VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

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  • #61
    Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....




    Alosanfan!!! Alosanfan!! Change du vin pour poison!!
    Una de intercambio de "productos" entre flotas de diferentes paises, el mercado del trueque.
    Cambiando vino español por pescado de arrastre en las playas de francia.
    Los franceses no llevaban vino en el barco decian que era porque en francia era caro, pero yo suelo ir mucho y los precios sin parecidos a los de aqui tanto para vinos buenos como para vinos de mesa.
    En nuestros dias ( hace ya de eso la hostia jeje) te acercabas a cualquier barco que estaba en arrastre, le hacias seña con dos botelllas de agua llenas de Vino al grito de "change vin pur "puason" le tirabas la "piña" ( cuerda cion guia) con el saco y el vino dentro y te lo devolvian lleno de pescado...
    Yo creo que seria porque eran un poco "borrachuzos" estos de la armada de "alosanfan" y el armador les prohibia llevar vino a bordo..
    Una vez hasta un funcionario de la marina francesa que nos estaba pasando revision en la mar al salir del puente de mando vio que en el espardel habia unas cajas de Don simon y ni corto ni perezoso nos mango unos brick, que manera de pringarse la vida el pobre hombre..
    Y como siempre aporto documento grafico, en el estuario de la gironde ( mas conocido con el nombre de Burdeos) a mediados de los 80.

    Comentario


    • #62
      Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

      Esos son los verdaderos garraferos
      Hace 25 años traje un atunero de Concarneau a Pasaia a reparar en Azkorreta.
      En el trayecto y después en puerto revisamos toda la habilitación de arriba abajo. Ni siquiera se dignaron a limpiar y adecentar el barco cuando lo pusieron a la venta. Sacamos docenas de botellas de cerveza, vino, pastis, ricard etc de todos los rincones, debajo de los colchones incluido, pero no apareció una sola botella medio llena entre mil, absolutamente todas estaban secas.
      Les conozco bastante bien, he tenido tiempo a lo largo de mis 38 años peleándome con ellos en los trópicos. Les gusta bastante el pipetón y poco la limpieza, aunque a algunos les resulte raro.
      Stemma Proderi In Primis Bermei

      Comentario


      • #63
        Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

        Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
        Esos son los verdaderos garraferos
        Hace 25 años traje un atunero de Concarneau a Pasaia a reparar en Azkorreta.
        En el trayecto y después en puerto revisamos toda la habilitación de arriba abajo. Ni siquiera se dignaron a limpiar y adecentar el barco cuando lo pusieron a la venta. Sacamos docenas de botellas de cerveza, vino, pastis, ricard etc de todos los rincones, debajo de los colchones incluido, pero no apareció una sola botella medio llena entre mil, absolutamente todas estaban secas.
        Les conozco bastante bien, he tenido tiempo a lo largo de mis 38 años peleándome con ellos en los trópicos. Les gusta bastante el pipetón y poco la limpieza, aunque a algunos les resulte raro.
        Pues para ellos los sucios, los guarros y los barbaros somos nosotros

        Comentario


        • #64
          Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

          Se me olvidaron las fotos -

          Editado por última vez por TXELFI; 14/05/2018, 22:42:01.
          Stemma Proderi In Primis Bermei

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          • #65
            Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

            Puro caviar.Vaya historias.Todavia con la boca abierta.Esto mejora con el tiempo,como el vino de los franceses,
            Txelfi,yo tambien tengo historias en barcos franceses y si,la limpieza no eran su fuerte.Yo lo achaco a que las tripulaciones cambiaban a menudo(el que venga por atras....) y los armadores en tierra normalmente.Aqui tambien habia algunos que mejor no comentar mucho.Detras del mostrador del puente,todas las colillas de Ducados desde 1973,la botella de la meada petrificada en el puente,la cocina con mas nata que yo que se y la cala(sentina) mejor para otro dia.
            Saludos.

            * no me aparece el boton de agradecer

            Comentario


            • #66
              Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

              Originalmente publicado por aquademare Ver Mensaje
              ........

