VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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mejor uno raro que ninguno

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  • Re: mejor uno raro que ninguno

    Sus cuento, no es bandera española, hay que gastarse otro tanto arreglandolo a ese C-32 etc etc, lo estuve viendo en mas foto que me mandaron...una penita todo, aunque claro, un manitas....

    Brullos, el Chuck ya solo piensa y su equipo vende sus diseños y supervisa la eventual construccion...se ha encumbrao demasiado, el Mandalay es suyo, por ejemplo, como proyecto.
    Trabajo custom, trabajo fino $
    ..la lontananza sai
    é come il vento
    che fa dimenticare chi non s'ama..
    spegne i fuochi piccoli,
    ma accende quelli grandi


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    • Re: mejor uno raro que ninguno

      X los 10.000


      y eso que solo se habla de



      Felicidades Malamar.


      saludos panoramix.
      La tienda de las hamacas divertidas

      Comentario


      • Re: mejor uno raro que ninguno

        Volviendo a barcos asequible y en torno a los 30 pies

        Este se que te va a gustar, aún sin la popa nórdica



        Rustler 31

        _
        _____________________________________________


        Comentario


        • Re: mejor uno raro que ninguno



          Bru, que peligro tienes, mira que me tienes pillao el punto


          The Rustler 31, a long-keel classic, is sought after both as fast coastal cruier and as a long-distance passage-maker. Good examples command high prices

          The Rustler 31 was designed by Kim Holman in around 1964/65, and is generally regarded as a bigger version of his famous earlier Twister design (Tyler 28), itself a development of the Folkboat type. Later a larger version was built, the Rustler 36. There is a definite family resemblance between these yachts, and they all share an excellent reputation for seaworthiness and all-weather speed.

          In 1990 "Yachting World" wrote: ".... the Rustler 31's seakeeping ability is legendary" and ".... delightfully sure-footed in that purposeful way that is the hallmark of well-bred, long-keeled yachts of moderate to heavy displacement".

          Por lo de la popa podriamos transigir, un "semi-raked stern" habilita su buen espacio a popa tambien, el verdadero problema esta en el precio, que ves una cantidad que no te parece tremendamente excesiva...hasta que te percatas que va en Libras Esterlinas


          mais, quelle merveille
          un verdadero golpe bajo...

          Para los insaciables (...y necesitados de mas espacio interior) tambien se fabrica en 36 '



          Editado por última vez por malamar; 23/02/2008, 19:08:12.
          ..la lontananza sai
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          ma accende quelli grandi


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          • Re: mejor uno raro que ninguno

            Si la cosa va de 30', este a mi me gusta mucho, sali en uno un par de horas y guardo un buen recuerdo.

            ALLIED SEAWIND II







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            • Re: mejor uno raro que ninguno

              Bonito quechito, Paco...

              Y veo con placer que la musica naval amansa... a los fieras...
              gracias por contribuir al hilo con fundamento...y perejil
              Un abrazo

              ..la lontananza sai
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              • Re: mejor uno raro que ninguno

                Bueno Malamar......ha llegado el momento de ponerle musica a este post...que tan bien y tanto nos está instruyendo. Desde muy lejos...un recuerdo para ti....y tus barcos.




                He buscado uno de Celentano navegando, pero solo me salia uno que iba a pedales....

                Disfrutalo
                ONE

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                • Re: mejor uno raro que ninguno

                  Precioso One, muchisimas gracias por esta contribucion.
                  veras que el Tabernero me termina cobrando alquiler , como esto siga...

                  Un abrazo

                  ..la lontananza sai
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                  • Re: mejor uno raro que ninguno

                    Bonito queche question, bonito..

