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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

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  • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

    Originalmente publicado por kamisub Ver Mensaje
    Si no entiendes la diferencia entre una corriente que actúa sobre un objeto durante un tiempo determinado proporcionando una aceleración, frente a una con un momento instantáneo. Lo siento no puedo seguir las explicaciones.
    ¡Dios mío! Estoy completamente perdido...
    Pero eso "¿que eh lo que eh?".
    Me da la impresión de que somos más de uno no sabe que existen en navegación dos tipos de corrientes a efectos de navegación...
    Yo, en particular, entendía que en navegación o hay corriente o no la hay; que navegar afectado de una corriente es como navegar en un río que fluye en donde la embarcación está afectada por el rumbo y velocidad de la corriente del río.
    Pero ¿una corriente con un momento instantáneo?

    Reconozco que me he perdido completamente.

    ¿Podrías explicar eso que dices?

    Muchas gracias por anticipado.

    Comentario


    • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

      En el caso de que entendieras los conocimientos expuestos por tu parte. ¿A qué vienen las preguntas que me has realizado?, si tú mismo te contestas.
      All truths are easy to understand once they are discovered, the point is to discover them.

      Comentario


      • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

        Originalmente publicado por kamisub Ver Mensaje
        En el caso de que entendieras los conocimientos expuestos por tu parte. ¿A qué vienen las preguntas que me has realizado?, si tú mismo te contestas.


        ha de reconocerse que la respuesta es, al menos, plenamente coherente con la posición de Kamisub hasta el momento

        Comentario


        • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

          Originalmente publicado por kamisub Ver Mensaje
          En el caso de que entendieras los conocimientos expuestos por tu parte. ¿A qué vienen las preguntas que me has realizado?, si tú mismo te contestas.
          ¿Eso va por mí?

          Comentario


          • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

            Originalmente publicado por Yofloto Ver Mensaje
            ¿Eso va por mí?



            yo creo que sí, aunque todo en este hombre es un enigma

            bueno, me veo forzado a editar para añadir que, efectivamente, no se puede estar seguro; a lo mejor iba por mi post anterior.

            es el problema de utilizar la mayéutica.... : kamisub tiene en este hilo algo así como cuatrocientas o quinientas preguntas pendientes de responder formuladas por varios intervinientes


            (edito para señalar que el término filosófico correcto no es mayéutica sino ironía socrática; qué sería de nosotros sin la Wiki...!)
            Editado por última vez por sinous; 03/05/2010, 17:21:53.

            Comentario


            • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

              He preuntado a un profe de academia, y dice.....

              1. Que el problema tiene solución
              2. Que es una putada
              3. Que no había caido en Madrid nunca
              4. Que no estaba en el temario

              Peeero
              1. Que viene en 'el libro del gov vasco'
              2. Y que se resuelve 'por ciclotrónicas' (o quizás dijo ciclonicas?)


              Espero que ayude a soluciuonarlo.. y a bajar el tono!

              Editado por última vez por Kepilla; 05/05/2010, 07:49:35.

              Comentario


              • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                Estimados Cofrades, saludos y

                ¿Ciclotrónicas? ¿eso que es?. Yo solo lo he oído en el ámbito de la resonancia de electrones.

                En fín, a ver cual es la solución. Siempre es bueno aprender algo nuevo.

                Otro saludo y más
                Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

                Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

                Comentario


                • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                  Originalmente publicado por mazarredo Ver Mensaje
                  Estimados Cofrades, saludos y

                  ¿Ciclotrónicas? ¿eso que es?. Yo solo lo he oído en el ámbito de la resonancia de electrones.

                  En fín, a ver cual es la solución. Siempre es bueno aprender algo nuevo.

                  Otro saludo y más
                  ...igual dijo ciclonico. Verificaré...

