VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

El gran desafio: Joyon vs. Coville

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #76
    Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville

    Si Joyon da en 27 días media vuelta al mundo, por especular, y si se pudiera hacer una previsión, ¿entera 27X2=54?, es decir ¿¡sólo 4 días más que el ORANGE II!? . Bueno, aqui todo es especular, realmente todo se escribe al cruzar la línea de llegada, pero soñar es gratis ¿no?

    Por cierto, el tema de la energia le va bien, ya sabemos que no lleva ningún motor:

    Pour être propre, non polluant, ton bateau n’a aucun moteur… le bilan à mi-chemin ?
    « Cela fonctionne vraiment bien. Le fait d’avoir des sources d’énergie diversifiées est une super sécurité, quand je vois que parfois tu peux être à la merci d’une panne de moteur et être obligé d’abandonner faute d’énergie… L’éolienne tourne parfaitement, elle me fournit environ 70% de l’énergie dont j’ai besoin pour les instruments du bord, les panneaux solaires font le reste. Ils fonctionnent même par temps couvert et j’ai 20 heures de jour sur 24h en ce moment. Pour le complément, j’ai utilisé en tout et pour tout 4 litres de méthanol pour la pile à combustible. C’est agréable d’être en accord avec les éléments. Ici on est dans un milieu naturel propre : il n’y a pas une trace de sac poubelle, de plastique, de bouteille ou de déchet, rien, juste l’océan. La mer est absolument propre, quand on voit quelque chose ce sont des algues à la surface de l’eau et c’est bien de rester dans le respect de l’endroit où on navigue… »

    El Sodeb'O lleva una ligera ventaja sobre el record de Ellen (9 horas) y no va mal, ahora va a 28.20 nudos, acercándose a las Canarias, pero desconozco como va en relación a Joyon. De todas formas, para Coville es muy pronto para saber si va a tener posibilidades.

    Comentario


    • #77
      Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville

      No me extraña que la "eolienne" le cargue bien, al trapo que va....el problema es que....no vaya a despegar...

      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • #78
        Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville

        Acabará despegando, pero cuidadín con el Coville que en tres días se ha puesto en Canarias y le lleva a Joyon una ligera ventaja. El IDEC ya ha rebasado Nueva Zelanda y enfila el Cabo de Hornos con una ventaja que sube de las 3000 millas. Vamos a hacer la cuenta de la lechera: van 28 días, a este ritmo 35 en Cabo de Hornos ¿cuánto le llevará subir el Atlántico?

        ... pero ojito con el Sodeb'O, el pique está abierto y promete

        Para seguirlos, recuerdo los link's de las cartografías:




        Y sus website:





        Comentario


        • #79
          Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville

          Pues el IDEC sigue por delante. En el mapa del Sodebo se ve que en el mismo tiempo el IDEC también iba adelantado sobre él.
          Seguimos atentos a como evolucionan los dos.

          Un saludo,

          Comentario


          • #80
            Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville

            ... un centoliño esta noche se lo dedico a Joyon y a Coville

            Comentario


            • #81
              Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville

              Apenas le quedan 3 días a Joyon para llegar a Hornos, aunque le acompaña una depresión (meteorológica) de cuyo corazón lucha por salir por eso de que los vientos de más de 50 nudos sólo son buenos para secar la ropa...

              Pero bueno, el sigue en las suyas, se mantiene con una ventaja de algo más de 3000 millas, ya que esta no es la mejor zona, ni las mejores condiciones para estirarla, (navegación de supervivencia ) y me imagino que pasado Hornos volverá a poner el progresiómetro en marcha .

              ... pero no descuidemos a Coville, el Sodeb'O se mantiene, más o menos, en las cifras del IDEC, con una desventaja de sólo 12 horas sobrepasado ya el ecuador, a la altura de Salvador de Bahía en Brasil, en lo que fue el impresionante descenso del Atlántico que hizo Joyon.

              Comentario


              • #82
                Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville

                Este Joyon, y todo por un "... quítame de ahí esa galerna...":





                Mercredi 26 décembre 2007

                C'est d'une voix reposée et sur un ton toujours aussi étonnamment serein que Francis Joyon est revenu sur ses dernières 24 heures de course, les plus dures de son propre aveu depuis le départ de Brest voici un peu plus de 33 jours. Au "champs de mines" traversé à vue d'énormes icebergs, s'est ajoutée une navigation que d'aucun, à l'exception peut-être de Joyon lui-même, qualifierait de "dantesque", avec des creux de 6 à 7 mètres et des vents atteignant les 50 noeuds. "Je ronchonne un peu après les grains mais tant que le bateau avance, je suis satisfait." résume Francis au sortir d'un exercice pourtant proche de la survie, grand voile affalée pendant 8 heures et une sérieuse alerte au chavirage quand le grand trimaran sous tourmentin seul dévalait les pentes liquides à plus de 20 noeuds. L'alerte n'est pas encore totalement passée. IDEC va dès demain retrouver un épisode à grains, avant d'entrer enfin dans la partie la plus clémente de la dépression et d'envisager, samedi matin peut-être, un atterrissage sous le fameux rocher du cap Horn...


