VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

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  • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

    Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
    Hace un tiempo que no entro por aqui y me encuentro esta joya...
    Solo decir gracias por mantener ese recuerdo vivo.
    Ey! Frank, cuánto tiempo sin saber de ti... Me alegra "verte" en LTP otra vez, aunque sea de forma virtual. Ya estamos planeando para la próxima temporada subir por las Rias Altas de Galicia con el EOWIN... Nos vemos? Mientras tanto, unos

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    • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

      [ATTACH]83092[/ATTACH]
      Si la vida es un barco,...
      que haya sueños en las velas,
      esperanza en el timon,...
      y no esclavos en los remos.

      Comentario


      • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

        Levantando el palangrillo al abadejo un dia de invierno , se encarnaba con patexo.
        En aquella epoca no había partes meteorologicos , el patron decidia salir y se hacía lo que se podía y a veces más....
        Si la vida es un barco,...
        que haya sueños en las velas,
        esperanza en el timon,...
        y no esclavos en los remos.

        Comentario


        • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

          Bienvenido a tu casa de nuevo Nochero, por mi parte se te echo de menos, carallo a ver si vuelves a traernos tus relatos, que da gusto leerlos...

          Por cierto eso de que se vestian por los pies además de la acepción textual que bien ha relatado Traba, viene a ser porque eran hombres de verdad, su palabra valía no hacían falta escritos ni firmas, un apreton de manos, y una mirada a los ojos y esa palabra iba a misa, tenian honor (habría alguno que no, pero hoy en día no se sabe ya nisiquiera que es eso) y sobre todo PALABRA, tenian un orgullo y una casta que hoy ya en las generaciones actuales se ha perdido, cuando se dice que eran hombres que se vestian por los pies es que no hay duda de que eran hombres de verdad honrados, trabajadores, cabales, con sentido de la palabra y del honor, duros y hechos a la dureza, cuando las manos eran importantes y no los dedos picando las teclas de un ordenador...

          Esa clase de hombres que era mi tio abuelo, o el padre de Traba y otros de la época, gente que cualquiera que tenga un mínimo de educación y respeto no puede dejar de admirar...

          Eso es un hombre que se viste por los pies.
          Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

          Comentario


          • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

            Yo también hecho de menos los relatos de mi amigo Nochero, espero con cariño que vuelvas con tus escritos que nos hacían estar viviendo con muchísima realidad.
            Roncitos para todos.

            Comentario


            • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

              por mi parte nada mas que decir, le cedo el testigo entonces..
              Un saludo y feliz dia a todos, ha sido un placer

              Comentario


              • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....



                Qué pena que con el tiempo se borren las fotos de las entradas de este hilo de hace tiempo

                Comentario


                • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

                  Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                  por mi parte nada mas que decir, le cedo el testigo entonces..
                  Un saludo y feliz dia a todos, ha sido un placer
                  Casi un mes sin que pongas nada, Tomás, es mucho tiempo. Sobre todo, porque ahora son más largas las tardes sentado ante el ordenador... Fran (Nochero), hace tiempo que no aparecía por estos barrios, y es una persona que se ha curtido como tú en los mares más bravos. Ambos, escribís con el "alma salpicada de salitre", y todos los que os leemos, que no somos pocos, lo agradecemos mucho, muchísimo.Creo que aquí no sobra nadie, más bien, hace mucha falta quien aporte experiencia vivida y contada con el arte que tenéis, que no es poco.
                  A uno y otro, os sigo esperando vuestros escritos, y me parece que no soy el único... Abrazos, y licor café.

                  Comentario


                  • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....


                    Soy en encargado de relatar ( en primera persona) la historia de unos puertos pesqueros en los que un oficio supuso una forma de vida...

                    Vienen fechas, han pasado ya mas de 20 años y nos hacemos viejos, pero no puedo nunca de dejar de pensar en ellos cuando en las idas y venidas al trabajo observo sus entradas y salidas de puerto, de "nuestro puerto" el unico de esta costa junto con hondarribi que se resiste a desguazar su flota y mantiene todavia la mas importante, competitiva y moderna flota pesquera de bajura del cantabrico...........











                    Itsas gogoetak, memorias de un pescador de cubierta de la costa vasca a finales del siglo pasado

                    Al Verdel DURO CON EL!!
                    .
                    Bueno, hace mucho que no meto un relato de memoria marinera de mis tiempos, hoy me va a tocar explicar una jornada de 24h de aquella época en la temporada del verdel.