              * no me aparece el boton de agradecer
              Hola,

              Existe un número máximo de agradecimientos por día, no recuerdo ahora mismo cuantos son. Posiblemente habrás agotado tu cupo de hoy.

              Eso te pasa por ser muy agradecido

              Salu2

              Comentario


              • #67
                Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

                Originalmente publicado por aquademare Ver Mensaje
                Puro caviar.Vaya historias.Todavia con la boca abierta.Esto mejora con el tiempo,como el vino de los franceses,
                Txelfi,yo tambien tengo historias en barcos franceses y si,la limpieza no eran su fuerte.Yo lo achaco a que las tripulaciones cambiaban a menudo(el que venga por atras....) y los armadores en tierra normalmente.Aqui tambien habia algunos que mejor no comentar mucho.Detras del mostrador del puente,todas las colillas de Ducados desde 1973,la botella de la meada petrificada en el puente,la cocina con mas nata que yo que se y la cala(sentina) mejor para otro dia.
                Saludos.

                * no me aparece el boton de agradecer
                Se agradece, pues escribir para nadie al final terminas dejandolo ...

                Comentario


                • #68
                  Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

                  Se agradece, pues escribir para nadie al final terminas dejándolo...
                  Pues no lo dejes Tomás,
                  que a mí me estás dando la vida, recordando tiempos de juventud, hace 40 años... Hasta has sacado una foto del San Antonio de Padua, donde estuvo embarcado mi hermano... Sigue, y si me salto algún agradecimiento, no es por no aprecialrlo sino por despiste. Ezkerrik azko.

                  Comentario


                  • #69
                    Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

                    Magnífico hilo. Me siento a escuchar estas historias de mar, que tanto me recuerdan a las que mi padre me cuenta. Una ronda de mi parte.

                    Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _

                    Comentario


                    • #70
                      Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....



                      “Ya en Lúzaro nadie quiere ser marino; los muchachos de familias acomodadas se hacen ingenieros o médicos. Los vascos se retiran del mar.”
                      Así argumento Pio Baroja en su libro Las Inquietudes de Santi Andia lo que para el era el retroceso de los vascos del mar, por suerte durante los siguientes 80 años todavía supimos mantener en ella la posición que históricamente nos correspondía, tanto en pesca como en trafico marítimo, pero esto ya toca a su fin.
                      En esta nueva costera un barco falta en el puerto y por desgracia mas pronto que tarde imagino que otro llevara el mismo camino, las causas son siempre las mismas, la falta de vocación y la ausencia de relevo generacional, así he visto reducirse a la nada en menos de 30 años una flota de mas de 300 unidades solo en la comunidad autónoma vasca, pueblos antaño punteros en la pesca en Euskadi ahora solo albergan embarcaciones deportivas en sus puertos y con ello a la par que un oficio y otros empleos indirectos que este generaba se pierde también una forma de vida..
                      Después de todo el esfuerzo familiar, de la inversión privada y la subvención publica , resulta difícil creer que esta flota se tenga que desguazarse en la época en la que esta alcanzando rentabilidades nunca antes vistas, y todo ello cuando las horas de mar invertidas por barco/tripulación son las menores de los últimos 40 años.... y así vemos a hijos de armadores o de tripulantes optar por un trabajo de mileurista en tierra mientras desmantelan un negocio familiar en pleno rendimiento y que ha supuesto el sustento familiar de las tres ultimas generaciones.
                      Así crecimos nosotros desde pequeños con el padre de la mano cuando de marea en marea el barco entraba a puerto, venga tomas goazen karnatai jaten ematea ( vamos a darle de comer al cebo) mas tarde andábamos solos, desde lo mas alto del pueblo conocíamos ya a lo lejos la silueta del barco ( algún día hablare también de eso) y allí bajábamos “al barco”, a estorbar primero y a ayudar en algo después , cuanto pescado habéis traído? ser moduz ibili? algún delfín ( de esto también hablare), meros habéis pescado debajo de algún tronco? bonitos marcados por americanos?, que dan 1 dólar y camiseta! jajajaja , y bajar a la bodega de proa a por la bolsa de ropa con aquel olor a gasoil que formaba parte del ambiente de casa cuando volvía el padre de la mar que aunque fuera martes, siempre era fiesta , limpiar palkas de nevera con los pantalones de sira viejos que nos había dejado otro y así seguimos hasta que con 16 años dejando atrás la escuela donde nadie nunca nos entendió, decidimos ser nosotros los que partiríamos a la aventura, al delfín arponeado y a traer al máximo pescado en el menor tiempo, y así fueron también pasando los años, perdimos vida, veranos y novias ( es justo también reconocer lo malo) y mujer me consta que también mas que uno, hasta que al final se decidió, decidimos o decidieron , que mas verdes las han segado y que mas vale ser mileurista , pero si es posible mejor vivir donde pisa el buey..

