VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Se mueve la hélice si navegas a vela

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  • Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

    Al final lo mejor va a ser poner una hélice de paso variable con una goma a la botavara para que detecte cuando va en ceñida
    Saludos,
    Carlos
    ************************

    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
    (Manny Adan "in memoriam")

    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

    http://inmenurecetas.webcindario.com

    Comentario


    • Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

      Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
      Al final lo mejor va a ser poner una hélice de paso variable con una goma a la botavara para que detecte cuando va en ceñida
      Mejor la goma en los websseguro que te das cuenta rapidamente
      Es una discusion inutil, a quien le corra mas el barco con la helice libre que así la deje y a quien no que la frene
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

        Originalmente publicado por carcamal Ver Mensaje
        Buemas noches y unos irlandeses para tomar el fresco..
        Gracias Tresliebres por el apunte (no sé como será el invento para "trincar" el eje yendo a vela)..
        Yo llevo prensaestopa normalito y suelta su gota cuando debe mientras el motor está haciendo su trabajo. Salgo y entro en puerto a motor porque de otra forma lo tengo chungo con cai 100 metros de próas haciendome el "pasillo de honor" la mayoría de las veces conel alisio de costado.
        Pero en cuanto salgo paro el run-run y sigo con el trapo. Cada dia vengo a sacar un par de vasitos (+/- una birra de lata)....
        Soy algo maniatico con el agua en la sentina y cuando dejo el barco, he secado como una patena toda el agua.
        Si la helice estuviese trincada seguro que entraría menos agua...
        No se en que parte del foro leí que cabe la posibilidad de acoplar un generador al eje para generar voltios.
        Saludos a todos

        Pues en una especie de pinza por detras de la inversora y el cople que tirando de una palanca y su correspondiente cable atrapa el eje y lo deja inmovil. Eso si, no te olvides al arrancar el motor y meter avante de soltarla. Sdo
        No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo

        Comentario


        • Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
          ...
          Es una discusion inutil, a quien le corra mas el barco con la helice libre que así la deje y a quien no que la frene
          ...
          ¡Esa es la respuesta correcta!

          No entiendo tanta discusión sobre las teorías cuánticas aplicadas a la velocidad rotacional y su implicación en el cálculo del la segunda derivada del fkujo en las capas intermedias del líquido que recubre los engranajes...

          ¡Pero si tenemos en nuestra mano el comprobarlo prácticamente! (por lo menos los que no tienen una plegable/orientable). Entonces, ¿de qué sirven tantas elocubraciones y cientos o miles de posts en esta taberna hablando de lo mismo?

          Poneos a navegar, con la hélice suelta y, cuando la cosa ande, parad el "Turmix" y observad y, al cabo de un rato, poned otra vez el "Turmix" y a ver lo que pasa.

          Y ya está!!!!!

          NEFTA: parece mentira que con lo joven que eres digas cosas tan sensatas. A la que ganes unos pocos años y más experiencia, serás la pera!!
          Buena proa!

          Comentario


          • Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

            Esto parece la discusión entre Galileo y los gurús de la Iglesia. Nefta sostiene que hay que hacer una prueba y conforme a los resultados se hace lo que convenga. Y lo repite y repite. Cuando todo el mundo, Atnem y yo incluídos, está completamente de acuerdo. Pero parece que no permite un comentario (Ahora Atnem tampoco) que podría interesar a otras personas y la difusión de un punto de vista o un nuevo ensayo poco conocido que aporta algo nuevo. Y lo que es peor, que no se opone en absoluto a lo que él pontifica.

            Nefta, ole tus eggs y para tí la goma.

            Edito: Yo NO soy Galileo (ni tampoco uno de los gurús).
            Editado por última vez por Kane; 20/07/2013, 14:32:49. Razón: Cambio Atnem por Nefta. Lo siento. Alguna otra corrección más.
            Saludos,
            Carlos
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            • Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

              Precisamente esto es lo que escribí:

              "...dejar el eje libre frente a bloqueado, cuando el bloqueo se produce por meter reversa o incluso avante. Eso sólo depende de las instrucciones del fabricante. Si es por otro sistema como el alternador de eje, cuña que bloquea disco en eje, freno mecánico o hidráulico sobre disco o tambor en eje o destornillador king size metido donde mejor venga, lo considero más aceptable en lo que concierne al desgaste mecánico."

              He quitado el principio del párrafo "Yo sólo veo ventajas a favor de" porque no procede ni tiene que ver con lo que ahora expongo. Conlleva una opinión que puede o no ser cierta y no voy a matar por ella.

              Así que, Nefta, aprieta la goma a ver si disminuyen de tamaño.
              Editado por última vez por Kane; 20/07/2013, 14:17:04.
              Saludos,
              Carlos
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              • Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                Uff, pido disculpas. Con la excitación se me ha olvidado quitar la firma.
                Saludos,
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                • Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                  He visto esto en otro lugar de este antro que parece que ni pintado para la ocasión. Y ruego a la Iglesia y sus gurús que no lo malinterpreten, tiene buena intención y puede que tenga que ver con la raíz del problema.

