VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

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  • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

    El barco de Pilar es 1 Zero, la orza y bulbo puede subir para el transporte, esa grieta es normal.

    Comentario


    • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

      Aventurarse a dar opiniones a veces es temerario, pero hay que darse cuenta que las separaciones de tráfico están establecidas de modo internacinal, (para prevenir abordajes, establecer unas rutas seguras, controlar un poco los pasos muy concurridos o de recaladas...) si un navegante que por no tener los suficientes medios y elementos de "ayuda" ha de estar al cien por cien en estas zonas, no creo que sea difícil planificarlo para que cuente con un poco menos de " hipotéticos sitios conflictivos" .
      La pesca en sábados y domingos está limitada.
      Hacer coincidir un paso por la zona de separación y las costas gallegas un sábado o un domingo, supone una seguridad añadida al retirar de la navegación habitual, muchos pesqueros faenando.
      También tendremos zonas en las que si hay algún percance por allí no pasa ni .........sólo los turísticos de la náutica deportiva.
      Como quiera que sea, hasta que un iluminado aplique la ley de protección de riesgos laborales a la náutica, hay que asumir lo bueno y lo malo.

      Suerte a todos estos navegantes, que son de otra especie, sus valores profesionales, morales, éticos, sociales...........dan para una asignatura que por desgracia no se estudia.

      Por ellos, una suculenta y nutritiva ronda......... .

      Comentario


      • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

        Parece que la salida será mañana a las 9.00 h...

        Mi fuente es un "guasap", no tengo más datos.

        Comentario


        • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

          Originalmente publicado por barescanallas Ver Mensaje
          Parece que la salida será mañana a las 9.00 h...

          Mi fuente es un "guasap", no tengo más datos.
          Se confirma, señal de atención mañana a las 09:00.

          Comentario


          • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

            Originalmente publicado por Rey Ver Mensaje
            Se confirma, señal de atención mañana a las 09:00.
            Dia 13

            Comentario


            • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Dia 13
              Esto ya es morbo!!!

              Comentario


              • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                Jo**** para una vez que sale de aquí la Mini y no puedo ir, ya cambié en el trabajo dos veces si pido para otra igual me hechan....

                Comentario


                • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                  Impresionante el relato de Arthur Leopold Leger (709) que se ha retirado.
                  Está en Sailing Anarchy.
                  Este es el enlace:

                  http://sailinganarchy.com/2013/11/11...morte-darthur/

                  Comentario


                  • Re: Respuesta: Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                    Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                    Que triste, pero esto es Spain por desgracia, no hay balones

                    Por esos locos
                    Miguel el de Cadenote "padre de la vela en Sada" me parto de la risa. mas bien "padre de todos los problemas de la nautica de Sada"


                    Saludos y buenos vientos para los de la Mini Transat

                    Alli estaremos para velos

                    Comentario


                    • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                      Originalmente publicado por maquians Ver Mensaje
                      Impresionante el relato de Arthur Leopold Leger (709) que se ha retirado.
                      Está en Sailing Anarchy.
                      Este es el enlace:

                      http://sailinganarchy.com/2013/11/11...morte-darthur/

                      Escalofriante!!! y ojo a las conclusiones!!!

                      The lessons? The drysuit kept the cold out. The harness kept me attached to the boat. The lifevest kept my head out of the water. The rescue came when the situation was dire. If only one of these was missing, or faulty, I am not sure I would be writing these lines.

                      Una vez más, chaleco, chaleco, chaleco!!

                      Brindo por el relato y por que lo pudo contar!

                      Comentario


                      • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                        Originalmente publicado por maquians Ver Mensaje
                        Impresionante el relato de Arthur Leopold Leger (709) que se ha retirado.
                        Está en Sailing Anarchy.
                        Este es el enlace:

                        http://sailinganarchy.com/2013/11/11...morte-darthur/
                        Gracias por el enlace, el articulo de SA es 1 traduccion del original frances aparecido en V&V, pongo el enlace para quien domine el francés.

