VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ME HE DECIDODO POR UN 2t

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  • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

    Yo soy extranjero, pero al leer esto me quedo con un lio de "V"s con "B"s tremendo...

    creeo que no has acertado una jeje

    "Born to sail, but forced to work..."

    Comentario


    • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

      Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
      Yo soy extranjero, pero al leer esto me quedo con un lio de "V"s con "B"s tremendo...

      creeo que no has acertado una jeje

      Comentario


      • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

        es curioso....cuando se acavan los argumentos de fondo.....hos fijais en la ortografia....dice mucho si sr.

        Comentario


        • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

          Originalmente publicado por gambossi Ver Mensaje
          pero como te atreves.....ignorante de ti , a decirme a mi despues de 11 años y un monton de millas , si ese barco con ese motor navegaba o no.....pensaba colgarte unas fotos haciendo eski nautico y otras con el eski tube......pero analizando tu respuesta seguro que me dirias que estan trucadas...............e insisto.... ¿tu realmente te vas a comprar algo?....¿alguna vez has tenido un barco.?......¿saves de que hablas?,.....a ti te parece que para una ocre un crucero de , si el mar te deja que esa es otra ..., de 18-20 nudos y una punta de 24 nudos es arrastrarse?.....y tu te atreves ha ablar de motores.....pero tu has navegado alguna vez con un barco.....tu npi de moteres y de barcos y te boi a razonar lo que te digo.....tu crees que con olas a partir de 1m puedes ir con una ocre a mas de 15 nudos?......dime que si majete anda......tu saves lo que es destrozar un casco por pantocazos....o no saves lo que es eso....en mi opinion eres un domiguero que pasea por los pantalanes ....y quiere dar leciones.......manda narices....
          Mira , uno puede estar de acuerdo o no en lo que uno comenta( en mi caso siempres respaldado con argumentos sólidos ) pero yo creo que no éste el foro para insultar a los que no piensan como tu .
          Insisto éste barco que tu comentas con un motor de 80 c.v está totalmente descompensado , a ti te engañaron cuendo lo comprastes te aconsejaron algo que no es correcto , seguramente te dejaste aconsejar . A parte de tu barco no existen barcos con ésta motorización en todos los foros recomiendan mínimo 90 y lo ideal es 115 .o 140 . De hecho seguramente sabes que actualmente se fabrica con el nombre de SENTINEL 650 algo mejorado y como minimo con 90 c.v . Es cierto que te ponen el motor que tu quieras , pero bajo tu responsabilidad.
          Yo no movería mucho éste tema ya que si el nuevo propietario se entera de lo que ha comprado te la pondrá por sombrero .
          Repito mis felicitaciones por haberte quitado semejante conjunto. barco bueno , motor bueno pero desequilibrado

          Comentario


          • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

            Originalmente publicado por gambossi Ver Mensaje
            es curioso....cuando se acavan los argumentos de fondo.....hos fijais en la ortografia....dice mucho si sr.
            Creo que te estaba tomando el pelo...por lo menos yo lo tomaba asi. poniendo un toque de humor para quitar mal rollo.....a parte que es verdad, a nos otros (extranjeros) nos confunda lo de v y b y como siempre se cambia..)

            De todos modos, si no me enganyo, este topico esta titualdo con "Me he decidido por un 2t", con lo cual no entiendo tanta polemica que si uno es mejor que el otra, dado que parece que estaba ya decidido antes de empezar.....

            Y para que no parece que estoy de un lado o del otro, y yo si que no tengo ni idea del motor ideal por tui barco, sin embargo lo primero que me sale en google es de 2012 y con motor Susuki de 70cv....por lo tanto el cofrade Terricola tampoco tiene el 100% de razon
            Editado por última vez por Vere; 18/10/2012, 13:37:10.

