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"Moco" en el depósito?

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  • #16
    Re: "Moco" en el depósito?

    Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
    buenas noches
    retomo este post, ya que estoy interesado en el producto, así cómo las experiencias de los cofrades
    también quisiera comentaros la mía
    Hace un año Aprox. , cuando le hice la restauración completa al barco, intenté limpiar al máximo el depósito de gasoil , aunque no me había dado problemas, me mosqueó el cambio de del filtro del gasoil, pues salió totalmente lleno como de un barro marrón
    el depósito no tiene tapa de registro y lo que hice fue intentar vaciarlo del todo y a medida que añadía gasoil limpio removía el contenido introduciendo un palo de madera por el agujero del aforador, el cual mide unos 8 10 centímetros de diámetro, y así repetí la operación unas cuantas veces
    hoy en día llevó montado 3 filtros de gasoil, uno convencional, el decantador y el del motor
    el filtro convencional lo tengo instalado en posición horizontal y al cabo de dos tres meses siempre tiene un poso del mismo barro y cuando pasan unos 6 ó 7 meses el decantador también se le ve el mismo barrillo de color marrón
    de momento no he tenido problemas con este barro en cuanto a qué se pare el motor, pero sí que me preocupa el tema, por eso quiero asesorarme del producto en cuestión y su utilización
    He buscado información en google pero no me entero con el inglés
    me ha parecido entender que hay 2 productos , 1 exclusivo de limpieza y el otro de prevención es así?
    agradecería comentarios y experiencias
    Saludos
    Mi prueba antes de utilizarlo con mis clientes fué, garrafa de 5L de gasoil inmundo, con dos años de antiguedad, lleno de bacteria, barros y descomposiciones varias de parafinas, disolventes y agua....su color era marron oscuro y no se veia nada al través
    Le vertí la cantidad correspondiente de Star Tron y en 12h el gasoil estaba transparente, color amarillo claro, ningun desecho flotando y un imperceptible depósito de microparticulas en el fondo
    Desde entonces lo uso en tankes con bacteria y su resultado es impecable
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #17
      Re: "Moco" en el depósito?

      En este Articulo se aclara todo:
      El Agua


      Para poder entender de una manera clara y resumida de la contaminación micro-biológica en combustibles hemos separado los tres principales elementos que entran en juego en éste fenómeno, en este apartado abordamos el Agua.


      A lo largo de los años se ha comprobado que la presencia de agua libre en un depósito o tanque de almacenamiento es la única posibilidad que hay para que exista un desarrollo de contaminación microbiana en el combustible. El agua propicia que bacterias, levaduras y hongos se desarrollen alimentándose del gasóleo y utilizando el agua (principalmente) como medio más propicio para su desarrollo.

      "Si hay contaminación, hay agua en el combustible, aunque sea una pequeña cantidad."

      Por diferencia de densidades entre el agua y los combustibles, el agua suele colocarse en la partes más bajas de los sistemas de combustibles, tuberías y depósitos. Puede encontrarse como una capa separada del combustible en el fondo de tanques pero también como una capa nebulosa de gotas microscópicas en suspensión en el gasóleo.


      No son necesarias grandes cantidades de agua en los combustibles para que se posibilite el desarrollo de colonias de microorganismos, para algunos tipos de bacterias y hongos pequeñas cantidades de agua son suficientes para su desarrollo.


      Origen del agua en el combustible.


      1. Presencia legal de agua en los GASÓLEOS.
      El agua siempre ha estado presente en los combustibles en una mayor o menor proporción. En España en la actualidad el límite máximo de presencia de agua en los gasóleos esta fijada por ley en los 200 mg/kg. Esta presencia legal de agua no representa ningún problema ni para la estabilidad del propio combustible ni para su uso ya que se encuentra emulsionada (mezclada) con el producto.


      2. Condensación.
      La oscilación de temperaturas en el combustible produce tanto la evaporación del agua emulsionada en el combustible, como la condensación de la humedad que hay en el aire que ocupa las partes vacías de los depósitos de almacenamiento. Partículas pequeñas de agua se acumulan y aglutinan en la parte alta de los depósitos y cuando varias gotitas de agua se juntan entre sí se van hacia el fondo del tanque de combustible. Gota a gota se genera un pie de agua (fondo de agua) en los tanques de almacenamiento.