                    Nos situaremos en la Getaria de mediados de los 90, aunque el relato sea en el mismo barco de lo que explicaba sobre la pesca del besugo 12 años antes, esta vez muchas cosas han cambiado, estoy casado, ya no vivo en casa de los padres, tengo 27 años (quien los pillara) ni soy el txo ……….
                    Martes 5.45 pm de la tarde, la mujer abre la puerta del cuarto y sube la persiana, arratsaldeon ( buenas tardes) venga, ya son las 5.45 ( había dejado el aviso en un post it en la cocina para que me despertara a esa hora) , uff me revuelvo en la cama que mal he dormido, me incorporo y me visto, dios!! Como me duelen las putas manos, no las puedo ni cerar, en la cocina me preparo un café rápido bien cargado..
                    Que, que tal la noche?
                    Bien, al final metimos 15 toneladas para las cuatro de la mañana en la segunda largada y entramos de seguido, para las 11 estaba en casa, he comido y a la cama…
                    Que, te bajo al puerto en coche? lo tengo abajo.
                    Si, mejor!!
                    Agarro la fiambrera magefesa de cuerpo granate y tapa roja, pollo en salsa y una tortilla de patata en el platillo superior, mejor así que a este puto oficio igual no hay tiempo ni para hacer la cena, todos metidos en esa puta cocina que no entran tres, gallinero!!
                    Ya camino del puerto, donde tenéis el barco?
                    En la explanada nueva fuera del puerto ( actuales pantalanes)
                    Bueno, que andéis bien, abrazo despedida contacto rápido de labios y para bordo..
                    En la bodega un par de ellos “familia no recibe” en el catre, venga txabales que salimos en 10 min, hoy al menos el tiempo está seco, tendremos bueno..
                    6.25, maqui arranca motorra mandan de arriba!!!
                    Tomas, danak barruan? ( todos a bordo?), bai, arria txikota orduan!! ( arria txikotes entonces) ..
                    Enfilamos la bocana del puerto, delante va otro de la cuadrilla y los de dentro del puerto están también de maniobra.
                    El pescado está apareciendo entre Donostia y Ondarroa por dentro de las 80 brazas de agua, avanzamos a poca maquina paralelos a la costa con la proa puesta al cabo higuer, en el barco no hay actividad, algunos empiezan a hacer la cena, y hay quien se echa en el catre.
                    Son las 8 de la tarde, empezó ya a anochecer y se ven las primeras largadas, bah!! Cierran para el este, será sardina!! Ni caso!
                    10 de la noche, oscura ya, al a altura de orio estamos cuando un compañero avisa que le ha largado a un cacho de verdelal norte del pueblo , las luces estroboscópicas que indican barcos en faena se divisan a proa, a unas 4 millas, da maquina el patrón pues parece que se empieza a levantar pescado, paralelos a nosotros vienen también otros barcos en demanda del grupo de luces intermitentes que cada vez se hace más grande a proa..
                    Toca el timbre el patrón, y acto seguido suben a cubierta los cuatro que estaban en la bodega de proa.
                    Avanzamos para w entre redes y barcos en maniobra de izado, todavía no está metiendo pescado nadie cuando entre dos redes parece que ha marcado un cacho de pescado, Listos que vamos a rumbo!!!! Gritan desde el puente, a la vez que rápidos encienden las luces que indican que el barco va a largar la red, HAY SITIO PARA LARGAR???? , preguntan, bai confirmo desde proa ¡! ARRIA!!!!!!
                    Cerramos para w como es ley del verdel en esta costa, pero el pescado andaba muy nervioso y para cuando volvíamos al punto inicial después de trazar el semicírculo para así cercar el pescado el cardumen que habíamos dejado detrás al largar ya no era visible en los sonares, MIERDA, HOSTIA ¡!! Lo Hemos “perdido”, vira rápido a ver si antes de que se junten barcos metemos la red, al costado nuestro veo que otro compañero larga su red, a “nuestro” pescado, también lo perderá, pienso entre mi!!!
                    Cerramos el cerco y salen unas sardinas y media docena de pescadillas, cuatro txipirones, media caja de antxoa..
                    Venga, metemos todo y avante otra vez, son las 11.30 de la noche y donde había 20 barcos ahora hay 60 eso parece Normandía, hasta barcos de hondarribi veo metiendo pescado, hay uno al que el compañero le está pasando gente en botes de la carga que tiene, más adelante un barco pequeño de ondarroa está metiendo la red de proa, avería fijo, rompió la red en el fondo!!
