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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Re: primeras líneas

    te informo que en galicia no hay ninguna empresa que te ponga el vinilo,de los rojos me gusta el ferrari,que es lo que va a ser el sr2,a rañala

    Comentario


    • Re: primeras líneas

      Originalmente publicado por xoanrios Ver Mensaje
      te informo que en galicia no hay ninguna empresa que te ponga el vinilo,de los rojos me gusta el ferrari,que es lo que va a ser el sr2,a rañala

      Quieto parado.. no lo haría entero, lo haría con un diseño en trozos manejables, para ponerlo yo mismo, como hice en el SR1.






      Es más fácil de colocar y de sustituir si se diera el caso, aunque la decoloración con el sol se nota bastante, aún así, me duró diez años tropicales y el color aún era bastante vivo..


      Esta vez creo que puedo hacerlo ocupando practicamente todo el casco, pero también en bandas manejables, a ver que sale, en la naturaleza hay ejemplos muy chulos, por ejemplo los peces anémona amphiprioniae, Nemo para los amigos, que parece ser que está en peligro por culpa de salir en la peli por su demanda para los acuarios...





      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • Re: primeras líneas

        Pero desde el 2013 que eran las primeras líneas, cuando vamos a ver nacer este proyecto, si para parirlo se tarda tanto , no quiero pensar para hacerlo realidad, nos jubilamos esperando

        Comentario


        • Re: primeras líneas

          Originalmente publicado por Luzon Ver Mensaje
          Pero desde el 2013 que eran las primeras líneas, cuando vamos a ver nacer este proyecto, si para parirlo se tarda tanto , no quiero pensar para hacerlo realidad, nos jubilamos esperando

          Pues dándole algún repaso al hilo me encuentro con muchos temas en los que empecé con ideas muy diferentes a las que tengo ahora, y ha sido gracias a las intervenciones constructivas de quien ha participado en él y al tiempo que he tenido para meterme en cada uno de los temas más a fondo que la idea original o de repetir soluciones de otros barcos y estoy bastante satisfecho de lo que se ha ido logrando.


          En mucho menos tiempo también puedes diseñar un barco, pero con tiempo y tratándose de un barco para uno mismo, el tiempo invertido genera valor, y permite también desechar ideas que no acaban de ser las más adecuadas para un conjunto determinado.


          Hay millones de barcos en el mundo, si te interesa de algún modo saber que pasa con este habrá que seguirlo en su particular vida, cada barco tiene la suya...


          Un saludo


          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • Re: primeras líneas

            Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
            Como veo que el amarillo Lamborghini no gustó también me inclino por el naranja

            Se me había pasado tu primer mensaje...


            El amarillo es una muy buena opción, también buscando pinturas de calidad, y posiblemente se ve mejor por la noche que el naranja o el rojo.


            Incluso debe ser una buena opción para cubierta, no calienta el interior, no deslumbra (igual al menos que el blanco grisaceo), y se ve magnificamente bien (mejor que el blanco)..











            Naranja:















            blanco:





            rojo:





            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • Re: primeras líneas

              Y de diseño gráfico me gusta este:





              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • Re: primeras líneas

                ¿Y algo asi?, mezcla de pintura cubista y con colorido, serias unico seguro, jeje...







                Comentario


                • Re: primeras líneas

                  Se llama camuflaje Dazzle:


                  Comentario


                  • Re: primeras líneas

                    Originalmente publicado por Loquillo Ver Mensaje



                    El camuflaje estaría bien si fuese reversible, más de una vez me hubiera gustado pasar totalmente desapercibido, pero muchas más veces he considerado importante ser visto con claridad..


                    Opto claramente por la visibilidad y por que el barco se reconozca lo más posible como barco.


                    Los colores vivos, por otra parte, son los que utilizan las especies venenosas para avisar de su peligrosidad y utilizar esa peligrosidad para su supervivencia...ese mismo código lo utilizan muchas especies inofensivas para aprovechar la protección que les brinda parecerse a una especie peligrosa..


                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • Re: primeras líneas

                      Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje

                      Pero es real.

                      Viajando por Africa en coche, el color del mismo NO ERA NADA INDIFERENTE en varios países y podías tener problemas o exceso de celo en identificaciones y revisiones cada dos pasos según el mismo.

                      (e incluso con el color de la camiseta)
                      Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje



                      Totalmente cierto, y lo viví durante los casi cuatro años que navegué alrededor de ese maravilloso continente..


                      En esta web aparecen algunas de las simbologías de los colores en África Negra, que cuenta con una cultura impresionantemente homogénea en muchas cuestiones, esta una de ellas:





                      La symbolique des couleurs
                      Voici la symbolique de quelques couleurs des masques africains :
                      Le blanc : c’est une couleur de passage, le passage de la mort à la renaissance, la mutation d’un être. Elle est également la couleur de Dieu (lien avec les ancêtres), représentant la lumière, l’innocence, la pureté et la droiture. Elle est fabriquée à partir du kaolin ou en pilant la craie (autrefois, on se servait de coquilles d’escargot, d’œufs, d’excrément de lézard ou de serpent sacrés ). Dans certains villages du Nord du Nyari-Kwilu, le kaolin signifiait deuil, et l’on s’en servait pour « décorer » les tombes.

                      Le noir : c’est une couleur négative ; elle représente la mort, l’anéantissement, le mal, la sorcellerie et l’antisocial. Elle est fabriquée avec du charbon de bois ou du noir de fumée. En Côte d’Ivoire, ce sont les feuilles ou les écorces de lianes qui servaient à la concevoir. Il s’agit d’une valeur complémentaire chez les Igbo.