      3. Decantación.
      Una escasa rotación del producto puede propiciar que el agua emulsionada en el gasóleo se separe por sedimentación en el fondo del depósito o tanque donde se encuentra almacenado.


      4. Higroscopia - Absorción de agua ambiente.
      El incremento ene l porcentaje de mezcla de biocarburantes, principalmente el biodiesel, puede hacer que esta vía de captación de agua se haya hecho más importante. El FAME (biodiesel) es un producto que tiene una capacidad de higroscopia mucho mayor a la que ya tenia el propio gasóleo.



      5. Aporte exterior de agua.
      De manera accidental durante la utilización de las instalaciones o por defectos de diseño de las mismas, el agua puede llegar al tanque de combustible por: conexiones, uniones y juntas defectuosas, acumulación de agua en arquetas (muy habitual) tapas, etc...
      También cabe la posibilidad de que el aporte de agua pueda haberse introducido por un problema en la cadena de suministro (aguas de lastre de barcos cargueros, vaporizado de cisternas …) y que aun teniendo la instalación perfectamente mantenida y vigilada el aporte de agua nos venga de otro punto de la cadena de suministro que escapa a nuestro control directo.




      Los Microorganismos



      Para poder entender de una manera clara y resumida de la contaminación micro-biológica en combustibles hemos separado los tres principales elementos que entran en juego en éste fenómeno.
      En este apartado abordamos
      los Micro-organismos.
      Las bacterias, hongos y levaduras, son microorganismos de unos pocos micrómetros de tamaño. Para proliferar requieren agua, temperatura y nutrientes.

      "Existe una gran variedad de microorganismos que pueden producir la contaminación del gasóleo. Lo que hace necesario la utilización de biocidas que tengan un amplio espectro y eficacia demostrada."

      Existen en todos los ambientes (agua, polvo, aire…) microorganismos que pueden afectar a los hidrocarburos y que son capaces de entrar en contacto con el combustibles por varias vías:

      Origen de los microorganismos en los combustibles.

      Partículas en suspensión:
      Partículas de polvo y agua en el aire pueden ser portadoras de bacterias y hongos y llegar a entrar en contacto con los hidrocarburos a través de las ventilaciones de los tanques, escotillas abiertas, etc.

      Agua:
      El agua que se pueda introducir accidentalmente en la cadena de suministro es una eficaz fuente de contaminación ya que puede arrastrar todo tipo de microorganismos al interior del tanque aportando de una vez no sola vez no solo el problema sino el medio propicio para el desarrollo.

      Contacto con acoples o conducciones contaminadas:
      Es difícil de enumerar los posibles focos de contaminación, pues pueden llegar a ser tantos y tan variados...

      ¿Qué efecto producen?
      Cuando las bacterias, hongos y levaduras, encuentran un medio propicio para su desarrollo (agua, nutrientes y temperatura) comienzan a alimentarse del combustible y a excretar toda una seria de desechos que perjudican tanto a la calidad del propio combustible como a los tanques de almacenamiento y a los sistema de combustible de maquinas, barcos y vehículos, ya que suelen ser compuesto químicos que producen corrosión, acidez y otros efectos no esperados ni deseables.


      Esquema - Estructura de un BioFilm Los microorganismos suelen ser propensos a establecer comunidades (estructuras) en su desarrollo. Cuando los microorganismos colonizadores se establecen empiezan a producir un mucosa densa de biopolimeros para proteger las nuevas células de las condiciones agresivas del medio. Estos biofilms son complejas estructuras de microorganismos que trabajan y dan soporte a una comunidad de microorganismos aeróbicos y anaeróbicos que trabajan y crecen en perfecta sintonía llegando a colonizar, fondos, paredes y partes alta de depósitos de almacenamiento, vehículos o máquinas, así como los sistemas de combustibles y filtros de éstos.



      "El origen de una contaminación es muy difícil de precisar debido a que las bacterias, hongos y levaduras están presenten de forma continua a nuestro alrededor, lo que hace que las medidas preventivas sean el único y más eficaz modo de luchar contra este fenómeno."