            Comentario


            • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

              tu crees que a una persona que va a comprar su TERCER BARCO no save lo que compra.....ese mismo modelo lo tienes con el nombre de artaban con motores interiores de 50 a 80 cv......¿se equivoca el astillero?....¿el astillero no tiene argumentos solidos?....no me has contestado si 24 nudos de punta y 18-20 de crucero (repito por enesima vez ..cuando el mar te lo permite) es arrastrarse POR FAVOR CONTESTA ESTO.....los argumentos son solidos si son los tuyos ¿no?....la experiencia de 11 años de los demas ..no cuenta....solo cuenta TU INEXPERIENCIA con estos motores y con este tipo de barco...o lo que digan en los foros gente "tan experta" como tu....lo que diga alguien con 11 años a cuestas y que va por su tercer barco....lo resuelves diciendo que me han engañado......si sr ...muy combincente tu planteamiento....pero...oyeee...permiteme una pregunta ...¿cuantos años de experiencia nevegando con estos motores tienes?...tu saves lo que es ir al bonito en santander a 7-11 millas de la costa con mar de fondo...., ¿que velocidad crees que es la mas normal quitando dias de calmachicha....30 nudos?
              Me recuerdas a ese tipo de gente que hay por los puertos que en cuanto hay 10 nudos de viento y una marejadilla...ya se van al bar a tomar unas cañas...pero eso si tropecientos caballos en sus embarcaciones

              Comentario


              • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                Despues confirmanos el precio de compra.

                No te olvides de mirar los TOHATSU.
                Es una opción que no había tenido en cuenta , gracias por la sugerencia. A mi en realidad ,como ya he dicho varias veces la opción que mas ne gusta a nivel de imagen es Suzuky 4 t ,lo que pasa es que esoy alargando un poco la compra del nuevo motor por sí sale algo mas publicado de los Suzuky 2 T con compresor que esto si que promete

                Comentario


                • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                  Yo he buscado pero de verdad que aún no he conseguido ler nada al respecto.

                  Sinceramente aunque salga no creo que será en un futuro proximo.
                  "Born to sail, but forced to work..."

                  Comentario


                  • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                    Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                    Yo he buscado pero de verdad que aún no he conseguido ler nada al respecto.

                    Sinceramente aunque salga no creo que será en un futuro proximo.
                    Yo tampoco he conseguido leer nada a parte de lo que que vi en esta revista que creo que esta especializada en . espionaje y a prototipos tanto de tierra , mar y aire . Lo que mas me llamo la atencion fué que en el dibujo (a mano alzada ) parecía muy pequeño y compacto y bastante feo , con una especie de " joroba" que supongo debía ser el compresor eléctrico.Pero no te puede decir nada mas , ademas establa en inglés y se me escapan algunos comentarios.
                    Pensemos que hay muchos proyectos que no llegan a ver la luz nunca
                    Esta claro que tanto Yamaha , Mercury, Evinrude y Suzuky no podrán prolongar por mucho tiempo la actual tecnología , el mercado cada día es más exigente, de hecho Yamaha ua tiene un 2T con doble inyección de gasolina y aceite

                    Comentario


                    • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                      TERRICOLA...hasta cuando piensas que puede alargarse un hilo???...segun el titulo tu decision esta tomada...animo y a por el...el mejor motor...el nuevo...y por supuesto el mejor tiempo el que dedicas a navegar y no de forma virtual, si no en la mar...asi que estas perdiendo tiempo...compra, navega y publica tus sensaciones...siempre seran mejores que cualquiera de las publicadas!!!.
                      Buen Azul compañeros!!!

                      "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                      "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                      Comentario