                      Le rouge : le symbole est ambivalent. Elle représente le sang, le feu, le soleil, (et donc la chaleur), mais aussi la réintégration d’un être marginal, la fécondité et le pouvoir. Le rouge foncé représente les forces agressives et le sang impur. Elle est fabriquée à l’aide de substances minérales, sacrificielles (ex : une noix de kola mâchée puis recrachée. Mais maintenant, les tribus utilisent de la peinture commerciale).

                      Le jaune : c’est une valeur complémentaire chez les Igbo. Elle représente la paix, la sérénité, la fortune, l’espoir, la fertilité, l’éternité, mais aussi le déclin et l’annonce de la mort.

                      Le bleu : c’est une couleur négative qui représente la froideur, mais, paradoxalement, la pureté, le rêve et le repos terrestre.

                      Le vert : représente la croissance, la nourriture et la virilité.

                      L’ocre brun : c’est aussi une valeur complémentaire chez les Igbo.
                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • Re: primeras líneas

                        + marrón, arena, crema, caqui, negro: "señor esta prohibido entrar al país con vehiculos con aspecto militar o policial"
                        + verde: "¿porque lleva este coche si no es usted musulmán?"
                        + rojo: "A ver, pasaporte. ¿Ha estado en Rusia recientemente?"
                        ………

                        y un largo etc. que según las circunstancias políticas puede ser el color símbolo de la oposición perseguida o de alguna guerrilla antigubernamental, o del partido del gobierno anterior antes de conquistar el poder los actuales, o,,,


                        -----------------------------------------------
                        ...¿y por qué no?...
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                        Comentario


                        • Re: primeras líneas

                          Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                          + marrón, arena, crema, caqui, negro: "señor esta prohibido entrar al país con vehiculos con aspecto militar o policial"
                          + verde: "¿porque lleva este coche si no es usted musulmán?"
                          + rojo: "A ver, pasaporte. ¿Ha estado en Rusia recientemente?"
                          ………

                          y un largo etc. que según las circunstancias políticas puede ser el color símbolo de la oposición perseguida o de alguna guerrilla antigubernamental, o del partido del gobierno anterior antes de conquistar el poder los actuales, o,,,



                          Esta vision es mucho mas realista que la vision mas romantica de Caribdis, por lo menos segun mi experiencia, sin menospreciar por supuesto su experiencia trasmundista, ya en su dia le comente que es preferible pasar lo mas desapercibido posible y que no compartia su idea de que las especies peligrosas usan colores llamativos para advertir a los depredadores, no veo que advertencia o mensaje de peligro puede enviar llevar un barco de colores llamativos, pero esto es claro una opinion personal como digo basada en mi experiencia, y como todos no sacamos las mismas conclusiones de la misma situacion pues cada uno decide en funcion de su percepcion.

                          Pero claro, hay que diferenciar la navegacion de las relaciones humanas, esta claro que en el contexto de la navegacion, cuanto mas visible mejor.
                          Saludos.
                          sigpic

                          Comentario


                          • Re: primeras líneas

                            Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                            Esta vision es mucho mas realista que la vision mas romantica de Caribdis, por lo menos segun mi experiencia, sin menospreciar por supuesto su experiencia trasmundista, ya en su dia le comente que es preferible pasar lo mas desapercibido posible y que no compartia su idea de que las especies peligrosas usan colores llamativos para advertir a los depredadores, no veo que advertencia o mensaje de peligro puede enviar llevar un barco de colores llamativos, pero esto es claro una opinion personal como digo basada en mi experiencia, y como todos no sacamos las mismas conclusiones de la misma situacion pues cada uno decide en funcion de su percepcion.

                            Pero claro, hay que diferenciar la navegacion de las relaciones humanas, esta claro que en el contexto de la navegacion, cuanto mas visible mejor.
                            Saludos.

                            Uff..entrar en el tema de la mentalidad del África negra sería como para hacer un solo hilo al respecto...


                            Mi visión no es romántica porque estuve allí bastante tiempo y viví su dureza...pero el color es un lenguaje más, como lo es la música (que allí se utiliza casi exclusivamente como comunicación, con un componente lúdico mucho menor que al que aqui estamos acostumbrados), y como lenguaje tiene una riqueza asombrosa, y se combina con todas las demás formas de comunicación..


                            Yo no creo haber tenido problemas por llevar un barco con una llamativa raya naranja en el casco, tampoco he estado demasiado en fondeos con cientos de embarcaciones...sé, por ejemplo, que suscitaba curiosidad la coronita de la bandera española de recreo y me preguntaron mil veces qué quería decir 7ª-VI-4-11-93, el folio del barco..


                            Pero de cualquier manera, creo que estamos de acuerdo en que es fundamental que en navegación tu barco sea bien visible..me quedo ahí y dejo las relaciones humanas y sus lenguajes en otro apartado, bastante más espeso, impredecible y complicado que el de la naturaleza y la pura navegación, que creo que precisamente por eso, por su claridad, nos engancha a todos tanto.


                            Un saludo


                            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                            Comentario


                            • Re: primeras líneas

                              A ver si reanimo un poco este hilo que está muy parado....

                              Veo en los renders de las pruebas de color que has puesto las doble escota de la mayor. ¿Te has decidido ya?

                              Vengo de una semana de charter con un 46 pies que las llevaba y he vuelto encantado. Mucho control sobre la botavara, y algo que no había pensado, sobre las trasluchadas, simplemente etmplando la escota de sotavento antes de trasluchar e ir largando segun pasa la botavara. Me pareció muy cómodo y seguro.

                              Mario.

                              Comentario


                              • Re: primeras líneas

                                Simplemente el cofrade ha dejado de escribir en el hilo, sobre el tema.

                                No conozco que lo haga en otro sitio. Igual ahora está más interesado en la pesca... aunque sea para comer.


                                Salud y


                                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                                Comentario

                                Trabajando...
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