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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

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  • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

    Hummm no era la MiniTransat una regata entre amateurs? Donde los hombres normales conseguian metas casi imposibles de alcanzar con esos cascarones? Y muchos de ellos se construian su própio barco?

    Pues si esto va desapareciendo y se convierte en otra vende globe a mi ya me deja de interesar, al menos no tanto.

    Creo que la organzación la ha cagado, pero no por demasiado previsora.

    Y por cierto, entre los nuestros puede q solo los profesionales puedan asceder a una mni, pero entre los franceses existen muchos mas amateurs aunque mucho ma avezados que nosotros a navegar en cualquier situación.

    Comentario


    • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

      Calma!!, y por vent:

      En 1 Mini 25 de real es soportable, 30 es 1 pequeña tortura y 35 de real, simplemente no ganas barlovento, las olas y el mar formado te lo impiden, mira los tracks de la cola de esta mini.

      Y te aseguro que no entiendo que solo 2 barcos hayan desarbolado, los pantocazos con ese viento y mar de proa son descomunales, y no solo en los minis.

      Comentario


      • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

        Originalmente publicado por antoniv Ver Mensaje
        Hummm no era la MiniTransat una regata entre amateurs? Donde los hombres normales conseguian metas casi imposibles de alcanzar con esos cascarones? Y muchos de ellos se construian su própio barco?

        Pues si esto va desapareciendo y se convierte en otra vende globe a mi ya me deja de interesar, al menos no tanto.

        Creo que la organzación la ha cagado, pero no por demasiado previsora.

        Y por cierto, entre los nuestros puede q solo los profesionales puedan asceder a una mni, pero entre los franceses existen muchos mas amateurs aunque mucho ma avezados que nosotros a navegar en cualquier situación.
        De los españoles, que se dediquen exclusivamente a las regatas creo que no hay ninguno (y algunos, como Bruno Garcia, tienen una profesión que no tiene nada que ver con los barcos).
        Todos los participantes tienen un buen número de millas encima, sino no podrían salir. Se supone por tanto que se han encontrado ya con situaciones difíciles. Como no pueden comunicar con tierra no podemos saber qué piensan (aunque alguno parece que se comunica por telepatía con ellos ).
        Del Golfo de Vizcaya cuando se pone feo podrán hablar los que lo conozcan, pero ha sido el peor escollo de alguna Vendee Globe. Por tanto debe tener su peligro, pero vamos, mejor que opinen los expertos .

        Comentario


        • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

          Y el que estro ya en Sada despues de esta buena ceñida , es el proto que gano la ultima edicion el "scow" de proa gorda que solo servia para travesias con portantes ! Toca revisar muchos conceptos de diseño !

          Comentario


          • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

            Pues yo no sé vosotros pero creo que Katrina hans va a saber mejor que nadie lo que es todo eso de las olas, el viento y el mini. Sería mejor para sus seguidores que les dieran actualizaciones con más frecuencia a partir de esta noche. En Corrubedo - Finisterre ya se empieza a notar el viento y la lluvia.

            Comentario


            • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

              Y sobre la seguridad de los barcos y sus diseños, el primero en llegar es 1 barco ligero, con 1 burrada de superficie mojada y en teoría poco ceñidor, lo que demuestra 1 vez más que ser ligero y rápido es 1 factor de seguridad.

              Comentario


              • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                Otra vez más expresar mi admiración y respeto por los navegantes solitarios,sea en un mini,un imoca..o en un crucero..ir sólo es ir solo...todo lo que pueda pasar lo has de resolver tu..y creo que, aunque la mayoría de los que participan en esta regata son unos "máquinas", el enfrentarse a vientos de proa de 40 nudos o más, mar gruesa o muy gruesa, tal y como dice el parte, merece por nuestra parte un respeto y prudencia a la hora de hacer declaraciones "de sofá"..van solos y en un mini...sobran las especulaciones..sólo hay que mirar la cartografía de la página web de la regata para darse cuenta de que no debe ser tan fácil, como he leído por aquí, el enfrentarse a vientos fuertes de proa con un mini..

                Otra cosa es opinar sobre la conveniencia o no de haber dado la salida..eso lo dejo para los profesionales de las regatas..el caso es que están en la mar..

                Estaré pendiente por Gijon para verles llegar...

                Comentario


                • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                  Ufffff !!! cuanto stress

                  Me voy pal puerto que llegan!!!