                  Verificado: Página 204 y sig. de la edición:
                  Edición: 1.a abril 1998
                  2.a diciembre 2001
                  Edición corregida
                  y aumentada: 3.a enero 2005
                  Reimpresión: 1.a marzo 2007
                  Tirada: 1.000 ejemplares
                  ISBN: 978-84-457-2240-4
                  D.L. BI - 665-07
                  Situación por tres demoras a un punto
                  Este método toma el nombre de «método ciclónico» y nos permite calcular el rumbo real que ha llevado el barco y situarnos efectuando un traslado de la primera línea de posición al momento de la tercera.

                  Para calcular el rumbo real se traza una perpendicular a la segunda demora y se llevan a uno y otro lado las distancias proporcionales a los tiempos navegados entre las demoras.Estas distancias pueden ser d1= Vs × t1 y d2 = Vs × t2, Desde sus extremos se dibujan las paralelas a la segunda demora hasta que corten a las demoras extremas. Uniendo A y B se obtiene el rumbo.Dicho rumbo será el rumbo de fondo en el caso de existir corriente, pero en dicho caso, al no conocerse la corriente y por lo tanto la velocidad de fondo, el cálculo de la situación será imperfecta....

                  (el resto son imágenes etc... si quereis, trato de subirlo)
                  (nota de copyright: la versión que tengo la bajé de internet. No se si se puede poner aqui... si se puede, cuelgo lo que me pidais. Si no, perdon, y borro)

                  Editado por última vez por Kepilla; 05/05/2010, 09:47:53.

                  Comentario


                  • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                    edito porque fue introducido por error
                    Editado por última vez por sinous; 05/05/2010, 11:14:09.

                    Comentario


                    • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                      Bingooooo, han cantado bingo señores.
                      En la que te vas a meter, por decir lo contrario que estos cofrades.
                      All truths are easy to understand once they are discovered, the point is to discover them.

                      Comentario


                      • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                        Originalmente publicado por Kepilla Ver Mensaje
                        He preuntado a un profe de academia, y dice.....

                        1. Que el problema tiene solución
                        2. Que es una putada
                        3. Que no había caido en Madrid nunca
                        4. Que no estaba en el temario
                        Peeero
                        1. Que viene en 'el libro del gov vasco'
                        2. Y que se resuelve 'por ciclotrónicas' (o quizás dijo ciclonicas?)
                        Espero que ayude a soluciuonarlo.. y a bajar el tono!

                        ese profe no será cofrade de la taberna y habrá ya intervenido en este hilo, verdad?

                        Bromas al margen, lo que si es un poco putada es que te diga que es resoluble y no explique cómo; bastaría que te dijese la página del libro del Gob. Vasco en que, según él se explica el método para que los demás lo consultásemos; en mi edición de abril 2008 no hay nada utilizable; y tampoco lo he encontrado en el libro de ejercicios

                        además, he consultado los ss manuales:

                        De simon Quintana, que en supuesto similar dice, como señalé en post anterior, que en este planteamiento no puede introducirse una incógnita de corriente desconocida porque no hay datos suficientes para hallarla;

                        El tomo II de la aSTRONOMÍA Y nAVEGACIÓN de Moreu y Martínez Jiménez (gran libro, por cierto, con el que se han formado varias promociones de la ENM)

                        la Astronomía Náutica y Navegación de CAstelló (otro grandísimo libro y tirado de precio: edición del antiguo MAPA)

                        (estos dos últimos, por supuesto, no se ciñen al temario de PY, sino que van bastante más allá, con lo cual la apostilla de "fuera de temario" no les afecta; de todas formas comento que el libro del Gob. Vasco es bastante justito en el tratamiento de la materia y en la parte de legislación, un auténtico despropósito)

                        no he encontrado forma de resolverlo; y me parecen absolutamente consistentes las justificaciones ofrecidas desde varias perspectivas (especialmente Maza) para sostener su irresolubilidad (más bien, ausencia de un único posible resultado)



                        pero todo puede ser;

                        que ese profe sea un poco mas preciso, a ver si salimos de dudas de una vez y damos este asunto por zanjado


                        un saludo cordial, kepilla, que veo que te estás dejando atraer por este agujero negro jajajaja (dentro de nada va a ser el hilo con más intervenciones de la taberna)

                        Comentario


                        • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                          Originalmente publicado por Kepilla Ver Mensaje
                          ...igual dijo ciclonico. Verificaré...

