VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

ME HE DECIDODO POR UN 2t

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • ME HE DECIDODO POR UN 2t

    Ronda doble de cerveza y tapa para todos. Hace algun tiempo me dirigí al foro para recabar la opinión ante la próxima compra de un fueraborda nuevo. Hoy debo decir que practicamente me he decidio por un 2 t con tecnologia E-tec a inyección en vez de un 4t. Las ( mis ) razones son las siguientes:
    1ª Mecánica mas sencilla ( menos piezas, teoricamente menos averias, menos peso)
    2ª Mas prestaciones en todos los sentidos ( mejor planeo, y mas punta)

    3º Mejor navegación ( los barcos que he probado tienen un navegar mas ágil y cómodo)

    4ª Consumo igual o un poco menos que un 4t

    5ª Mantenimiento ( del motor)prácticamente nulo
    6ª Durante 300 horas primeras sin mantenimiento ( del motor) o a cargo del frabricante
    7ª Sin cambios periodicos de aceite, filtros, correas de distribución, reglaje de válvulas. Coge el aceite del depósito que necesite en función de temperatura , revoluciones etc. y éstas micro partículas de aceite son volatilizadas sin dejar rastro, con lo que en cada giro el aceite el nuevo
    8ª Menos peso y menos voluminoso
    9º Mejores materiales ( dicen que puede funcionar durante 4 horas sin aceite
    10º Fabricante con mas experiencia en el mar ( Fué el inventor de los fuerabordas) y sólo fabrican motores fueraborda. Los fabricantes de los 4t fabrican de todo, coches , motos, motocultores , cortocespedes, motosierras. microhondas etc
    11º Los fabricantes de 4 t ya estan aplicando la tecnología 2 t Por ejemplo Yamaha con su HPDI

    12 ºLos usuarios de los 4T parece que estan contentos ,pero en todos los comentarios no he podido leer hasta hoy ni una sólo ventaja de los 4 t sobre los 2 t, simpre han sido comentarios gererales pero sin dar ni un sólo argumento (bueno, seguro, bonito, fiable , ect, )
    Bueno, pues , esos son mis razonamientos que he querido poner a la consideración del foro

  • #2
    Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

    Que motor has comprado (HP) y cual a sido la oferta monetaria conseguida???...porque no estaban especialmente baratos (supongo que por el I+D, ya que no por los materiales ya que tiene tan pocas piezas)...

    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

    Comentario


    • #3
      Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

      Pues me parece perfecto... aunque ahora tengo un 4T (ya me vino con el barco) y estoy contento con él, soy un defensor de los motores de 2T.

      Comentario


      • #4
        Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

        Y el ruido? no es mas ruidoso (mucho mas) un 2t que un 4t? porque yo tengo que comprar un motor y estaba pensando 4t por los humos y el ruido (es un velero y el fb va en pozo en la bañera y es como ir dentro de una vespa)
        Unas birras

        Comentario


        • #5
          Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

          a muerte con los 2t,
          que los gobiernos , y petroleras nos comen el coco,
          me alegra tu decision, ,,, y que lo disfrutes,
          sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

          Comentario


          • #6
            Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

            Pués me parece una decisión acertadísima... peeeeero..... ojo, que Evinrude creo que ha sido absorbido por BRP, Canadiense, que hace, como otros, todo tipo de motores e ingenios, y extraodinarios ... incluso aviones.....
            Eso no es ningún problema. Al contrario, una gran ventaja.
            Y cuidadín, ni se te ocurra usarlo sin aceite de mezcla.... pero ni 4 segundos...!!!!!! NO hagas ni _uto caso. Sin aceite de mezcla, muere. Ipsofacto.
            Pero es un motor fantástico...... Yo soy pro 2T... pero tengo un 4t, qué le vamos a hacer..... y contentísimo, desde luego
            Me encantaría (he tenido un mariner 40 CV 2 T ojonudo); más ligero, muy rápido en aceleración, ya con inyección electrónica (gigantesco avance).... pero lo del precio, de verdad que no lo entiendo...... y lo de que consume menos que un 4T equivalente.... tampoco...
            Pero es mi opinión. Si me toca un Evinrude en mi próxima embarcación, encantado.
            Lo dicho, enhorabuena y a disfrutarlo....
            Socio de ANAVRE