                      Comentario


                      • #71
                        Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

                        Yo conoci los años buenos,se ganaba muy bien en el mar,pero eso si,sacrificado,oficio duro,sin veraneo de agosto.....Luego vinieron las vacas flacas y todos a tierra ,construccion,empresas diversas y senegaleses al mar...Ahora ,trabajos mal pagados en tierra ,PERO al mar no va nadie.....Porque?? Ya no hay mujeres que aguanten el marido en el mar y mas cosas.....

                        Comentario


                        • #72
                          Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....



                          9/03/1984, el lunes hizo 34 años que se dice facil

                          ESto tambien forma parte de nuestra historia..
                          NO fueron siempre franceses los que atentaron directamente contra los intereses de la flota de bajura cantabrica, este quizas fuera el primer conflicto al que asisti , la decada de los 80 se caracterizo por constantes peleas en las que la flota tomaba parte activa, entonces teniamos la union de la que ahora carecen, la irrupcion de las pelagicas, la negativa del estado frances a dejarnos pescar en la famosa visectriz de la zona VIII, el nuevo filon que suponia la anchoa para los pelagicos franceses una vez arrasaron con el resto de especies pelagicas y demensales, mas todos los problemas derivados del incumplimiento del tratado de arcachon por parte de la flota gala fomentaron un clima de crispacion continua ....
                          ESta vez fueron una serie de arrasteros de Ondarroa, los que empezando a pescar Antxoa como el que no quiere la cosa, hoy llevo cuatro cajas de anchoa de la ultima largada nada mas para comer y repartir, la proxima semana fueron 24 y se vendieron, hasta que la cosa fue a mas y no recuerdo bien si entre dos o entre tres metieron el lunes dia de san jose del 84 unas 10 toneladas de anchoa, como no la podian pescar, al igual que nosotros tampoco podiamos pescar especies que les corrrespondian a ellos y en prevision de que la cosa fuera a mas ( estos arrasteros de ondarroa eran para darles de comer aparte), alli fuimos todos con la fuerza de la razon, pero tambien y por si acaso, esgrimiendo la razon de la fuerza.........
                          El de acero grande es patxiku berria, y a su costau el arrillaga, artocha, bizkargi, alkartasuna gure nahia, santa luzia,izaskun go ama,rufina de irigoien, ezequiel, san prudentzio, nosotros estabamos en otra fila y en la bahia habia tambien otros tantos barcos, de aquella tambien los de hondarribi y los de bermeo ( que estaban mas cerca) no acudieron a ondarroa hacer presion..
                          DE alli volvimos a casa y hicimos una huelga de 24 horas, recuerdo tambien que al volver a la mar al dia siguiente uno del Estela maris algo mayor que yo tuvo un accidente en una vespa y quedo e silla de ruedas, eso si que era mas desgracia que todas las antxoas y los txitxarros juntos...
                          Y como estaba el poerto de ONdarroa ( se ve en la foto) pues lo puedo contar tal y como lo vivi.