      Los principales problemas que producen son:




      Producción de ácidos de desecho
      que aceleran los procesos de corrosión en los metales y en los polímeros que forman lasfibras de vidrio. Una contaminación prolongada puede producir la rotura y colapso del tanque o deposito de almacenamiento de la instalación o máquina, vehículo, ...La perdida de espesor en las paredes de los tanques y el consiguiente debilitamiento de los materiales de construcción es un problema que debe de evitarse a toda costa, ya que la rotura del tanque por colapso de su estructura puede producir un derrame, contaminación del medio ambiente y un problema importante de seguridad para las personas.

      Degradación de las propiedades energéticas del combustible. El propio combustible también se ve afectado en lo que se refiere a su capacidad energética y a su estabilidad. Un combustible contaminado es un combustible en mal estado.

      Generación de productos que llevan a la obstrucción de filtros, tuberías, inyectores y otros elementos.(Mucosas más o menos densas, estructuras filamentosas, espumas y otros.. )


      "Dado que los efectos que una contaminación produce son muy molestos, la rapidez en darle solución es clave en la erradicación del problema."


      Editado por última vez por JVCMOC; 03/06/2013, 22:25:26.

      Comentario


      • #18
        Re: "Moco" en el depósito?




        El sistema de imanes de volvo o deBug también funciona.

        Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

        Comentario


        • #19
          Re: "Moco" en el depósito?

          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
          Mi prueba antes de utilizarlo con mis clientes fué, garrafa de 5L de gasoil inmundo, con dos años de antiguedad, lleno de bacteria, barros y descomposiciones varias de parafinas, disolventes y agua....su color era marron oscuro y no se veia nada al través
          Le vertí la cantidad correspondiente de Star Tron y en 12h el gasoil estaba transparente, color amarillo claro, ningun desecho flotando y un imperceptible depósito de microparticulas en el fondo
          Desde entonces lo uso en tankes con bacteria y su resultado es impecable

          qué aconsejas?
          utilizar con el tanque lleno , medio , casi vacío ?
          reutilizar el gasoil una vez utilizado el producto habiendo esperado el tiempo adecuado, según marquen las especificaciones del producto? o es mejor desecharlo?
          por lo que he investigado, está el limpiador y el tratamiento

          Comentario


          • #20
            Re: "Moco" en el depósito?

            Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
            qué aconsejas?
            utilizar con el tanque lleno , medio , casi vacío ?
            reutilizar el gasoil una vez utilizado el producto habiendo esperado el tiempo adecuado, según marquen las especificaciones del producto? o es mejor desecharlo?
            por lo que he investigado, está el limpiador y el tratamiento
            Tiene que estar en la reserva, osea, poco gasoil
            Puedes reutilizarlo llenando luego el deposito a tope
            Uno es el limpiador de tankes y el otro es el preventor de bacteria, son diferentes y se usan segun caso
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #21
              Re: "Moco" en el depósito?

              Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje



              El sistema de imanes de volvo o deBug también funciona.

              Ay Pi Pil, amigo, no te canses, que eso va contra los intereses de fabricantes, distribuidores, talleres y colocadores varios que se dedican a eso. Los imanes no son negocio. Son baratos, se compran, se colocan, y listoooooo. Y ya no se necesita gastar mas en toda la vida

              Puedo parecer pesado con ya tan repetida historia que ha salido en distintos hilos con escasa audiencia a mis tesis (cuando no cachondeo contenido) , pero los hechos son los hechos. Recientemente, y después de 4 años y medio (CUATRO AÑOS Y MEDIO), hemos cambiado los filtros de mi barco y daban ganas de volver a colocarlos de los limpios que estaban.

              Naturalmente, llevo imanes en depósito y prefiltro.

              Además lo fundamental no es eliminar las bacterias por el camino, si no en el sitio justo donde se producen: en la parte inferior del depósito donde se puede acumular agua.

              Si alguien no me cree, de testigo que se mancho las manos de gasoil, el cofrade y magnífico mecánico, Nanoelcapi (Que por cierto es un fenómeno en eso de cambiar culatas)


              Comentario


              • #22
                Re: "Moco" en el depósito?

                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                Va perfecto, es Star Tron tank cleaner de Starbrite
                Aunque ya lo han preguntado antes Nos puedes indicar Donde se puede conseguir este producto por aquí cerca..