            Comentario


            • #7
              Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

              Originalmente publicado por Manu-Okavango Ver Mensaje
              Y el ruido? no es mas ruidoso (mucho mas) un 2t que un 4t? porque yo tengo que comprar un motor y estaba pensando 4t por los humos y el ruido (es un velero y el fb va en pozo en la bañera y es como ir dentro de una vespa)
              Unas birras
              ..
              En ralenti es mas ruidoso pero navegando hace un ruido mas agradable que el 4 t.. Atento al "zumbido " de los 4 T que llegan a ser mlestos En cuanto a humos no hace nada de nada.

              Comentario


              • #8
                Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                para gusto multitud de colores...que dicen....pero , hoy, discutir la tecnologia de motores de suzuki o yamaha.....supina ignorancia o maxima tonteria....seamos serios...., te gusta mas un dos tiempos...perfecto , que van bien...si , pero no intentes desprestigiar ni sacar inconvenientes a un 4t porque son muchisimo mejores que los dos tiempos y estan copando el mercado, ¿porque? ¿la mayoria del personal y astilleros son tontos?...segun tu si....mi experiencia son 10 años con un suzuki 70 df.. con travesias de 105 millas de un tiron (torrevieja cala mastella en ibiza) saliendo a 10-12 millas al bonito en santander y fiabilidad toda la que quieras y mas.....menos ruidos y bibraciones acualquier regimen....¿iguadad de consumo?, ...ni de coña.....seamos serios ehhhh , haz un curri a 3-4 nudos con viento de popa y te enteraras de si hace humos o no...y te doi todos los argumentos que quieras....averias en 10 años...NINGUNA el mantenimiento se lo hice yo siempre y no es tan complicado.... , algo mas de nervio...si...hay si...pero navegando no te vas a enterar....entre otras cosas porque el 90 % del tiempo vas a regimen fijo....pero si a ti te gusto mas ..perfecto....pero no intentes decir que son mejores que lo 4t....porque la realidad y el mercado se obstinan en llevarte la contraria.....

                Comentario


                • #9
                  Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                  El mercado a veces no escoge lo mejor, Gambossi... No sé si tendrás edad para acordarte de la "Guerra de los Vídeos" de los años 80. Había tres sistemas luchando por la supremacía: el 2000, patrocinado por Grundig y Phillips, el Betamax, de Sony, y el VHS. Pues el primero en caer fue el 2000, que según los expertos era el mejor (mejor calidad de visión y mayor tiempo de grabación en las cintas), luego el Beta, pese a que, según los expertos era técnicamente mejor que el VHS, y el que finalmente se impuso fue el VHS, que técnicamente era el peor de los tres. Así que no te fíes de que lo que el mercado decide siempre es lo mejor...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                    unas ronditas primero

                    os pongo un link que es bastante antiguo y alguno lo habreis visto pero mirad como venden éstos el 2T




                    PD. que pena da

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                      Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                      El mercado a veces no escoge lo mejor, Gambossi... No sé si tendrás edad para acordarte de la "Guerra de los Vídeos" de los años 80. Había tres sistemas luchando por la supremacía: el 2000, patrocinado por Grundig y Phillips, el Betamax, de Sony, y el VHS. Pues el primero en caer fue el 2000, que según los expertos era el mejor (mejor calidad de visión y mayor tiempo de grabación en las cintas), luego el Beta, pese a que, según los expertos era técnicamente mejor que el VHS, y el que finalmente se impuso fue el VHS, que técnicamente era el peor de los tres. Así que no te fíes de que lo que el mercado decide siempre es lo mejor...
                      Estimado amigo...el ejemplo no es valido, en aquel entonces salvo el 2000, los otras dos patentes y fabricacion eran de una misma empresa y jugaron los royalties (se ganaba mas dinero SIN fabricar), un caso similar al Ford todo terreno fabricado por Nissan o el Ford Probe (Toyota)...en el cual se tiende a no hacerse daño...en este caso es tecnologia totalmente diferente, seria valido el ejemplo para Jhonson o Selva (4T de Suzuki y Yamaha respectivamente).

