VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Velux 5 Oceans

    Hola:
    Jueves 26 octubre 18:05 GMT


    VELUX 5 OCEANS positions 15:00 GMT 26/10/06

    Yacht Skipper Latitude/Longitude Course Speed DTL DTF

    1. Cheminees Poujoulat Bernard Stamm ° 02.9252 N/015° 49.3502 W 210° 13.3kts 10541(DTF)

    2. Spirit of Yukoh Kojiro Shiraishi 38° 48.3012 N/013° 50.7295 W 192° 13kts 161(DTL)

    3. Ecover Mike Golding 43° 26.8421 N/008° 41.9371 W 255° 4.9kts 555(DTL)

    4. Hugo Boss Alex Thomson 43° 38.3460 N/008° 25.8778 W 203° 9.6kts 611(DTL)

    Posiciones a las 15:00 GMT Bernard Stamm y Cheminées Poujoulat 150 millas al norte de Madeira y a 160 millas más Kojiro Shiraishi. Hoy temprano el japonés necesitó 3 horas difíciles recobrando una vela que se le había ido por la borda, comento de su mal de mar (mareado) que le ha dejado exhausto. A pesar de que Shiraishi es un experimentado marino ,aclimatación para los primeros días de mar han sido dificiles por ataques de nausea.
    Justo NE de Finisterre Mike Golding reinició la regata desde el puerto de La Coruña a 14:11 GMT. Veinte millas NE de el Ecover, Alex Thomson estaba redondeando el final de la península al anochecer.
    Sir Robin saldrá mañana viernes a las 14:55 GMT "Estoy listo para partir y partiré"
    Puerto Deportivo en Getxo, justo a las afueras de Bilbao estará movidito mañana (viernes) por la mañana. Unai Basurko intentará salir con el Pakea a las 08:00 GMT y Graham Dalton también a la misma hora, pero fresco y sin la paliza del resto .

  • #2
    Continua informando a los que no pillamos del todo el ingles nos viene muy bien.


    Y trata de no olvidar a sir Robin creo que tras Unai es el mas querido.


    Un saludo y muchas gracias.

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    • #3
      Bueno a ver si se ponen en marcha todos y tenemos una regata seria, que solo con el japones y el suizo no se sostenia, empezaba a recordarme a la Volvo, por cierto y ya que lo menciono

      ¿no os parece que ultimamente en estas regatas oceanicas todo es marketing, publicidad y que salen un poco a la buena de Dios??

      no se, es la sensación que me trasladan,

      de todos modos, por esos intrepidos navegantes
      -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

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      • #4
        Bueno, solventados los problemas técnicos seguimos otra vez en regata y las afotos, que pasa con las afotos, ¿habrá que hacer otro master de colocación?
        Bien muchachos, que no pare la información
        Salud
        ______________

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        • #5


          Una prueba, haber si sale la foto
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          • #6
            Nada, falta lo de (img) al principio y final, ¡¡¡¡tabernero que san olvidao lo de las fotos!!!! ¿o ahora es diferente para subirlas?
            Bueno, tranqui, ya se que Zamora no se conquistó en una hora
            Salud
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            • #7
              Hoy a las 9:00 h salen Unai y el Neocelandés del 50 pies Graham Dalton. Suerte para los dos.

              Por otro lado, mencionar que este domingo sale de Saint Maló la Ruta del Ron, con destino a Guadalupe y que muy probablemente acompañes a estos regatistas en parte de su recorrido.

              La coincidencia en el tiempo de estas dos regatas ha sido la culpable de que no tengamos ningún francés en la Velux. Es una pena.

              La web ofical:
              Código HTML:
              http://www.routedurhum-labanquepostale.com/fr/s01_home/s01p01_home.php
              Suerte a tod@s.
              Una galernilla de vez en cuando, nos hace ser mas prudentes.

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              • #8
                Buen viento y buena mar para todos, de todas maneras esto es el cantábrico y estas cosas suelen pasar ,lo que ocure es que no tenemos navegantes que hablen de los 40 cantábricos, en libros de coleccion de relatos naúticos.
                Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                EB2288

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                • #9
                  -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

                  Comentario


                  • #10

                    Hugo Boss, al mas puro estilo KongaMihapaihense.


                    El amigo Stamm reduciendo trapo
                    Editado por última vez por De la Rocha; 27/10/2006, 09:48:08.
                    -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

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                    • #11
                      las ultimas noticias sobre Basurko, que aparecen hoy distribuidas por la agencia EFE.

                      EFE
                      GETXO.- El navegante vasco Unai Basurko reinicia su travesía en la Regata Velux 5 Océanos desde el Puerto Deportivo de Getxo tras reparar los daños sufridos por 'Pakea-BBK' en la galerna que azotó el Cantábrico. Mientras, Bernard Stamm y Kojiro Shiraishi avanzan a buen ritmo en cabeza y Alex Thomson -que ya ha salido- y Mike Golding -que lo hará en breve- pelearán en un palmo de terreno por la tercera plaza.

