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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ME HE DECIDODO POR UN 2t

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  • #91
    Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

    Donde este un buen 4t ......





    Perdonad, es la broma fácil que no pude evitar y sí, tiene más de 550cv

    Comentario


    • #92
      Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

      Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
      Nos pasas ese recorte?

      En esas circumstancias un E-TEC será igualmente un motor obsoleto.
      Mi opinión es que será incluso mas obsoleto que los 4T que creo que aguantaran la embestida de las nuevas tecnologias mejor que los 2 T E-TEC que en general tienen mala prensa ante el mercado general que creo que no ha sido capaz de distinguirlos de los antiguos 2T. Incluso por aqui y despues de 15 años de E-Tecs aún se pone como " pero " el tener que hacer la mezcla de aceite

      Comentario


      • #93
        Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

        Me interesaria mucho leer esas noticias acerca de los nuevos 2T de Suzuki, pero por mas que las busque no las encuentro.

        Alguien me puede pasar un enlace directo o una copia escaneada de algún articulo al respecto?
        "Born to sail, but forced to work..."

        Comentario


        • #94
          Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

          Originalmente publicado por JoeTe Ver Mensaje
          Ahí estoy deacuerdo contigo, la electronica tiene su cosa y deja de ser tan sencillo como los antiguos 2t (¡¡Algo habia que cambiar para mejorarlos!!) pero la misma electronica llevan los 4t, entonces a igualdad de condiciones el 4t sigue siendo mas complejo. Pero tienes toda la razón que son mas complejos que los antiguos !!




          Hombre yo creo que lo del 30% NO es así por comparativas en revistas todos los motores de la misma potencia tienen aproximadamente el mismo precio la diferencia en ninguno era mas de 500 euros (tirando por alto) otra cosa ya es lo que puedas conseguir, de importación etc que no tengo ni idea, desde luego que si uno es el 30% mas barato me compraria el mas barato sabiendo la calidad de todos (4t y 2t) pero a igualdad de precio como tengo entendido que está pues yo me iria al 2t !

          Alfinal las propias marcas que dejaron de fabricar los 2t han tenido que volver a ellos, en vista de la evolucion con un resultado tan bueno en 2t actuales, además si al volver a ellos vuelven un punto por delante de los demas, poniendole un compresor que llena mas la curva del motor a bajas rpm ( en los 2t es el punto mas flaco de potencia hasta que "rompen" y se desbocan los caballos) sera un motor MUY a tener en cuenta, ademas el peso se reducira aún más porque necesitaran menos centimetroscubicos, por contra quizas al ser un motor de menos cilindrada puede que la durabilidad sea menor, todo esto lo supongo desde mi punto de vista
          Efectivamente las diferencias de PVP son mínimas entre marcas. Otra cosa es sí te hacen un 30% dto como dice el cafrade MAKOKI -II que yo ,sí no es en plan de liquidación de los 4T ante la avalancha de nuevas tecnologias no le veo otra explicación . A mi me importa un bledo sí es moderno o antiguo y me ahorro una tercera parte y se que el producto es bueno, no porque se abarate el precio el producto empeora. no tendre un producto estrella pero tendre gasolina para varios años de gratis y os podré invitar a ronditas adicionales

          Comentario


          • #95
            Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

            Alguien podria aportar los precios reales (no de listado) de los E-TEC 90/115/130HP?

            Los que aporté yo de Suzuki y Honda eran reales.
            "Born to sail, but forced to work..."

            Comentario


            • #96
              Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

              Pues mira, no tengo nada que ver con esta gente, pero, es una nautica multimarca y tiene motores de todos con precios publicados, lo que hace que podamos comparar peras con peras y manzanas con manzanas...que al final del dia supongo que es lo que queremos...



              Y ahi lo llevas...que cada uno saque sus propias conclusiones...el suzuki 115 3000 euros mas barato que el 115Etec....

              Editado por última vez por Sachi; 25/09/2012, 19:01:00.

              "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
              "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

              Comentario


              • #97
                Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
                Pues mira, no tengo nada que ver con esta gente, pero, es una nautica multimarca y tiene motores de todos con precios publicados, lo que hace que podamos comparar peras con peras y manzanas con manzanas...que al final del dia supongo que es lo que queremos...



                Y ahi lo llevas...que cada uno saque sus propias conclusiones...el suzuki 115 3000 euros mas barato que el 115Etec....

                ESE ES er tuyo pañerooooo
                sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                Comentario


                • #98
                  Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                  Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
                  Pues mira, no tengo nada que ver con esta gente, pero, es una nautica multimarca y tiene motores de todos con precios publicados, lo que hace que podamos comparar peras con peras y manzanas con manzanas...que al final del dia supongo que es lo que queremos...



                  Y ahi lo llevas...que cada uno saque sus propias conclusiones...el suzuki 115 3000 euros mas barato que el 115Etec....