                    Avante a lo libre con la proa puesta e el faro de matxitxako , el pescado corre rápido para W los barcos que van largando en cabeza están ya a la altura de Deva, le da maquina el patrón llegamos a la esquina y no marca nada, busca y busca hasta que por la parte del sur del grupo en fondo blando encontramos otro cacho y lo cercamos, esta vez quedo dentro, terminamos de cerrar y comenzamos a meter la red, los últimos metros de la red ya aparecen los verdeles y “hunde” el corcho, el puto halador le cuesta meter los últimos metros, el tostón del txardango empieza a hacer fuerza, se amarra bien todo, esta calma pero todas las precauciones son pocas, todos a proa a subir el “copo”, tira hostia!!!, tira al balance de babor y agarra al de estribor, llegamos a un punto que no se puede cobrar más red, está la bolsa hecha ya.
                    Hay que meter a mediomundos, esto no se puede secar más!!!
                    Venga pues, cada uno a lo suyo, me pasan aros de acero con red en forma de medio mundo y los largo a la bolsa de pescado, al bajar se llenan de pescado y al tocar el fondo de la red tiro para arriba y paso el extremo del txikote al de la maquinilla y ya vira el hasta que el extremo del aro del mediomundo aflora en superficie ( en el movimiento ascendente también carga pescado) momento en que el que tengo al lado mío tumbado en el carel engancha el aro con un gancho de metro y por medio del pescante se iza el mediomundo cargado de pescado y al aire por encima de nuestras cabezas pasamos el pescado a proa a la mesa de pescado donde tres tripulantes le dan la vuelta y vacían su contenido a las palcas de cubierta.
                    Mientras se izaba el primer mediomundo por medio del pescante yo ya había largado el otro a la bolsa y para cuando me vino el que habían vaciado ya estaba listo y cargado con el gancho metido, VIRA grita otra vez el del gancho!!!!!
                    Ze, zembat bezela dao?? ( que cuanto habrá?) Pregunta el patrón desde arriba, hay mucha agua no se ¡! Tanto como para cargar la proa ya saldra, está tocando el fondo a 15 brazas el mundo ( es la altura que tenía la bolsa en esos momentos).
                    Venga pues, y así metemos lento pero seguro, tiki, taka un mediomundo tras otro, la proa ya se está llenando de pescado de tonos verdes, una hora con mundos, al principio es mete más agua que pescado, pero ahora que se ha muerto lo de la bolsa, entra el pescado a buen ritmo, seguimos un poco más y vemos que ya está todo muerto, dejamos los mundos, secamos la red bien ( hay calma) agarramos el salabardo y venga, todavía 5 metros y no toco fondo, dos de la mañana ya y estoy hasta los huevos, meto el primer salabardo de pescado muerto y crujen las poleas, empieza a sacar ruido la maquinilla, van como 300 kilos, Tomas!!! No cargues tanto que va a reventar todo!!! Jajaja!! Venga seguimos que está a tiro, este puto barco que tiene el pescante comido por dentro, algún día caerá todo a la cabeza de alguien!!
                    Y así metemos a salabardo las ultimas toneladas, son las tres y media cando con la proa llena y la red a bordo ponemos proa a Getaria, unos 18 mil kilos le calculo.
                    Entramos a las 4, hay como 10 barcos e puerto sacando pescado, atracamos delante de la cofradía y empezamos a sacar pescado de seguido, mandamos a media docena de tripulantes a por cajas vacías al montón de tierra y con salabardo otra vez comenzamos a descargar lo de cubierta y llenar cajas en tierra…
                    Terminamos a las 7, salen 650 cajas en total, para entonces ya se ha hecho la venta y dicen que valio a 32 pts, ( para los de tierra os calculo, lo de esa noche 18.000pts por tripulante)
                    Ahora toca cargar el camión, se ponen las cajas en palets para congelación, altura de 12 el palet, retractilar y la felmich al camión, terminamos toda la faena a las 10 de la mañana después de arranchar el barco otra vez.
                    En total hemos movido las 17 toneladas tres veces algunas a grúa, pero muchas a puro musculo.
                    Venga, freír unas anchoas que vinieron mayadas y a esperar a ver qué hora da el “estado mayor” estamos a miércoles y tenemos ya saturados todas las plantas congeladoras desde el sur de Francia hasta avilés!!
                    Viene el patrón y avisa que a las 6 salida, que será la última noche de la semana pues que no quieren más verdel!!, que no quieren respondo!!! ( siempre he sido un poco “respondón”) dales gratis ya verás tráileres en el puerto, estamos vendiendo a precios de hace 20 años…Tu padre hace 20 años decía lo mismo fue la sentencia del patrón!!
                    Venga, todos para casa, subo en coche para arriba con el patrón y el hermano, con xatur y juanjo….
                    Dejo verdeles en casa de la madre, como lentejas en mi casa y dejo aviso en el postit que me llamen a las 5.45 cuando Arantxa venga del trabajo ( estaba en el instituto de zumaya entonces)…