                        Comentario


                        • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                          Buenas tardes cofrades!
                          Alguna de vuestras mercedes ha instalado Regatta Virutal en android??
                          pues yo lo he hecho y no se si va muy fino.
                          Vayan por adelantado unas
                          "Llamádme 'El Bicho'. Hace unos años-no importa cuánto hace exactamente-, teniendo poco o ningún dinero en el bolsillo, y nada en particular que me interesara en tierra, pensé que me iría a navegar un poco por ahí, para ver la parte acuática del mundo...."

                          Comentario


                          • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                            Acabo de leer el "recit d'Arthur", y aún me dura el acongojamieto.

                            !! Que narices le echan estos de la Mini Transat ¡¡.

                            Yo mantengo lo dicho anteriormente:

                            "Ninguna regata es más importante que una vida humana"

                            Copas en su honor y suerte para todos.

                            Comentario


                            • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                              Originalmente publicado por shaman Ver Mensaje

                              Deducimos que los 4 españoles son:
                              835 Joel MIRO GARCIA "Dame Argo" MMSI: 225970190
                              519 Pilar PASANAU "Peter Punk" ¿¿¿ MMSI: 224336930 ????
                              240 Bruno GARCIA "Sampaquita MMSI: 224147260
                              431 Carlos LIZANCOS "Reyno De Navarra"

                              Del 'peter punk' aparecen dos mmsi en Barcelona uno de hace más de un año y otro de hace 5 meses pero nada en esta regata.
                              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                              Si ves a Pilar dale recuerdos de jaume y PIDELE el MMSI para seguirla.
                              Hoy al mediodía estuvimos hablando un rato con Pilar Pasanau y le pedimos el MMSI (no se si ya lo tenéis). Es el siguiente

                              MMSI:224336930 Mini 519.Peter Punk

                              Un saludo al cofrade Sakamura, que me acompañó y otro a Jualco, que no pudo estar con nosotros al habérsele jodido el coche en Coruña .

                              Parece que por fin salen mañana a las 9.00 ¡¡SUERTE PARA TODOS!!

                              Comentario


                              • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                                Originalmente publicado por capitan cambio Ver Mensaje

                                he estado buscando sobre la historia de la mini y está plagada de desgracias, especialmente en el primer tramo de la regata. Nuestro querido golfo de bizkaia y Finisterre


                                .-En la primera edicion en 1977 pillo a la flota una gran borrasca a la altura de finisterre, segun dicen, los restos de un ciclon tropical. con el resultado de varios naufragios. hubo un muerto, un belga.

                                .- en el 87 condiciones especialmente duras en el golfo de bizkaia con el resultado de 2 muertos. (agnes peron, y Philippe graber)

                                .-en el año 99 (que participó albert bargues) tambien la salida fue un horror,
                                se multiplico el numero de accidentes y se anulo la primera etapa. (o sea que hay antecedentes).
                                este año debio ser especialmente duro, por que hubo un monton de balizas activadas y salvamento maritimo no daba a basto para rescatar a todos los participantes.
                                Se retiraron 25!

                                todo esto de manera resumida, o sea sin contar los palos rotos, timones dañados y perdidas de orzas, que las hay.

                                La verdad es que tienen un merito de la ostia (como se dice en mi tierra).

                                Pero cuando leo lo de guillermo lópez Alonso, que la hizo en el año 77 con un jouet 22 ya me deja flipaando.

                                que valor. tres hurras por ellos!!!!
                                Os dejo a quien interese un enlace del recuerdo que saqué de un revista del año 1977 que estaba por casa de mis padres y rescaté sobre el comentado "Cañamín" que aparecía en la revista Yate y la entrevista a Guillermo López Alonso, menuda aventura en aquella época.
                                Como el artículo está escaneado de aquella manera aconsejo descargar el "pdf" y dandole al boton derecho del mouse "rotar" para poder leerlo..

                                Comentario

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