                Gracias
                Un saludo: Javier

                Comentario


                • #23
                  Re: "Moco" en el depósito?

                  Yo lo he encontrado en nauticanova.es

                  Comentario


                  • #24
                    Re: "Moco" en el depósito?

                    Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
                    Ay Pi Pil, amigo, no te canses, que eso va contra los intereses de fabricantes, distribuidores, talleres y colocadores varios que se dedican a eso. Los imanes no son negocio. Son baratos, se compran, se colocan, y listoooooo. Y ya no se necesita gastar mas en toda la vida

                    Puedo parecer pesado con ya tan repetida historia que ha salido en distintos hilos con escasa audiencia a mis tesis (cuando no cachondeo contenido) , pero los hechos son los hechos. Recientemente, y después de 4 años y medio (CUATRO AÑOS Y MEDIO), hemos cambiado los filtros de mi barco y daban ganas de volver a colocarlos de los limpios que estaban.

                    Naturalmente, llevo imanes en depósito y prefiltro.

                    Además lo fundamental no es eliminar las bacterias por el camino, si no en el sitio justo donde se producen: en la parte inferior del depósito donde se puede acumular agua.

                    Si alguien no me cree, de testigo que se mancho las manos de gasoil, el cofrade y magnífico mecánico, Nanoelcapi (Que por cierto es un fenómeno en eso de cambiar culatas)




                    cofrade liman agradezco tus comentarios y el relato de tu experiencia
                    particularmente en mi caso No puedo acceder a la parte más baja del depósito, por lo que me es imposible la colocación de los susodichos imanes
                    ya me gustaría poder probarlos
                    saludos y gracias de nuevo

                    Comentario


                    • #25
                      Re: "Moco" en el depósito?

                      Esos imanes son los mismos que los de Maxical de las tuberías de casa?

                      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                      Socio de ANAVRE

                      https://veleroironia.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #26
                        Re: "Moco" en el depósito?

                        Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                        Esos imanes son los mismos que los de Maxical de las tuberías de casa?

                        No sabría decirte. No conoco Maxical, pero todos esos sistemas se basan en lo mismo: fuertes imanes de neodimio colocados de forma enfrentada.


                        Comentario


                        • #27
                          Re: "Moco" en el depósito?



                          EN RELACIÓN CON LOS IMANES

                          Se pueden colocar a la salida del depósito y antes del filtro. Así lo hacemos en las excavadoras, camiones y barco y hasta hoy.No es necesario colocarlos en la parte inferior del depósito (aunque puede ser bueno)

                          Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                          Comentario


                          • #28
                            Re: "Moco" en el depósito?

                            Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje


                            EN RELACIÓN CON LOS IMANES

                            Se pueden colocar a la salida del depósito y antes del filtro. Así lo hacemos en las excavadoras, camiones y barco y hasta hoy.No es necesario colocarlos en la parte inferior del depósito (aunque puede ser bueno)

                            ¡¡Menos mal que hay alguien mas que los utiliza y aparece en el foro!! Yo pensaba, después de insistir tanto y con tan poca audiencia que era un "iluminado" de los imanes

                            Amigo Pil Pil, yo los tengo colocados en tres sitios: Fondo del deposito, salida, y prefiltro. Asi no se escapa ni una bacteria.

                            En mi caso lo tengo fácil, porque el depósito tiene una cubeta inferior (que tiene también un grifo de purgado) donde se supone que se decanta el agua que pudiera haber. Es en esa cubeta donde supongo que antes proliferaban las bacterias y las algas (que las tuve, y gordas, tanto como para obstruir el tubo de aspiración y llegar al prefiltro)


                            Comentario


                            • #29
                              Re: "Moco" en el depósito?

                              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                              Va perfecto, es Star Tron tank cleaner de Starbrite
                              Que cantidad ó en que proporción, hay que añadir al depósito.

                              Gracias.
                              Un saludo.

                              Por la confusión del turco.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: "Moco" en el depósito?

                                Buenas y
                                Al final he conseguido localizar una tienda virtual en Burriana donde venden este producto (bastante más caro que el whisky, pero será barato si funciona).
                                En todo caso, mejor esto, que desmontar depósito, limpiar, etc.
                                Ya comentaré los resultados
                                Seguiré atento a las recomendaciones de Nefta

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