                    Miércoles Martes 5.45 pm de la tarde, la mujer abre la puerta del cuarto y sube la persiana, arratsaldeon ( buenas tardes) venga, ya son las 5.45 ( había dejado el aviso en un post it en la cocina para que me despertara a esa hors) , uff me revuelvo en la cama que mal he dormido, me incorporo y me visto, dios!! Como me duelen las putas manos, no las puedo ni cerar, en la cocina me preparo un café rápido bien cargado…………………………….

                    Asi era nuestra vida a esa época y e esa costera, un trabajo que mas que un trabajo era una forma de vida…





                    Comentario


                    • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

                      Escenas de puerto pesquero los fines de semana durante la costera de antxoa.
                      Hoy estaba bueno, pero si cayeran chuzos de punta aquí las encontraréis también con mas ropa termica ecima que la que duerme un matriomonio esquimal dentro del igloo pues los agujeros no se cosen solos!!!
                      El difícil y desagradecido trabajo de volver a tejer las redes una vez rotas, grandes avances ya se han conocido en el arte de reparar o armar nuevos artes de cerco pero nadie ha diseñado todavía un aparato que pueda coser y volver a sacar maya a roturas no lineales, a roturas " sucias' con tiras o txistanas producidas por hélices o por enganches en fondos duros.
                      De todas las fotos que he sacado hoy a cuadrillas de mujeres de Getaria y de Orio, no he visto a nadie menor de mi edad, no hay relevo generacional, la edad media supera los 60 años, siempre me queda la duda ( y lo he hablado con alguna) sobbre que se acabará antes, las rederas cosiendo redes o los barcos que las rompen.....
                      El tiempo será testigo....




























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                      • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

                        Pero ¿esas son redes de antxoa?
                        Stemma Proderi In Primis Bermei

                        Comentario


                        • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

                          Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                          Pero ¿esas son redes de antxoa?
                          DE antxoa y tambien de verdel en la costa gipuzkoana .
                          El barco que vira de ellas tanto con cable en la jareta como con txikote es un pequeño atunero ( y mas avanzado tecnologicamante que los que conociste tu ), y a años luz de mis tiempos .....
                          Sistemas de frio por circuito cerrado, auxiliares de 500cv solo para maniobra, dos helices tranasversales, triples noruegos para el virado de la red, procesamiento de pescado por bomba de vacio , separadores de pescado por especie y tamaño , 3 o 4 sonares multihaz mac furuno de largo alcance, , radares de banda s, x, prismaticos de atunero...maquinas de hacer hielo, sondas que procesan el tamaño del pescado con el barco a 8 nudos ....

                          Aqui tienes paño para meter largadas de mas de 100 ton con buen tiempo siempre que tengas agua debajo de la quilla


                          Editado por última vez por trabañarru; 31/03/2019, 01:33:15.

                          Comentario


                          • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

                            Todo eso ya lo sé, pero no me refería a eso. El volumen de esas redes........
                            En eso sí que han avanzado mucho
                            Stemma Proderi In Primis Bermei

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                            • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

                              Pues si vieras en tierra extendidas, no las puedes echar en cualquier lado, y para moverlas camion con cartola grande, grua potente y alador
                              ......




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                              • Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

                                Efectivamente, al ver esas montañas sobre el muelle parecen redes de atuneros casi
                                Stemma Proderi In Primis Bermei

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                                Trabajando...
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