                          Verificado: Página 204 y sig. de la edición:
                          Edición: 1.a abril 1998
                          2.a diciembre 2001
                          Edición corregida
                          y aumentada: 3.a enero 2005
                          Reimpresión: 1.a marzo 2007
                          Tirada: 1.000 ejemplares
                          ISBN: 978-84-457-2240-4
                          D.L. BI - 665-07
                          Situación por tres demoras a un punto
                          Este método toma el nombre de «método ciclónico» y nos permite calcular el rumbo real que ha llevado el barco y situarnos efectuando un traslado de la primera línea de posición al momento de la tercera.

                          Para calcular el rumbo real se traza una perpendicular a la segunda demora y se llevan a uno y otro lado las distancias proporcionales a los tiempos navegados entre las demoras.Estas distancias pueden ser d1= Vs × t1 y d2 = Vs × t2, Desde sus extremos se dibujan las paralelas a la segunda demora hasta que corten a las demoras extremas. Uniendo A y B se obtiene el rumbo.Dicho rumbo será el rumbo de fondo en el caso de existir corriente, pero en dicho caso, al no conocerse la corriente y por lo tanto la velocidad de fondo, el cálculo de la situación será imperfecta....

                          (el resto son imágenes etc... si quereis, trato de subirlo)
                          (nota de copyright: la versión que tengo la bajé de internet. No se si se puede poner aqui... si se puede, cuelgo lo que me pidais. Si no, perdon, y borro)

                          esto es lo que hemos estado manejando siempre, pero solo te permite obtener el rumbo de fondo (o efectivo)

                          en la edición 2008 es la página 195

                          es cierto que a continuación afirma en una línea que si se conoce la situación verdadera en el momento de la primera o tercera demora, se puede calcular el rumbo e intensidad horaria de la corriente

                          afirmación críptica y no desarrollada, salvo por medio de un diagrama en el que se aprecia que presupone el conociemiento también del R superficie y estimar por Vb la distancia navegada, obteniendo una Se; esto es lo que no puede hallarse en el presente problema

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                          • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                            Intento explicarme... en modo test
                            [ ] No hice el examen
                            [ ] No sabria contestarlo -suspendería, fijo
                            [ ] El profe es un invento. Un cofrade me dio 200€ por poner este post
                            [ ] Leí el post, y empecé a notar 'degradación en el foro'
                            [ ] Lo de ciclotrónico fue un lapsus
                            [ ] La editorial de El Govierno Vasco no existe.

                            Suerte con las correcciones

                            PD: 'El profe' no puede contestar a la pregunta del examen porque...
                            [ ] Insisto: ese profe no existe
                            [ ] La DGMM no ha publicado el enunciado, y sin el nadie se atreve a contestar
                            Archivos Adjuntos
                            Editado por última vez por Kepilla; 05/05/2010, 10:08:01.

                            Comentario


                            • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                              Originalmente publicado por Kepilla Ver Mensaje
                              Intento explicarme... en modo test
                              [ ] No hice el examen
                              [ ] No sabria contestarlo -suspendería, fijo
                              [ ] El profe es un invento. Un cofrade me dio 200€ por poner este post
                              [ ] Leí el post, y empecé a notar 'degradación en el foro'
                              [ ] Lo de ciclotrónico fue un lapsus
                              [ ] La editorial de El Govierno Vasco no existe.

                              Suerte con las correcciones

                              PD: 'El profe' no puede contestar a la pregunta del examen porque...
                              [ ] Insisto: ese profe no existe
                              [ ] La DGMM no ha publicado el enunciado, y sin el nadie se atreve a contestar
                              por lo menos, has hecho muy muy feliz a uno (mirar más arriba)

                              (SSSS, estoy pensando que mejor no le digas que los reyes magos son los padres)

                              un saludo

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                              • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                                Exijo ser el receptor de esos 200 euros.
                                All truths are easy to understand once they are discovered, the point is to discover them.

                                Comentario

                                Trabajando...
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