                      Basurko retomará la competición desde Getxo en torno de las diez de la mañana y junto a él tomará rumbo a Fremantle (Australia), primera de las dos escalas del recorrido, el neozelandés Graham Dalton, que parece haber solucionado los problemas que le impidieron tomar la salida oficial. Para dar ambiente a la nueva partida del marino de Portugalete, la Diputación Foral de Vizcaya y el Ayuntamiento de Bilbao han organizado una comitiva de barcos que acompañarán al "A Southern Man-AGD" y al "Pakea" hasta la salida en el Abra.

                      Con la incorporación de Dalton a la regata, ya solo faltará por iniciarla el estadounidense Tim Troy, que se encuentra en La Rochelle (Francia) para llevar a cabo los trabajos que permitan a su "Margaret Ana" tomar la salida. Troy confía en que la organización prorrogue el plazo límite de siete días desde que empezó oficialmente la regata para poder comenzar la prueba.

                      De los tres barcos que, junto al de Basurko, se vieron obligados a tomar tierra tras la galerna de los dos primeros días de navegación, uno, el "Hugo Boss" del británico Alex Thomson, ya se encuentra de nuevo en competición, y el "Ecover" del también británico Mike Golding espera hacerlo en breve. Al "Saga Insurance", su patrón Sir Robin Knox Johnston, el tercero de los británicos de la regata, pretende arreglarlo para la tarde de mañana.

                      Mientras, las dos únicas embarcaciones a las que la galerna no les obligó a regresar a tierra, el "Cheminées Poujoulat" del suizo Bernard Stamm y el "Spirit of Yukoh" del japonés Kojiro Shiraishi, continúan la travesía y se encuentran ya descendiendo hacia el sur, el suizo ya ha sobrepasado la isla de Madeira y el japones le sigue a una distancia de unas 150 millas. Con ambos barcos a un promedio de entre 12 y 13 nudos, según el último informe de posiciones.

                      A pocas horas de retornar de nuevo a la mar, Basurko ha querido animar a quienes le apoyan, a los que en una carta dirigida a "los amigos del Pakea" les explicó lo "magníficamente" que se "comportó" el barco en la galerna, a pesar de que acabó dañado, y las ganas que tiene de volver a hacerse a la mar.
                      -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

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                      • #12
                        Stamm sobrepasa Madeira y dos veleros más en ruta

                        Hola:
                        Viernes 27 Octubre 07:30 GMT
                        VELUX 5 OCEANS positions 05:30 GMT 27/10/06

                        Position Yacht Skipper Latitude/Longitude Course Speed DTL DTF

                        1 Cheminees Poujoulat Bernard Stamm 32° 22.3497 N/018° 14.2066 W 210° 12.2kts 10277(DTF)

                        2 Spirit of Yukoh Kojiro Shiraishi 35° 49.9057 N/015° 36.6767 W 226° 12.8kts 236 (DTL)

                        3 Ecover Mike Golding 42° 01.8296 N/010° 25.6916 W 228° 10.2kts 671(DTL)

                        4 Hugo Boss Alex Thomson 42° 28.4179 N/009° 53.4861 W 218° 10.6kts 705(DTL)

                        Unai Basurko (Pakea) will restart racing this morning

                        Graham Dalton (A Southern Man - AGD) will start racing this morning

                        Sir Robin Knox-Johnston (SAGA Insurance) will restart racing this afternoon

                        (Se supone que Unai Basurko (pakea) yGraham Dalton (A Southern Man) ya han salido hace unos minutos)

                        Esta noche, la distancia que separa a los dos líderes, Bernard Stamm y Kojiro Shiraishi apenas ha cambiado. Cheminées Poujoulat pasó al oeste de Madeira a la media noche, mientras Koji a las 05:30 GMT estaba a 210 millas.

                        Mike Golding y Alex Thomson torcieron el Cabo Finisterre por la tarde noche y enfilaron sus veleros por el Atlantico. Golding (Ecover) va por delante alejado de la costa, dirección SW a 70 millas de la costa y Thomson (Hugo boss) 30 millas atrás hacia la costa.

                        Dentro de dos horas (Pakea) el Open 60 de Unai Basurko y Graham Dalton con su open 50 (A Southern Man abandonarán Bilbao. En La Coruña, 240 millas al oeste Sir Robin estará mirando su reloj y continuando con sus reparaciones en el (Saga Insurance), esperando que termine su penalización de 48 horas a las 14:55 GMT

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                        • #13
                          Esta es la vela nueva del PAKEA





                          ¡¡¡ANIMO UNAI!!!
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                          • #14
                            Hola iorpi67, una pregunta, ¿esa foto es de está mañana??

                            gracias por compartirla
                            -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

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                            • #15
                              Sí, es de hoy a las 8:30.

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