VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

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  • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

    vaya noche. Todavia van por Cudillero. Bordo paara aqui, bordo para alli. Mejor por fuera o por tierra.
    Son de otra pasta estos tipos y si estan un poco locos

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    • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

      La locura es la mas atractiva de las sensaciones!!!
      Magnifico video, que buena forma de aliviar la tension!!
      Son tremendos!!
      Brindo por estos tipos!!
      enriaero@gmail.com

      Comentario


      • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

        Tras la euforia de proponer una etapa directa, parece que algunos se lo están pensando mejor. No creéis que es un poco apurado hacer sólo una etapa? Hay que tener en cuenta que hay equipos que ya mandaron la comida de la segunda etapa a Lanzarote, lo cual les puede servir para descubrir las afamadas latas de LITORAL , e incluso en un momento de apuro pueden, previa transformación intestinal, servir de combustible para las pilas EFOY.

        Coña a parte, esto no puede hacer que deban cargar mucho los barcos y que entremos en situaciones de que alguno apure demasiado? Incluyamos en la carga: combustibles de gas, gasolina o metanol, agua, comida, ropa, material extra de reparación.

        Si se plateara de otra forma, o en otro momento y hasta con alguna prueba previa, no me parecería mal, pero viendo que no les sale una a derechas, no les puede salir este tiro también por la culata?

        Por cierto, se sabe por que han quitado la opción al español de la web de la regata? Es cierto que la traducción era una basta pasada por traductor sin que nadie se lo revisara ni un ápice, pero al menos era algo. Hay cuatro regatistas, amigos, familia, aficionados, de algo servía, digo yo

        A lo mejor leyeron la crítica de Pik

        Coña a parte no se tiene algo que ver con lo de Lanzarote, o un fallo técnico, pero estaría bien, que por deferencia se reactivara o se mantuviera, no creéis?

        Comentario


        • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

          Otra cosa, revisando los AIS, no veo ningún barco español

          Comentario


          • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

            Los españoles salen esta mañana, y me imagino que la mayoría harán 1 breve pitstop en Lanzarote a recargar.

            Comentario


            • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

              Yo anoche si vi un barco español o eso ponia era de los primeros...

              Comentario


              • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                Originalmente publicado por serjioko Ver Mensaje
                Yo anoche si vi un barco español o eso ponia era de los primeros...
                Pues sí, Joel Miró y el "DAME ARGO" andan por ahí.

                Comentario


                • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                  Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                  G.P.Port d'Aro:Hace años,en una regata del mes de marzo en Port D'aro,participaban los mejores barcos de la zona,un ILC 40 (el rats on fire),u oyster 395 (Krupp) un contessa 35,brut nature,etc....,el viento soplaba fuerte con rachas de 45 n.En mi barco las burdas y el viento montaban un cirio de 300 decibelios.Daba grima.Todos a puerto con la excusa de siempre("hay que preservar el material...").Uno se quedó,un Manzanita el "agafallamps" con W.B. a la caña,bajo la mayor montó un foque de capa y terminó el recorrido,ganando por supuesto porqué creo que fue el único.Una autentica exhibición de como se maneja un barco.En la barra,como no,unos apuntaban a que la regata debió suspenderse.Yo salté y dije lo que pensaba:Habriamos dejado a W.B. sín la posibidad de una victoria total,de una exhibición de como se lleva un barco,y más allá de la mentirijilla del material,lo cierto es que le echó huevos al asunto y quedó claro quien era el mejor y nos puso a todos en evidencia con su manzanita prehistórico.

                  Minitrasnast 2.013:Ahora el parecer de Nardín es el de suspender la etapa.Para mí es un error:Muchos navegantes estudiaron a fondo la meteo.Posicionaron el barco para el viento del sur,lo trimaron y prepararon.Y en estas condiciones difíciles era la oportunidad para los mejores patrones.Cuabndo pase el frente por Finisterre ya no habrá posibilidad para el W.B. de turno.Aquél "Manzanita" que hubiera dado espectáculo y admiración entre sus competidores.Cualquiera sabe afrontar una travesía con 20 nuditos,pero cuando entran rachas de 45 n,sólo está al alcance de los mejores.Los patrones mediocres se han beneficiado de la suspensión.Los buenos de verdad han sido perjudicados...y esto es una regata,no una romería naútica.

                  Esto es lo que pienso.....Que vuelen las sillas........
                  Me he pasado varios dÍas fuera (NAVEGANDO !!!) y no he podido participar ...

                  Todo esto que dices es valido ... en el litoral ... y entre cuatro patrones ...
                  Con 84 barquitos, que tienen un certificado que dice hasta 40 nudos (aunque aguantan más ...!!!) Yo si soy la organización de ninguna manera puedo cargar con una DESGRACIA a cuesta ....

                  Ninguna demostración de buen hacer, o de hombría (hembría también vale) justifica que alguien pague con su vida.

                  Una vez más: A LA MAR NO SE LE ECHAN PLÁSTICOS ... NI COJONES !!!

                  Salud
                  Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                  Comentario


                  • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                    ¡Vaya desconcierto! (y qué cachondos son los del video )

                    No entiendo cómo los sacan ayer hacia el Oeste con las condiciones que se daban.
                    Me parece que esta Minitransat va a traer mucha cola en el futuro.



                    Editado por última vez por PIK; 06/11/2013, 13:11:15.

                    Comentario


                    • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                      Lo de 13, 13, 13 me parece que les ha salido un poco gafe a la Organización.

                      Sus "clientes" les critican, tomándoles el pelo -muy inteligentemente-, mediante un vídeo muy simpático.

                      Suprimen el traductor al español, pero se "arriman" a los puertos españoles.

                      Interpretan el reglamento "a posteriori", verdad Carlos?.

                      No me gusta, no me gusta.

                      Saludos para todos los grandes navegantes de pequeños barcos.

                      Comentario


                      • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                        Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje

                        Suprimen el traductor al español, pero se "arriman" a los puertos españoles.
                        BUeno, eso los hispanohablantes no podemos más que agradecerlo !!

                        Comentario


                        • Respuesta: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                          Muy bueno el vídeo, nunca mejor dicho al mal tiempo buena cara

                          Por esos locos valientes

                          Comentario


                          • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                            Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
                            Lo de 13, 13, 13 me parece que les ha salido un poco gafe a la Organización.

                            Sus "clientes" les critican, tomándoles el pelo -muy inteligentemente-, mediante un vídeo muy simpático.

                            Suprimen el traductor al español, pero se "arriman" a los puertos españoles.

                            Interpretan el reglamento "a posteriori", verdad Carlos?.

                            No me gusta, no me gusta.

                            Saludos para todos los grandes navegantes de pequeños barcos.

                            La verdad es que leyendo los comunicados que la clase cuelga en la web de la regata, no acaban de convencer y se nota un punto de improvisación que tal vez no es muy apropiado para esta regata por las consecuencias que pueden tener.

                            Comentario


                            • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                              siguiendo los tracks me he fijado que algunos para cambiar de bordo trasluchan en vez de virar?? alguna explicacion?? algunos vuelven para tras y giran casi 360º para cambiar de bordo

                              Comentario


                              • Re: Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

                                Todos los barcos tienen 1 limite de viento y mar que impide virar por avante, en el mio -1ex-mini-, con 35 de real (40 y poco de aparente) y olas de 3 metros, ya ni intento virar, traslucho directamente, mientras no haya ola rompiente no pasa nada, aunque hay que hacerlo rapido entre 2 olas.

                                Comentario

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