VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Se mueve la hélice si navegas a vela

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

    Creo que acabo entendiendo el motivo del fabricante. Tener la hélice embragada navegando a vela puede ser (¡comparación creativa, ojo!) como tener el coche con una marcha metida, cuesta abajo sin freno de mano y empujarlo además con fuerza variable... pero no un rato, sino días y días. Al final estás forzando el embrague y transmisión (que está bloqueada) de una forma para la que no ha sido diseñado. La fuerza que el agua aplica es ligera, claro, pero no me extraña que el fabricante avise de que a la larga puedes dañar la transmisión degenerando en el el "slippage" (patinado de embrague) en el que tanto insisten y que además no está cubierto por la garantía.

    Creo que seguiré navegando en punto muerto
    Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
    Ignacio de Córdoba
    ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
    http://www.anavre.org

    Comentario


    • #32
      Respuesta: Se mueve la hélice si navegas a vela

      En el manual del VP MD7B dice lo siguiente: (copiado y pegado del original)

      Folding propeller, S-drive. When switching from engine
      operated running to sailing the propeller rotation is stopped by
      engaging reverse gear. When sailing maintain the control
      lever in the reverse position.


      Fixed propeller. When sailing the control lever should be in
      the neutral or reverse position
      . During long sailing trps with
      the lever in the neutral position, the engine should be run for
      some time every tenth hour in order to ensure lubrication in
      the drive or reverse gear.

      Vamos, que se puede poner en marcha atras perfectamente, yo nunca la he dejado así y siempre oigo el ruido del eje al girar, con poco viento es un poco molesto.

      Le pregunta es: ¿que es lo mejor para la inversora?

      Comentario


      • #33
        Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

        Sigo con unas imensas.

        1.-Si dejo embragada, gasto bocina seca y cojinete de arbotante y hay que arrancar motor cada 10h
        2.-Si doy pa tras, genero un "patinado de embragues" a la larga. ¿cuanto de larga?
        3.-No doy pa lante

        Sigo en un mar de dudas
        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
        Socio de ANAVRE

        https://veleroironia.blogspot.com/

        Comentario


        • #34
          Re: Respuesta: Se mueve la hélice si navegas a vela

          Originalmente publicado por Clapton Ver Mensaje

          Le pregunta es: ¿que es lo mejor para la inversora?



          Y la otra pregunta es ¿en que posición iría mas rapido??
          Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos.

          Comentario


          • #35
            Respuesta: Se mueve la hélice si navegas a vela

            Sasto!

            Comentario


            • #37
              Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

              Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
              Sigo con unas imensas.

              1.-Si dejo embragada, gasto bocina seca y cojinete de arbotante y hay que arrancar motor cada 10h
              2.-Si doy pa tras, genero un "patinado de embragues" a la larga. ¿cuanto de larga?
              3.-No doy pa lante

              Sigo en un mar de dudas

              Pues sí Eduardo, aquí no hay quién se aclare, y además cada fabricante dice una cosa distinta. En mi manual pone justo lo contrario que en el del cofrade Clapton.

              Que cada uno haga lo que le de la gana... y a navegar

              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

              MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

              Comentario


              • #38
                Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                Originalmente publicado por JoeTe Ver Mensaje
                Aunque no tiene nada que ver con el tema. Es una tonteria lo de si es cuesta abajo marcha atras y si es al contrario primera.
                Lo que bloquea es la compresion del motor, y como mas bloquea es con la marcha mas corta (puede ser primera o la marcha atras) pero no va a bloquear mas por el hecho de una ir para atras y otra ir para alante

                Respecto al tema que nos aborda, la mejor opcion sera bloqueado, pero tampoco se debe poner las manos en la cabeza por no hacerlo, simplemente tiene el mismo desgaste que si el motor estubiera funcionando
                Tu lo desconoces porque eres "moderno" pero los coches con motor diesel se paraban con el estrangulador, si lo dejabas en una pendiente morro abajo con la primera y la compresion ya no era tan buena como de nuevo, había la posibilidad que se deslizara cuesta abajo girando el motor y se ponía en marcha, cosa imposible en marcha atras
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #39
                  Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                  Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
                  Se puede poner en marcha, se puede. Comprobado en primera persona.
                  Saludos
                  Auskalo
                  Vamos a ver...me dices que a ti te se ha puesto un motor en marcha por la fuerza generada del agua sobre las palas de la helice en un velero......amos anda.....y maria se quedo preñada por una oca ¿no?
                  Editado por última vez por NEFTA; 25/03/2013, 16:30:35.
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #40
                    Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    Vamos a ver...me dices que a ti te se ha puesto un motor en marcha por la fuerza generada del agua sobre las palas de la helice en un velero......amos anda.....y maria se quedo preñada por una oca ¿no?

