VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

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  • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

    Siempre dijeron los viejos que "con mala mar o a Gijón o al infierno" y desde luego Ribadeo no es el mejor sitio para tomar refugio...

    Muchos barcos siguen a esta hora, casi 48 horas desde que saliera el primer grupo, fondeados en Cariño y O Portiño... igual era mas facil haber movido a 5 hacia el este que a 70 hacia el oeste ; igual con el paso de las horas vemos otra decision erronea de la organizacion. EStoy seguro que Denis ,director de regata, lleva unas cuantas noches con el sueño alterado.

    Y como dice el cofrade Negus: llevamos catorce paginas y la regata aun no ha empezado
    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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    • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

      Unas fotos de la salida desde Gijón







      sigpic

      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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      • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

        La flota es amateur y profesional a la vez, conviviendo con intereses de patrocinadores que no se hasta donde presionan y con el el sentido común de casi todos, se supone.
        Y a la vez estos no son los años 80 , donde desaparecían regatistas a mansalva incluida la mini. Osea, si eres organizador, ¿que haces?. Si se da la salida con ese pasillo tan estrecho, malo porque se confia en la suerte que no se ha tenido. Si la hubiesen tenido ya habrían bajado Portugal y estarían en Lanzarote salvados. Pero si te quedas es mucho peor, los amateur sin dinero sin poder ir al curre, los profesionales peleando con los esponsor por el hotel y etc. etc. Así que un retraso tan largo ya da para decidir a lo grande.

        Y hete que he pedido opiniones y me convencía la idea que a mi pesar sería anular totalmente la regata hasta el año que viene.

        Sin embargo la actual ha sido una opción de ojala salga intentando salvar el evento y es comprensible. Ahora se ha complicado y se puede complicar más, Portugal con temporal es muy peligroso y además hay que pasar Galicia seguramente de proa. Admiro de verdad a los minisitas, hay que estar cerca para entender a estos barcos. Han sido capaces de llegar a la costa española heroicamente y espero que sean capaces de llegar a Guadalupe. Con esta decisión hay regata, esperemos que para bien. Por eso pese a la incertidumbre no voy a criticar a la organización, tampoco soy quién , pero me parece que ha actuado en unas condiciones muy difíciles.

        Comentario


        • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

          Te dejas de conectar unas horas y esto hierve!

          En la página web dicen que Katrina ha salido del hospital aunque sigue conmocionada, y que el barco "no está en condiciones de navegar".

          A mí el traslado este me parece una chapuza de cuidado.

          Comentario


          • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

            Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
            Como lleva los rizos?? El pujamen se ve recto

            Comentario


            • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Como lleva los rizos?? El pujamen se ve recto
              Ha sacado el puño de amura y lo lleva bien enrollado todo a babor (si amplías lo ves un poco)

              Comentario


              • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                Como lleva los rizos?? El pujamen se ve recto
                Una vela más pequeña?

                Comentario


                • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                  Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
                  Ha sacado el puño de amura y lo lleva bien enrollado todo a babor (si amplías lo ves un poco)

                  ..y que llevan? estay volante para el tormentin?'


                  viendo las fotos veo que muchos llevan el rizo de proa con el sistema ese de la cremallera, no es asi?


                  el blog del praia

                  http://praiagibsea.blogspot.com.es/

                  Comentario


                  • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                    Originalmente publicado por capitan cambio Ver Mensaje
                    ..y que llevan? estay volante para el tormentin?'


                    viendo las fotos veo que muchos llevan el rizo de proa con el sistema ese de la cremallera, no es asi?


                    Llevan un baby stay (un stay que lleva el anclaje a unos metros del tope de palo) que se tensa con un aparejo, y se suele utilizar a partir de un cierto viento de proa. El solent tiene los rizos con un ollao para la amura y otro para la escota, y el resto se enrolla como se puede.
                    El tormentín se monta a veces en el stay y otras en el baby stay (éste último tiene la dificultad del aparejo de tensar que obliga a utilizar un cabo desde el puño de amurra hasta el anclaje).




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                    • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                      Hola,

                      No es mi intención polemizar sobre un asunto tan serio como la seguridad,así como tampoco dudar de la capacidad marinera de los ministas..yo mismo los he defendido en este foro con pasión..