                          Comentario


                          • #73
                            Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

                            Yo tambien ando por aqui Traba, calladito pero leyendo todo y me transporta a mi Coruña de rapaz, que vivia delante del puerto veía desde mi balcon la PEBSA y veia entrar a los Bacaladeros de la PEBSA, y solía ir al puerto y al dique a ver entrar las vacas del día, también me recuerda cuando salía en el barco de mi tio abuelo, ibamos mi hermano y yo al puerto de madrugada a veces a ver las descargas, con mi tío Milucho que era tratante, eran los 80 y Coruña tenia una buena lonja, y entraba mucho pescado, recuerdo que nos acercabamos y siempre nos daban pescado, que pedíamos para cebo pero hermosos, sardina, jurel, xarda...ibamos con una bolsa de plastico y al llegar a casa con la bolsa llena de pescado y bien hermoso, mi madre decia vaya ejemplares, ni a mi me los dan en la plaza pagando...

                            jajajaja y nos quedabamos sin cebo, porque los preparaba para comer, y nos dejaba un par de ellos los que peor estaban, de consolación...
                            Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                            Comentario


                            • #74
                              Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....






                              Viene tiempo de antxoa, veo desde la carretera las idas y venidas de los barcos, y con la prespectiva que me da la vida pienso cuanto han cambiado las cosas desde mis años de crio cuando este oficio que como siempre recalco en mis escritos mas que un trabajo supuso una forma de vida...
                              Comunicaciones barco-tierra en la época de los 70........

                              Que lejanos quedaron aquellos años, hoy en día desde cualquier dispositivo móvil podemos controlar las derrotas de cada barco que navegue por cualquier parte del mundo, conocemos a golpe de clic, los rumbos y bordos de las ultimas 24h, el rumbo, velocidad y destino actuales, cuando va a entrar a puerto y también incluso cuando volverá a salir y a que destino....

                              Primavera del cualquier día de labor de los 70 a las 7.45 de la mañana................
                              Tomas, altza, venga esmola jun bihar dezu eta............Tomas, levanta que hay que ir a la escuela...

                              La madre solía estar en la cocina con el desayuno preparado, “foscao” con galletas maría, y en la estantería de “fornica” de la cocina de azulejos blancos con pegatinas, una radio con una raya para ajustar el dial manualmente en la frecuencia marina asignada a cada barco, cercana a la banda de los 145m era la que tenían asignados los “ nuestros” ( bueno, los nuestros que no eran nuestros pero en aquella época en las casas al barco que andaba cada uno se le designaba así), y allí solía estar la madre digo, venga tomas a ver si llama Miguel y da el parte de la noche y la hora a la que hay que bajar con la comida para el padre.....

                              Salías a algo a la ventana y allí se escuchaba también como desde otras casas con otras radios parecidas y en otras frecuencias estaban también atentos cada uno a su barco, teníamos en la casa vieja de vecino al patrón del Gure san agustin Martzelino “xastre” y su madre la "amona" Dolores allí solia estar también atenta a otra radio parecida en otra frecuencia diferente, apenas había teléfonos en el pueblo, los barcos iban y venían al día y había que bajar con la comida, pan fresco, no había mas tiempo que pasar en tierra mas que el de sacar pescado, reponer cajas vacías y otra vez vuelta a la mar...

                              8 Am, de repente entre el ruido de fondo de la radio ( si había tormenta eléctrica aquello imponía la hostia) ..joder me estoy emocionando¡¡..............allí salían los silbidos de rigor, tres largos y cambiando el tono, esto se hacia desde el barco a la vez que se giraba una rueda no se yo si para cargar algo o para ajustar la frecuencia ( que alguno si lo sabe lo diga) y con los silbidos veías como subía la aguja al maximo y asi el patrón podía emitir, en el “nuestro” y en ese momento la lista......primero la mujer a ver Mari Carmen, y después, la de los 6 hijos, de mayor a menor SIEMPRE, y eso era ya la introducción para que mientras tanto desde casa nosotros ajustáramos mejor la sintonía y la frecuencia mediante la rueda del dial , una vez nombraba a Arantxa la sextoahija ( que entonces tendría 10 años ahora 50) , ya empezaba a emitir el parte de la noche...el “nuestro” era muy bueno en esto y se tomaba su tiempo, estado de la mar, previsión, hora de llegada y si había algún incidente con la red daba parte de la rotura y que bajaran las rederas, decía también si había que bajar la comida o si la gente subiría ( lo malo de vivir en un pueblo con cuestas jeja) a casa comer para volver a salir a la tarde, otras veces era mi padre el que llamaba, o tambien Jaxinto segun la guardia, habia veces ( muchas) que si se empezaba a pescar de dia, se ponia hora para otra comunicacion al medidia o por la tarde, eso queria decir que atentos otra vez todo dios en las casas....