                ¿sentiende no? ¿no acojona sólo de pensarlo?

                Comentario


                • #83
                  Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville


                  joe, este Joyon es impresionante, lo dejas de mirar unos dias y flipas con lo que avanza. Para comparar como va el Sodebo, pongo la imgen de hoy con la posicion del sodebo, y la equivalente del dia 2 de neero para Idec. Coville ya se ha comido una borrasca de las grodas, pero ha tenido un paso de la ITCZ más limpio, fijados en la parte de arriba de la imagen, Joyon lo tuvo más activo, pero la bajada para SOdebo se ve mucho más complicada, ahora el anticiclón de Santa ELena está muy al oeste, a Joyon le pillo más al este y luego se fue metiendo debajo de sudafrica si os acordais. A sodebo le pasara igual, el anticilon se desplazara, pero lo pilla en peor momento, se le complica la cosa, para empezar iba a decir, y es que esta gente hace que cruzarse medio oceano parezca el prologo de una regata




                  Comentario


                  • #84
                    Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville

                    Comentario


                    • #85
                      Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville

                      y nada que donde esta metido, y eso que se ha pegado al centro de la borrasca para evitar lo peor, y aun y todo como sera eso, al menos el frente ya le ha pasado

                      Comentario


                      • #86
                        Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville

                        Pues Joyon ha puesto de nuevo el progresiómetro a funcionar, y la ventaja con Ellen se ha puesto en 3280 millas y subiendo. Hornos como muy tarde la mañana del sábado por no decir antes . Este emoticón no tiene la boca lo suficientemente abierta .

                        ... y Thomas (Sodeb'O) se mantiene má o meno en los tiempos de Joyon, sólo que como muy bien apuntaba haizeko el anticiclón de Santa Elena parece que le va a complicar algo la vida

                        Comentario


                        • #87
                          Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville

                          como curiosidad que antes pensando no habia visto, es que cuando joyon y COville se crucen por el atlantico, los dos van a estar negociando el mismo sistema, en este caso el anticilon de Santa Elena, cada uno por un lado y,vida cruel, lo que benefice a uno perjudicara al otro. Me ha parecido una "coindicencia" que le da un punto dramatico al tema

                          Comentario


                          • #88
                            Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville

                            Tiene que ser durito para los nevvios de Colville, si....
                            ver pasar a Joyons ya terminando y oliendo a cuadra, mientras a él le queda un tercio de mundo por recorrer con todas sus trampas y posibles averias todavia por delante...

                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
                            ma accende quelli grandi


                            Comentario


                            • #89
                              Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville

                              36 dias en Hornos, o camino de eso va. Sobran las comparaciones si consideramos que el record de la tripulación del Orange II (el absoluto) es de algo más de 32 en la misma marca, y el de la McArthur de casi 45.

                              No baja de las 500 millas estos últimos días por el Pacífico , y la ventaja sobre el record referencia de Ellen está ya cerquita de las 3500 millas (+ ó - 8 días), y subiendo.

                              El Sodeb'O se tiene que arrimar mucho a Brasil ya que escogió la ruta teóricamente larga y rápida para afrontar Santa Helena, con lo que se aleja de la ortodrómica, lo que se traduce a corto plazo en que la ventaja de Joyon pasa a ser de un día. Veremos como sale de ahí

                              Casi un matchrace

                              Comentario


                              • #90
                                Re: El gran desafio: Joyon vs. Coville

                                los rumores parecen conformarse, y es que Joyon puede que fiche por Ferrari, en la foto se le ve con Jean Todt, por algo será



                                extracto de la entrevista sacada de la web de ferrari

                                Q: which is going to be the participation of Francis Joyon in the Ferrari team?
                                JT: our relationship comes froma long time ago. During the development of the last ferrari F50, Fracis worked as consultant for the wind tunel analysis. Now we have considered a deeper collaboration, and the results he is obtaining in his world record support this view
                                Q: Will Francis Joyon work directly with the grand prix circuit?
                                JT: well, we have considered in fitting wheels to the IDEC trimaran, it is red already so that´s something good. The problem will be in the tight turns in circuits like Monaco, the trimaran hulls are not very appropiate for this and could hit other cars in the circuit. If Francis can sail that fast, he can do anything, you will see...

                                Veremos al trimaran con el logo del Cavalino Rampante??

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X