                      Sólo contare lo que me pasó el martes por la tarde en Gijon.Estaba en el barco disfrutando del espectáculo visual de los minis cuando se me acerco uno de ellos,no recuerdo el nombre,pero si sé que llevaba un proto de los "buenos", y me pidió si tenía cartas de la costa Cantábrica para echarles un vistazo..estuvo a bordo y miramos con detalle la ruta que tenían que hacer..le di toda la información que pude..este verano recorrí la costa hasta bares y me acordaba bastante bien de todos los detalles..

                      Me sorprendió y mucho el hecho de que no tuvieran cartas,sólo unas fotocopias..me dio la sensación de andar un poco perdido..

                      Eso si me pregunto cual era el puerto donde paró jean pierre en la vendee globe..

                      Y yo pregunto, si hay que navegar costeando,sin motor, con rasca, sin apenas cartas, sin plotter, con pocos barcos de apoyo,en un mini,solos,cansados,dando bordos,sin poder dormir,con prisas y presión por llegar a la tan ansiada salida..no habría que al menos haber hecho una reunión con alguien conocedor de la costa para informar a los ministas donde parar y donde no?..

                      Y más..no deberían tener permitido para casos así al menos tener un plotter portátil o algo similar..

                      Comentario


                      • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                        Las reglas no permiten plotter, y no tenían previsto pasar por el cantábrico. Y miran el peso al gramo los punteros, hasta cortan el mango del cepillo de dientes -y no es broma-.

                        Comentario


                        • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                          Las reglas no permiten plotter, y no tenían previsto pasar por el cantábrico. Y miran el peso al gramo los punteros, hasta cortan el mango del cepillo de dientes -y no es broma-.
                          Si ya se que las reglas no permiten plotter..tampoco permiten que vayan dos a bordo..y en este tramo Gijon - Sada había dos en algún barco..yo mismo lo vi con mis ojos,y ya dije que me parecía una buena solución..para dormir y descansar entre otras cosas..

                          Por ejemplo descargar en los móviles la cartografía navíonics para este viaje solo,ya que luego les quitan los móviles...estamos hablando de 20 euros..y la mayoría tendrían móviles que permitirían esta descarga..

                          Comentario


                          • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                            Moviles prohibidos y se los queda la no-organización, para el traslado hay manga ancha y me imaguno que quien mas quien menos ha conseguido cartas, movil prestado o ir A2.

                            Comentario


                            • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                              Para el traslado n se aplican las reglas de regata, es decir, pueden ir como quieran. Lo que pasa es que como dice Jaume, como no estaba previsto ir por esa zona no llevan cartas (en las regatas te obligan a llevar cartas bastante detalladas de la zona por la que vas).

                              Lo del móvil lo veo bien, es el espíritu de la clase.

                              Pero no llevar plotter es una norma que viene de los tiempos en que los plotter eran carísimos, para no crear grandes diferencias. Ahora dicen que es para mantener el sentido marinero.... Consultar una carta en papel en un barco que obviamente no tiene mesa de cartas y donde todo chorrea es una labor cuando menos complicada. Creo que prohibir el plotter es una irresponsabilidad increíble por parte de la clase, y así lo he hecha saber repetidas veces.

                              Comentario


                              • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                                Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
                                Para el traslado n se aplican las reglas de regata, es decir, pueden ir como quieran. Lo que pasa es que como dice Jaume, como no estaba previsto ir por esa zona no llevan cartas (en las regatas te obligan a llevar cartas bastante detalladas de la zona por la que vas).

                                Lo del móvil lo veo bien, es el espíritu de la clase.

                                Pero no llevar plotter es una norma que viene de los tiempos en que los plotter eran carísimos, para no crear grandes diferencias. Ahora dicen que es para mantener el sentido marinero.... Consultar una carta en papel en un barco que obviamente no tiene mesa de cartas y donde todo chorrea es una labor cuando menos complicada. Creo que prohibir el plotter es una irresponsabilidad increíble por parte de la clase, y así lo he hecha saber repetidas veces.

                                Totalmente deacuerdo.

                                Comentario

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