                              Venga Tomas, segi eskola aitak eta “tasa” ekarriko dute eta..”tasa” era el cupo máximo de pesca de antxoa diario establecido por los pescadores, lo que yo llamaba la “ley vieja” o legue zaharra, que a diferencia de la otra ley “ la del hombre blanco” nadie se atrevió nunca en aquella época a romper...8 mil kilos por barco fue al principio y en mis tiempos lo bajaron a 6 mil, con 220 cajas de la época hacíamos nosotros el nuestro en mis días.....

                              Y así eran aquellas comunicaciones a antxoa, a bonitos en cambio se llamaba a través de la costera, en una frecuencia establecida el barco comunicaba con Igueldo, bueno o si era mas a W con peñas, Coruña o donde fuera y desde allí llamaban al teléfono de casa y se hablaba del barco e comunicación normal con radio y micro y desde casa mediante el teléfono pero a través de cambios, al terminar la frase decías cambio y el operador cambiaba la frecuencia para que el del barco pudiera emitir, eso también se pillaba con esta radio.....

                              Recuerdo yo todavía con el patrón viejo ( con el nuevo se empleaban otro sistema de telecomunicaciones, con aparatos de emisión y escucha pero solo desde casa del patrón, conversaciones codificadas mediante secrafonia de voz, totalmente privadas y secretas) recuerdo yo con el patrón viejo digo una de las pocas veces que me toco emitir a mi ( desde los 20 años andaba en el puente, en las guardias) en ruta a casa como me quede con cara de bobo mirando al micro una vez haber emitido el mensaje, jejeje me habrán escuchado?? era lo que tenían estas llamadas en un único sentido jajaja.

                              Y así fue lo nuestro, después a mediados de los 80, empezaron ya a meter aparatos de banda lateral en casa ( en algunos tejados todavía quedan antenas tipo látigo de metros para hablar con la otra parte del mundo), primero se hablaba por limpio con claves ( ya hablare la próxima semana de esto, tiempos de la guerra fría lo llamaba yo) después para finales de los 80 se metieron sistemas de codificación de voz ( secrafonio saylor cry) para que la llamada fuera secreta, mas adelante los primeros teléfonos por frecuencia terrestre ( los Motorola) y ya a mediados de los 90 ya empezaron los telefonos satelitarios, y hasta los tripulantes tenian moviles, hoy en dia hay 1500 formas para comunicar, por eso escribo esto, para poner en valor y hacer mi particular homenaje al trabajo de toda aquella gente..........
                              Editado por última vez por trabañarru; 25/03/2018, 22:31:15.

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                              • #75
                                Re: HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

                                Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje











                                .............allí salían los silbidos de rigor, tres largos y cambiando el tono, esto se hacia desde el barco a la vez que se giraba una rueda no se yo si para cargar algo o para ajustar la frecuencia ( que alguno si lo sabe lo diga) y con los silbidos veías como subía la aguja al maximo y asi el patrón podía emitir, en el “nuestro” y en ese momento la lista......

                                "CARGAR" se llamaba, aquellas emisoras de lámparas (válvulas) yo tuve una y eran una maravilla. Al encenderlas y poner la banda o frecuencia en la que ibas a emitir, había que "ajustar" el paso final con la antena, había 4 ruletas o potenciómetros y dando un pitido con el manipulador de morse, se movían estos controles hasta sacar la mayor potencia, lo cual indicaba que ya tenías el paso final ajustado. Había que ser un artista para hacerlo bien.
                                o que ten cu ten medo

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