                      • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                        El asunto es que el hilo se alarga... y se alarga... y aparte de comentarios fuera de tono, sigue siendo un buen sitio para comentar sobre tecnologìas...
                        En fin, aunque tengo un Suzu 4T excelente (bueno, cuando consigo arrancarlo, que alguna vez me he dejado el seguro del hombre al agua desconectado y me he liado a desmontar piezas como un loco... gracias por la ayuda, cofrade...!!!!), pues estoy haciendo una inmersión cada vez más profunda en los Evinrude, V6, 2T, inyección directa, carter seco, inyección de engrase a presión en puntos determinados, no usa mezcla de aceite ni bomba de mezcla.... y Joder..!!! qué buena pinta tienen.....!!!!
                        Son 2T, electrónicamente muy avanzados y cada día me gustan más. Está claro que tienen muchas menores piezas en movimiento, menos oportunidades de rotura y desde luego un manteniemiento mucho más simple, muchas menos pérdidas, obtienen par y potencia equivalente con mucha menor cilindrada y peso, e incluso una vez arrancados, funciona la chispa sin tirar de batería (magnetos)... bien pensado......
                        Estoy deseando probarlo; me da en la nariz que serán brillantes (potencia en la mitad de ciclos, con elementos mucho más ligeros), y puede que gasten algo más que un 4T de potencia equivalente... aunque seguro que no será mucho (en EEUU el coste consumo supone mucho menor importe; gasolina mas barata). Lo del consumo del aceite dicen que es bajísimo; no lo mezclan, lo inyectan como engrase en puntos y momentos determinados, microcantidades, por lo que ya no supone un coste excesivo. Incluso aseguran que por debajo de 1.500 rpm, puede funcionar sin consumo de aceite (no me lo creo, pero lo ponen por escrito....)
                        Hoy por hoy prefiero para la misma potencia un motor con más bajo consumo, creo que será el 4T, pero a efectos de fiabilidad, ligereza, coste y sencillez de manteniemiento.... se está haciendo cada vez más atractivo.....!!!!
                        Estoy en busca de nuevo barco de 2ª mano y algunas opciones vienen equipados con motores Evinrude E-Tec.... y desde luego no los descarto.
                        Salud y buena mar, cofrades, y un poco de calma.
                        Yo pago una ronda......

                        Editado por última vez por TAORMINA; 18/10/2012, 23:56:16.
                        Socio de ANAVRE

                        Comentario


                        • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                          Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
                          TERRICOLA...hasta cuando piensas que puede alargarse un hilo???...segun el titulo tu decision esta tomada...animo y a por el...el mejor motor...el nuevo...y por supuesto el mejor tiempo el que dedicas a navegar y no de forma virtual, si no en la mar...asi que estas perdiendo tiempo...compra, navega y publica tus sensaciones...siempre seran mejores que cualquiera de las publicadas!!!.
                          Buen Azul compañeros!!!
                          Yo creo que se alargará hasta que que la mayoría quieran ahasta dejar de acudir a él , no cuando yo o tu queramos .

                          Por otra parte yo creo que el tema ,a juzgar por la cantidad de mensajes, interesa a un sector del foro
                          En cuanto a mi tiempo , no te preocupes , lo administro a mi voluntad.
                          Tambien intentaré corresponderte a tus imperativos " compra " navega " publica" pero cuando yo lo decida y siempre que enrriquezca el foro en general , no para unos pocos

                          Comentario


                          • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                            Originalmente publicado por gambossi Ver Mensaje
                            pero como te atreves.....ignorante de ti , a decirme a mi despues de 11 años y un monton de millas , si ese barco con ese motor navegaba o no.....pensaba colgarte unas fotos haciendo eski nautico y otras con el eski tube......pero analizando tu respuesta seguro que me dirias que estan trucadas...............e insisto.... ¿tu realmente te vas a comprar algo?....¿alguna vez has tenido un barco.?......¿saves de que hablas?,.....a ti te parece que para una ocre un crucero de , si el mar te deja que esa es otra ..., de 18-20 nudos y una punta de 24 nudos es arrastrarse?.....y tu te atreves ha ablar de motores.....pero tu has navegado alguna vez con un barco.....tu npi de moteres y de barcos y te boi a razonar lo que te digo.....tu crees que con olas a partir de 1m puedes ir con una ocre a mas de 15 nudos?......dime que si majete anda......tu saves lo que es destrozar un casco por pantocazos....o no saves lo que es eso....en mi opinion eres un domiguero que pasea por los pantalanes ....y quiere dar leciones.......manda narices....
                            Con todos mis respectos , éste no es el foro indicado para hacer exposiciones como las tuyas lleno de insultos e improperios, independientemente que tengas razón o no, como ya te dije puedes estar de acuerdo o no con mis comentarios y tienes derecho a discrepar o no conmigo , pero creo que no tienes derecho a insultarme públicamente por una discrepancia y me sabe mal , no por mi , si no por " manchar " el señorío ,la elegancia y la educación de éste foro. Hay otros foros, tipo " fosa séptica " que seguro estaran encantado de recibir tus comentarios faltones hacía una persona que siempre se ha dirigido a ti con educación independientemente , como decía , estemos de acuerdo o no .
                            Por todo éllo no voy a contestarte a tu escrito
                            Recuerda que aunque tengas razón al insultar , la pierdes