                  Bromas a parte. Ha quedado claro que la orgnizacion de la regata ha tomado determinadas decisiones que con el paso de las horas y la evolucion meteorológica se han demostrdo erroneas, pero tambien hay que decir que ha sabido tragar bilis y no se ha puesto en peligro la integridad de los regatistas forzándolos a continuar en regata.
                  Denis y el resto del equipo organizador no son nuevos en estas lides, levan muchos años organizando regatas del circuito mini al mas alto nivel. Se que son cuidadosos y respetuosos con los regatista, y eso se nota en el trato que estos les dispensan. Se ve en como interactuan unos y otros en las escalas entre etapas.

                  El Golfo de Bizkaia es así, no tiene mucha piedad, y en estas fechas menos aún. La regata Transgascogne del 2007 dio un claro aviso a los organizadores de estas pruebas de lo que había, y supongo que tratan de no poner en riesgo, mas allade lo razonable, a la flota a la vez que se busca un equilibrio con otro tipo de intereses mercantiles.

                  Por lo demás y como diria Ventarrón: "A la mar no se echan plásticos ni cojones"

                  ...y ahora si me voy pal puerto...
                  sigpic

                  las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                  Comentario


                  • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                    Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                    Yo no garreo,efectivamente.....
                    Pues debes ser el único......
                    te vas al puerto cuando hay viento y mala mar ?
                    O no te ha pillado ninguna buena "rasca"
                    Roncito para todos

                    Comentario


                    • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                      Noticias de Carlos Lizancos en su web.
                      Se reincorpora a la flota en Gijon.

                      Comentario


                      • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                        Sip.: http://desafionavarrotransat2013.com...-sada-anulada/

                        Comentario


                        • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                          Originalmente publicado por Kai-Alai Ver Mensaje
                          Y el que estro ya en Sada despues de esta buena ceñida , es el proto que gano la ultima edicion el "scow" de proa gorda que solo servia para travesias con portantes ! Toca revisar muchos conceptos de diseño !
                          Ya hay proyectos de barcos de 70 y 100 pies con el formato Scow.... El David Raison, no lo invento, pero si fue un visionario que aposto por el para la Mini Transat, su triunfo en la anterior edicion lo avala.

                          Pero diría mas, este visionario, junto a François Lucas, diseñaron y construyeron un pepino de barco de 6,50m de eslora y algo mas de 3, 50m de manga. Luego, decidieron meterlo conforme a las regla de la Clase Mini y le metieron unos cortes en las aletas para dejar la manga dentro de los 3m maximo y asi nacio el tan prodigado hoy en dia PANTOQUE EVOLUTIVO

                          Mas que revisar conceptos, habria que alentar la creatividad de nuevas ideas y soluciones.
                          Saludos

                          Carlos Martinez.
                          canariaswaypoint

                          canariaswaypoint@hotmail.com
                          http://canariaswaypoint.weebly.com/

                          Comentario


                          • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                            G.P.Port d'Aro:Hace años,en una regata del mes de marzo en Port D'aro,participaban los mejores barcos de la zona,un ILC 40 (el rats on fire),u oyster 395 (Krupp) un contessa 35,brut nature,etc....,el viento soplaba fuerte con rachas de 45 n.En mi barco las burdas y el viento montaban un cirio de 300 decibelios.Daba grima.Todos a puerto con la excusa de siempre("hay que preservar el material...").Uno se quedó,un Manzanita el "agafallamps" con W.B. a la caña,bajo la mayor montó un foque de capa y terminó el recorrido,ganando por supuesto porqué creo que fue el único.Una autentica exhibición de como se maneja un barco.En la barra,como no,unos apuntaban a que la regata debió suspenderse.Yo salté y dije lo que pensaba:Habriamos dejado a W.B. sín la posibidad de una victoria total,de una exhibición de como se lleva un barco,y más allá de la mentirijilla del material,lo cierto es que le echó huevos al asunto y quedó claro quien era el mejor y nos puso a todos en evidencia con su manzanita prehistórico.

                            Minitrasnast 2.013:Ahora el parecer de Nardín es el de suspender la etapa.Para mí es un error:Muchos navegantes estudiaron a fondo la meteo.Posicionaron el barco para el viento del sur,lo trimaron y prepararon.Y en estas condiciones difíciles era la oportunidad para los mejores patrones.Cuabndo pase el frente por Finisterre ya no habrá posibilidad para el W.B. de turno.Aquél "Manzanita" que hubiera dado espectáculo y admiración entre sus competidores.Cualquiera sabe afrontar una travesía con 20 nuditos,pero cuando entran rachas de 45 n,sólo está al alcance de los mejores.Los patrones mediocres se han beneficiado de la suspensión.Los buenos de verdad han sido perjudicados...y esto es una regata,no una romería naútica.