                    NEFTA, imagino que el cofrade Auskalo se referiría al coche

                    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                    Comentario


                    • #41
                      Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                      Tu lo desconoces porque eres "moderno" pero los coches con motor diesel se paraban con el estrangulador, si lo dejabas en una pendiente morro abajo con la primera y la compresion ya no era tan buena como de nuevo, había la posibilidad que se deslizara cuesta abajo girando el motor y se ponía en marcha, cosa imposible en marcha atras
                      Hombre si acciones el estrangulador la compresión es menor y por lo tanto tiene mas papeletas de que deslize, a priori el coche arrancar solo arrancaria si tiene la llave puesta (y para que un coche arranque sin llave hay que irse bastantes años atras!! jeje) pero insisto que no importa la marcha, un coche podria caerse perfectamente si no tiene compresión en una acuesta abajo con la marcha atras engranada, no se podria poner en marcha por tema de valvulas, pero que coche de ahora arranca sin llave? jejeje

                      Como curiosidad quitando el tema de las valvulas yo mismo he arrancado una moto de marchas 2t dandole una racha para atras (obviamente con la marcha alante puesta) y simplemente andaba para atras en vez de para alante, eso si no habia "webs" de conducirla jejeje
                      "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                      Comentario


                      • #42
                        Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                        Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
                        Se puede poner en marcha, se puede. Comprobado en primera persona.
                        Saludos
                        Auskalo
                        (

                        Creo que habláis de cosas diferentes.
                        Una cosa es tener embragada la marcha (avante / atrás) y pulsar el botón o llave de encendido, (mi volvo MD2020 arranca así), y otra muy diferente es "empujar el barco por la acción del viento" y meter "avante de golpe" para arrancar....

                        ¡Aunque de todo hay en esta Santa CAsa!

                        Efectivamente PIK.
                        Yo también los he visto e incluso he intervenido en alguno.

                        Pero sigue teniendo gracia la preguntita al cabo del tiempo.
                        De hecho mira cómo va el hilo de divertido, y siempre se aprende algo

                        Este es uno de esos HILOS ETERNOS de La Taberna.
                        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                        Comentario


                        • #43
                          Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                          Originalmente publicado por JoeTe Ver Mensaje
                          Hombre si acciones el estrangulador la compresión es menor y por lo tanto tiene mas papeletas de que deslize, a priori el coche arrancar solo arrancaria si tiene la llave puesta (y para que un coche arranque sin llave hay que irse bastantes años atras!! jeje) pero insisto que no importa la marcha, un coche podria caerse perfectamente si no tiene compresión en una acuesta abajo con la marcha atras engranada, no se podria poner en marcha por tema de valvulas, pero que coche de ahora arranca sin llave? jejeje

                          Como curiosidad quitando el tema de las valvulas yo mismo he arrancado una moto de marchas 2t dandole una racha para atras (obviamente con la marcha alante puesta) y simplemente andaba para atras en vez de para alante, eso si no habia "webs" de conducirla jejeje
                          La compresion es la misma, un estrangulador no es un descompresor, te lias
                          Un dos tiempos puedes variar el giro cuando quieras, solo presionando un momento, mientras esta en marcha, el boton del paro y te varia el momento de la chispa girando el motor a la inversa y naturalmente todas sus marchas
                          Con marcha atras girando no arranca por tema de valvulas como dices, no arranca porque el ciclo de explosion varia a la inversa y si no es 1-3-4-2 no arrancara nunca
                          No, ya no hay coches que arranquen sin llave porque cierra el circuito del solenoide que optura el paso de gasoil. pero es que lo de la marcha atras en bajadas es del tiempo de los coches de caballos....y ahi se quedó
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #44
                            Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                            Albert

                            ¿ Que andas corto de trabajo esta semana ?
                            El tiempo es oro ....

                            SALUD Y BUEN VIENTO

                            Comentario


                            • #45
                              Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                              Un dos tiempos puedes variar el giro cuando quieras, solo presionando un momento, mientras esta en marcha, el boton del paro y te varia el momento de la chispa girando el motor a la inversa y naturalmente todas sus marchas
                              Para que funcione "macha atrás" también hay que retrasar el punto de encendido, aunque 1 motor muy mal ajustado que tenga el encendido justo cuando el pistón está en el punto muerto superior, si que seria capaz de girar en ambos sentidos.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X