                    Malamar, la verdad, es que te voy pillando el punto, de todo de todo no lo tengo, pero estoy cerca

                    El Rustler 36 sigue en producción, como info para los que quieren barco nuevo, pero, sólo por sacarle un defecto , yo llevaría el escotero de la mayor justo a la entrada del tambucho para no cortar tanto la bañera

                    Pongamos música

                    "En la isla que tú estés
                    allí quiero naufragar
                    y que me huela la piel
                    a roca espuma y a sal"




                    Y otra que habla del ombligo de la luna



                    Las dos son de Fito&Fitipaldis del album "Los sueños locos", ¡qué nombre tan bonito para un barco! o para este post

                    _
                    _____________________________________________


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                    • Re: mejor uno raro que ninguno

                      ..la lontananza sai
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                      • Re: mejor uno raro que ninguno

                        Bueno, la estima despues de mes y medio ya de travesia y mucho brainstorming, ninguna tierra avistada aunque presagiada por el vuelo de tanto petrel como me adorna la cofa, me encuentra todavia haciendo el punto, que no al punto... en altamar, flotando acunao por el big blue
                        Pero habra que tocar tierra pronto, que puede aparecer el traicionero escorbuto a la menor.

                        Que alternativas de recalada se dibujan, tras consultar esta carta de marear corregida y puesta al dia de Avisos a Navegantes ??.

                        Si he transportado bien las lecturas de rectas altivas y marcaciones de sueños ... tan solo dos como las mas plausibles.

                        Pueblo de la costa de buen clima y gente marinera, alla por la Axarquia o la Levantia, y barco pequeño de sieteypico-ocho que remozar a lo grande siguiendo los pasos de Maese Nihao para daysailing, o pasar a vivir directamente a bordo de un treinta y poco y fondear donde me lleven los palpitos y la presencia de amiguetes, sin planes rigidos ni prejuicios ferreos...

                        Y hasta aqui el sermon del Domingo
                        Que ya veremos el Lunes como sigue pintando la Novela Venezolana esta.


                        Os quiero
                        Be happy

                        Editado por última vez por malamar; 24/02/2008, 12:00:28.
                        ..la lontananza sai
                        é come il vento
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                        • Re: mejor uno raro que ninguno

                          Hola de nuevo . Después de navegar un rato yo también por esos azarosos mundos nauticos de internet y perseguir páginas de Contessas 26 (que hay un montón) he visto que tambien la osmosis está presente en estas leyendas nauticas. Y cada vez irá a más, o sea que daros prisa .
                          Yo por mi parte aquí sigo profundizando en caracteristicas técnicas, mts. cuadrados de velamen, bajandome fotos para comparar con lo que tengo, ya que mi Beneteau fué lo primero "en ciertas condiciones" que me encontré .
                          Uno de los primeros handicaps para estos grandes barcos a pesar de tener 26 pies es ¿que sucede en fuerza 2 Beaufort, ventolinas?. Lo digo porque mi barco se arrastró este sabado, había algo de mar de fondo, la superficie del mar picada en la ría y la sensación con mayor y génova era la de estar navegando sobre una superficie con "pequeños baches".
                          "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                          Comentario


                          • Re: mejor uno raro que ninguno

                            Chema , no hay barco universal...prioriza...

                            Aqui me acabo de tunear un Puma 26 sobre el papel segun lo
                            que necesitaria yo, aunque quede mucho mas raro
                            puente plano y timonera cubierta para el invierno



                            Editado por última vez por malamar; 24/02/2008, 18:37:43.
                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
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                            • Re: mejor uno raro que ninguno

                              Hay que ver el daño que hace estar lejos del mar

                              Seguro que pensabas "estos piraos me va a dejar en paz al fin", pues no

                              Las curiosidades que me salieron este finde trasteando por los interneses

                              No llega a 24 pies, doble timonera y cubierta plana, sólo falta solucionar el acceso a proa




                              Una muy leve caseta deja paso a una cubierta muy plana, este ya se va a los 9 metros, tiene pinta de pesao



                              Lo que no me deja de alucinar son los precios de los barcos en USA


                              ¿cuanto creeis que vale?

                              pues menos de un kilo


                              _
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                              • Re: mejor uno raro que ninguno

                                Cofrade Brullos.

                                Hace poco he descubierto lo que suponen los EE.UU. en cuanto a precios de barcos de segunda mano. El cofrade frankoo desde Méjico nos ha deleitado con muchos ejemplos atractivos. La verdad es que cuesta creerlo...
                                He colgado algunas fotos y enlaces en este hilo de esos barquichuelos yanquis y es como para planteárselo... Tendríamos que hacer un estudio de lo que cuesta el traslado a esta parte del mundo desde allá.

                                Tal y como están las cosas no es descartable.

                                ¿Alguien ha tenido alguna experiencia sobre el particular?

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