VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

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  • #61
    Re: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

    Originalmente publicado por Viejo Lobo Ver Mensaje
    Al leer tú post me ha sorprendido qué un compañero de navegadas sufrió el mismo incidente al año pasado. Las similitudes son:
    Barco....Oceanis 311
    Condiciones de navegación.....10/15 nudos y mar plana. Ciñendo y dando bordos. Tras uno de ellos todo se fue al agua.
    Causa del incidente.....fallo del obenque bajo de estribor por.....haberse salido el cable del terminal que lo une al tensor sobre cubierta. ¿No sería esto lo que fallo en tú aparejo?
    Lo dicho felicidades y, si tienes un 311, revisar (mejor cambiar) los obenques.
    ¡Ostis! Eso es casualidad y creo que deberías presentarme a tu amigo porque deberíamos hablar y llorar juntos.

    En mi caso no se perdió o rompió lo mismo. El obenque efectivamente tiene un tensor junto a cubierta. Al tensor se enrosca por arriba el terminal del obenque, y por abajo el pinzote que se sujeta al cadenote de cubierta por medio del bulón con orificio. Luego se mete la horquilla en el orificio.

    Pues bien: en mi caso, los dos extremos roscados que se aprietan con el tensor, también tenían orificio, y ambos (de hecho los 8 terminales del total de 4 obenques que llevo) tenían pasadores de horquilla en dichos terminales. Es decir:
    - No se rompió arriba.
    - No rompió el cable.
    - No se desenroscó el tensor.
    - No rompió el tensor.
    - No rompió el pinzote.
    - No rompió el cadenote.

    Sólo quedan como culpables el bulón o la horquilla.
    Yo me inclino por la horquilla, que es lo más debil y los más fácilmente fatigable.

    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

    Comentario


    • #62
      Re: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

      Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
      ¡JODÓ... ahora que caigo.... SOY UN TRACTOR !
      Admiro tu sentido del humor

      Comentario


      • #63
        Re: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

        Cuanto siento lo que te ha pasado, y cuanto me alegro de que todo este solucionado perfectamente. Y yo, en Aguadulce y sin enterarme de nada...
        Espero que en otra travesía con todo nuevecito, recales por aquí y podamos vernos.
        Eres un fenómeno contando adversidades propias. Un abrazo

        Comentario


        • #64
          Re: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

          Gracias por compartir la experiencia

          Comentario


          • #65
            Re: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

            Pues como te han comentado, has tenido suerte, mucha suerte. No ha habudo heridos, el palo al caer no ha reventado el casco, te ha pilado de dia, has podido volcer por tus medios, el seguro te ha respondido....

            Dentro de lo j*dido del susto que te has llevado, y de que, me imagino estaras pasandolo mal, ha salido todo bien...

            No te comas el tarro pensando si debias de haber revisado tal o cual, si reaccionaste bien o pdias haber reaccionado mejor, etc. Arregla ese barco y disfrutalo.

            Saludos y animos

            Comentario


            • #66
              Re: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

              Me alegro por el final sin lesionados y enhorabuena por el relato y sobre todo por la profusa iconografía. Difíciles momentos para tener tiempo y ganas de hacer fotos de cada detalle.

              Comentario


              • #67
                Re: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

                Gracias por contarlo tan bien!!, y espero que no tardes mucho en tenerlo navegando de nuevo.

                Y hay mas posibles causantes, el arraigo del obenquillo en el palo, o incluso romper la cruceta, pero seguramente es lo que apuntas de la horquilla, aunque saberlo no sirva de mucho ahora.
                Editado por última vez por jiauka; 27/09/2012, 19:46:14.

                Comentario


                • #68
                  Re: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

                  Juer Juanitu, ¡¡¡¡ eso sí que es comerse un marrón, y lo demás tonterías !!!
                  De todas formas, en mi opinión, todos los dioses del Olimpo te guiñaron el ojo al mismo tiempo, deseándote lo mejor........., ningún daño personal (que hubiera sido fácil ), y ni siquiera daños a los balcones, guardamancebos, balcones, etc.
                  Funcionando bien AXA, todo se solucionará rápido, y además ahora supervisarás todo lo que se haga en tu barco, con lo que aprenderás mas todavía, y serás el consultorio de esta taberna infame.
                  Ya de paso, cuando te hagan la jarcia, avísame, que yo también estoy interesado en revisar la mía, por si acaso, que está revisada antes de comprarlo, pero mas vale tener otra opinión de un experto.
                  Me da mucha envidia tu optimismo y sentido del humor, lástima que eso no lo vendan en farmacias.
                  no wind, no fun

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

                    Gracias Juanitu por tu relato y por contarlo con ese ánimo. Te comprendo porque yo he pasado por esa TERRIBLE EXPERIENCIA en dos ocasiones, y aunque ya hace tiempo,todavía tengo malos sueños.