                  Los precios de hoy , sin ofertas , liquidaciones,ni otras historias son:

                  ETEC 115 12.000
                  SUZUKY 115 11.500 ( 500 Euros mas barato (UN 4.30% -)

                  Comentario


                  • #99
                    Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                    Pero la verdad es q Fibramar en Laxe vende el Suzuki DF115 por 9000 EUR (3000 EUR menos).

                    Y son oficiales de Movilmotors con su correspondiente documentacion y garantia, no importacion paralela.
                    Editado por última vez por RMR2ENG; 25/09/2012, 20:54:22.
                    "Born to sail, but forced to work..."

                    Comentario


                    • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                      Pues es cuestión de buscar y de lo que encuentres.. ver... desde luego yo si me ahorro 3000 euros me compro el del ahorro que ya da para unas pocas de revisiones y gasolina, sobretodo porque todos son MUY buenos motores!!!
                      "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                      Comentario


                      • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                        Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                        Me interesaria mucho leer esas noticias acerca de los nuevos 2T de Suzuki, pero por mas que las busque no las encuentro.

                        Alguien me puede pasar un enlace directo o una copia escaneada de algún articulo al respecto?
                        Yo lo vi en una revista que había en una escuela de naútica de la calle Tust de Barcelona, creo que se llama Neptuno Y la revista se decía algo asi como Spy Tecnologis Sea &Fly. Prueba por aqui a ver sí pescas algo.Cuando vuelva miraré que me den una fotocopia.
                        De todas formas de Suzuky no creo que publiquen nada hasta liquidar el stok de los motores actuales que parece que ya ha empezado al ver dtos del 30% sobre PVP. según confirman algunos cofrades

                        Comentario


                        • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                          Honestamente en mi opinion creo que esos descuentos no tienen nada que ver con un nuevo 2T.

                          Yo creo que los motivos son principalmente 2:

                          Motivo 1: Terminar con la importación paralela. Movilmotors deberia estar dejando de ganar mucho diñero con la grand cantidad de motores vendidos en España vía importación paralela. Actualmente ya no compensa comprar un fueraborda Suzuki de importación paralela.

                          Motivo 2: La llegada de las nuevas versiones del los motores a 4 tiempos (no 2 timpos) de la gama DF100/115/140A.

                          Dudo mucho que este año o el proximo veas un nuevo Suzuki a 2T en España, que por cierto antes de comprarlo preferiria aguardar um par de años para saber que tal salen.
                          Editado por última vez por RMR2ENG; 26/09/2012, 16:41:04.
                          "Born to sail, but forced to work..."

                          Comentario


                          • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                            Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                            Honestamente en mi opinion creo que esos descuentos no tienen nada que ver con un nuevo 2T.

                            Yo creo que los motivos son principalmente 2:

                            Motivo 1: Terminar con la importación paralela. Movilmotors deberia estar dejando de ganar mucho diñero con la grand cantidad de motores vendidos en España vía importación paralela. Actualmente ya no compensa comprar un fueraborda Suzuki de importación paralela.

                            Motivo 2: La llegada de las nuevas versiones del los motores a 4 tiempos (no 2 timpos) de la gama DF100/115/140A.

                            Dudo mucho que este año o el proximo veas un nuevo Suzuki a 2T en España, que por cierto antes de comprarlo preferiria aguardar um par de años para saber que tal salen.
                            Es posible que así sea pero no lo veo muy correcto ,sobretodo para los que han comprado con un 30% mas caro.
                            Sí es para eliminar la importacion paralela , me pregunto ¿ porque no lo han bajado los precios antes? Sin poder afirmarlo pero tiene pinta de " sacar " todos los motores posibles al mercado al precio que sea y una vez limpio de stoks sacar al mercado lo nuevo que sin duda debe llegar, estos motores de 4 t practicamente llevan 20 años en el mercado y ya han cumplido su función , con una calidad indiscutible, aparte de posicionar a Suzuky como la primera marca mundial en prestigio en fuerabordas
                            Y con esta buena fama , al lanzar , su 2 tiempos se comeran el mercado
                            ni Opitmax ni Evinrude ni nada de nada a pesar de que igual , como tu dices , habrá que esperar un par de años

                            Estos motores que dices DF 100 ,115 ,140A llevan en el mercado mas de un año( o sea que eso no es )

                            Comentario


                            • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                              Negativo...los nuevos motores sustituyen a los que TU dices que ya estan en el mercado y que sustituyeron a los 90/115/140...y son 4T.

                              "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                              "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                              Comentario


                              • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                                Segun he leido, lo han presentado en Europa a inicios de junio de este año, o sea hace casi no hac ni 4 meses.

                                En esa altura he buscado info de eses motores y no he encontrado casi nada por lo que no creo que anden ahi haces tanto tiempo...
                                "Born to sail, but forced to work..."

                                Comentario

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