comentarios y experiencia.
                        Saludos
                        Entiendo el no echarlo. De cualquier forma los dos indicativos según me cuentan de los perkins son: que arranque bien en frío y que el retorno de la admisión a la campana de gases sople aire y no eche aceite (vapor vale de aceite puede haber). Con esto compruebas que la compresión esta ok, y no esta empujando la compresión hacia el cárter. De esta forma el goteo es de los retenes que están mal diseñados, y a vivir con ello, que no es tan grave. Yo cambie el aceite ha r unos meses (2 o 3 no recuerdo) y la varilla esta casi a tope, se lee medio max y saco el barco todas las semanas.
                        También me he dado cuenta que el goteo es cuando paras el motor, porque se estanca el aceite y como el motor va hacia popa sale por el retén del volante del motor...al enfriar se para. Con el aditivo aumenta viscosidad y disminuye. Otra opción es ponerle un aceite más denso.
                        Saludos

                        Comentario

                        • #57
                          Re: ¿Cuánto es mucho goteo de aceite?

                          En teoría, un aceite mas denso hará que arranque peor en frío, y que tarde mas en estar lubricado en el arranque, que es el momento mas crítico.
                          no wind, no fun

                          Comentario

                          • #58
                            ¿Cuánto es mucho goteo de aceite?

                            Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                            En teoría, un aceite mas denso hará que arranque peor en frío, y que tarde mas en estar lubricado en el arranque, que es el momento mas crítico.
                            Tienes razón, pero en Murcia por ejemplo con el clima que hay no es un problema. La diferencia de densidad no es tan grande. Y por lo que dices es bueno dejar que el motor se caliente antes de darle caña (igual que en los coches). De hecho suelo esperar mínimo 5-10 minutos para salir, y nunca suelo subir de 1600 vueltas (con una bipala fija me hace casi 6 nudos)

                            Saludos

                            Comentario

                            • #59
                              Re: ¿Cuánto es mucho goteo de aceite?

                              Yo ahora llevo un 5W20 o un 5W40 de aceite de motor, no lo recuerdo muy bien.
                              En principio el motor arranca sin dar gas ni utilizar el calentador de antorcha.
                              Me maravillo cuando llego al barco, le doy a la llave de contacto y...arranca a la primera y es capaz de mantenerse a ralentí desde el primer segundo un motor con la tecnología de hace 34 años.
                              Me refiero a días no excesivamente fríos.
                              De todas formas, siempre espero 5- 10 min. mínimo para que caliente y estabilice revoluciones.
                              Sobre todo en días de invierno, pues hasta que no llevas un rato con el en marcha no alcanza la Tº.
                              A pesar de tener sus fugas de aceite, las cuales voy intentando solventar no quiero probar aún el producto, pues me da respeto.
                              Lo que si que he hecho, es comprar el aceite de motor un poco más denso para el siguiente cambio.un 15W40 Mineral.
                              Hace poco solventé una pequeña fuga de aceite que tenía en la rosca de la varilla de aceite al carter, ahora me vuelve a perder,





                              también dijésemos que la tapa de balancines suda un poco, se que estas fugas de aceite son reparables, pero en cambio se que siempre me perderá por la junta del cojinete de cigüeñal, esa que parecen dos bigotes y son de estopa negra.
                              Yo he acabado resignándome un poco en este aspecto frente al Perkins, pero no lo cambiaría por otro.
                              Editado por última vez por cooltrier; 14/11/2013, 23:26:53.

                              Comentario

                              • #60
                                Respuesta: ¿Cuánto es mucho goteo de aceite?

                                ¿Y como nos iría añadir el slick 50?
                                Siempre he escuchado que era bueno para motores ancianitos como los nuestros, que con el teflón arreglaba pequeñas fugas y rallones en las camisas.
                                Mi motor no arranca mal, pero desde luego no sin usar el calentador (tambien es verdad que nunca lo ha intentado).
                                A mi tambien me "resuda" por la tapa de balancines, pero como decía alguien antes..."peor es que no tenga aceite que perder".
                                Cooltrier, ¿Arreglaste lo del avispero?
                                no wind, no fun

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