                            Esto es lo que pienso.....Que vuelen las sillas........

                            Comentario


                            • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                              Originalmente publicado por trica Ver Mensaje
                              Otra vez más expresar mi admiración y respeto por los navegantes solitarios,sea en un mini,un imoca..o en un crucero..ir sólo es ir solo...todo lo que pueda pasar lo has de resolver tu..y creo que, aunque la mayoría de los que participan en esta regata son unos "máquinas", el enfrentarse a vientos de proa de 40 nudos o más, mar gruesa o muy gruesa, tal y como dice el parte, merece por nuestra parte un respeto y prudencia a la hora de hacer declaraciones "de sofá"..van solos y en un mini...sobran las especulaciones..sólo hay que mirar la cartografía de la página web de la regata para darse cuenta de que no debe ser tan fácil, como he leído por aquí, el enfrentarse a vientos fuertes de proa con un mini..

                              Otra cosa es opinar sobre la conveniencia o no de haber dado la salida..eso lo dejo para los profesionales de las regatas..el caso es que están en la mar..

                              Estaré pendiente por Gijon para verles llegar...
                              G.P.Port d'Aro:Hace años,en una regata del mes de marzo en Port D'aro,participaban los mejores barcos de la zona,un ILC 40 (el rats on fire),u oyster 395 (Krupp) un contessa 35,brut nature,etc....,el viento soplaba fuerte con rachas de 45 n.En mi barco las burdas y el viento montaban un cirio de 300 decibelios.Daba grima.Todos a puerto con la excusa de siempre("hay que preservar el material...").Uno se quedó,un Manzanita el "agafallamps" con W.B. a la caña,bajo la mayor montó un foque de capa y terminó el recorrido,ganando por supuesto porqué creo que fue el único.Una autentica exhibición de como se maneja un barco.En la barra,como no,unos apuntaban a que la regata debió suspenderse.Yo salté y dije lo que pensaba:Habriamos dejado a W.B. sín la posibidad de una victoria total,de una exhibición de como se lleva un barco,y más allá de la mentirijilla del material,lo cierto es que le echó huevos al asunto y quedó claro quien era el mejor y nos puso a todos en evidencia con su manzanita prehistórico.

                              Minitrasnast 2.013:Ahora el parecer de Nardín es el de suspender la etapa.Para mí es un error:Muchos navegantes estudiaron a fondo la meteo.Posicionaron el barco para el viento del sur,lo trimaron y prepararon.Y en estas condiciones difíciles era la oportunidad para los mejores patrones.Cuabndo pase el frente por Finisterre ya no habrá posibilidad para el W.B. de turno.Aquél "Manzanita" que hubiera dado espectáculo y admiración entre sus competidores.Cualquiera sabe afrontar una travesía con 20 nuditos,pero cuando entran rachas de 45 n,sólo está al alcance de los mejores.Los patrones mediocres se han beneficiado de la suspensión.Los buenos de verdad han sido perjudicados...y esto es una regata,no una romería naútica.

                              Esto es lo que pienso.....Que vuelen las sillas........
                              31-10-2013 23:48

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                              • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                                Compañeros Pik y Vent......
                                Me gusta leer vuestras aportaciones regateras, siempre atento a vuestros comentarios interesantes, y hoy me encuentro esto!!
                                Me habeis defraudado, dos personas que amais tanto la mar, que sentis tanto las regatas y el buen navegar, el vuestro y el de los demas, que respetais siempre al que navega y alavais a quien lo hace bien, como podeis caer en esto???
                                Hay que respetar todos los comentarios, algunos nos agradan mas que otros, pero al fin y al cabo, hablais el mismo idioma, el de la mar....
                                Creo que no os habeis entendido,yo leyendo vuestras aportaciones, creo que razon teneis los dos, simplemente no hay que ponerse radical.
                                Puede que la organizacion no haya estado acertada al principio, no dudo que si al final. Que sin duda estos Señores que van en los minis estan mas que preparados para afrontar los 40kts....pues si, pero que si empeora puede montarse un pollo para socorrer a tanto mini..pues tambien!!
                                Asi que como ambos teneis razon para mi gusto, os invito a una buena ronda a los dos y al resto de compañeros que os leemos, yo sigo con ganas de seguir haciendolo pero con buen rollo y sin malos modos!!
                                Por vosotros!!
                                Y por los minis que esten por ahi afuera pasandolo regular!!
                                enriaero@gmail.com

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