                      "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                      "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                        Yo tampoco creo que un 2t sea mejor que un 4t. Pero tampoco creo que sea peor. Son diferentes con sus pros y sus contras. El companero dice que realmente no ha oido ventajas del 4 tiempos con respecto al 2t. Pues yo puedo decirte que es menos ruidoso, que al ralenti va mejor por lo que las maniobras de atraque son mas sencillas y que se diga lo que se diga el 4t consume menos (tal vez hay menos diferencia que hace 20 anos). Tambien te quitas de lios de calcular la cantidad de aceite que tienes que poner con respecto a la cantidad de gasolina que pones, ya que muchos depositos no te hacen la mezcla automaticamente.

                        El 2t tiene sus ventajas como bien dices, y tambien me sumo a los que les encantan los 2t pero todo tiene sus pros y sus contras y ninguno es mejor que el otro. Una cosa es que uno se adapte mas que el otro a tus necesidades, pero como bien dicen, la mayoria cojemos los 4t y por algo sera.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                          Originalmente publicado por gambossi Ver Mensaje
                          para gusto multitud de colores...que dicen....pero , hoy, discutir la tecnologia de motores de suzuki o yamaha.....supina ignorancia o maxima tonteria....seamos serios...., te gusta mas un dos tiempos...perfecto , que van bien...si , pero no intentes desprestigiar ni sacar inconvenientes a un 4t porque son muchisimo mejores que los dos tiempos y estan copando el mercado, ¿porque? ¿la mayoria del personal y astilleros son tontos?...segun tu si....mi experiencia son 10 años con un suzuki 70 df.. con travesias de 105 millas de un tiron (torrevieja cala mastella en ibiza) saliendo a 10-12 millas al bonito en santander y fiabilidad toda la que quieras y mas.....menos ruidos y bibraciones acualquier regimen....¿iguadad de consumo?, ...ni de coña.....seamos serios ehhhh , haz un curri a 3-4 nudos con viento de popa y te enteraras de si hace humos o no...y te doi todos los argumentos que quieras....averias en 10 años...NINGUNA el mantenimiento se lo hice yo siempre y no es tan complicado.... , algo mas de nervio...si...hay si...pero navegando no te vas a enterar....entre otras cosas porque el 90 % del tiempo vas a regimen fijo....pero si a ti te gusto mas ..perfecto....pero no intentes decir que son mejores que lo 4t....porque la realidad y el mercado se obstinan en llevarte la contraria.....
                          Es posible que el cofrade haya caido en la euforia de la defensa de los 2T, y que alomejor haya pecado de exceso de defensa en algunos aspectos en los que no son aventajados, pero tu también estas cayendo en el error de pensar que lo que existe en el mercado es lo que es mejor y mas fiable. No olvides que si no hay mas 2T es por motivos ecológicos, y porque en USA pusieron gravámen a sus emisiones hace años (aunque alli se siguen vendiendo y mucho). Podemos comprar lo que quieren que compremos, y lo que mas "dinero" en postventa les da. No olvides que lo que se vende y no se rompe, no interesa.....te suena de algo la obsolescencia programada??

                          Saludos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                            Tambien a muerte con los 2T.
                            Tengo un Yamaha de 20cv montado en la planeadora que le hace ir a 24 nudos con un consumo muy moderado.
                            Lo dejo sin encender varios meses y al primer tiron ronronea como un gatito,llebo un año con el y perfecto,por aqui hay algunos que lleban amarrados a la embarcacion años sin apenas mantenimiento y van de lujo en todas las condiciones.
                            Otra cosa importante es que tu mismo les puedes meter mano son muy sencillitos,con un 4T yo no me atrevo ni a quitarles la tapa.
                            Si la vida es un barco,...
                            que haya sueños en las velas,
                            esperanza en el timon,...
                            y no esclavos en los remos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                              2t = "Carne perro"

                              Mecanica muy sencilla y eficaz, mientras no gripen los cilindros... eso va pa'lante


                              P.d: Todos los motores actuales de las marcas reconocidas son MUY buenos motores!!

                              "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X