                            Comentario


                            • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                              Originalmente publicado por TERRICOLA Ver Mensaje
                              Lo mires como lo mires el intentar hacer navegar a un Artaban Ocre 6.50 con un peso en rosca de unos 800 kg y en mar de unos 1400 de con un motor de 4 t de 70 cv es imposible . conseguiras , como tu dices ; " arrastrar " pero nada mas. El Ocre es un buen barco pero debe ir con la motorización adecuada, mínimo 90 cv y lo correcto sería 115 o 140 cv . Es un barco que conozco bien y me gusta pero no he visto ninguno con menos de 90 cv. . Milagros no hay y te aseguro que para arrastrarse con este conjunto hay que ser muy poco exigente o como decía ser un " santo varon " . Enhorabuena por haberlo erroscado a éste bendito nuevo navegante

                              ignorante = persona que no sabe o ignora.....esto lo pusiste tu ignorando las versiones que tiene el astillero :

                              Lo mires como lo mires el intentar hacer navegar a un Artaban Ocre 6.50 con un peso en rosca de unos 800 kg y en mar de unos 1400 de con un motor de 4 t de 70 cv es imposible

                              Te puse datos de velocidad punta y crucero.... porque ignorabas las prestaciones de ese conjunto barco-motor y hacias incapie en el termino de forma despectiva "arrastrarse".....

                              tu pusite :

                              "a ti te engañaron cuendo lo comprastes"

                              Me es eatas llamando tonto o inacuto a mi.....o timador-liante -embaucador al astllero FIBRESPORT o es que una vez mas no sabes de que hablas = ignorante


                              tu pusiste :

                              A parte de tu barco no existen barcos con ésta motorización

                              Osea que los artaban , sugun tu , no existen una vez desconocias = ignorante

                              tu pusiste:

                              conseguiras , como tu dices ; " arrastrar " pero nada mas.

                              O me dices donde he puesto yo esta frase o estas mintinedo =mentiroso, yo nunca he utlizado esta espresion y mas en ese tono un tanto despectivo ...eso lo has hecho tu

                              tu has puesto:

                              Yo no movería mucho éste tema ya que si el nuevo propietario se entera de lo que ha comprado te la pondrá por sombrero . Henhorabuena por haberlo arroscado a este bendito nuevo navegante

                              Que insinuas con esta frase....que he engañado-timado -estafado a alguien?..deberias aclararmelo o disculparte

                              si despues de esto he sido yo el que he faltado ha alguien.....yo no te conozco a ti...ni tu a mi.....pero despues de 11 años con la ocre y el suzuki de 70cv que venga alguien como tu ha decirme como funcionaba ......con todos los respetos....para mi desconocedor absoluto de la embarcacion y el motor osea un ignorante del tema....y eso no es faltar a nadie...es llamar las cosas por su nombre

                              Comentario


                              • Re: ME HE DECIDODO POR UN 2t

                                y si esto te ha supuesto un insulto:

                                en mi opinion eres un domiguero que pasea por los pantalanes

                                te aclarare que para mi esto es la tipica persona que pasea pòr los pantalanes de los puertos los domigos y se empeña en esplicarle al dueño del barco las caracteristicas de su barco y como funciona.....si te molesto......pues disculpa....pero es lo que estas haciendo en todas tus respuestas a mis hilos.

                                PD venga va....te acepto pulpo como animal de compañia

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