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

                      Enhorabuena, tu barco y tú habeis vuelto a nacer.
                      Te estamos muy agradecidos.
                      Lo mal que lo pasaste, puede ayudarnos a muchos a evitar situaciones similares.
                      Yo sufrí una leve desarboladura hace muchos años nevegando en un bote que tengo desde chaval. Se soltó el pasador del obenque de babor en ceñida y el palo fue al agua, pero curiosamente, el barco orzó y las velas cogieron viento por debajo volviendo el palo a adrizarse, auque fuera del candelero y, navegando por la banda contraria, dio tiempo a asegurar el obenque suelto de forma provisional arriando las velas para volver al fondeo sin problemas.
                      Fue un asunto sin importancia, mas que nada anecdótico, pero ten por seguro que desde ahora, prestaremos más atención a la jarcia.
                      Muchas graciasy mucha seuerte.
                      EB1FMM

                      Comentario


                      • #71
                        Respuesta: Re: Respuesta: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

                        Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                        Mira el lado positivo... te has doctorado como marino. En una emergencia realmente complicada, no perdiste la calma y tomaste las decisiones correctas. ¡Ánimo y espero que tengas el barco operativo cuanto antes!




                        Pues mira, te cuento dos experiencias que he sufrido en mis propias carnes:

                        La primera fue con un Hobbie Cat (modelo Wave) que tuve hace ya unos 15 años... en este barco (y en casi todos los Hobbies), toda la jarcia firme (en su caso, obenques y stay) van a un único arraigo en el palo, y se sujetan los tres cables con un único grillete. Yo tenía la impresión de que la jarcia firme estaba un poco floja, pero todos los expertos me habían dicho que así estaba bien, que en los catamaranes la jarcia firme no tiene que ir tan tensa como en los monocascos. Total, un día, con poco viento y mar de fondo, a cada pantocazo stays y obenques pegaban una sacudida hasta que de pronto... noto algo raro y me veo que tengo el palo horizontal, mitad en el agua y mitad sobre el trampolín del catamarán (apenas hizo ruído al caer)... con tanta sacudida, el pasador del grillete se había ido desenroscando... y cuando cedió, se soltaron obenques y stay y se fue el palo al agua. Por suerte, pude recuperar palo y vela, y como el viento me llevaba hacia la playa, volver por mis propios medios. Total, un casi-desastre por culpa de un grillete de 3€.

                        Mi actual barco es un "Innombrable". La jarcia firme se sujeta como en los barcos de vela ligera (dos placas de metal con agujeros, una unida al casco y otra al obenque, que se unen entre sí mediante un pasador). Estaba navegando en solitario, con buen viento. Llevaba izado únicamente el génova. Una navegación fantástica... y de pronto, me veo el obenque de babor (que era el de barlovento) suelto, bailando por toda la cubierta. Rápidamente dejé la escota totalmente en banda y me puse a enrollar génova a toda leche. No pasó nada porque el "Innombrable" tiene un aparejo muy fraccionado, y al navegar únicamente con el génova, el obenquillo pudo aguantar el palo. SI hubiera llevado la mayor izada, probablemente el palo hubiera partido a la altura de la cruceta.

                        ¿Causa del incidente? Se había soltado la arandela que aguanta el pasador (¡una pieza que vale 20 céntimos!), el pasador se había caído y el obeque había quedado suelto.


                        ¿Moraleja? Una pieza que vale una miseria puede fallar en el momento más inoportuno y costarte una auténtica fortuna...
                        Curioso, se de un ex-compañero de pantalan que le paso exactamente lo mismo con el tensor del obenque y tuvo la misma suerte que tu. Segun me conto dijo que de pronto vio el obenque de sotavento cogaba fuera de la regleta y pudo asegurarlo sin problemas sin cambiar el bordo.
                        Saludos
                        La reforma de un Trident 80:
                        www.trident-80.es.tl

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

                          Originalmente publicado por bubytin Ver Mensaje
                          ...No te comas el tarro pensando si debias de haber revisado tal o cual, si reaccionaste bien o pdias haber reaccionado mejor, etc. Arregla ese barco y disfrutalo.
                          Muchísimas gracias por tus palabras de ánimo. Creo que tienes razón. Otra cosa es que mi cabeza lo admita, que lo hará tarde o temprano.

                          Originalmente publicado por Tokay Ver Mensaje
                          Me alegro por el final sin lesionados y enhorabuena por el relato y sobre todo por la profusa iconografía. Difíciles momentos para tener tiempo y ganas de hacer fotos de cada detalle.
                          Pues creo que ha llegado el momento de confesar el truco. En el barco viajábamos 4 tripulantes adultos. Uno es el Chino, que ha navegado conmigo bastante, pero además es buceador, escalador, bricolajero, motero desde antes de que su padre le dejara tener moto, y ha sido BOY SCOUT hasta los 40 años. Con eso digo todo. Otro tripulante, experiencia en navegación pero muy poca en vela, un primo de mi mujer. Y la chica que completa los 4, una amiga del Chino.