                  Edito: la expresión "cojonudo" no tiene sentido peyorativo. Es obvio, ¿verdad?

                  A ver si esta vez no sale la firma...

                  Originalmente publicado por JMARTINEZC Ver Mensaje

                  ... un MAESTRO en toda regla, pero como pedagogo, pesimo, aun lo recuerdo como cuan locomotora atravesando una casa , creo que chillaba hasta durmiendo el tio, pero una vez lo conocias y lo aceptabas era el tio mas cojonudo de todo el instituto, chillon pero cojonudo.
                  ...
                  Editado por última vez por Kane; 20/07/2013, 13:02:43.
                  Saludos,
                  Carlos
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                  • Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                    Pido disculpas. Me gustaría no tener que escribir esto.

                    Veo, con horror, que he confundido a Atnem y Nefta. No sé por qué razón, lo hago muchas veces, pero nunca, hasta ahora, había sido en público (creo).

                    Está claro, sin embargo, que algunos de mis comentarios han sido dirigidos a la persona equivocada.

                    Ruego sea tenido en cuenta y trataré de arreglarlo desvirtuando al mínimo posible mis opiniones.

                    De nuevo, pido disculpas.

                    Edito:
                    He hecho correcciones, creo que el problema ha sido subsanado, pero seguiré revisándolo.

                    Vuelvo a editar:
                    Parece que, por fin, he logrado exponer correctamente mi punto de vista y opiniones. Gracias por la comprensión.
                    Editado por última vez por Kane; 20/07/2013, 14:36:35.
                    Saludos,
                    Carlos
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                    • Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                      Curiosa información. ¿Has comprobado eso que dices?, ¿has entrado a mirar en un motor con eje, en qué sentido gira cuando lo dejas libre navegando a vela?

                      Yo si.



                      Eso también lo veo curioso. Creo entender la idea, pero teniendo en cuenta la dirección del agua y el giro de la hélice, se me antoja como lo de la cuadratura del círculo.

                      No es un tema de ver o no (¡por favor!). Lo que a mi me gustaría sería poder discutir este tema con Juan de la Cierva y que nos diese su más que fundada opinión.

                      P.D.: El video también me parece una enorme chapuza, tanto en su planteamiento, como en su realizació y su registro. Probablemente tenga una deformación profesional en cuanto a la calidad y evaluación de las "evidencias" técnicas. Parece que indica algo, pero difícil de extrapolar a un caso real y, que en todo caso, viendo el cuidado demostrado por los "científicos" hay que poner más que en cuarentena las posibles conclusiones.
                      Claro que es una chapuza, pero no se puede negar que es la salida de alguien que ha preferido hacer algo en vez de discutir bizantinamente. Y si que demuestra algo. Respetemos a los practicos. De buen rollo JM.

                      Comentario


                      • Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                        Hace aproximadamente un año reparé una inversora Ronim 3 de un Solé mini 17 que iba en un Furia no recuerdo si 25, 26 o 28.
                        La avería era eje intermediario de marcha atrás partido. Es el eje sobre el que gira el piñón de marcha atrás que engrana entre los piñones del primario y secundario. Era, muy claramente, una rotura por fatiga. Cambié el eje y a funcionar.
                        No quiero añadir nada más para no dar lugar a otra discusión.
                        Saludos,
                        Carlos
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                        • Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                          Dependiendo del paso y diámetro de la helice, el eje puede girar tanto este marcha avante o reversa, yo tengo un yanmar de 86 hp y en avante la helice arrastra el motor cuando supera los 5 Kts. en reversa pocas veces lo hace. Yo generalmente lo pongo en reversa porque me molesta el ruido cuando gira el eje. Si vas muy rápido es difícil pasar a punto muerto y tenes que reducir velocidad o enfacharlo. Hace poco yendo a 7 nudos olvide pasarlo a punto muerto y le di arranque varias veces porque el burro no me lo movía y me di cuenta cuando comenso a salir humo por la ventilación de la bañera, por suerte no se quemo nada.

                          Comentario


                          • Re: Se mueve la hélice si navegas a vela

                            Buenos dias cofrades y unas ..
                            Quiza sea util aportar un mecanismo básico de una reductora para entender los sentidos de giro de motor/reductora/helice para entender mejor los puntos clave de cada esfuerzo.
                            Yo me hice el siguiente "mono" para aclararme.

                            Es aplicable a la motorización que llevo y que es de las mas empleadas. Pero que no es dificil hacerse un esquema según otros motores para entender hacia donde gira cada componentey luego poner avante o atrás (o punto muerto) según los casos.
                            Saludos
                            ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                            Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

                            Comentario

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