                          Cuando sucedió el accidente, yo me lancé al motor para desactivar la hélice cuanto antes, y recuerdo que lo primero que grité fue ¡tranquilos... no pasa nada! Todos flipaban... a Raúl le había caído la botavara delante de sus rodillas... y seguí con mi charla...¡tranquilos... no pasa nada... esto es una desarboladura...! Después de dar las órdenes de zapatos cerrados, guantes de faena, no tocar nada sin que yo lo sepa, y no pasar por encima de cabos ni cables sin que otro tripulante los asegurase para evitar posibles latigazos... se me ocurrió encargarle a Maria del Mar, que por favor documentase toda la avería con fotos y vídeos, cuantos más mejor, de todo lo que hiciésemos bien o mal, porque serían importantes para el seguro, para aprender... Se pasó la pobre casi una hora haciendo fotos y vídeos, pero es que además ayudó cuando hizo falta a movilizar objetos o cambiar pesos de lado, o bajar y subir a cabina a por herramienta. Increíble.

                          Así que yo ni pensé en las fotos. Dejé el encargo, y se ha cumplido. La pena es que a fecha de hoy sigo esperando los vídeos convertidos a formato legible, porque los grabó sobre todo con un I-PHONE y no he podido aún con ello. Cuando me los pasen los iré subiendo.

                          Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                          ... y ni siquiera daños a los balcones, guardamancebos, balcones, etc.
                          Muchísimas gracias por tu comentario. Efectivamente el pasamanos (cable superior del balcón) se flexó hasta la altura del guardamancebos (cable inferior), y un candelero se dobló bastante hacia popa. Yo contaba con posible rotura o cambio del candelero, pero misteriosamente, cuando todo se fue al agua, el pasamanos volvió a su posición y el candelero no parece haber sufrido daños. Sportnautic tiene presupuestada una revisión y reparación si cabe, pero afortunadamente no ha sido nada grave.

                          Originalmente publicado por carmelo Ver Mensaje
                          Gracias Juanitu por tu relato y por contarlo con ese ánimo. Te comprendo porque yo he pasado por esa TERRIBLE EXPERIENCIA en dos ocasiones, y aunque ya hace tiempo,todavía tengo malos sueños.
                          Si yo paso otra vez por esto me compro una moto de ENDURO y me voy a erosionar la montaña.

                          Originalmente publicado por priesto Ver Mensaje
                          ... Yo sufrí una leve desarboladura hace muchos años nevegando en un bote que tengo desde chaval.
                          Es increíble esa anécdota, y fantástico que a veces las casualidades ayudan a que no se convierta todo en un susto. Me ha recordado que con mi pastinaca, yo he desarbolado muchas veces.... pero voluntariamente. Le quitaba la arandela al estay, tumbaba el palo, pasaba bajo el puente del Estacio, y arbolaba de nuevo..¡y al Farallón! Sin orza, ni quilla, ni walkie, ni bengalas.... ¡ Qué tiempos en los que uno es un imprudente inocentón !

                          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

                            Originalmente publicado por Tokay Ver Mensaje
                            ... Difíciles momentos para tener tiempo y ganas de hacer fotos de cada detalle.
                            Yo pensé exactamente lo mismo. ¡Vaya sangre fría!

                            Enhorabuena por la suerte que habéis tenido, por el relato, pero sobre todo por cómo has "manejado" una situación tan difícil.

                            Por cierto, yo además de la cizalla llevo una pequeña sierra de arco, con hojas para metal. La compré después de ver un reportaje que alguien colgó en la cátedra de navegación de recreo que es este foro.

                            Saludos

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

                              Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                              A mi se me caía el alma a los pies al ver al Notos en la góndola. Y le decía a todo el mundo que me iba a echar a llorar tarde o temprano. Tardé más de lo que yo creía, pero un día toco. Y salieron toda la rabia, los miedos, la impotencia y el dolor contenido. Se me han quedado dentro la incertidumbre por el futuro, y la vergüenza de quien no pudo ver algo que tal vez habría evitado esta historia. Ya veremos cómo gestiono eso. Creo que lo hablaré con el Notos un día navegando hacia donde el viento nos lleve.

                              Gracias a todos otra vez.
                              Disculpad que se me acaben los agradecimientos tan rápido.
                              El héroe no es el que evita una historia, sino el que la supera.

                              Si en vez de la náutica te hubiera dado por la aviación, a lo mejor hacías esto



                              Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Respuesta: Re: Respuesta: Pérdida Total De Arboladura En Plena Navegación

                                Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
                                Curioso, se de un ex-compañero de pantalan que le paso exactamente lo mismo con el tensor del obenque y tuvo la misma suerte que tu. Segun me conto dijo que de pronto vio el obenque de sotavento cogaba fuera de la regleta y pudo asegurarlo sin problemas sin cambiar el bordo.
                                Saludos
                                ¿Él también tenía un "Innombrable"?

                                En un foro de "Innombrables" he leído algún caso más... parece uno de los fallos típicos del barco. Yo me estoy planteando, cuando toque cambiar la jarcia firme, poner unos tensores "normales".

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